一鍵砍遍全城
賽歐
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（741）+1 配置少（425）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（331）+1 鈑金�。�200）+1 做工好（150）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（51）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)之前就看到新賽歐底盤(pán)低。之前去過(guò)一次村里（4個(gè)成年人，估計(jì)有550斤），走在村間的土路上，地盤(pán)被碰過(guò)幾次。昨天雨過(guò)天晴，載著媳婦、孩子、老丈人和丈母娘，全是重量級(jí)人物。4個(gè)大人、一個(gè)小孩兒，600多斤的重量。路上有個(gè)坑，車(chē)速也有點(diǎn)快，結(jié)果可想而知了，聽(tīng)著聲音心疼啊。還有就是車(chē)尾部有點(diǎn)高，新手最好裝個(gè)倒車(chē)影像或者雷達(dá)吧。
外觀：外觀時(shí)尚靚麗，適合年輕人駕駛，可謂是“小個(gè)頭，大肚皮”。
內(nèi)飾：賽歐的內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)還行，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，算可以的了。有時(shí)我真想把儀表盤(pán)貼上膜，可仔細(xì)想想，還是原來(lái)的好看吧。呵呵，不過(guò)現(xiàn)在我把方向盤(pán)車(chē)標(biāo)貼了圈小水晶把中間空調(diào)那塊也貼了小水晶，圖片里有哦，看看咋樣。我還裝了個(gè)扶手箱也拍了張相片看看咋樣。
空間：空間很寬敞，是我比較滿(mǎn)意的地方，很多同事坐上車(chē)都很驚訝歐歐的空間如此寬敞，超過(guò)同級(jí)別的任何一輛車(chē)。
配置：比較高，能滿(mǎn)足一般上班，外出旅游的需要。
動(dòng)力：乘坐3-4人夠用，性能穩(wěn)定
操控：
比較靈活，機(jī)械助力方向盤(pán)略沉，換擋流暢，因沒(méi)有同步器，掛倒檔有時(shí)會(huì)不好掛，各種按鍵位置適中，手不需要伸的太遠(yuǎn)就可以操作。
油耗：剛開(kāi)始感覺(jué)挺費(fèi)油的~后來(lái)慢慢開(kāi) 算算也就7個(gè)油吧~市區(qū)開(kāi)的話(huà)~跑高速的話(huà) 也就六個(gè)多~冬天費(fèi)點(diǎn)~冬天得到9個(gè)到10個(gè)的吧~
舒適：還不錯(cuò)吧，就是噪音大了些~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格6.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料及配置
外觀：本人鐘情于三廂，車(chē)頭很霸氣，個(gè)人認(rèn)為比愛(ài)唯歐的還好看些。屁股也比較飽滿(mǎn)。
內(nèi)飾：達(dá)到了這個(gè)價(jià)位的基本水平了。
空間：本人身高178，駕駛與乘坐毫無(wú)壓力。
配置：非常高
