上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，商務加家用，最合適的選擇！
缺點：速度超140風躁較大
外觀：空間是特別的給力，除與同門師弟邁騰不分伯仲外，比同系的其它車型內(nèi)部空間均要大，特別是后排空間。包括廣本和新君越，差不多五米的車身其后排的空間也不過如此。
內(nèi)飾：至于動力表現(xiàn)，由于是新車，還沒有撒歡兒的開過，但是2.0的起步確實不是蓋的，在市區(qū)走走停停的路上發(fā)揮不出來小帕的動力優(yōu)勢，但紅燈起個步，快速路上超個車什么的，還是非常輕盈的，沒有明顯的滯后感，至于推背感，新車沒敢嘗試，跑了600+公里，其中400公里是在高速上跑的，定速90km/h，動力表現(xiàn)我覺得還是不錯的，至少我覺得是夠用了，咱也不飆車，我覺得小帕完全能夠滿足我的需求了。
空間：方向指向精準，本人很少激烈駕駛，完全滿足我的駕駛風格
配置：上了高速之后才6到7個油,很好
動力：還好吧，懸架較硬，顛簸路段感覺不是很舒服
操控：
好。人銳氣。
油耗：可以
舒適：其實最想買的是1.8T的，因為感覺1.8T的夠用了，但是3.15之后感覺還是穩(wěn)妥點，添個2W買個2.0T的，心里安穩(wěn)點，我一個在上海大眾4S店維修的朋友說就應該買2.0T的，因為1.8T的出了問題修不好。。。感覺自己還買對了。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.00萬元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程37公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，商務加家用，最合適的選擇！
缺點：車內(nèi)味道偏大，高速風噪大。
外觀：空間么話說 很大很大
內(nèi)飾：2.0TSI，行駛過程中加速得心應手，GSD變速箱有起步保護功能，起步比較穩(wěn)，符合我的習慣
空間：方向靈活，可以按照自己的方向盤走位，但是懸掛可能為了舒適，調(diào)教的稍微有點軟，不過軟有軟的好處啊，過個減速帶、坑什么的過濾的還是很不錯的。在高速上面160跑起來還是很穩(wěn)的。我買車的那家4S店還是不錯的，車上的電子設備都給你介紹一遍的。贊一個先。
配置：剛開始不適應，油耗較高，最近寒假，春節(jié)，油耗明顯減少，同樣路段，門頭溝河灘到航天橋，近幾天都在7個多油，適應了以后還是很省油的，滿意
動力：乘坐空間舒適,座椅也不錯,上半身體的包裹度都還算不錯.只是在稍微爛點的路上行駛時舒適感欠佳.就是有小坑或不平路面時感覺顛簸比較厲害.后座的遮陽簾和隱私玻璃作用很大.
