比亞迪-唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格19.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5820公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力表現(xiàn)很好，駕駛過程中其動力系統(tǒng)可以用迅速、平順以及靜謐來形容。唐dm-i擁有五種駕駛模式，分別是運動、經濟、標準、越野以及雪地，在運動模式下，車子的爆發(fā)力還是很明顯的。在標準模式下，車子的動力輸出比較順暢，就算是電量不足的情況下，也不會感覺車子的動力受損。踩下加速踏板之后的動力輸出是比較干脆的，動力的運轉沒有拖泥帶水的感覺，在發(fā)動機充電，進入輔助動力模式的情況下，二者的銜接幾乎是感覺不到的，這也是我比較認可的地方。
缺點：沒有全液晶儀表，中控的車機偶爾會出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，系統(tǒng)優(yōu)化還不夠。
外觀：外觀和燃油版區(qū)別不大，線條圓潤、車身修長。但是以新能源車的標準來衡量，去掉綠牌，看上去就沒那么有特點了。
內飾：首先夸一下唐新能源的做工，很多縫線的處理都很精致到位，用料也很高檔，軟皮包裹的材質感覺很高檔，缺點是內飾設計不夠大氣，沒有外觀那么豪華，還有顯示屏的材質有些低端，容易臟。
空間：空間很不錯，自己身高不高，但是噸位大，估計有個180斤，坐進去沒有感覺到不舒服，后排放倒的話，自己可以進去躺平，別說還是真的舒服
配置：L2級智能駕駛輔助、前排電動調節(jié)帶加熱通風、可旋轉大屏、全景天窗等等，功能已經足夠齊全，20萬出頭的價格太值了。
動力：如果只是一臺1.5T的發(fā)動機，加速方面肯定是不夠的，但是有電機的加持，市區(qū)開起來能給我輕盈的提速感受，高速上后段的動力也不虛，儲備足夠充足。再有一點就是非常平順，感受不到不同工況之間的切換。
越野：
我駕駛起來并不會有不舒服的感覺，方向盤轉向靈敏精準，打起來也并不會說太難打，油門剎車踏板軟硬也適中，輕點它就會有車子給到我的反饋，底盤在上馬路牙子也可以輕易上去，可以說操控性非常不錯。
油耗：買車時間不長，所以沒辦法去給大家做過多的分享。能耗這一塊不過多的分享，大家看下面這一組圖。能說明問題。
舒適：除了新車有異味之外，其他的表現(xiàn)都很滿意，特別是座椅，靠背功能很實用。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀運動，開起來，整體的駕駛感受也讓我很滿意，雖然尺寸大，但并不會讓我覺得無聊，操控有一定樂趣。
缺點：車子空間設計上還是存在一定的問題的，雖然這款車型是3排七座，但是第三排空間是比較狹窄的，一般高個子的男生坐下去還是會感覺很難受，并不太適合成年人坐。所以還是很少安排大人坐第三排，一般是一家出門，小孩子坐。所以還是有一定的限制性。
外觀：外觀方面，就像我開頭說的，比亞迪唐新能源的出現(xiàn)讓我重拾了對國產車的信心，沒想到我們自己的民族品牌進步這么大，整體造型酷炫帥氣，不比豪華品牌車差。
內飾：沒有全液晶的儀表，相比高配檔次感低了一些。中控的屏幕也不算大，效果沒那么炫酷。
空間：只用到前兩排，那空間不用說，車頂還有一塊超大面積的全景天窗，帶來的視野是非常開闊的。第3排雖然不是特別寬敞，但以我們的用車環(huán)境，小孩坐進去沒有壓力。只是前排的儲物空間偏少，帶著孩子出去玩，經常會需要在車上放很多紙巾、水杯各類東西，多了之后收納起來就沒那么方便。
配置：性價比這塊其實這塊車還是不錯的，它的配置跟價格我都是很滿意的
動力：因為用車成本經濟，我開車敢大腳給油，平時開起來，動力輸出迅猛，加速超車都很輕松。
越野：