動(dòng)力：我買(mǎi)的是新賽歐1.4 手動(dòng)優(yōu)異版的 動(dòng)力很不錯(cuò)的 1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，裝在這車(chē)上感覺(jué)動(dòng)力足夠。賽歐的百米加速成績(jī)還是不錯(cuò)的，有些排量比賽歐大的車(chē)，百米加速成績(jī)還不如賽歐，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力跟功率都接近很多1.6的車(chē)型了， 103P馬力和76KW的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很給力 。如果你腳上舍得給油，那動(dòng)力更所向無(wú)敵�。�！動(dòng)力對(duì)于1噸多的小車(chē)來(lái)說(shuō)， 還是不錯(cuò)的， 家用是足夠的。最開(kāi)始其實(shí)想買(mǎi)1.2時(shí)尚版的， 后來(lái)親戚些都說(shuō)， 排量大些在超車(chē)、載重、空調(diào)等等上面有很大的優(yōu)勢(shì)， 1.4和1.2 油耗應(yīng)該是插不多吧，所以就買(mǎi)了1.4的
操控：
操控性能還不錯(cuò)，只是轉(zhuǎn)彎感覺(jué)傾斜有點(diǎn)大。
油耗：我1.4的跑高速是感覺(jué)挺好的，我最瘋狂的時(shí)候是200塊錢(qián)的油跑了486公里，平時(shí)主要是短途上下班，所以油耗就難免會(huì)高一點(diǎn)，200塊370公里左右
舒適：舒適性還過(guò)得去吧，比上不足，比下有余，就是減震硬點(diǎn)，走水泥路，有點(diǎn)響，走瀝青路表現(xiàn)很不錯(cuò)，我的輪胎是原廠胎，14寸鋁圈，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，前地盤(pán)顯得有點(diǎn)低，但是走一般爛路沒(méi)什么問(wèn)題，就是上馬路巖高了的上不去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是品牌咯，雪弗蘭總比奇瑞和江淮好吧，實(shí)話(huà)。
缺點(diǎn)：噪音是我最不滿(mǎn)意的地方，胎燥 風(fēng)燥 ！減震過(guò)于硬根本談不上駕駛和乘坐的舒適性！地盤(pán)過(guò)于低通過(guò)性不是太好！讓我最糾結(jié)的地方就是沒(méi)有水溫表，雖然水溫過(guò)高會(huì)報(bào)警，但不能適時(shí)觀察水溫的情況讓人很無(wú)奈，總有一點(diǎn)不放心
外觀：外觀設(shè)計(jì)漂亮 耐看是重點(diǎn)
內(nèi)飾：：一般，塑料感很強(qiáng)。
空間：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)，空間算是非常不錯(cuò)了。
配置：配置不高，但質(zhì)量很好。總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比不高。。。
動(dòng)力：1.4L的排量,家用足夠了.在只載一個(gè)人的情況下,超車(chē)杠杠的.從功率上看,跟很多其他車(chē)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)功率相當(dāng).再加上小歐的體重較輕.1.4L的排量足夠了.載5個(gè)人完全不吃力.我曾經(jīng)最強(qiáng)的記錄載過(guò)8個(gè)人去爬山(當(dāng)然少不了身材比較苗條的MM.哈哈),走在盤(pán)山公路上照樣無(wú)壓力.給個(gè)建議,如果載人拉貨比較多的情況下,可以適當(dāng)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到2500-3000轉(zhuǎn).動(dòng)力絕對(duì)不弱.一般情況下控制在2000轉(zhuǎn)左右,動(dòng)力很充沛.只要你舍得給油,提速那是飛快的.一點(diǎn)都不肉.在開(kāi)空調(diào)的情況下,動(dòng)力會(huì)受影響.不過(guò)可以接受.
操控：
底盤(pán)扎實(shí),60過(guò)彎也可以,輪胎太窄只有175剎車(chē)性能不太好!
