上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6686公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：完美的外觀以及充裕的動力
缺點(diǎn)：市區(qū)堵車油很高，座位是手動的，一點(diǎn)都不厚道，調(diào)節(jié)坐位很不方便。
外觀：商務(wù)派頭十足，又低調(diào)
內(nèi)飾：一般：這個沒啥子好說的，都是這個樣，帕薩特內(nèi)飾顯得比較老成。
空間：寬敞舒適
配置：我想說總的來說，性價比還是很好的，不過在配置上面，畢竟都是20多W的車車了，電動座椅和GPS導(dǎo)航應(yīng)該是標(biāo)配吧，多功能方向盤也應(yīng)該是標(biāo)配吧。。。。但可惜的是以上的配置在低配車型上都沒有的。。。偶滴神啊。。。有沒有搞錯，害得我最后花了5000大洋去加了個GPS+可視倒車?yán)走_(dá)。而電動座椅和led的燈帶，我就只有接受現(xiàn)實(shí)了。。�？偛豢赡苄萝嚲湍萌テ涑情_膛破肚，做大手術(shù)吧。而且最讓我搞不懂的是，它盡管有以上的不是，我還是花銀子買了它。。。。希望廠家以后能在后續(xù)車型上厚道點(diǎn)。
動力：1.8T的渦輪增壓動力很給力，起步超車都很帶勁，大眾商務(wù)車型就是這點(diǎn)不錯。
操控：
操控的話，總體來說還是比較滿意的，指向精準(zhǔn)，不知道最近怎么回事，感覺方向盤有點(diǎn)重，而且像右跑偏，不知道是不是輪胎的問題，看來下次去保養(yǎng)的時候要去4S店檢查下了。
油耗：油耗比較滿意，磨合期平均油耗11個，郊區(qū)也就是七八個左右，市區(qū)較堵的地方油耗得13個。
舒適：座椅柔軟度相當(dāng)可以，但是有胎燥，我換了米其林，世界就安靜了
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力不錯，加速感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：[1]1、2檔升檔會有頓挫 我內(nèi)傷了 [2]市內(nèi)開 看行車電腦顯示的平均油耗有一點(diǎn)高的說 基本11個上下 如果路順 就8-10個 ， 低配沒有 無鑰匙進(jìn)入 無鑰匙啟動 有點(diǎn)不爽，沒有日行燈疝氣燈[3]讓我再加一點(diǎn)吧 那就是加裝的倒車影像不是特別喜歡 記得第一次開Q7發(fā)現(xiàn)真心好開好停車...倒車影像會隨著方向盤顯示出你將要經(jīng)過的軌跡 我加的倒車影像就不會...也沒有車頭的雷達(dá)... 這么大個車（對我來說）實(shí)在是...呵呵 合資品牌性價比在自主品牌與進(jìn)口品牌之間你說呢？
外觀：感覺挺好的
內(nèi)飾：符合B級車標(biāo)準(zhǔn)，金屬拉絲很大氣。
空間：空間很大，尤其是后排空間，坐著很舒服！適合商務(wù)接送和出去自駕游。
配置：還說的過去，畢竟是B級車。
動力：1.8T+7dsg黃金組合獲得廣泛認(rèn)可 渦輪增壓后勁十足雖然平時駕車基本無法讓渦輪介入 同排量的中級車中提速排名還是無壓力的 變速箱反應(yīng)靈敏且迅速 希望大眾以后對DSG變速箱采取更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試調(diào)教 給予消費(fèi)者更加公平公正務(wù)實(shí)的解決方案
操控：
可以說指哪打哪
油耗：最低時的油耗是5.7，一般的都在8.5左右。
舒適：跑起來舒適性還可以，噪音控制我感覺蠻好的。道路一些小顛簸能安靜的處理掉。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格18.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、乘坐舒適。
缺點(diǎn)：方向盤不能前后調(diào)節(jié)，我個子高下車的時候膝蓋老能撞到方向盤！！
外觀：一直很喜歡它的外觀,沉穩(wěn)大氣,家族式的前臉,
內(nèi)飾：內(nèi)飾真沒什么說的，當(dāng)初沒選米色的內(nèi)飾，就是看那桃木有些老氣，黑內(nèi)飾加銀色拉絲，看著很動感，但大眾那千年不變的內(nèi)飾風(fēng)格就不能換換嗎，審美疲勞了。
空間：空間很好，商務(wù)家用都夠了。