坐姿高，有全景影像，不同情況下對于車身的把握還是很容易的。轉向力度偏輕，駕駛輕松，又不會覺得輕飄飄的，很對我胃口。
油耗：一般剩余20電量會切換至混動模式，80的電量在市區(qū)能跑100km左右，我覺得已經夠了。
舒適：舒適性方面，比亞迪唐新能源車內的安靜度很好，底盤也很緊湊，再加上車內主駕有加熱通風功能，巨大的空間，我覺得舒適性很棒！
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.48萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4621公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車也有個把月下來我還是挺喜歡他的這個外觀的。說真的唐dm-i確實挺會為我們年輕人考慮的，這個外觀怎么說呢？超大氣的前臉看起來確實是帥氣，就算開在街上回頭率不是一般的高。
缺點：唯一不滿意的就是車內前面比較容易臟，其他的還可以
外觀：龍臉的設計風格，辨識度很高，矩陣式LED大燈，造型看著很犀利。前后保險杠設計運動，有亮黑色的飾條裝飾點綴，非常漂亮。
內飾：內飾比較滿意的就是皮質做工了，手感很好，可以感受到細節(jié)方面做的不錯。就是新車有點異味，不好聞。
空間：空間方面，唐新能源空間真的沒問題，車本身就是中型SUV，尤其是寬度接近兩米，所以當坐在車里的時候，前后排的空間很充裕，所以不會覺得太擁擠，有一種非常寬松的自由度，還有一點，我也很滿意，就是最后一排的座椅可以按比例放倒，買家電的時候這個后背箱就派上用場了。
配置：性價比方面，現(xiàn)在的用車體驗甚至比當初試駕的體驗還要好，綜合來看，我覺得比亞迪唐的性價比還是很高的。
動力：滿油滿電的情況下呢，我感覺在開的時候這個動力和腳的動作還是蠻貼的，就是說通過油門是完全可以控制速度的，并且它8.5的百公里加速在燃油車面前也是很驚艷的。
越野：
高速是方向盤會變硬，不知道是不是軟件設定， 且可調的。不過硬點安全。市區(qū)對我來說很有用，方向盤也很輕，操控靈敏
油耗：作為一款大型的三排七座旗艦SUV， 車子卻在能耗上做到這么節(jié)能，在虧電小的油耗是5.5l百公里，純電續(xù)航里程為112km，還支持快充，充氣電來很快速。大概一個半小時可以從虧充滿。日常通勤的話，平均油耗也比較低，日常通勤也劃得來。而且由于多種模式可及時調整，也能夠更好的實現(xiàn)節(jié)省能耗。
舒適：座椅附有通風加熱功能，所以無論冬夏乘坐感都會比較舒服。另外駕駛時視線很好，像我個子比較小，但仍然在駕駛時可以體驗很不錯的視野感。除此之外隔音也做的很好，關上車門打開音樂在車庫享受一個人的獨處時，良好的隔音和包裹感真的非常治愈。駕駛坐的乘坐感和后排的乘坐感都是無可挑剔的，唯一欠缺舒適的大概就是第三排，空間略擁擠，高個子坐起來會比較不適。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3025公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是唐的空間和它省油性能，智能可旋轉的大屏很滿足我的需求，動力也符合我
缺點：對于這個車子開了那么久來說沒有什么不滿意的地方，再就是就算有小毛病也無法阻止我對它的熱愛，真就是家用神車。要說小毛病應該就是隔音這一丟丟問題，不過對我來說不算有影響，車子還是很好，問題并不大。
外觀：外觀上沒有多大的突出點，不過仔細看的話會覺得越來越好看，整體的設計偏向于運動型，側身線條的拉長設計讓車子更加富有立體感，輪轂可以說是我最為喜歡的，大燈也是科技感滿滿，回到老家大家都說我這車巨好看。
內飾：內飾的細節(jié)處理可以，比如汽車座椅和一些內壁的接縫比較精致，手感可以，內飾的氣味也基本沒有，那種氣味就是皮革的氣味。
