一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8368）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，特別是后排空間，頭部空間也比較賦予，后備箱也沒(méi)的說(shuō)，我覺(jué)得躺個(gè)人一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}沒(méi)有，呵呵。
缺點(diǎn)：比較而言，最不滿意的還是舒適性了，包括座椅靠背和腰部長(zhǎng)時(shí)間駕駛都會(huì)比較酸累，話說(shuō)這不一直是大眾車(chē)的軟肋么。舒適性方面真心無(wú)法和日系車(chē)比。勉強(qiáng)給3分吧。
外觀：一般人會(huì)說(shuō)比較商務(wù)，自己覺(jué)得黑外黑內(nèi)的十分酷。很霸氣哦
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，我比較喜歡
空間：后排超大，尾箱足夠大。駕駛座一般，膝蓋距離方向盤(pán)軸太近，有點(diǎn)壓迫感。
配置：性?xún)r(jià)比還是比較高的，商務(wù)運(yùn)動(dòng)兩不誤，而且空間，動(dòng)力，價(jià)格都在這放著呢，肯定比A4強(qiáng)多了。
動(dòng)力：200匹馬力的動(dòng)力系統(tǒng)絕對(duì)可以讓你在超車(chē)時(shí)游刃有余，百公里提速很犀利，有點(diǎn)大馬拉小車(chē)的感覺(jué)，渦輪介入以后明顯感覺(jué)推背感十足，挑戰(zhàn)你的腎上腺激素。
操控：
操控性，過(guò)彎時(shí)感覺(jué)輪胎好像牢牢的扒在地上，很穩(wěn)很平順。轉(zhuǎn)彎走山道都比較自如，感覺(jué)能夠收放自如，因?yàn)槭亲约旱男萝?chē)子，在有些時(shí)候還是很小心的不是很舍得�？傮w來(lái)說(shuō)操控性能還是很給力的。自己也覺(jué)得很滿意。感覺(jué)高速把地力很足。也就敢急轉(zhuǎn)彎，前大燈轉(zhuǎn)彎輔也比較實(shí)用。
油耗：目前來(lái)說(shuō)基本上在百公里九升到十升左右，我這邊不是很堵車(chē)有時(shí)候跑跑高速，總體來(lái)說(shuō)油耗比較滿意再預(yù)期之內(nèi)。
舒適：大眾的車(chē)對(duì)噪音方面處理的還是比較成功的，市區(qū)開(kāi)車(chē)外的喇叭聲比較小，就是上了高速速度快了，胎噪有點(diǎn)大。定速續(xù)航對(duì)我來(lái)講還是比較實(shí)用的，高速上面開(kāi)比較省事，不那么累了，倒車(chē)影像對(duì)媳婦來(lái)講真是好東西啊，以前停車(chē)都停不好，現(xiàn)在還停車(chē)到有模有樣了。座椅加熱倒是有了，可惜沒(méi)有座椅通風(fēng)。。。這點(diǎn)有些不爽了。現(xiàn)在交規(guī)那么嚴(yán)，開(kāi)車(chē)打電話就扣分。。郁悶，不過(guò)幸好有了藍(lán)牙，哈哈，咱不怕了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：本人身高175，體重也是175，偏胖，所以對(duì)空間要求比較高，這方面正好是帕薩特的長(zhǎng)處，無(wú)論乘坐空間還是儲(chǔ)藏物品的空間都很不錯(cuò)。尤其是后備箱，我要半爬在后備箱里才可以拿到最里面的物品。駕駛座位調(diào)整好了以后，坐姿比較舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)也不覺(jué)得吃力。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)外觀老舊，沒(méi)有新意。
