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帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8367）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程135000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：滿大街都是，淪為街車(chē)。。。。。
外觀：新款該款以后銷(xiāo)量那叫一個(gè)猛 前段時(shí)間新聞報(bào) 每月銷(xiāo)量2W太傲居B級(jí)轎車(chē)榜首 比老款的那個(gè)圓咕隆咚的強(qiáng)太多了 大氣又不失典雅 反正80后應(yīng)該比較適合
內(nèi)飾：還可以
空間：不錯(cuò)，挺寬敞
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力很足，隨叫隨到，超車(chē)很有信心，一腳油就過(guò)去了，基本都用不著S檔。
操控：
推背感有力，超爽
油耗：市區(qū)油耗11，郊區(qū)一般7-8個(gè)油，高速6.6個(gè)。市區(qū)，我一般喜歡一腳油門(mén)，一腳剎車(chē)，所以可能比較費(fèi)油。郊區(qū)高速，我一般會(huì)用定速巡航，灰常的省油哦。
舒適：舒適性的話一般 只能說(shuō)這個(gè)車(chē) 坐著比開(kāi)著舒服 駕駛位老覺(jué)得坐著不太舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，迎合年輕人的運(yùn)動(dòng)感，也保留一部分商務(wù)感，有面子。動(dòng)力充足，省油，空間大，質(zhì)量 好，抗撞。
缺點(diǎn)：做工稍微粗糙
外觀：就喜歡這種低調(diào)
內(nèi)飾：尚可
空間：一般沒(méi)有老款的空間大。
配置：一般
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，超個(gè)車(chē)什么的不在話下，特別是S當(dāng)，推背感很強(qiáng)。
操控：
感覺(jué)還行，方向盤(pán)很穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎什么的也不偏，速度快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎，車(chē)子傾斜的也不是很厲害，沒(méi)有一邊靠的感覺(jué)。
油耗：良好
舒適：我買(mǎi)的1.8T御尊版，舒適度很好，座椅加熱對(duì)于新疆的用戶很實(shí)用。13款的大燈很亮，而且配有隨車(chē)轉(zhuǎn)向輔助大燈，哈哈 ，媳婦說(shuō)了就像兩個(gè)人眼睛，隨著轉(zhuǎn)向車(chē)燈也在動(dòng)，很實(shí)用，很好玩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格24.10萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心大 內(nèi)飾很棒 動(dòng)力很足
缺點(diǎn)：音響 音響可能聽(tīng)過(guò)哈曼卡頓的音響 感覺(jué)帕薩特的音響低音不覺(jué)得渾厚。對(duì)音響要求的高的人帕薩特的音響還是可以接受的
外觀：外掛大氣，百看不厭
內(nèi)飾：黑內(nèi)，以后就不會(huì)像淺色那樣要經(jīng)常清理了
空間：后排空間相當(dāng)?shù)膶挸ǎ昂罂v向距離很充裕。
配置：性價(jià)比，這個(gè)沒(méi)法比啊，拿他和同級(jí)的邁騰比，他有他的長(zhǎng)處優(yōu)點(diǎn)，同樣也有很多不足，比起美系的君越，又沒(méi)人家的豪華和大氣。比起日系車(chē)，當(dāng)然沒(méi)人家的精致細(xì)膩了。但是操控絕對(duì)比他們強(qiáng)好多。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，超車(chē)輕松，推背感強(qiáng)
操控：
自如
油耗：我這人比較粗心，對(duì)于油耗還行，最低跑過(guò)6.0升/百公里，最高沒(méi)超過(guò)14升
舒適：舒適性很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常棒，可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的改裝，價(jià)格合適