油耗：油耗綜合6.8左右
舒適：座椅只能前后調(diào)節(jié)，前排座椅有點(diǎn)包圍，感覺(jué)很到位，噪音有點(diǎn)大，隔音效果不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是提速性，1.4的排量比同級(jí)別甚至都不如1.4一下排量的小車(chē)提速快，不知道這是不是通用的通病，在超車(chē)提速時(shí)候加速度非常差勁，以至于好幾次差點(diǎn)出事故，跑起來(lái)之后還可以，但是只要一減速回油，再上的時(shí)候確實(shí)相當(dāng)費(fèi)勁！
外觀：前臉家族風(fēng)格明顯，改了氙氣大燈加透鏡，很多人看成科魯茲了！尾部設(shè)計(jì)的太高了，傳說(shuō)中的翹臀。。不太好看！加個(gè)尾翼，現(xiàn)在看上去效果還湊合。前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)的很腦殘，拆過(guò)賽歐保險(xiǎn)杠的朋友都知道，螺絲位置設(shè)計(jì)的很不合理，希望能夠改進(jìn)
內(nèi)飾：粗糙，非常粗糙。塑料感太強(qiáng)，沒(méi)有多少功能。只能說(shuō)一分錢(qián)一分貨。
空間：內(nèi)部空間比較滿(mǎn)意，一家五口人坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得擠，同級(jí)別的車(chē)內(nèi)部空間做到這樣，相當(dāng)不錯(cuò)了
配置：5、6萬(wàn)的價(jià)位最便宜的合資三廂車(chē)，值得買(mǎi)
動(dòng)力：如果給油多一樣有推背感，自己開(kāi)車(chē)輕抬離合就可以走，比較有勁，但速度一定要緩慢，不然容易熄火。
操控：
非常好，方向盤(pán)沉穩(wěn)，指向性好，就是過(guò)彎傾斜比較嚴(yán)重，我基本上拐彎都是控制在30公里的速度，過(guò)減速帶前輪較舒適，后輪不行，感覺(jué)車(chē)顛簸的厲害，這個(gè)可能是多方面的原因，我在這就不做過(guò)多的評(píng)價(jià)了，畢竟我不是工程師，咱是個(gè)小老百姓，
油耗：油耗表現(xiàn)相當(dāng)滿(mǎn)意，沒(méi)具體算過(guò)，基本在0.5元/km左右，因?yàn)槲以诮紖^(qū)，一般不跑市區(qū)，所以油耗表現(xiàn)相當(dāng)滿(mǎn)意。
舒適：及格
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程50588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，空間大，外觀比較現(xiàn)代。
缺點(diǎn)：配置較低，買(mǎi)的時(shí)候最高配連鋁合金輪轂都沒(méi)有，還有遙控鑰匙也沒(méi)有。提車(chē)時(shí)在4S店裝了防盜和遙控鑰匙，輪轂打算等原配的三角胎到壽命后再換裝鋁合金的。后輪剎車(chē)系統(tǒng)沒(méi)有法蘭盤(pán)，危險(xiǎn)系數(shù)增大，這點(diǎn)通用不太厚道，在這方面減配實(shí)在不應(yīng)該。而通用至今也沒(méi)有召回的意思，如果通用發(fā)句話(huà)自己掏錢(qián)安裝法蘭盤(pán)我也能接受了，希望幫忙跟通用協(xié)商一下，畢竟跑高速時(shí)很揪心啊，總擔(dān)心輪轂掉下來(lái)。
外觀：時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：真心不喜歡灰色內(nèi)飾，還有儀表盤(pán)也不好看
空間：無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是滿(mǎn)分。坐5個(gè)中等身材的人完全不擠。元旦時(shí)我全車(chē)5個(gè)成年人自駕從湖北隨州到江西吉安，沒(méi)有任何問(wèn)題。再要贊一個(gè)就是后備箱的裝載能力，三個(gè)旅行箱和2個(gè)提包，還有一堆七七八八的雜物，全都塞進(jìn)去了，賽歐的后備箱縱身和高度及開(kāi)口大小都是剛剛好，沒(méi)有短板，可見(jiàn)設(shè)計(jì)師的用心。
配置：很高，家用代步很不錯(cuò)了，畢竟合資車(chē)，做工個(gè)方面還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：1.4動(dòng)力尚可，滿(mǎn)載時(shí)也能應(yīng)付，起步提速都滿(mǎn)意。不過(guò)本人改了CNG后，動(dòng)力是下降了不少，不過(guò)沒(méi)辦法，省錢(qián)就犧牲了動(dòng)力性能。