外觀：白帕沒(méi)得說(shuō)啊，當(dāng)初就是被外觀吸引了~哈哈，現(xiàn)在滿大街都是黑色或者金色的，白帕雖然不是金屬漆，但是安全、耐看，時(shí)間長(zhǎng)了可以打打蠟，或者鍍晶什么的。跟新買(mǎi)來(lái)的一樣了。
內(nèi)飾：感覺(jué)不如老款做工
空間：家用絕對(duì)夠了，后排座位翹個(gè)二郎腿什么的綽綽有余，外面看起來(lái)車(chē)身也很大氣
配置：貸款買(mǎi)車(chē)，又趕上剛出來(lái)，所以?xún)?yōu)惠力度不是很大。按照現(xiàn)在的價(jià)格買(mǎi)，性?xún)r(jià)比應(yīng)該是最高的時(shí)候吧~建議大家現(xiàn)在想出手買(mǎi)的朋友，可以考慮入手啦。不要再等啦，再等就該出B8了。不過(guò)B8確實(shí)好看，外觀改進(jìn)不少呢~。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，讓你愛(ài)上踩油門(mén)的感覺(jué)，強(qiáng)烈的推背感。
操控：
對(duì)于我來(lái)說(shuō)第一次開(kāi)20多萬(wàn)的車(chē)子，操控是相當(dāng)滿意的。方向盤(pán)盤(pán)很輕，指哪打哪，2T的車(chē)子里邊高科技的東西很多，autohold對(duì)于有點(diǎn)坡度的地方起步是很有幫助的，不建議等紅燈時(shí)用！一鍵啟動(dòng)很方便，鑰匙掛身上就可以了，指紋開(kāi)鎖門(mén)，另外也有檔次！但是看車(chē)友說(shuō)啟動(dòng)按鍵按下去彈不上來(lái)，希望不會(huì)出現(xiàn)這種雞肋現(xiàn)象！還有自動(dòng)大燈，胎壓監(jiān)測(cè)等等都是高檔適用的配置。
油耗：高速還是很給力的，上次走高速6個(gè)多油耗，不過(guò)市區(qū)的話油耗就比較高了，很容易上10個(gè)。
舒適：我買(mǎi)的2.0t御尊版，舒適度很好，座椅加熱對(duì)于上海的用戶(hù)不是很實(shí)用。13款的大燈很亮，而且配有隨車(chē)轉(zhuǎn)向輔助大燈，哈哈 ，媳婦說(shuō)了就像兩個(gè)人眼睛，隨著轉(zhuǎn)向車(chē)燈也在動(dòng)，很實(shí)用，很好玩。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子漂亮，高端大氣上檔次，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速感覺(jué)推背感很強(qiáng)，駕駛空間寬敞 操控簡(jiǎn)單，十分喜歡黑色拉絲內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感十足，還有大燈轉(zhuǎn)向也是很喜歡的一點(diǎn)，很方便，開(kāi)夜路很好使。
缺點(diǎn)：買(mǎi)新帕薩特絕對(duì)是沖著大眾的品質(zhì)去的，可是買(mǎi)下到現(xiàn)在半年5000公里還說(shuō)，大問(wèn)題沒(méi)出過(guò)，小問(wèn)題接二連三，更換過(guò)壓力軸承，方向盤(pán)主氣囊，天窗異響（塞兩塊海綿搞定）
外觀：滿意，尤其前后足夠。
內(nèi)飾：2500公里換機(jī)油過(guò)磨合期，晚上就叫朋友A4L運(yùn)動(dòng)版較量去了，他在我前面30米的地方。當(dāng)時(shí)高速。我閃大燈（提速暗號(hào)）叫他提速。我S檔到180的時(shí)候就把他車(chē)超了。。。