空間：作為一輛三排七座的車子，空間方面自然是比較寬敞的。乘坐方面，大約1.8m的個子開起來，頭部空間是比較富足的。副駕駛位的空間也不錯。第二排相對來說也是較寬敞的。只是第三排的空間略狹窄，個子大的人只能勉強坐下，并且坐著的感覺也并不好，所以第三排的空間相對來說是比較窄的。
配置：現(xiàn)在想想，我買車的時候，看中的不僅僅是外觀，還有經濟性表現(xiàn)，實用性好，設計感強，但主要是沒有優(yōu)惠，沒有現(xiàn)車！
動力：買車時間不是特別長，但通過這段時間的磨合，感覺提速在能接受的范圍內。動力、爬坡這一塊兒還是不錯的。搭載的電混系統(tǒng)，開起來很平順，沒有頓挫感，開起來很舒適。這車采用的是1.5i的發(fā)動機，最大功率是102KW。前電機最大功率160kw。驅動模式為前驅。
越野：
車子的操控感是很不錯的。先來談談低速行駛的感覺，低速行駛時的質感還是很高的，開起來沒什么太大的聲音。還有就是高速行駛時，駕駛起來也非常平順，流暢。整個綜合看下來，操控感是非常不錯的。
油耗：較為順暢的油電輸出為車子的經濟性提供了一定的保障，并且1.5T的排量在保證動力輸出的同時，還讓車子的能耗有所降低。
舒適：舒適性方面，車內舒適性極佳，仿真皮座椅，前排電動調節(jié)，加熱通風，后排的支撐也很到位，底盤的調校很出色，在顛簸的路段不會有明顯的顛簸，非常適合久坐，不僅不會覺得累，還能緩解疲勞，寬敞的空間，再加上厚實的座椅，非常適合注重乘坐感的人，坐在車里真的很舒服，坐在駕駛座上，感覺柔軟有彈性。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8764公里
綜合評分
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優(yōu)點：在擁有了這輛唐dmi之后，我最真真切切的感受到了一輛好車對人們生活的改變，就像一個孩子一樣，帶給你的快樂是超出你所付出的價位的，總的來說呢，購買體驗是不錯的，最滿意的就是他較低的油耗，舒適的駕乘體驗，以及他的大空間。我平時上下班的時候一般只用電，不用油，作為職場新手真的是合適不燒錢。而且電機沒電時會發(fā)動機會給電池充電，省錢。
缺點：112KM續(xù)航，在家使用感覺續(xù)航有點短，入門版的車型只能這樣了
外觀：車身尾部采用了貫穿式的尾燈，點亮之后十分炫酷，在夜晚開在街上十分出彩。并且從側面看車身很長，配合旋風式的輪轂，很有運動感。
內飾：唐 DM- i的內飾的做工品質是很扎實的，造型設計也很前衛(wèi)，整個車的做工用料十分不錯，觸手可及的地方基本都被軟質材料包裹，還有翻毛皮與皮質的加持，使得車子充滿新中式的輕奢感。從DiLink 3.0智能網聯(lián)系統(tǒng)，到智能駕駛輔助系統(tǒng)，更加安全便捷。大尺寸的全液晶儀表，多功能按鍵區(qū)域布局也非常簡約，方便快捷。
空間：盡管我很少用到第三排，但多2個座位總歸是好的。第二排座椅挪到最后，整個車內空間十分寬敞，后備箱也相當給力。
配置：依靠新能源車的補貼，我的購車支出還是比較少的，提車以來感覺唐dm-i極大的豐富了我的生活，買這款車還是很值的。
動力：混動的動力讓出行更加的順暢，起步的時候，速度特別快，即便是一家人滿載，爬坡不是事。
越野：
操控這一塊兒，新手師傅們應該和我一樣都喜歡這種360全景影像和人機語音交互功能。有了這兩樣東西，它不但可以讓你更安全的駕駛。在需要打開任何功能的時候，只需要語音操控，沒必要再去用眼睛去看。這在駕駛的時候可以避免一些不安全事故。還有手機NFC，車鑰匙這個功能真的是超級方便。出門就不需要再攜帶鑰匙。對于我這種丟三落四的毛病，剛好可以避免。直接用手機對著左后視鏡，它就可以開啟或關閉車輛。不過前提是你的手機需要帶這個NFC功能才能使用。
油耗：混動車，到時再看看吧。沒體驗過的功能不能亂說。