操控：
自我感覺(jué)轉(zhuǎn)向啊，操控啊挺不錯(cuò)
油耗：綜合6.59升，每公里0.51元，完全能接受。
舒適：隔音較差，車(chē)速起來(lái)之后，能明顯然后到各種噪音，前側(cè)左風(fēng)檔有異響，不知道是什么原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格6.55萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在相同車(chē)型中，歐歐的空間真是很大
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗高，百公里9.4升，高速6升
外觀：還行，就是屁股太翹了
內(nèi)飾：考慮到成本問(wèn)題對(duì)于相對(duì)次要的內(nèi)飾，OO使用的材質(zhì)基本以廉價(jià)硬塑料以及人造毛絨為主，由此帶來(lái)讓我無(wú)法忍受的異味久久不能離去，什么竹炭西服完全無(wú)效。只要打車(chē)門(mén)就會(huì)聞到刺鼻的化學(xué)塑料膠氣味，太陽(yáng)曬過(guò)后更為明顯，通用在考慮成本的情況下是否應(yīng)該考慮下消費(fèi)者的基本健康問(wèn)題？ 空氣質(zhì)量已經(jīng)不好了，還要二次污染，實(shí)在有點(diǎn)難以接受！此外，不論是方向盤(pán)還是手套箱，側(cè)翼等主要部位稍不留神就會(huì)劃出一道道淺印，特別是在啟動(dòng)鑰匙插口周?chē)怯捎诮?jīng)常沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)而傷痕累累。如果單從配置來(lái)看OO的內(nèi)飾絕對(duì)屬于廉價(jià)至極的，即使考慮到成本價(jià)位因素，依舊只能給出3分的得分~！
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，在贊一個(gè)，雖然拉五個(gè)人左右有點(diǎn)擠，但OO設(shè)計(jì)出來(lái)應(yīng)該不是為了拉5個(gè)人的。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，尤其是開(kāi)起來(lái)時(shí)候，坐了四個(gè)成年人，后備箱裝了一袋面粉提速仍然給 力， 由于賽歐是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，換擋轉(zhuǎn)速要在2200轉(zhuǎn)左右，適應(yīng)之后起步和加速都不錯(cuò)。
操控：
這個(gè)價(jià)位的車(chē)基本上沒(méi)有什么操控性可講。讓停就停，讓走就走，讓左轉(zhuǎn)就左轉(zhuǎn)，讓右轉(zhuǎn)就右轉(zhuǎn)。
油耗：市區(qū)還是比較高
舒適：大小障礙均體現(xiàn)出地盤(pán)整體性較好，使駕駛者信心十足。后排靠背過(guò)陡，長(zhǎng)途乘坐腰部疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀了，有些人說(shuō)這車(chē)外觀不好看，但是把，我覺(jué)得蘿卜青菜，各有所愛(ài)，我挺喜歡這車(chē)的外觀的。還有就是空間比想象中的要大多了。后排三個(gè)人，也不是非常的擠，總體來(lái)說(shuō)oo確實(shí)非常不錯(cuò)！��！
缺點(diǎn)：隔音不好，噪音較大，4年前買(mǎi)的，當(dāng)時(shí)全系鋼圈，還沒(méi)我有多功能方向盤(pán)，配置較低！
外觀：外觀我還是很喜歡的！~~很有趣 自從改裝了以后 好多朋友以為是科魯茲！~~這個(gè)還是很有滿(mǎn)足感的！~
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位中算不錯(cuò)了
空間：后排座3個(gè)成人沒(méi)問(wèn)題，中間地板基本算平，腿部空間夠用，頭部空間也夠?qū)捲�，曾有體重200多斤的朋友夸空間夠大。
配置：賽歐有的都是一些實(shí)用的東西，花哨很少。這點(diǎn)不錯(cuò)，鏈條正時(shí)，感覺(jué)性?xún)r(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：1.4L的動(dòng)力很好，一直高轉(zhuǎn)速換檔，從來(lái)沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力不足
操控：