空間：這個(gè)級(jí)別的車(chē)子，談操控個(gè)人覺(jué)得都是相對(duì)的。本來(lái)也沒(méi)指望過(guò)彎極限啊、0-100加速啊什么的。中高速行駛穩(wěn)健基本就是我對(duì)操控的理解了。
配置：目前車(chē)還處于磨合期，油耗比較高。正常行駛時(shí)，儀表盤(pán)上顯示的數(shù)據(jù)越來(lái)越低，但是一旦等紅燈，等洗車(chē)的時(shí)候顯示的數(shù)據(jù)越來(lái)越高，而且變化速度非�？�。待今后慢慢將數(shù)據(jù)定型。
動(dòng)力：座椅太硬了，比起其日系車(chē)感覺(jué)很硬
操控：
外觀家族化，沒(méi)什么特別的特色，中性話吧。
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料良好，設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，一目了然，石英表很漂亮。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏色很獨(dú)特，好認(rèn)。
缺點(diǎn)：11款沒(méi)有13款配置多，后視鏡不帶折疊，一鍵啟動(dòng)沒(méi)有，前排座椅加熱，還有就是日行燈不夠亮
外觀：我敢肯定這樣的外觀十年都不會(huì)過(guò)時(shí)！
內(nèi)飾：套娃，還講什么內(nèi)飾�。≥x騰、途銳都跟我差不多。哈哈！中規(guī)中矩挺好的 一看就知道什么鍵是干什么的 布局合理。
空間：不錯(cuò),后排空間很大
動(dòng)力：很滿意 2T加上6速DSG動(dòng)力隨叫隨到，無(wú)論是高速還是市里都能形容面對(duì)。比較百公里加速7秒左右，動(dòng)力毋庸置疑
操控：
操控一般，比日系稍好，比同宗邁騰，CC差一點(diǎn)。
油耗：還行吧，平均10左右，可能我市區(qū)開(kāi)的比較多，在市區(qū)開(kāi)油耗大概10.3左右，高速120的話大概7個(gè)油，我以前的車(chē)子1.8排量的平均也要8.9的樣子，這個(gè)樣子已經(jīng)不錯(cuò)了，畢竟排量在那的。
舒適：隔音和美系君越這些比是吵一些了，座椅舒適度也沒(méi)有蒙迪歐和天籟好，但是長(zhǎng)途也不會(huì)累，總體比較中庸！德國(guó)車(chē)貌似都是小的震動(dòng)過(guò)濾不好，大的反而好，所以小減速帶這些不是很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量品質(zhì)保障，乘坐愉快舒適，外觀沉穩(wěn)大氣。
缺點(diǎn)：米色內(nèi)飾的裝飾板材料塑料制品看著可以手感一般，后備箱容量一般般基本上裝個(gè)稍微大點(diǎn)的東西就費(fèi)點(diǎn)勁了，1.8T DSG 1~2擋換擋是頓挫感較為明顯（2.0T也一樣）基本在1700左右的時(shí)候換擋頓挫感十足，跟車(chē)時(shí)渦輪介入前很肉前車(chē)速度不快的話根本沒(méi)法加速一旦渦輪介入車(chē)就會(huì)竄，新車(chē)到手開(kāi)始跑偏向右偏（也不知道是路偏還是怎么的4S試駕車(chē)也一樣）原廠鄧綠普輪胎胎噪很大已經(jīng)不是較大的問(wèn)題了批次問(wèn)題忍了。
外觀：后排腿部空間很大，不會(huì)有頂腿的感覺(jué)，雖然我不坐后排，但家人經(jīng)常坐后排，這也是買(mǎi)小怕的重要原因之一。后備箱空間大，能放很多東西，特別是帶寶寶出門(mén)，小推車(chē)什么的都能放下。
