一鍵砍遍全城
沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾精致(635)+1 安全性好(561)+1 外觀漂亮(371)+1 乘坐空間很大(305)+1 動(dòng)力充沛(230)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1367)+1 噪音大減震硬(1238)+1 沒有備胎(849)+1 舒適性差(375)+1 后備箱小(92)+1 + 添加印象
沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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操控:
高速操控感覺還不錯(cuò)。開了一個(gè)月,感覺和車還沒融合到一起,還感覺不到指哪打哪的精準(zhǔn),需要時(shí)間磨合。 另外,拐彎半徑有點(diǎn)大,方向打到底,三車道寬度掉頭不能一次完成,需要小倒一下。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控還不錯(cuò),方向沒有虛位。轉(zhuǎn)彎半徑略大。底盤及懸架:懸架支撐特扎實(shí),但后輪有些偏硬,適當(dāng)放放輪胎壓力感覺會(huì)好些。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤三級(jí)可調(diào),一上車就調(diào)最重。畢竟開過一段時(shí)間e90寶馬,被虐慣了。轉(zhuǎn)向還是挺精準(zhǔn)的,也很穩(wěn),就是轉(zhuǎn)彎半徑實(shí)在是…不過稍微注意一下就好吧。就前驅(qū)車來說還是不錯(cuò)的。對(duì)了,235寬的胎太厚道!還有方向盤握感很好!底盤及懸架:懸架有點(diǎn)硬,但支撐性不錯(cuò),換了米其林好一點(diǎn)。底盤非常穩(wěn),而且很厚重。其實(shí)大家以為底盤就是車重就穩(wěn),其實(shí)不是,舊款君越底盤感覺就不如這個(gè),君越還1.8噸。跑高速有車友試過210都穩(wěn)…不知道是不是吹…反正150都穩(wěn)我敢說。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)彎半徑大沒發(fā)現(xiàn),減震硬到是真實(shí)存在的,只是這樣操控的順暢度會(huì)提高,魚和熊掌不能兼得么!235的胎寬絕對(duì)也是功不可沒,每次看到這個(gè)寬輪胎心里就會(huì)安心許多,開快點(diǎn),沒有啥問題,但是咱vv選手都是低調(diào)老實(shí)娃,飆車么,還是算了吧!
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.90萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.49萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向偏重,已經(jīng)力度調(diào)到輕,還是比大眾的方向盤重很多。另外操控性好,不愧有運(yùn)動(dòng)基因,底盤穩(wěn),彎道有信心,但車子懸掛偏硬,影響舒適性。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控:
指向精準(zhǔn),拐彎時(shí)底盤支撐性不錯(cuò),有信心,倍耐力表現(xiàn)不錯(cuò),剎車心里有底,對(duì)于不追求操控性的人來說,還是有一些樂趣的。但是轉(zhuǎn)彎半徑較大,其他家用車一把能掉頭的,現(xiàn)在需要兩把,提醒一下,最好不要一直打死方向,傷車,回一點(diǎn)輪。
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