上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣低調上檔次，滿足我的虛榮，20-30萬的車中帕薩特是最明智的選擇，功能實用，科技感比較足的。
缺點：車內異響地方多，懸掛太硬，保養(yǎng)太貴
外觀：帕薩特的空間我就不用說了吧，尤其是后排空間，做的真不錯，坐上三個人一點不顯擁擠，腳也能感覺比較自由，長時間乘坐一點都沒有問題，舒適，就是中間那個叫什么的位置有點高。
內飾：1.8的就這樣！要求不要太高了
空間：方向可以說是指打哪，超車過彎都非常有信心
配置：TSI和DSG的功力不可磨滅，磨合期百公里合8個多點點吧，高速多就7個多了，對于一噸半的車身來說，很滿意了。估計過了磨合應該有表現(xiàn)。
動力：車子的座椅很舒服，前排2個都是電動調節(jié)，非常方便，并且一鍵啟動和無鑰匙進入都給車子增添了很多分數(shù)，氙氣大燈和后排遮陽簾等等也增色不少，另外電子手剎和AUOTHOLD功能很好用。
操控：
新款帕薩特的外觀十分大氣，是很大的亮點，我很喜歡，前臉很霸氣，再配上日間行車燈，更加帥氣。但是大眾汽車的“套娃”計劃，使得大眾汽車很難分辨，給人帶來審美疲勞。
油耗：低調奢華
舒適：性價比沒得說 帕薩特賣的就是性價比
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間十分大，腿部很舒服~
缺點：隔音稍差、扶手箱高低無法調整、杯托太淺缺少固定卡扣
外觀：本人180身高，前排后排正副駕駛都沒問題
內飾：相當給力啊。也是我最滿意的一點，1.8T的動力，比我爸的2.4奧迪A6L都有感覺，老爸有時間非要跟我換車開，就是因為我的車動力強勁，有感覺。
空間：目前覺得馬馬虎虎
配置：合適，不算高，夏天開空調市區(qū)差不多13個油差不多
動力：后排座位舒適性很好，但駕駛位置方向盤和座椅明顯在一條線上，開起來有點別扭。
操控：
車頭與車尾更加年輕化，淚眼行車燈讓人眼前一亮，低調大氣的外觀，無論是商務、公務還是居家適用，都較為合適。但是帕薩特的17寸和18寸輪轂的設計較為中庸，尤其是18寸的設計，毫無亮點，甚至在行駛中觀察，有一種轉動陽傘的感覺，大大降低了整體的美觀度，相比之下，17寸的輪轂則相對美觀很多。對比同價位的中級車，帕薩特的外觀有著自身別樣的氣場，你看著它，似乎在很長一段時間里說不出任何優(yōu)點和缺點，而這也是我選擇這款車的重要原因之一。
油耗：其實內飾還是非常不錯的，做工，用材
舒適：9分 比其他車好的多
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購買時間2013年03月
購買地點河北 衡水
裸車價格23.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘用空間同級別中應該算是最大的之一了
缺點：1.8低扭真心肉
外觀：不用前后排座椅挪來挪去，你怎么做都可以，但是姚明來，后排會擠得。
內飾：因為自己才拿駕照，一切還是以慢為主，動力反正對于我來講，足夠了，道路無人的情況下試著深踩油門，提速點很快，推背感強。
空間：操控靈活，完全沒有大車、重車那種反應遲緩的感覺，感覺很輕靈。倒車無壓力，倒車影像加雷達。
配置：高速120在6個油左右，開空調大約多0.4，市區(qū)不堵車也能在七八個左右，平均下來應該在8到9個油之間，我一直覺得油耗和個人開車習慣有很大關系！
動力：新帕的總體舒適性還算滿意吧，本人剛才在最不滿意里面已經(jīng)說了就是要把減震太硬的問題解決了那就完美了！
操控：
時尚大氣
油耗：現(xiàn)在沒發(fā)現(xiàn)什么缺點，總體感覺很滿意。
舒適：本地指導價格23.98萬元，本人購車價格22.48萬元，優(yōu)惠1.5萬元現(xiàn)金，送全車裝修（大眾原廠貼膜、腳墊、擋泥板、坐墊），個人感覺還是很貴了，辦完手續(xù)接近26萬了。好心疼啊。配置還過得去，但是連個導航和自動泊車都沒有，很是遺憾呢。性價比不是很高，個人感覺落地價在22萬差不多。
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購買時間2013年05月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程34500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 動力足 油耗低 看上去很完美哈
缺點：還是DSG變速箱，起步時，又是偶爾會有抖動現(xiàn)象，我的時1.8T 7速干式變速箱，最大可承受扭矩250牛米，發(fā)動機最大扭矩也是250扭矩，余量為0。小心臟還是怕怕的，不過還好，大眾在我大帝國的yin威下,還是給出了增加質保年限，基本可以用到汽車報廢。
外觀：空間還是比較滿意的后排座非常舒服
內飾：1。8T感覺絕對夠用，路上超個車什么的也不會沒信心。看看官方給的百公里加速成績就一目了然。
空間：良好
配置：基本上8個油左右。郊區(qū)
動力：內部空間非常大，給乘坐人員非常舒適的感受，座椅可記憶調節(jié)、電加熱等功能，為舒適性加分不少；無鑰匙進入、一鍵啟動、電子駐車等功能給車主更為高階的舒適享受。對于我而言，比較喜歡的功能是無鑰匙進入和一鍵啟動，這讓我?guī)缀醺惺懿坏借�匙的存在，為此還專門在論壇里寫了一篇帖子。但一直以來，車輛隔音情況一般，這一點對于一款中級車而言，的確是一個不小的瑕疵。
操控：
耐看不單調
油耗：做工精細，特別是局部鍍鉻件的使用，是亮點，提升了車輛的檔次。材料軟硬適中，縫隙均勻，給人精品的感覺。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程155公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風的外表,同級別中超低的油耗,并且升級了13款后還有了一鍵啟動.等等,性價比提升好多,總的來說.我最喜歡的還是他霸氣的外表!
