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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格24.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 非常好，指向精準
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購買時間2015年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程523公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 開過的車不多，目前為止，是我開過的車中操控最好的。
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控不錯，但是比起寶馬三系（未加長版）超控感差一點。
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購買時間2015年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控還不錯吧，方向回饋比較清晰。
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購買時間2015年12月
購買地點四川 成都
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我拿駕照才2個多月，還不熟悉這車，整體感覺轉(zhuǎn)彎半徑偏大。但春節(jié)拜年走了很多農(nóng)村小路，雖然是水泥路，但路窄彎多，遇到錯車就得靠邊挪，作為新手，這車還是給了我很強的信心，我老婆說我開太猛，但我心里還是比較有數(shù)，基本上眼到手到，有些地方不減速也精準的過得去
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.29萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 指向精準，但轉(zhuǎn)彎半徑是內(nèi)傷。方向盤力道剛剛好。不覺得很沉。沒有直角彎的情況下操控還是很給力的。我個人感覺這操控接近前驅(qū)車的極限了。畢竟和后驅(qū)車比有先天劣勢。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向助力三擋可調(diào)是個人性化的功能，市區(qū)單手搓輪比較多，我會選擇最大的助力，長途高速為了更好把握車況路況，我會選擇最小助力。指向精準性我缺乏對比，但至少是平均以上吧，不比開過的其他車差。但是急加速時打方向，明顯感覺轉(zhuǎn)向輪在短時間會飄，還出現(xiàn)過一次響胎。高速穩(wěn)定性不錯，140巡航不飄不抖，乘客不看碼表都以為是開的100，最高只開到過160，連續(xù)變線超車超控自如。剎車給力，能剎得住那是必須的，關鍵是剎車力度很線性，很快就能熟悉，然后一腳剎到想要的位置。
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購買時間2015年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 超控比較滿意，指向精準
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控很好，方向打得很舒服。
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購買時間2015年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 指向精準，但轉(zhuǎn)彎半徑是內(nèi)傷。方向盤力道剛剛好。不覺得很沉。沒有直角彎的情況下操控還是很給力的。我個人感覺這操控接近前驅(qū)車的極限了。畢竟和后驅(qū)車比有先天劣勢。
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