操控：
外觀家族化，沒什么特別的特色，中性話吧。
油耗：塑料感強。
舒適：一般,如果沒有中日摩擦的話我還是覺得日本車用車費用要低一些。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格22.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：前日間行車燈和尾燈
缺點：就是大眾 腐敗了 質(zhì)量太不穩(wěn)定了就從買車我 跑了一千多公里機油就到下線了，第二次保養(yǎng)跑了三千就又加的機油 ，第三次也是。跑兩千多一檔跳二檔框 跑四S三 四次后來刷了電腦 總算好了六千公里多又好向右跑方向 。 這次自己出錢前前后后調(diào)了四次定位 。自己出錢三次。 只不過去的次數(shù)多了里面人認識的多了 ，私下付款每次100。去年夏天我的ABS壞了當時跑了可能是一萬六千多公修了三次才缺定是它壞了
外觀：大氣
內(nèi)飾：比較可以。做工還不錯
空間：贊一個。后排空間相當給力，2米八的軸距不是蓋的。孩子在后面都可以站起來抱著媽媽的腿玩（兒子剛1歲）。現(xiàn)在中級車市場競爭甚是激烈，看中新帕的除了德國品牌，大眾品質(zhì)，上汽服務，就是這超大的車內(nèi)空間了。不止后排，駕駛位的空間也很充裕，就是感覺坐騎有點低，不知道是不是我個人調(diào)節(jié)的原因。
配置：比起同級車價格有點高
動力：之間開的力帆，老爸的軒逸2.0CVT，開這個覺得動力相當?shù)乃�，特別適合跑高速，超車并線的什么，相當給力~
操控：
十分準確，馬路廝殺挺靈敏
油耗：看你開車習慣了，大油門要高的。
舒適：好
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購買時間2013年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20250公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能還不錯，空間很理想
缺點：當然是DSG了，不過我沒碰到DSG上的問題，現(xiàn)在因為變速箱油又召回了，第一次不在召回范圍，這次中標了，不知道在召回范圍的是好事還是壞事，很糾結(jié)的問題，
外觀：大眾的風格簡約而不簡單，它并不像新蒙迪歐和新君威那么的個性張揚，也不像君越和凱美瑞那樣的老氣橫秋，低調(diào)與時尚的完美結(jié)合！日行燈的設計最出色，我非常喜歡！
內(nèi)飾：我想說 我還年輕 喜歡黑色內(nèi)飾 主要是耐臟 可是黑內(nèi)無法配讓我大愛的金屬拉絲面板 很失望 為什么至尊的可以 御尊的不行。
空間：空間寬敞 后排腿部空間大
配置：不高---原因都知道---可是我喜歡這車
動力：1.8T絕對夠用了，在杜絕地板油的情況下，加速推背敢強烈，，高速S擋超車你絕對會嚇到自己�。�！高速3000多轉(zhuǎn)輕輕松松上190，而且余量空間還很大，為了安全沒敢再快過！渦輪介入會延遲2秒左右，要是介入早點會更完美滴！��！
操控：
人生第一輛車，沒試過其他車。感覺還行吧
油耗：油耗是我最為糾結(jié)的地方，可能因為長時間的在市區(qū)內(nèi)跑，比別人的油耗總是高出那么一點點，有點小心疼。
舒適：乘坐舒適度還是多不錯的
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間沒的說，絕對夠大，最多一次后排座四個人，也還可以。
缺點：還是比較擔心DSG問題，還有就是大眾一成不變的內(nèi)飾。特別是比較了小帕和邁騰的做工細節(jié)后，覺得小帕提升空間還很大。如果是全景天窗就更好了。
外觀：單一來說 B7帕薩特確實有一個突破性的外觀設計 但是這種設計似乎讓大眾很引以為豪 在這一代的車中有著家族式的臉譜 我當時買車想考慮白色的 因為白色的適合年輕人 有運動感 但是這種運動感 很容易讓別人以為你的帕薩特是一部朗逸或者新桑塔拉！
內(nèi)飾：銀色拉絲內(nèi)飾比較耐看，不顯老氣。大愛。
空間：夠大
配置：家用型中級車，可以接受這個價格
動力：因為自己才拿駕照，一切還是以慢為主，動力反正對于我來講，足夠了，道路無人的情況下試著深踩油門，提速點很快，推背感強。
操控：