缺點：開了1000KM目前還沒有，就是很擔心DSG問題，實用到現(xiàn)在覺得這個技術還是很先進的，1800轉自動升檔，50碼以上就能到6檔，省油還是很好的，希望大眾能把DSG技術做的更加成熟。
外觀：帕薩特的空間我就不用說了吧，尤其是后排空間，做的真不錯，坐上三個人一點不顯擁擠，腳也能感覺比較自由，長時間乘坐一點都沒有問題，舒適，就是中間那個叫什么的位置有點高。
內飾：1.8T市區(qū)內已經(jīng)夠用了，高速據(jù)說也很爽。剛起步的時候確實肉，不如日本車來的爽快。
空間：不是賽車，也不是車手，感覺還好，方向比韓系還重一點
配置：油耗是我最為糾結的地方，可能因為長時間的在市區(qū)內跑，比別人的油耗總是高出那么一點點，有點小心疼。
動力：舒適性很好，感覺后排座椅比較硬
操控：
時尚新穎
油耗：我選的是黑色拉絲內飾，做工精細，功能布置合理，四門的迎賓條讓人感覺上海人民還是很細心的，比北方大眾討巧的多。
舒適：比較高，御尊，該有的配置基本都有了，都不用改了。
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購買時間2014年02月
購買地點江西 九江
裸車價格22.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動駐車，真的很方便
缺點：新帕的靜音問題了,胎噪大,當時車子是配的鄧祿普的輪胎.不得不說下這輪胎.鄧祿普輪胎確實很好.很硬,耐磨.穩(wěn)定性好.最大的缺點就是胎噪很大.新帕的隔音真是不敢恭維.20多萬的車子開起來里面感覺轟隆響真是不像話.車門窗的隔音也不咋滴.打算以后有時間去做下隔音.
外觀：前后排的空間都很大，后排坐3成年人不是那么局促，只不過中間凸起比較高，長時間是不行了。
內飾：1.8T的動力配上1.5噸的車重,跑起來很順暢,動力剛剛好.
空間：駕駛很輕松、方向盤指向準確順暢，操作也比較簡單。
配置：本來就是新車，加上自己新手，起步給油打很正常吧，平均12個油，不是很在意油耗。慢慢磨合吧，平時在市區(qū)也就30-50，走走停停。
動力：座椅包裹性很好，自我感覺很滿意。座椅電動調節(jié)功能也很實用，非常方便。減震有些發(fā)硬，特別是過減速帶時比較明顯，不過也能夠接受。儲物的空間是否少了些，特別是駕駛員中控前要是能配置一個小盒子用來放些票據(jù)、零錢之類就更好了。
油耗：內飾比較一般，沒有想像中好。
舒適：總得來說，性價比還是有點的，價格和性價比基本上成正比
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8T的總體平均油耗能控制在10以內，這是我沒有想到的！一個朋友開2.0的同級別車，油耗都在13個以上呢，不過這或許和他的開車習慣有關系，在這里真心建議各位，油耗的高與低，和我們對車的愛護程度有很大的關系，猛踩油都是會提高油耗的哦，這是我的經(jīng)驗之談！
缺點：儀表盤有點簡陋，輪轂也不是很理想，應該上18的大腳
外觀：空間很好，一米八的軸距形成了很大的空間，后排可以乘坐3個180斤前后的。
內飾：動力能滿足基本要求，因為對動力不是有特別多的要求
空間：D檔青年，除了P就是R其他都是D了。所以掛這幾個檔很順手，上車輔助功能很少用，因為有時候倒車還得加油門，很郁悶。其他的都還不錯，推背感不錯。
配置：意想不到的油耗、這么大一個家伙能這樣能有這樣的表現(xiàn)很給力、
動力：新帕的總體舒適性還算滿意吧，本人剛才在最不滿意里面已經(jīng)說了就是要把減震太硬的問題解決了那就完美了！
操控：
簡潔大氣。尤其是正臉，日間行車燈太漂亮了。屁股不算太喜歡，更喜歡凱美瑞那樣的。
油耗：面板之間縫隙過大，座椅包裹不太好
舒適：大眾的車有性價比么，呵呵，矮子里面出將軍，同款還是御尊版性價比高
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購買時間2013年07月
購買地點山西 太原
裸車價格24.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8T的車，提速還是很快的。最快到過220KM/H，200的時候還是很穩(wěn)的。配置該有的都有了，13款多了無鑰匙啟動無鑰匙進入是比較實用的。aotohold，電子手剎絕對是利器，坡起的時候，等紅的時候，堵車的時候，你就會發(fā)現(xiàn)它的好處了。
缺點：中控臺不是特別滿意
外觀：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
內飾：起步略肉，中后段加速給力
空間：應該還不錯，自己開車很溫柔，沒有太直接的體驗。
配置：油耗是我比較滿意的一個地方,平均油耗才7.6左右,加的是97#,平均每公里6毛左右,對于這么一個大個子來說是很不錯了.