配置：新帕薩特做工比較好，同樣平臺，同樣軸距，新帕薩特的門內(nèi)飾，儀表臺裝潢布置都要好于新邁騰，并且中央數(shù)據(jù)屏幕是彩色的，新邁騰是黑白的另外新邁騰鋼圈較大更費(fèi)油，但后備箱空間比新帕薩特更有優(yōu)勢兩者外觀基本一樣無可比性，車頭邁騰稍好車尾帕薩特較強(qiáng)，對比來說推薦購買全新一代帕薩特，什么原汁原味都是扯淡，新帕薩特明顯比邁騰名頭響，性價比高。
動力：1.8T的動力是夠用了，渦輪介入后提速還是杠杠的，只是起步時稍顯猶豫，慢，緩緩加速的感覺，當(dāng)然不差錢一腳地板油就另當(dāng)別論了。
操控：
不會漂移，真心的不懂啥叫操控，但是1.8T配DSG的1-2-3檔轉(zhuǎn)彎以及紅燈起步時抖動是真明顯，唉。
油耗：過年從昆明自駕了一次大理麗江雙廊，高速肯定不費(fèi)，5.5個左右，純市區(qū)也還好，9個左右，最麻煩的是堵車+天熱，開著空調(diào)原地待命可就有點(diǎn)高了。
舒適：這是值得給12個贊的地方
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格20.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程57863公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，操控比較好，空間比較給力，比較省油
缺點(diǎn)：沒有多功能方向盤看起來總是怪怪的，又不放心去改裝，畢竟涉及到氣囊，要是尊榮有個多功能方向盤就完美了
外觀：外觀流線是我最看中的，因?yàn)槲抑豢紤]大眾車，所以還沒覺得哪款車會比帕薩特更漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇的黑色銀色拉絲相間的，對比分明，很上檔次，之所以不選米色內(nèi)飾的原因是因?yàn)椋囬T部分太容易被踢臟了
空間：空間感覺在b級車?yán)飳儆谏系�。后排很大，感覺跟五系差不多了，出去接人很有面子。
配置：綜合性能不錯：安全性不錯，激光焊接車身，前后防撞鋼梁，側(cè)門防撞鋼梁，籠型結(jié)構(gòu)車身。操控性能還可以，舒適性能不錯，定位商務(wù)車舒適肯定是第一位的，前麥弗遜后多連桿獨(dú)懸掛，算是主流的地盤，舒適性肯定是可以做到很好，也兼顧操控性能。燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯，搭載的tsi發(fā)動機(jī)配dsg變速箱，汽油燃燒充分，變速箱傳遞效率高，動力強(qiáng)勁，但是保養(yǎng)維修費(fèi)用就比較高了。配置也很豐富，高配的配上了無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動，電子手剎，甚至自動泊車也在最高配出現(xiàn)。
動力：城市里以及跑跑高速足夠了，強(qiáng)勁的加速，很猛
油耗：油耗只能說湊合，市區(qū)12升，高速6.3升。
舒適：大眾的座椅一貫不怎么舒服，沒有美系和日系車座椅貼身；懸掛調(diào)教偏硬，但是總體上做工還不錯。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我最滿意的一點(diǎn)，的確很大，前面后面都很寬敞
缺點(diǎn)：座椅的調(diào)整是個圓把的，用起來很不方便，太麻煩。大眾大眾桑塔納就三十年了是個圓調(diào)整把，就2013年了，，，，，，，，，，
外觀：外觀漂亮，尤其是從頭部看，很喜歡。晚上尾燈也很漂亮，很有辨識度，像西部牛仔的兩把手槍。
內(nèi)飾：老氣 沒大特點(diǎn) 典型的大眾風(fēng)格
空間：家庭商務(wù)空間都差不多夠用了，后排可以翹二郎腿
配置：相比日系車就沒啥性價比了，但就是不買日系的。
動力：動力1.8夠用了，，超個車是呼呼的，，很有推背感，，感覺不錯
操控：
很穩(wěn)、準(zhǔn)。高速上在山頂上的直段拉高速5分鐘時速215；215時還很穩(wěn)，遇上橫風(fēng)才感覺車有些許的飄，就沒敢再高了；高速上跑160-170時很輕松，絲毫沒感到吃力、異常！當(dāng)然了，除了拉高速，我從來不超速的。
油耗：買來四個多月了，現(xiàn)在油耗是8.5個左右。車子買來到現(xiàn)在跑高速很多，在市區(qū)跑的很少，一般在高速上面都是150左右跑的，所以油耗有點(diǎn)小高，真正100-120跑的話，還是很低的在高速7個肯定夠的，上次4S店組織自駕游到河南云南山，來回花了800多油費(fèi)，1600公里左右，在市區(qū)跑油耗有點(diǎn)高。