這方便還是比較得心應手的 打哪走哪
油耗：——低，跑高速最合適
舒適：80KM/h以下的舒適性還是不錯的，只是超過80之后，胎噪會明顯增大，音樂聲要大一點才感覺不那么難受，真皮座椅還是很舒服的。只不過沒有座椅通風，夏天曬過之后比較難受，綜合來說。城區(qū)開開還是很舒服的，至于上高速，胎噪和風燥還是很難忽視的。
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購買時間2013年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格23.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：希望把雙離合做的更車色
外觀：大愛小帕的腰線，大燈，都很銷魂，但是對于外觀，我覺得還是仁者見仁智者見智，如果您看到我寫的這段話，證明您已經(jīng)接受了小帕的外觀，也許已經(jīng)著迷，本人在剛剛看見小帕的時候，并不覺得好看，不過慢慢的就接受了，后來老婆說好看，我也慢慢的就覺得好看了，這樣的車大部分人也許覺得比較中庸，但是真的很耐看，我現(xiàn)在已經(jīng)著迷了。
內(nèi)飾：一般般吧，不太懂
空間：空間還是老生長談，我很喜歡，家里老人也很喜歡，現(xiàn)在有了孩子，相信空間足夠我們用的了。車的后排空間相當寬敞，前排駕駛室座椅的調(diào)節(jié)和支撐，讓我沒有感覺到車頂帶給我的壓抑感，視線感覺很好，我182cm的個頭，頭部沒有頂?shù)杰図�，真心感覺不錯。后備箱儲物能力很強，左右兩側(cè)的狹小空間我也能夠充分的利用起來，無論去哪，帶多少東西，后備箱總是感覺還有很多空間能夠裝下物品，沒有給人一種空間不夠用的感覺。
配置：同級別車不管油耗還是空間動力，在同一級別的車里面口碑應該算最高的了。
操控：
電動助力方向 操作輕松 指向性還不錯 路感反饋也還不錯
油耗：新車有點高
舒適：懸掛偏硬，不過座椅的舒適性還可以
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程21006公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的T型工作臺 大氣穩(wěn)重 空間足夠不繁瑣 內(nèi)飾空間也特別給力
缺點：跑快了噪音太大，輪胎噪音太大，走攔路老在2檔3檔，不逃檔，有時候胎壓監(jiān)測老是無故報警，在就是，早上一鍵啟動大火，發(fā)動機噪音太大，這就是挑檔頓挫，6檔到7檔的時候，出現(xiàn)這個問題！
外觀：外觀么大家都明白，現(xiàn)在大眾就是一個克隆軍團，都是大眾臉。不過整體上看還是比較耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟同級別中高級車比起來就比較一般了，有點老氣了，而且沒有什么科技感和豪華感。
空間：空間沒的說，太大了，沒有絲毫的壓抑
配置：性價比很高的一款車 動力 空間 外觀對于B級車算中上了
動力：渦輪增壓的發(fā)動機真不賴，動力隨叫隨到，在路上超車杠杠的，上高速開到140.150那也一點感覺都沒有，速度再往上開的話可能會感覺車子沒那么穩(wěn)了，由于是新手，不敢開那么快。坐上5個人開車絕對不會感覺到動力不夠用，而且爬坡的時候上S檔那也很猛喔！
操控：
不是很好 懸掛太硬了 過減速帶能癲死 跑得快了 有個小坑能飛起來似的 前段時間去外地自駕游 經(jīng)過山區(qū) 都快要我老命了~~真想下來推車
油耗：9.3不知道高不高，不過北京的路不好走。經(jīng)常堵。
舒適：馬馬虎虎
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購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格23.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應當屬于空間，后排超級大，翹二郎腿無壓力，而且坐著很舒服，很符合人機工學。另外中控扶手箱、手套箱、后背箱都很富裕，放點日常用的物件很方便，很實用。
缺點：他的座椅坐著不舒服，時間開長了腰很酸
外觀：我很喜歡 沉穩(wěn)也不顯老氣