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，起步的時(shí)候有點(diǎn)跟不上節(jié)奏，也許是我舍不得給油吧，3檔以后動(dòng)力源源不斷！
空間：很靈敏……我還真的不知道說(shuō)啥了。
配置：儀表上顯示平均油耗9.3，但起步瞬間油耗嚇人啊，瞬間顯示40多個(gè)啊，走起來(lái)降到20幾個(gè)，再到10幾個(gè)的，但這是在磨合期，希望磨合期以后會(huì)下降，
動(dòng)力：舒適性地盤(pán)還可以 就隔音不是很理想 上了120后那噪音 都不敢相信這車(chē)20幾萬(wàn)
操控：
年輕，老少通吃。
油耗：內(nèi)飾做的比較精致，體現(xiàn)了德國(guó)造車(chē)的傳統(tǒng)理念和風(fēng)格，這個(gè)也是我想要的。當(dāng)然話說(shuō)回來(lái)，帕薩特的內(nèi)飾，論精致和邁騰比還是略有差距的。用料上和同級(jí)的君越比，有點(diǎn)小摳。
舒適：很高
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我屬于高胖一族，身材190，體重0.1T。家里人口多，全家出動(dòng)6口人（包括一個(gè)小孩）。除了MPV之外，帕薩特的空間是最令我滿意的了。此外馬力也不錯(cuò)，高速上加速性能很好，超車(chē)有信心。開(kāi)到現(xiàn)在，油門(mén)還沒(méi)有踩到底過(guò)。
缺點(diǎn)：除了噪音還是噪音，這個(gè)級(jí)別能把噪音控制的再好一點(diǎn)就完美了。還有車(chē)門(mén)內(nèi)異響，大眾的通病吧。
外觀：因?yàn)槭羌矣眉嫔逃茫瑢?duì)空間比較看重，車(chē)的后排空間很大，滿意。
內(nèi)飾：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，高速低速超車(chē)游刃有余，毫不拖泥帶水！
空間：操控性能在同級(jí)車(chē)?yán)�，我個(gè)人覺(jué)得非常好。
配置：比較滿意 在同級(jí)別車(chē)?yán)锼闶鞘∮偷�，目前全無(wú)錫市區(qū) 長(zhǎng)時(shí)間9.7 我是屬于大油門(mén)起步的那種
動(dòng)力：各項(xiàng)功能很貼心（已知的），有一次把外衣連帶鑰匙扔進(jìn)了后備箱，開(kāi)車(chē)門(mén)打不開(kāi)，后備箱蓋自己彈開(kāi)了，我關(guān)上了再開(kāi)車(chē)門(mén)，后備箱自己再次彈開(kāi)，恍然大悟，鑰匙在衣服里面呢�。�！，這設(shè)置對(duì)于我這個(gè)忘性較大的人太貼心了�。�！另外比如停車(chē)忘記掛P檔，聲光報(bào)警；啟動(dòng)鍵未關(guān)閉無(wú)法鎖車(chē)并報(bào)警等，記性不好的不用擔(dān)心了。
操控：
漂亮。前部外觀和邁騰很像，不容易分辨，尾部區(qū)別明顯。雙喉排氣管好看，大氣。
油耗：大眾的經(jīng)典內(nèi)飾，桃木黑內(nèi)我最喜歡的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格24.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，提速很快，線性加速度流暢，基本起步能秒同等級(jí)的其他車(chē)型了吧。后排空間不錯(cuò)，坐的很舒服。
缺點(diǎn)：油耗太高。一直跑城市路段，目前1200公里平均油耗14L，看過(guò)論壇里的評(píng)測(cè)及口碑，好像都比我的低，不知道是我開(kāi)車(chē)的駕駛習(xí)慣問(wèn)題還是啥原因。我的駕駛習(xí)慣不是那種激烈型的，但是不知道為什么仍然這么高的油耗，糾結(jié)中......