低速轉(zhuǎn)沒(méi)有問(wèn)題，上了60KM轉(zhuǎn)彎得注意。
油耗：中規(guī)中矩，沒(méi)有想象中省油，市區(qū)很難保持在6.5個(gè)油以下，因?yàn)槭歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗與動(dòng)力不可兼得，保持低轉(zhuǎn)速行車(chē)雖然能省點(diǎn)油，但動(dòng)力輸出會(huì)弱，且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，保持2000轉(zhuǎn)以上行車(chē)，動(dòng)力輸出較強(qiáng)，但油耗會(huì)高，魚(yú)與熊掌就看車(chē)主想要啥了。
舒適：風(fēng)噪比較大,胎噪適中,離合踏板的行程過(guò)大這種設(shè)計(jì)不適合在擁堵的城市駕駛,市區(qū)駕駛頻繁操作會(huì)導(dǎo)致左腳過(guò)早的疲勞,座椅偏硬,長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易導(dǎo)致疲勞,很適合短途駕駛.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格5.73萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，省油！
缺點(diǎn)：異響。當(dāng)然異響也是2年后才逐漸變大的，主要是車(chē)窗、前檔之類(lèi)的，雖然很多車(chē)友也有提供了解決的方法，而且無(wú)關(guān)安全，但是畢竟讓身為車(chē)主的我少了許多駕乘的樂(lè)趣，多了些許麻煩。
外觀：個(gè)人是比較喜歡賽歐的外觀，否則也不會(huì)入手，仁者見(jiàn)仁。有人愛(ài)上車(chē)頭，有人愛(ài)上車(chē)屁股，看個(gè)人的喜好了。
內(nèi)飾：硬塑料，都是硬塑料、、、總算是做工尚可，內(nèi)飾是我最介意最不滿(mǎn)意的地方
空間：空間還可以哦，比我大舅子的車(chē)要空間大點(diǎn)，朋友也都說(shuō)我的車(chē)空間很好，坐著很舒適。
配置：：5-6萬(wàn)的車(chē)，作為代步還算基本能夠滿(mǎn)足的，有是合資品牌的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候預(yù)算就是落地價(jià)格不超過(guò)7萬(wàn)。在買(mǎi)車(chē)之前還去看過(guò)新款的風(fēng)云2，后來(lái)聽(tīng)我兄弟介紹說(shuō)風(fēng)云2的性?xún)r(jià)比遠(yuǎn)不及新賽歐。自己也去各大網(wǎng)站論壇做了比較后來(lái)果斷的選擇了新賽歐。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話(huà)，1.4的車(chē)動(dòng)力真的不算強(qiáng)，平時(shí)不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力還可以，一開(kāi)開(kāi)空調(diào)那可就不行了。滿(mǎn)載的情況下，爬個(gè)坡路感覺(jué)動(dòng)力不足，必須多給些油才能好些。
操控：
操控方面還是蠻滿(mǎn)意的，除了離合器調(diào)的有些高以外，當(dāng)然，加油也是蠻敏感。也許是我對(duì)于這款車(chē)的性能還沒(méi)有完全熟練吧，不過(guò)，我的駕齡已經(jīng)是領(lǐng)到十年有效期的本本了。
油耗：油耗高
舒適：避震硬得要命，路面不平，震感強(qiáng)烈，司機(jī)坐得不舒服，后排也坐得不舒服，轉(zhuǎn)彎就會(huì)過(guò)山車(chē)，有種飄的感覺(jué)，空調(diào)不夠凍
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格6.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，空間還行，看著做工也可以，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)考慮很久就是覺(jué)得這車(chē)平時(shí)不容易出毛病才買(mǎi)的。
缺點(diǎn)：后輪鼓剎通用使用一件兩用，將車(chē)的承重放在鑄鐵鼓剎上，有嚴(yán)重的隱患，已近造成3起后輪脫落現(xiàn)象。希望廠家馬上召回改進(jìn)。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感不失沉穩(wěn)，適合各年齡段