舒適：沒開過別的車，不好說。座椅舒適性：坐位太不厚道了，居然是手動的，調(diào)坐位時太不方便了。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格21.20萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新帕的外形是我選這部車的重要原因之一！跑高速那個胎噪真的很小，超級棒。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向有異響,燒機(jī)油，擔(dān)心DSG。 開了有五千公里了，馬上要去首保了，車用起來還是不錯的，以前轉(zhuǎn)向有異響，現(xiàn)在也不那么明顯了，不過還是有一點(diǎn)的小聲音，不存細(xì)聽現(xiàn)在是聽不出來的，坐在車就能聽到，站在外面就聽不到了，4000公里的時候看了一下機(jī)油尺，心里很不爽，機(jī)油面已到下線了，沒有辦法，回到四S店里加了一些，還算正常吧，聽說好多車都燒機(jī)測，更聽說，好車都燒機(jī)油，哈哈
外觀：尊榮大燈鋼圈不好看
內(nèi)飾：黑外黑內(nèi)，有點(diǎn)悶，需要自己，在車內(nèi)點(diǎn)綴些些，打扮打扮增加點(diǎn)時尚氣息的，
空間：空間比較好，特別是后排更沒的說。
配置：不錯
操控：
過彎的支撐還是不錯，那次過彎誤將油門當(dāng)剎車，一直踩，就是離心有點(diǎn)大，但是車子還是很穩(wěn)的過去了
油耗：1.8T+DSG還是挺先進(jìn)的，先不說DSG穩(wěn)不穩(wěn)定的問題，不能否定的是確實(shí)這對組合有優(yōu)勢，省油就是其中之一，跑的公里數(shù)有一半是高速，只需5毛一公里，開空調(diào)，城市不堵車情況下也就7毛吧，記住還是加的97油哦，深圳的油價全國來說也算貴的了。新帕的油耗沒的說，畢竟一輛B級車，能跑出A級車的油耗來。
舒適：舒適性不錯，座椅包裹得也挺舒服的，后排還可以敲二郎腿。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價格21.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程41900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，空間很大，同級別處于靠前的位置吧
缺點(diǎn)：噪聲有點(diǎn)大，5萬的車都有一個方向盤按鈕，這個車低配版本竟然沒有，應(yīng)該標(biāo)配
外觀：帕薩特的外觀沒得說，一個字靚呀。但輪轂啥的區(qū)別真的很大的說，如果是5福的就好了，那款輪轂看上去真的很漂亮，有時間打算換換。
內(nèi)飾：比蒙迪歐要好的多了，別的車系沒比較過，座椅是真皮。
空間：正如前面說的空間我很滿意，記得第一次試車的時候，我前面，媳婦坐在后面，我一扭頭，第一反應(yīng)是媳婦離我好遠(yuǎn)啊............
配置：帕薩特沒得黑，選擇帕薩特這款車讓我這三年很滿意，沒有出過什么故障，車開的很安心。買車之前總想著這個那個，其實(shí)說白了，車買了以后開車不出事兒，讓人省心的車。就是最好的車。
動力：強(qiáng)勁。
操控：
DSG變速箱好處就不必多說大家都知道，廣告大家都看過，也確實(shí)像廣告里面說的那樣換擋非常平順幾乎感覺不到頓挫感，加上電子助力使得駕駛變的有樂趣，但是大眾DSG技術(shù)目前不成熟，315曝光之后廠商也做出了召回似乎挺讓人擔(dān)心，但大眾的口碑還是可以值得信賴的。
油耗：行駛馬上7000 97的有8.3顯示實(shí)測10個夠用
舒適：真皮座椅，前排大，音響不錯，后排乘坐較為舒適，隔音效果做的不盡人意，啟動時發(fā)動機(jī)有噠噠噠的聲，像柴油機(jī)。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)部空間， 帕薩特這部車子最讓人滿意的一點(diǎn)就是它的整車的外觀設(shè)計非常大氣、美觀、漂亮，開出去很有面子，國人不也最講究的就是面子問題嘛，因此，帕薩特這部車作為家用B級轎車來說真的是再合適不過了，另外，它的商務(wù)性也十分濃厚，一般的商務(wù)接待也絕對不會讓人感覺丟面子，可以說，帕薩特是一輛宜商宜家的好車子，外觀很是耐看，配置也十分的實(shí)用。所以讓人對它一開始就產(chǎn)生了好感！ 帕薩特的操控表現(xiàn)很穩(wěn)，。