外觀：有著很大的空間。坐在里面很舒服，后排家人不會(huì)很擠。
內(nèi)飾：超乎想象的加速感受，但是油門(mén)響應(yīng)滯后，渦輪未介入之前動(dòng)力一般。
空間：操控還是挺不錯(cuò)的。反正比開(kāi)人家手動(dòng)的車(chē)子爽多了，很容易上手。
配置：長(zhǎng)途全高速大概7升:城內(nèi)9-11升:
動(dòng)力：很滿意
操控：
外觀是當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車(chē)的一個(gè)因素，不僅僅自己喜歡，年齡大一些的父母也對(duì)帕薩特情有獨(dú)鐘，都覺(jué)得這車(chē)外觀簡(jiǎn)約大氣。
油耗：有硬質(zhì)塑料 稍有點(diǎn)掉價(jià) 希望以后多用些軟質(zhì)材料 那樣起碼對(duì)得起B(yǎng)級(jí)車(chē)的價(jià)位
舒適：要按照外國(guó)的價(jià)格，國(guó)內(nèi)的車(chē)價(jià)當(dāng)然是高的，但橫向比較國(guó)內(nèi)車(chē)價(jià)，外加2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)鎖，一鍵啟動(dòng)，座椅電加熱，后排出風(fēng)口還是比較厚道的，屬于可接受范圍。（什么時(shí)候可以和國(guó)外一樣20萬(wàn)（人民幣可以買(mǎi)上真奔馳寶馬�。�。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程43公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.品牌，大眾的品牌響，車(chē)保值些市占率也高；2.晃一眼邁騰好看，但看久了會(huì)覺(jué)得帕比邁騰好看；3.急停車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象沒(méi)有邁騰這么明顯；4.輪轂比邁騰大一號(hào)；5.空調(diào)比邁騰稍好一些；6.尾箱是獨(dú)立空間，說(shuō)是設(shè)計(jì)缺陷也好，特意為之也好，總之這個(gè)設(shè)計(jì)我喜歡，很多東西包包之類(lèi)的可以丟后箱，壞人看不到也拿不到；7.配置比邁騰稍微高一些，同價(jià)位邁騰卻的藍(lán)牙、倒車(chē)影像都有了；8.音響效果比邁騰豪華版的音響好很多。暫時(shí)想到這些。
缺點(diǎn)：沙發(fā)有些硬。
外觀：最滿意的一點(diǎn)空間 我想買(mǎi)帕薩特的人都是奔著這個(gè)超大的后排空間去的吧
內(nèi)飾：1。8T的動(dòng)力足夠野一把了！后勁很足！非常滿意，不過(guò)大家開(kāi)車(chē)還是安全第一額！別冒險(xiǎn)
空間：：在高速上有一點(diǎn)點(diǎn)甩尾，不過(guò)沒(méi)有問(wèn)題，屬于在自己的操控范圍之內(nèi)。
配置：新帕的油耗是完全沒(méi)預(yù)料的低，行車(chē)電腦上顯示非夏天開(kāi)空調(diào)是8個(gè)左右，夏天開(kāi)空調(diào)9個(gè)左右。尤其是對(duì)比自己的上一輛車(chē)，自己在平時(shí)也完全沒(méi)有任何網(wǎng)上說(shuō)的節(jié)油的意識(shí)，都是想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，大油門(mén)、急剎都是常有的，城市道路擁擠的環(huán)境一讓你無(wú)法去從容的探討任何節(jié)油的開(kāi)車(chē)方法。
動(dòng)力：舒適性我感覺(jué)一般，行駛時(shí)間長(zhǎng)了很累腰 因?yàn)樽T前高后低靠背底部凹陷有點(diǎn)深，海棉有點(diǎn)偏硬 時(shí)間長(zhǎng)會(huì)很累
操控：
我選的是紫色很少，感覺(jué)不錯(cuò)尤其喜歡后面屁股。
油耗：黑內(nèi)很舒服
舒適：還算可以吧，比蒙迪歐省油，比凱美瑞時(shí)尚，比雅閣動(dòng)力好
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間非常大，動(dòng)力剛剛的。