內(nèi)飾：全新帕薩特的內(nèi)飾跟外觀設計同屬一種風格，簡潔大方，確有精致耐看。儀表盤的白字紅指針顯示效果非常棒。行車電腦顯示的信息很豐富，使用邏輯很大眾風格。內(nèi)部的儲物格設計的不錯，方向盤左側(cè)的小盒子可以放車輛證件及票據(jù)，中央扶手盒空間不算太大，里面的usb設計在這里用著有點不爽，想拔插需要把盒子里的東西拿出來。真皮座椅還是非常舒服的，不過我感覺太胖的人（超過200斤）可能坐著會有點擠，因為座椅的包裹性還不錯。內(nèi)飾中唯一缺點就是方向盤偏身體正中央的右側(cè)一點。
空間：內(nèi)部空間橫向 縱向高度都有于糧
配置：性價比高。
動力：很給力，反正我在路上想超車那是隨心所欲，只要舍得給油，想超便超。
操控：
：轉(zhuǎn)向清晰，加速靈敏，爽就一個字。
油耗：磨合期1000KM 是 9.3 2000KM是8.7 期待過了磨合期 越來越低。。。
舒適：一般 不能跟天籟比的 畢竟安全第一嘛
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程85422公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車設計非常樸實、大氣,，上海大眾在帕薩特身上加了很多的中國元素，如飛翼式的尾燈，個人比較喜歡，中控臺功能分區(qū)清晰，操作起來簡單，容易上手，后排空間寬大，乘坐舒適，220V的電源非常實用。
缺點：冬天有點頓挫感呢，覺得不是很放心呢。之前我覺得油耗是這個車最讓我頭疼的事了，現(xiàn)在看來他或有或無的頓挫感讓我也是我心里的一塊大病，真心希望大眾能夠完全的解決到這個讓萬千大眾迷擔心的事情。
外觀：大氣，只能這樣說！
內(nèi)飾：我的是米色內(nèi)飾，選車時候主要考慮家用居多，米色溫馨，顯大，但是那個桃木真的讓我情何以堪，老氣橫秋的，要知道我只是個80后啊，后期考慮貼個膜。其他大眾的內(nèi)飾是我最喜歡的，中庸又不失精致，中控的表晚上真的很漂亮。高端大氣上檔次。
空間：因為本人180，體型偏胖所以對車子的空間要求還是比較高的，帕薩特的空間很滿意，后排空間除了中間有塊拱起之外，整體的感覺還是不錯的。
配置：性價比還是比較高的一款車。
動力：家用和自駕游-超車絕對足夠---要是想飆車那就尚酷吧
操控：
好
油耗：油耗因為還沒過磨合期，高速不開定速巡航，都到了11.3，不知道磨合期過了以后會不會好點。
舒適：舒適性個人比較滿意
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購買時間2013年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13645公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，尤其是后排，那個大啊
缺點：噪音有點大，胎噪，發(fā)動機聲音特別大。后懸掛有點軟。
外觀：外觀很霸氣 成熟穩(wěn)重 略有男人血氣方剛的一面
內(nèi)飾：做工還是挺好的，就是眼鏡盒那邊比較空洞，開車時也會有異響。
空間：之前看車，就是看重了帕薩特優(yōu)越的空間，相比其他同類型的車，他的車內(nèi)空間更大，使用率更高，后排我老婆帶個孩子都可以隨便動，非常滿意帕薩特的空間。
配置：比起其他中型車來說，帕薩特很不錯
動力：作為一款中規(guī)中矩的商務車，1.8T的動力已經(jīng)完全夠用了，而且7檔DSG變速箱換擋很平順，如果推至S檔，很肯定的說，推背感的力度由你的右腳決定。至于DSG變速箱，截至目前還沒出現(xiàn)問題，當然也希望不會中槍吧。
操控：
方向盤比較輕巧，轉(zhuǎn)向靈活。
油耗：實測的油耗9L/100km，加的97號汽油，個人感覺比預期油耗值低了許多。特別在高速上，非常的省油。（120公里/小時，6.5左右的油耗。）
舒適：隔音不是很好，車身鋼板略薄，路面的噪音也較大。座椅感覺有點硬，包裹性不佳，而且后排的坐墊感覺好像有些短，也可能是我腿比較長。但好在車內(nèi)空間大，前排座椅是12向調(diào)節(jié)還帶腰部支撐，總的來說駕乘體驗還是不錯的。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