舒適：座椅呢用我的話來講呢就是感覺綿綿的，就是一個非常舒服的大動作，就是一個忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。之前我們一家去碧林灣玩的時候，這個單程駕駛時常差不多有將近兩個小時，到達目的地的時候，家里人都說沒有之前家里那輛車的疲勞感，主要是這輛車空間也確實大，我家五口人可以寬寬松松，舒舒服服的坐著，之前五座的車確實是有點擠了，尤其是我弟我妹現(xiàn)在都長大了，這個體型也是接近成年人了，這樣一輛空間大的車讓每個人都坐的舒適。在回程的路上，是我爸開的，我這個人坐公共交通工具車的警惕性比較高，尤其是公交啦，地鐵啦這種的，從來不睡，就連自己家的車也不睡，一是養(yǎng)成這種習慣了，二是比較喜歡看外邊的風景啥的，結果那次回程的時候睡的可香了。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程932公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到比亞迪唐新能源，就被它獨特的顏值所吸引，每一個細節(jié)和整體搭配都非常和諧，做工上沒有粗糙感，完全顛覆了我對國產車的認知，說實話，當初朋友給我推薦比亞迪唐新能源的時候，我并沒有太大的感覺，畢竟之前國產車給人的印象是比較土氣的。
缺點：唐新能源的外觀感覺豪華大氣，氣場十足，但打開車門又有點失望，合理的設計似乎有點過于簡單，缺乏一些豪華的氣質。
外觀：這款車的外觀我覺得整車還是很不錯的，車頭設計很上檔次，給人一種硬朗扎實的感覺，是我想要的SUV的造型設計，這款車不僅在設計上很有攻擊性，還透露出一種豪華感，前臉辨識度很高，是家族式風格，側面車身線條流暢，腰線也很有力量感，此外，車窗上使用了銀色裝飾條，并增加了隱私玻璃，乍一看很高級。
內飾：12.8英寸的中控屏，圖像清晰，語音交互方便。
空間：后面第二排還可以，座著也很舒服，第三排只能應急，沒有兒童座椅的卡扣，對比了同類另的SUV，能完全收起的，基本好像都沒有。估計MPV會有吧。
配置：我覺得對比其他品牌，比亞迪還是比較實惠的，性價比很高。
動力：動力我個人感覺要比榮放好了不少。在路上起步或者說超車的時候，動力響應都要比更快。尤其是在超車的時候不會那么軟綿綿無力。還是非常適合年輕人的。而且整體的順暢性也要好了不少，頻繁加減速的時候不會有太多的頓挫
越野：
車子的轉向以舒適性為主，整體感覺車子的轉向是比較精準的，但是由于車身比較大，轉向過程中的轉彎半徑還是有點大的。車子搭載了前后駐車雷達以及360度全景影像，這為駕駛提供了一定的便捷性，讓我可以對于車況進行全面的掌握。
油耗：我開車經常開空調，電耗也就是17kwh不到，對于這么大的車而言不算高。只用油的話，平均也就是6L多的油耗，很經濟。
舒適：底盤有厚重感，座椅非常舒適，混動在隔音性方面有先天優(yōu)勢，乘坐舒適性相當給力。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 雙鴨山
裸車價格20.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對唐Dmi最滿意的點有幾個，首先就是長續(xù)航和安全性能上給我?guī)淼陌残�。讓我不管是在開去工作還是帶家人出行都會比較放心駕駛。還有就是車子內飾也做得很好：全景天窗、電動尾門、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、DiLink3.0智聯(lián)系統(tǒng)、手機NFC車鑰匙、手機無線充電、遠程云服務解鎖鑰匙功能等等功能豐富又實用。
缺點：底盤軟，單個的坑洼還行，緩沖明顯，但連續(xù)爛路，車身左右搖晃過多，感覺不夠平穩(wěn)。
外觀：這款車的外觀設計師是前奔馳外觀設計師沃爾夫岡.艾格，整車大氣，沉****式的龍型設計使得整車霸氣側漏，一點都不像是個女孩子開的車。
