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大眾Polo
官方指導(dǎo)價(jià)：9.09-12.49萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，扎實(shí)穩(wěn)重的底盤在轉(zhuǎn)彎，并道，彎道加速等時(shí)候感覺非�？煽�。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43348公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 總體來說這是一部比較容易上手的小車，方向盤指向性很好，高速行駛不發(fā)飄，很沉穩(wěn)很給人信心，行駛4年多感覺車子整體還是很剛性，沒有半點(diǎn)松垮的跡象，懸掛比較硬朗路感反饋明顯，原配韓泰輪胎抓地力很一般導(dǎo)致雨天剎車性能衰減的很明顯，ABS 過早介入導(dǎo)致剎車距離遠(yuǎn)超過駕駛者預(yù)期，所以雨天行駛要注意保持車距
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 沒開過別的車，不好評價(jià)，也不知道操控性好壞的差別
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 總體來說這是一部比較容易上手的小車，方向盤指向性很好，高速行駛不發(fā)飄，很沉穩(wěn)很給人信心，行駛4年多感覺車子整體還是很剛性，沒有半點(diǎn)松垮的跡象，懸掛比較硬朗路感反饋明顯，原配韓泰輪胎抓地力很一般導(dǎo)致雨天剎車性能衰減的很明顯，ABS 過早介入導(dǎo)致剎車距離遠(yuǎn)超過駕駛者預(yù)期，所以雨天行駛要注意保持車距
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 非常好的操控性.很精確即使是新手開這個(gè)車也很放心
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 總的來說還不錯(cuò)，過彎還算比較穩(wěn)定帶ASR驅(qū)動防滑、MASR發(fā)動機(jī)牽引力控制、CBC彎道剎車系統(tǒng)等等連有些A級車都還沒他齊，剎車感覺稍微軟了一點(diǎn)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程65500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 操控性不錯(cuò)，變速箱使用起來感覺很好。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 8分，指向精準(zhǔn)，路感強(qiáng)，車小在市區(qū)變道和停車都方便，尤其是在大城市。缺憾是方向盤是液壓助力不是電子助力，但是調(diào)校的還是不錯(cuò)的，低速輕高速穩(wěn)。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 8分，指向精準(zhǔn)，路感強(qiáng)，車小在市區(qū)變道和停車都方便，尤其是在大城市。缺憾是方向盤是液壓助力不是電子助力，但是調(diào)校的還是不錯(cuò)的，低速輕高速穩(wěn)。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程38900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 總體來說這是一部比較容易上手的小車，方向盤指向性很好，高速行駛不發(fā)飄，很沉穩(wěn)很給人信心，行駛4年多感覺車子整體還是很剛性，沒有半點(diǎn)松垮的跡象，懸掛比較硬朗路感反饋明顯，原配韓泰輪胎抓地力很一般導(dǎo)致雨天剎車性能衰減的很明顯，ABS 過早介入導(dǎo)致剎車距離遠(yuǎn)超過駕駛者預(yù)期，所以雨天行駛要注意保持車距
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