缺點(diǎn)：就是1檔2檔的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感，還有就是上海大眾真應(yīng)該把隔音好好升級(jí)一下了。胎噪太大了啊。
外觀：內(nèi)部空間和后備箱很大，坐著寬敞，后備箱能放很多東西。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉（或許和本人駕駛習(xí)慣有關(guān)系，很少起步時(shí)有大力度油門(mén)）。到3檔時(shí)，油門(mén)回饋的挺有感覺(jué)了，略有一定推背。
空間：操控比較靈活
配置：因?yàn)槲议_(kāi)的是城市道路，每天上下班路程不遠(yuǎn)，紅綠燈又很多，這個(gè)油耗我完全可以接受。屏幕上顯示是9.9，我自己折算了下，實(shí)際大概一公里一塊錢(qián)不到點(diǎn)。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，舒適，大氣
操控：
外觀中規(guī)中矩，說(shuō)不上哪里很好也說(shuō)不出哪里不好，比邁騰好看，但是沒(méi)有蒙丟丟霸氣（個(gè)人觀點(diǎn)） 總之大眾的套娃臉大家都懂得。只不過(guò)帕薩特的外觀還是需要細(xì)細(xì)的品味。（最?lèi)?ài)日行燈，點(diǎn)睛之筆莫過(guò)于此，也是最終選定御尊版的原因之一了） 不過(guò)感覺(jué)帕薩特的氙氣燈遠(yuǎn)光不是特別亮是怎么回事（難道是我的夜盲癥越來(lái)越厲害）
油耗：選的棕色內(nèi)飾，看的很高檔，耐看
舒適：說(shuō)到性?xún)r(jià)比真是哭的心都有 提車(chē)的時(shí)候感覺(jué)撿了一個(gè)大便宜優(yōu)惠2.3萬(wàn) 沒(méi)多想直接就提車(chē)了，三個(gè)月不到一下就優(yōu)惠3.4萬(wàn)了 哎我去了，新車(chē)到家5000公里直接丟一萬(wàn)多塊，最可恨的是開(kāi)了15個(gè)月41000公里想出手換輛車(chē)。當(dāng)時(shí)辦完手續(xù)25萬(wàn)不到的價(jià)格，我要17.5萬(wàn)竟然剩家里了 沒(méi)辦法只能開(kāi)之了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，動(dòng)力十足！
缺點(diǎn)：油耗比較高，特別是我回家路上差不多7-8個(gè)紅路燈。而且現(xiàn)在夏天開(kāi)空調(diào)的話油耗更大了。
外觀：空間不是一般的大，尤其是后排腿部空間，B級(jí)車(chē)的新帕薩特完全有理由跟C級(jí)車(chē)有得一拼！試駕后就會(huì)知道！
內(nèi)飾：強(qiáng)勁。換擋無(wú)頓挫，平滑，加速時(shí)感覺(jué)不到換擋。減速時(shí)有明顯的感覺(jué)是在降檔，但不是那種頓挫，是正常的一種無(wú)動(dòng)力減速感。
空間：懸掛有點(diǎn)硬 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
配置：市區(qū)油耗大13-15
動(dòng)力：大眾的車(chē)對(duì)噪音方面處理的還是比較成功的，市區(qū)開(kāi)車(chē)外的喇叭聲比較小，就是上了高速速度快了，胎噪有點(diǎn)大。定速續(xù)航對(duì)我來(lái)講還是比較實(shí)用的，高速上面開(kāi)比較省事，不那么累了，倒車(chē)影像對(duì)媳婦來(lái)講真是好東西啊，以前停車(chē)都停不好，現(xiàn)在還停車(chē)到有模有樣了。座椅加熱倒是有了，可惜沒(méi)有座椅通風(fēng)。。。這點(diǎn)有些不爽了。現(xiàn)在交規(guī)那么嚴(yán)，開(kāi)車(chē)打電話就扣分。。郁悶，不過(guò)幸好有了藍(lán)牙，哈哈，咱不怕了。
操控：
就沖這點(diǎn)買(mǎi)的它，個(gè)人喜好這種細(xì)致中充滿張力的風(fēng)格。
油耗：一般，各種硬塑料，尚未發(fā)現(xiàn)有柔軟的地方呢，又不是豪車(chē)，也只能接受這個(gè)事實(shí)了
舒適：車(chē)價(jià)與其性能來(lái)說(shuō)，價(jià)格略偏高，一分錢(qián)一分貨，還算是性?xún)r(jià)比較高的一類(lèi)
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
