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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.70萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： a3的操控嘛，給了我很多驚喜，以前也沒開過多少車，就是公司里的大眾，但是感覺到方向盤的轉(zhuǎn)向特別舒服，輕盈。底盤也是不錯的。坐在車里感覺穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�。都說我開車技術好，這里面多半的功勞還是a3的。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格18.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很靈敏，方向盤指哪兒打哪兒，油門、剎車也都很靈敏，女性駕馭也毫不費力！智能化的配置十分實用，讓操控更為簡便，出廠加配的前后倒車雷達太實用了，新手停車毫無壓力，有了它，基本上不裝倒車影像也沒問題，感應非常靈敏！用了幾次之后，就能逐漸掌握到使用技巧，比如屏幕大概顯示成什么樣子對應的實際距離是多少等等，停車再也不用擔心啦！
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購買時間2015年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格20.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 小車操控都好，這款也不例外，短軸擺在那，轉(zhuǎn)向肯定靈敏。不過A3也有過人之處，懸架雖然行程長，但是支撐不錯，不會有很大的側傾的感覺，此外方向盤助力恰到好處，在低速與高速，在急彎與緩彎都有不同力度的回饋，駕駛起來感覺比較有樂趣。
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購買時間2014年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.79萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 除了考駕照的教練車，它是我第二次開的車輛，低速時方向盤便輕，高速時偏重，指向性很強，很好操控。開過一朋友剛買的本田CRV……說實話，真心開不慣，就像游戲機一樣的感覺??那朋友試駕了我的A3以后也說奧迪果然不同，比她的CRV好開很多
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購買時間2015年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 非常好，指哪里打哪里，也不延遲也不咋的，不過方向盤比一些其他車（byd F0）要死一些，男士開沒問題，女士開其實也沒問題，就是多用點力氣，死不了多少。
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購買時間2014年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格21.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1346公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 人生第一部車，對我來說已是相當好開；給四顆星是說感覺上，一定速度下突然變線時懸架的支撐力還不夠給人以完全的信心
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購買時間2015年02月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格23.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性很好。低速方向盤很輕，高速沉重，確實不錯。
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購買時間2014年08月
購買地點河南 商丘
裸車價格19.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控必須贊，指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準，尤其是隨著車速提升，方向盤也變重……個人感覺這種設定非常安全……防止高速，無意識碰一下方向盤導致意外……
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購買時間2015年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在A3 Sportback操控這方便我覺得我很有發(fā)言權，它的操控真的是非常靈活，尤其是在我開過很長一段山路之后，對A3 Sportback的操控更加有好感了。車速不高時，方向盤很輕，一只手開車也輕輕松松。過彎的時候很穩(wěn)，這點可能在市區(qū)道路感覺不是很明顯，但是開過山路之后發(fā)現(xiàn)，過彎平穩(wěn)這點上A3 Sportback可圈可點，而且車速低的時候方向盤輕，轉(zhuǎn)向精準開著不累人。車速一旦上去了，方向盤相對就變沉了，操控感更強烈一些。我個人的感覺，方向盤變沉一個是增加駕駛樂趣，另一個對安全性也是有一定保障。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在A3 Sportback操控這方便我覺得我很有發(fā)言權，它的操控真的是非常靈活，尤其是在我開過很長一段山路之后，對A3 Sportback的操控更加有好感了。車速不高時，方向盤很輕，一只手開車也輕輕松松。過彎的時候很穩(wěn)，這點可能在市區(qū)道路感覺不是很明顯，但是開過山路之后發(fā)現(xiàn)，過彎平穩(wěn)這點上A3 Sportback可圈可點，而且車速低的時候方向盤輕，轉(zhuǎn)向精準開著不累人。車速一旦上去了，方向盤相對就變沉了，操控感更強烈一些。我個人的感覺，方向盤變沉一個是增加駕駛樂趣，另一個對安全性也是有一定保障。
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