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官方指導(dǎo)價(jià)：9.09-12.49萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2008年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.35萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程73690公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性好，開起來感覺像高一個(gè)級(jí)別的車，過減速帶的時(shí)候聲音很渾厚，沒有日韓車那種松散的感覺。沒有橫風(fēng)的情況，高速上跑個(gè)140-190很穩(wěn)定。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 德系車沒有松散的感覺 整體性不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格9.37萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 其實(shí)這種級(jí)別的小車如果來正了八經(jīng)談操控，真是。。。。但我需要特別指出的是，大眾的變速箱真心不錯(cuò)，沒有一點(diǎn)卡頓現(xiàn)象，很流暢。車輛拐彎時(shí)底盤很扎實(shí)。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5380公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 不錯(cuò)，精準(zhǔn)地盤喜歡在高速公路上面每次跑個(gè)120根本不感覺什么，非常扎實(shí)，我覺的再快一點(diǎn)也沒問題。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： crosspolo操控性非常好，1.6的黃金排量，再加上方向電子助力讓polo行駛中感到得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性好，開起來感覺像高一個(gè)級(jí)別的車，過減速帶的時(shí)候聲音很渾厚，沒有日韓車那種松散的感覺。沒有橫風(fēng)的情況，高速上跑個(gè)140-190很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 非常之好，指向精準(zhǔn)，高速行車非常平穩(wěn)，可能得益于205的胎。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控是相當(dāng)滿意的，轉(zhuǎn)向精確扎實(shí)，幾乎沒有太多的轉(zhuǎn)向不足或者過度。只是剎車相對(duì)行程長，曾經(jīng)有兩次急剎踩出ABS，夠狠還是有保障。不過，我個(gè)人有些猶豫是不是該碟剎后輪。出了保再說吧。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)還不錯(cuò) 畢竟是大眾
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控還行符合它的定位。
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