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快，中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中矩；做工較好，但是用料差，塑料感強(qiáng)，新車(chē)塑料味比較重；座椅比較單薄，舒適度一般。
空間：空間不錯(cuò)，比科魯茲不差。
配置：性?xún)r(jià)比高，同樣的價(jià)格很難買(mǎi)到其他合資品牌的車(chē)
動(dòng)力：這要的車(chē)要求不高，可1.4的排量，價(jià)格在那放了重1噸多，剛開(kāi)始起步是新手，感覺(jué)起步可慢，后來(lái)慢慢學(xué)會(huì)離合相配，并不是慢，坐上四個(gè)人，起步，油離相配，車(chē)一動(dòng)，要有節(jié)奏感的馬上給油，不要猛加，要順其自然的走，還是很給力的。
操控：
一般，高速有點(diǎn)飄。不過(guò)方向很好。高速很穩(wěn)。倒檔不怎么好掛。小型車(chē)有優(yōu)勢(shì)，城市比較容易操控。
油耗：有點(diǎn)高，我的全程空調(diào)接近8升，每天25公里以?xún)?nèi)，每次就三五公里左右，一般是單程2.5公里,每月不到400元油錢(qián)，這個(gè)油耗也與我保持2500轉(zhuǎn)速換檔有關(guān)，感覺(jué)上這樣開(kāi)動(dòng)力表現(xiàn)好一些，特別是在市內(nèi)，三檔就能上60，丟油門(mén)就馬上減速，還不用剎車(chē)。但是長(zhǎng)途、高速耗非常的低，曾經(jīng)也測(cè)過(guò)，以60公里的速度來(lái)回100公里，用油會(huì)低于40元。
舒適：后排舒適性差一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格6.55萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和加速同級(jí)別里還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：賽歐內(nèi)飾做的太過(guò)于簡(jiǎn)單寒酸。掛倒檔的時(shí)候會(huì)存在異響，行駛時(shí)會(huì)存在一些嘈音情況，提速時(shí)方向盤(pán)有抖動(dòng)現(xiàn)象。
外觀：時(shí)尚！沒(méi)有鋁合金輪轂是個(gè)遺憾！自己在DIY一下還是能拿的出手的！
內(nèi)飾：物有所值
空間：無(wú)敵的空間秒殺一切小車(chē)，后排空間大的超乎想象，感覺(jué)達(dá)到了緊湊級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。畢竟買(mǎi)賽歐主要是家用的，這空間家用足夠了，坐在里面很舒服，沒(méi)有壓抑感。和同事的凱越、克魯茲、伊蘭特等車(chē)比都不吃虧，很多人坐了之后都說(shuō)空間太大了。
配置：還是可以的性?xún)r(jià)比，相比別的車(chē) 至少給我的都是方便，很少有壞掉的時(shí)候，花費(fèi)不高，后期保養(yǎng)不貴，屬于可以接受的，比起好車(chē)有很大差距，但是就這么價(jià)格，也算公道了 現(xiàn)在還有補(bǔ)貼， 3000塊把 很好了 我買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有 便宜了500塊 蘭通好摳啊 給了600的工時(shí) 也算公道了。
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力還是有點(diǎn)兒不足，不能像開(kāi)大排量車(chē)一樣地開(kāi)，滿(mǎn)載之后上坡只能是低檔慢行，當(dāng)然還是在沒(méi)有開(kāi)空調(diào)的情況下。一兩個(gè)人的話(huà)，若不開(kāi)空調(diào)，感覺(jué)動(dòng)力還是挺充沛的，提速可以，舍得給油的話(huà)，爬坡過(guò)路口，其本上一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒(méi)有！感覺(jué)很滿(mǎn)意。
操控：
較好，A柱視野一般。
油耗：高速油耗比較滿(mǎn)意每公里不到5毛錢(qián) 市區(qū)油耗高點(diǎn)
舒適：個(gè)人感覺(jué)還可以，我們就是家用車(chē)比不上高級(jí)車(chē)，適用就好。
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