缺點(diǎn)：輪胎不是米其林的
外觀：外觀白色的很有運(yùn)動(dòng)感 完全沒(méi)有了商務(wù)車(chē)的感覺(jué) 新帕薩特的定位也不全是商務(wù)用車(chē)
內(nèi)飾：比較滿意
空間：超贊
配置：滿高的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)�。�.８Ｔ的車(chē) 超車(chē) 提速基本無(wú)壓力 只不過(guò)是在市區(qū)車(chē)流量大時(shí) 起車(chē)相對(duì)緩慢 渦輪介入之前 油門(mén)反饋的不是很積極�。�.０的應(yīng)該就沒(méi)什么壓力了
操控：
十分準(zhǔn)確，馬路廝殺挺靈敏
油耗：中等 油耗這方面像我開(kāi)心比較野，不考慮油耗 。一般在10左右 偶爾斯文點(diǎn)開(kāi)油耗還是挺樂(lè)觀的 在7個(gè)油左右。
舒適：舒適性很好，后排的220V電源不錯(cuò)，手機(jī)充電很快就充滿了。家用買(mǎi)菜的話足夠了，一般商務(wù)用也足夠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈，變速箱，輪轂。
缺點(diǎn)：紅色的背光燈（晚上跑長(zhǎng)途很煩躁），剎車(chē)略綿，減震偏硬
外觀：穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾：選的米色內(nèi)飾，看起很溫馨，很舒服，做工也還可以，是德國(guó)車(chē)一貫的風(fēng)格。但中控臺(tái)稍顯有點(diǎn)老氣，但還是可以。
空間：空間后排空間很不錯(cuò)
配置：很好哦
動(dòng)力：1.8T夠用了，但2.0T的會(huì)更好
操控：
買(mǎi)著車(chē)的人估計(jì)都是宜家宜商綜合選擇的，操控性已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油耗：一般吧。感覺(jué)要比我的小三省油。高速8個(gè)多點(diǎn)。市區(qū)11個(gè)左右。
舒適：這個(gè)和天籟比那就差的遠(yuǎn)了，減震太硬，這么說(shuō)吧，速度稍快點(diǎn)過(guò)個(gè)減速帶，顛的蛋疼。當(dāng)然，這是底盤(pán)調(diào)教的問(wèn)題，如果減震不夠硬，也無(wú)法保證高速的穩(wěn)定性，這是一對(duì)無(wú)法調(diào)和的矛盾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大
缺點(diǎn)：在高速的時(shí)候跑快了點(diǎn)就噪音有點(diǎn)大
外觀：外觀就不必說(shuō)了，絕對(duì)漂亮！
內(nèi)飾：挺精細(xì)的,全皮內(nèi)飾,黑內(nèi)配金屬拉絲,顯得很年輕,中間有個(gè)小表,瞬間提高檔次的感覺(jué).哈哈
空間：后排超級(jí)大，翹二郎腿無(wú)壓力
配置：價(jià)格稍高，但是御尊在新帕薩特系列里性價(jià)比還是很高的。畢竟是神車(chē)，在放棄新蒙迪歐后就只能在新帕薩特和邁騰之間選擇了。由于價(jià)格和性價(jià)比的原因最終還是選擇了帕薩特。
動(dòng)力：可能是DSG的自我保護(hù)程序設(shè)計(jì)原因，起步有不到一秒鐘的動(dòng)力延遲。路上超車(chē)還是碎碎的事。
操控：
習(xí)慣了 還是挺好的
油耗：較高 尤其要加高價(jià)的97#汽油 上下班代步時(shí)油耗在10個(gè)以上，蘭州還是比較堵的。
舒適：：好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程713公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控滿意
缺點(diǎn)：胎噪聲很大，
外觀：中規(guī)中矩，時(shí)間久了也耐看。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，感覺(jué)一般不上檔次，應(yīng)該選米色配胡桃色內(nèi)飾
空間：非常寬大 商務(wù)出行 家庭用車(chē)寬大舒適
配置：性價(jià)比較好
動(dòng)力：1.8T我覺(jué)得就夠用了，和朋友的凱美瑞2.5L184匹飆車(chē)，1到2公里高速上，完勝他。馬路上隨意超80%得車(chē)。掛S擋，踩地板游，出現(xiàn)輪胎打滑，看來(lái)米其林lc胎hold不住160匹的馬力？DSG的變速箱傳動(dòng)效率又體現(xiàn)了。
操控：
方向盤(pán)很輕，操控也很輕松