內飾：內飾雖然簡潔，卻帶著豪華，配色比較單一，卻是適合所有人，座椅的包裹性也不錯
空間：之所以看上它，也是因為空間夠大。車子的長度是4.87米，寬度1.95米。高度1.72米。尤其是第一排和第二排的空間，坐滿之后也不會感覺到壓抑，第三排我不怎么用，放平之后就是一個超大的后備箱。所以用來當后備箱使用。需要用到第三排的時候直接拉起來就好了，所以也很方便。
配置：開了這一個多月，跑了兩千多公里，用的最多的還是電。目前也沒有發(fā)現(xiàn)問題，就覺得值了，性價比真的比燃油車要高出很多。以前還擔心新能源車電池問題。但是現(xiàn)在新能源的售后服務里面三電系統(tǒng)終身質保，我也就完全放心了。
動力：運動模式下的動力輸出具有比較積極的響應，并且在油電銜接的過程中，動力幾乎沒有受損的情況，比如電力不足時，主電力輸出會轉為輔助動力，這種情況下，猛踩油門超車也是可以的，基本上不會感覺因動力轉換而存在動力輸出的空擋。
越野：
操控方面，個人覺得這款車很好操控，靈活，方向盤的設計也很輕松，除此之外，還有，嗯，360度全景影像倒車輔助系統(tǒng)，非常友好實用，而且我開車的時候感覺還是不錯的，整體使用還是不錯的。
油耗：我經常跑高速，不總是在城里，油耗或多或少，我覺得較低。
舒適：舒適性方面，我以前聽說過比亞迪系列的車，配置很多，但我有點擔心實用性和乘坐舒適性，這輛唐新能源有多種配置，比如前排座椅有加熱和通風的功能，這些真的不是花架子，冬夏用起來特別方便，座椅很軟，多向可調，坐起來很舒服，包裹感好，空調效果好，整車靜音效果極佳，起步安靜，駕駛起來相當舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 巴中
裸車價格21.88萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候看到比亞迪唐帥氣的外表，我就被深深吸引了，這款車是比亞迪精心設計的，技術先進。
缺點：車身比較大，駕駛起來會感覺車子的轉彎半徑有點大，但是方向盤還是很精準的。車子第三排的腿部空間我感覺有點小，相比于前兩排會存在一些不足。
外觀：外觀屬于氣質型，非常的有肌肉感，真是車界美男子了。
內飾：內飾設計起來較為簡約，12.8英寸的觸控液晶屏采用懸浮設計可以說是這車內飾的一大亮點，行駛中的電腦。座椅和門板的做工也是非常精致且有科技感，給我一種高端大氣的奢華氣息，扶手箱的設計也是我最喜歡的地方，誰能拒絕一個大扶手箱的車子呢？
空間：我覺得這款車的空間還是很大的，特別是駕駛位的空間，翹腿都沒有問題。
配置：新能源汽車后期使用成本低，不僅僅是因為它可以用電，也就是不需要維護。
動力：動力的話還是可以的，平時加速的時候能感覺到滿滿的推背感，前期加速的時候感覺非常的大，比較猛，后期的話還可以
越野：
操控是我最滿意的，不得不稱贊這款車的操控性，沒有太多花里胡哨的配置。
油耗：6L出頭的平均油耗，使用下來非常經濟。不到16kwh的電耗，對于這么大的車來說也不高。
舒適：底盤扎實厚重，濾震效果好，座椅也非常柔軟，乘坐感受特別舒適。作為混動，靜音方面有著先天的優(yōu)勢，又實用了前排雙層的玻璃，隔音效果出色。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 榆林
裸車價格20.43萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4536公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的，可以說是比亞迪唐這個車子的動力吧，動力確實非常的強勁，不開不知道，真的要體驗一下才會知道，輕輕點一點油門，速度就加起來，這么大的SUV，從起步的時候開始就完全沒有一點拖沓感，加速感很強。在市區(qū)里面超車我覺得也是非常的輕松，根本就不需要深踩油門什么的，油門稍微加點油門速度就起來了，高速上面加速的動力也是非常的強勁，后端的加速可以給我深深的推背感，感覺非常好，動力好的車子開起來就是輕松啊。