缺點(diǎn)：暫時還沒發(fā)現(xiàn)最不滿意的！非要說也只能說是，保養(yǎng)貴了些！但因?yàn)槭呛腺Y車，這里能找到些安慰！
外觀：滿意：新帕薩特顛覆了我對帕薩特的認(rèn)識，以前我一直認(rèn)為帕薩特是35+以上的大叔的座駕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是一個大眾范，但是做工還不錯，挺不錯的。
配置：性價比較好，比日韓車更為穩(wěn)重，比美系車更為輕巧靈便。
動力：動力比試駕的2.0T的低的有點(diǎn)明顯 不過市區(qū)內(nèi)開開還是足夠的
操控：
低俗的時候方向盤很輕 隨著速度慢慢上去方向盤會慢慢變重
油耗：基本滿意，。七速雙離合的特點(diǎn)是給油就走，斷油也就沒油耗，少踩踏板就少消耗燃油，經(jīng)濟(jì)性是讓人驚嘆的，綜合道路8.0L百公里，市區(qū)內(nèi)9.5以內(nèi)，高速上更可以達(dá)到6L左右。
舒適：空間寬敞，舒適性一般，塑料感還是蠻強(qiáng)的。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很寬敞，
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顯著有些老氣，而且大眾的車內(nèi)飾模式都一個樣，沒有一點(diǎn)創(chuàng)新的觀念，車的噪音比較比較大，怠速還好點(diǎn)，尤其是一上30聲音就顯著大了。這個有些不盡人意，怎么說也是二十多萬的車，隔音密封條還是單的，沒邁騰的用料好。
外觀：外觀沒有疝氣大燈是個遺憾，16寸小輪轂看慣了覺得也可以。從側(cè)面看車子也挺顯長的，比較上檔次。
內(nèi)飾：比不了自主品牌，合資車中算中等。
空間：沒的說，媽媽再也不擔(dān)心我在車?yán)镆椭^了！說實(shí)話在中型車?yán)�，已�?jīng)很不錯了，之所以銷量這么好，得有他的獨(dú)到之處！并不是所有人都是傻子，買車之前誰不都得左看右看上看下看啊，這叫深得民心！大眾不簡單！
配置：這玩意怎么說呢？跟日韓是沒法比了，看個人的觀點(diǎn)了！
動力：動力怎么說呢，只要你不飆車，動力絕對夠用，其實(shí)這個也是要看個人的開車習(xí)慣，反正我自己感覺這個動力還是挺不錯的，加速給力，特別是換S擋后，提速杠杠的，百米加速大概8秒左右，對于一部家用車來說，這個動力我還是比較滿意的，肯定比1.4的動力大很多，沒有一種小馬拉大車的感覺。
操控：
操控不錯，指向精準(zhǔn)。
油耗：基本可以接受
舒適：舒適性不能和日系車比，但我也覺得已經(jīng)很舒服了，可能在長途的時候，就不那么滿意了。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格20.28萬元
平均油耗10.75L/100km
行駛里程21375公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)部空間， 帕薩特這部車子最讓人滿意的一點(diǎn)就是它的整車的外觀設(shè)計非常大氣、美觀、漂亮，開出去很有面子，國人不也最講究的就是面子問題嘛，因此，帕薩特這部車作為家用B級轎車來說真的是再合適不過了，另外，它的商務(wù)性也十分濃厚，一般的商務(wù)接待也絕對不會讓人感覺丟面子，可以說，帕薩特是一輛宜商宜家的好車子，外觀很是耐看，配置也十分的實(shí)用。所以讓人對它一開始就產(chǎn)生了好感！ 帕薩特的操控表現(xiàn)很穩(wěn)，。
缺點(diǎn)：變速箱問題以及發(fā)動機(jī)的偶然故障 舒適性欠佳 另外雖然價格屬中級車的上等 但是配置不盡人意
外觀：外觀就沒的說了，，反正我就是喜歡這個外觀，，夠霸氣，，買車就是沖這個外觀去的
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，真皮座椅還可以。
空間：空間大，特別是后排空間，非常舒適和大氣。特別是后備箱空間和后排空間，小孩的童車隨便就放下了。
配置：性價比比較高
動力：對于1.8T，動力方面還是夠勁的，轉(zhuǎn)速達(dá)到渦輪介入，推背感還是可以的（想要更高的動力輸出，建議調(diào)成手動，或者使用S檔，更高的轉(zhuǎn)速得到更高的動力輸出）
操控：
操控一般
油耗：市區(qū)低速代步大約在11到13個，不算省。但是高速100多巡航絕對在7個油以下，曾經(jīng)跑過5.8的高速平均。
舒適：開得比較舒適
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