油耗：油耗因?yàn)檫�沒(méi)過(guò)磨合期，高速不開(kāi)定速巡航，都到了11.3，不知道磨合期過(guò)了以后會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。
舒適：很好，尤其是后排空間很大，內(nèi)飾有很多人性化的細(xì)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外向?qū)嵲谔L(fēng)，太帥氣了
缺點(diǎn)：DSG有異響
外觀：中規(guī)中矩，時(shí)間久了也耐看。
內(nèi)飾：我是黑內(nèi)，也不是很臟啊，就是多擦擦嘛
空間：沒(méi)得說(shuō)，B級(jí)車(chē)?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二的，后排座椅寬大厚實(shí)，后備箱夠深，就是后備箱支撐桿有時(shí)候碰到東西會(huì)影響關(guān)后備箱，這點(diǎn)不如邁騰后備箱支撐桿包裹在里面。
配置：配置方面還算不錯(cuò)，電耳，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱，一鍵啟動(dòng)及無(wú)鑰匙進(jìn)入等都有配備。但價(jià)錢(qián)相對(duì)于同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)還是偏高，所以性價(jià)比不算很高。
動(dòng)力：8t的排量不算大，但大眾的黃金組合DSG和TSI加速快，有推背感，還是要2t的，動(dòng)力才舒服。
油耗：高速120以內(nèi)6個(gè)油，很理想了。
舒適：還行，最近坐時(shí)間長(zhǎng)了覺(jué)得腰疼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上速快、大方、商務(wù)、漂亮、大氣
缺點(diǎn)：：中控部分最不滿意，太老套，套娃啊~~~~~~~淚奔~~~~，25萬(wàn)的車(chē)，搞個(gè)這種中控，沒(méi)有創(chuàng)意，最滿意的中控部分是君越和508，看看這兩款車(chē)的中控，帕薩特啥都不是了。
外觀：中規(guī)中矩
內(nèi)飾：大眾傳統(tǒng)，中庸，沒(méi)有讓人眼睛一亮的感覺(jué)。
空間：大家都反映挺大的，目前為止沒(méi)坐過(guò)后排，也不知道坐這車(chē)的乘客是不是很享受。
配置：性價(jià)比較高。
動(dòng)力：1.8T市區(qū)動(dòng)力足夠，高速超車(chē)也很有感覺(jué)，完全夠用。
操控：
感覺(jué)還行，方向盤(pán)很穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎什么的也不偏，速度快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎，車(chē)子傾斜的也不是很厲害，沒(méi)有一邊靠的感覺(jué)。
油耗：可以接受，但只能加97號(hào)油，油費(fèi)偏高。
舒適：避震不怎么樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，感覺(jué)不比寶馬吳系小
缺點(diǎn)：后備箱兩側(cè)缺少兩塊儲(chǔ)物隔板！
外觀：滿意，金色看多了有點(diǎn)審美疲勞了�？偟倪�行。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾配木質(zhì)裝飾，有檔次
空間：很滿意的空間，2.8米的軸距使得后排空間很大。
配置：新帕性價(jià)比只能說(shuō)是一般，有一定大的優(yōu)惠后再買(mǎi)。保養(yǎng)費(fèi)用較高，比我大舅的CRV得高一倍多，其實(shí)這也都是小錢(qián)，關(guān)鍵還是質(zhì)保期外的DSG，希望大家慎重考慮。現(xiàn)在主要問(wèn)題是頓挫和抖動(dòng)，我的車(chē)1800公里，目前時(shí)有時(shí)無(wú)的有輕微頓挫，一般感覺(jué)不出來(lái)。
動(dòng)力：絕對(duì)杠杠滴
操控：
用車(chē)到現(xiàn)在，對(duì)于新帕，已經(jīng)是得心應(yīng)手。多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)合理，方向盤(pán)也不是很重，指向精準(zhǔn)。
油耗：低，6-7之間
舒適：真皮的還蠻舒服
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