缺點：之前試駕的時候沒感覺到，特別是加速之后會有胎噪和風噪。
外觀：車身造型飽滿，線條十分修長。20寸的大輪轂同級少有，整個側面看過去氣場十足。
內飾：內飾我覺得科技感，做工用料都是非常的棒的，現(xiàn)在的國產車的內飾真的是非常的高端大氣上檔次，比亞迪唐這個車子內飾也沒有讓我失望。
空間：第三排的空間，基本上就是兩個孩子在坐，所以乘坐空間完全夠用；后備廂的空間，即便是一家人自駕游，放三個大行李箱綽綽有余。
配置：在同價位車里，總的來說性價比還是蠻高，如果你有自駕游的需求的話，我認為這款車真的可。
動力：動力是我最喜歡的一個點了，本來我買車就比較看重動力，因為我之前開了個車子，動力太肉了，開起來覺得特別的累。比亞迪唐這個車子的動力確實非常的好，自己也親身體驗過了的。加速感滿滿。
越野：
比亞迪唐新能源的上手難度不高，開起來還是挺放心的，并且，豐富的配置也給了我極大的駕駛樂趣，中控有多種娛樂設計，還配有語音控制功能，操作感很高。
油耗：油耗方面，比亞迪唐新能源能跑800多公里，說明比亞迪的電池技術可以，經過計算，耗電量很低，花費比燃油車少很多倍，所以特別好養(yǎng)，如果每天都用電池的話，不充電可以用兩三天，電價很低，比汽油車省心多了。
舒適：懸架的中后段支撐性不足，導致遇到連續(xù)顛簸車身的平穩(wěn)性沒保證。不過隔音很好，關車門的時候聽著就很厚重，到了高速上，車內噪音也確實不大，足夠安靜。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2617公里
綜合評分
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優(yōu)點：唐DMI的智能技術在目前可以說是相當先進了，但是沒想到現(xiàn)在國內的新能源汽車技術，也達到了這么高的水平，唐DMI在新能源車中有很大的優(yōu)勢，無論是外觀、科技還是空間，而且比亞迪的電池技術，經過各種實驗都是安全的，然后，空間比較大，適合我這種有二胎的家庭，平時沒有第三排也可以放倒連接后備箱，這樣可以裝更多的東西，孩子也可以在后面活動。
缺點：不滿意的地方：在用車過程中，偶爾感覺剎車有點硬，剎車踩下去不是很線性。
外觀：外觀十分的大氣，看起來這個造型就比較吸引我，我剛開始也是比較看得上比亞迪唐這個車子的外觀，所以才進一步了解的。
內飾：DIRAC是啥音響？有大神來解答一下嗎？后面這個出風口上的字和后尾門好像一樣呦。
空間：身高一米八，無論坐在哪里都覺得很舒服，尤其是駕駛座，頭部完全沒有壓力。
配置：性價比來說的話確實挺高的。在這個價位里面它能夠得有一個帥氣的外觀加上一個比較豐富的配置，能讓他在眾多國產車里面脫穎而出，性價比顯得非常的高。
動力：動力方面，我覺得唐新能源這車的動力還是挺可以的，平時上班踩油門就能反應很快，如果遇到堵車，也沒有頓挫感，還能順利跟上節(jié)奏，即使是滿載的時候，我想也不會有什么動力不足的感覺，還是比較舒服的。
越野：
上個禮拜跑了趟山路，彎道多的時候，速度必須降下來，要不然側傾偏大，車尾拖沓，讓我很沒有信心。高速巡航倒是很穩(wěn)，有自適應巡航功能，操作上也非常 輕松。
油耗：電耗方面，比亞迪唐新能源穩(wěn)定耗電14.5 kWh，滿油滿電續(xù)航差不多1000公里，充滿電足夠兩三天使用，相對于我之前使用的純燃油車，它有一個優(yōu)點就是上下班可以直接用電，非常經濟劃算，充電一次能用兩三天。
舒適：座椅很舒服，帶有通風加熱，空調也很給力，前后都可以給手機充電，非常的方便。
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