動力：長時間開車腰會感覺有點困，還有就是懸掛偏硬，最主要的還是胎噪，聲音好大，與宣傳中的什么禪院級的靜音不符，尤其跑到剛鋪好的瀝青路，那聲音才叫一個大，只有放大歌曲音量去消除啦。
操控：
符合我的口味，不然就買邁騰了！哈哈！不過我覺得大燈上面的發(fā)動機蓋板，怎么突出大燈那么多啊！
油耗：我想說 我還年輕 喜歡黑色內飾 主要是耐臟 可是黑內無法配讓我大愛的金屬拉絲面板 很失望 為什么至尊的可以 御尊的不行。
舒適：性價比不高，沒有凱美瑞和雅閣實惠
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購買時間2013年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力澎湃！
缺點：中央扶手偶爾有異響，沒有座椅通風，后門不具備無鑰匙進入功能
外觀：蠻好看的，也被人誤認為過朗逸
內飾：沒有一點新意，很中庸，所有的大眾車中控都是一個鳥樣子
空間：同檔次車型中很不錯了！夠大！
配置：一般，這個價位可以買奧迪A4、寶馬3系，凱迪拉克XTS，每個人追求的東西不一樣
動力：起步稍慢，自然吸氣的優(yōu)勢是動力輸出線性，不突兀，時速超過60公里之后，提速很快，高速上優(yōu)勢比較明顯，如果不用定速巡航，很容易超過120，市區(qū)行駛與帶T的4缸發(fā)動機相比提速稍顯吃虧
操控：
還行吧，畢竟不是運動型轎車，原地快速掉頭會有輕微扭矩轉向，快速變線，左右穿插都比較順手，只是剎車調校的相對軟了一些，估計是商務型車子原因
油耗：市區(qū)二環(huán)不堵車的話大概10.6，純市中心12—16，磨合期過了應該會下來點，儀表顯示調成車速，不大看油耗，眼不見為凈，總之加300塊的油可以跑390公里
舒適：跑長途的話，座椅還是偏硬，前排坐久了會屁股疼，后排還不清楚，估計會好一些。高速上風噪有點大
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.86萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小帕讓人最滿意的自然是空間和動力的平衡性了,乘坐空間很大，動力也挺強勁，這樣的綜合是別的車鎖難達到的,另外帥氣的外觀,13款改良的配置,高配置我覺得是小帕相對于小麥性價比高的地方。
缺點：內部空間缺少一些儲物盒 20多萬的車還不帶導航
外觀：良好，后排很棒 由于中控比較窄，新帕薩特的前排和后排的空間都是比較大的，后備箱除了開口比較窄，進深還是比較深的。有我一般放輛寶寶的嬰兒車，或者出去郊游放輛折疊自行車和一些野餐燒烤的東西也是綽綽有余。
內飾：百公里加速8.9秒家用完全足夠，但如果讓我現(xiàn)在再選擇一次我肯定會選2.0T的，哈哈。
空間：方向感十足，方向盤也很輕盈，老婆開著也不會感覺到受累，慢輕快重，速度起來的時候方向就感覺重了，很不錯的，為了安全嘛，就是要這樣的。
配置：由于大多數(shù)是高速所以油耗相對來說還可以，但是和朋友的邁騰相比還是高出不少。
動力：還行，最近坐時間長了覺得腰疼。
操控：
圓潤，大氣，沉穩(wěn)有型
油耗：舒服，很搭配，有多款式選擇
舒適：性價比高，比起同等級邁騰一類的車價格低配置高，但是用料和做工不厚道，大眾的車總體來說都很不錯的，建議購買。
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