上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
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優(yōu)點：外觀大氣，品質好，必定是德系品牌：
缺點：B柱異響
外觀：★★★★★新帕的外觀猶如一個擁有勻稱身材、傲人三圍和姣好臉龐的美女。從正前方看，動感霸氣、雄姿英發(fā)，氙氣大燈在LED日間行車燈的點綴下炯炯有神。流線型的車身設計得恰到好處，我的目光總是情不自禁地被車窗鍍鉻飾條勾勒出的弓形輪廓和象征著御尊版剛勁有力的5幅輪轂所吸引。尤其是新帕薩特的尾部造型，在兩組手槍造型LED尾燈的映襯下顯得豐滿又圓潤。
內飾：還可以吧，大眾經典內飾。只要會開一種大眾車，其他通吃。
空間：家用已經完全夠了，后備箱也挺大的
配置：一般般了，說實在的，同款車中，帕薩特是沒有多大優(yōu)勢，只是在性價比中比較，但是從綜合實用這方面比較，又具備相當大的優(yōu)勢。
動力：一般 帶T的 前面加速還是可以的。
操控：
操控一般般。對于定位商務來說足夠了。
油耗：在市區(qū)里跑油耗略高 200塊錢也就3天左右 但這里面也包括我個人原因 急剎車，急加速，開空調等原因也在里面，在高速跑120上下最省油油耗顯示5,6個油
舒適：乘坐空間寬大舒適,駕駛座椅包覆性需加強
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程59666公里
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優(yōu)點：外觀大氣，品質好，必定是德系品牌：
缺點：dsg的問題，40000公里換了二次離合器，第一次18000公里左右，第二次間隔23000不到。
外觀：不錯不錯，硬朗帥氣
內飾：我選擇黑內，非常大氣�？上в鸢鏇]有金屬拉絲，只有桃木�？傮w還是不錯的，做工比較精致。
空間：2米八的軸距，后排翹二郎腿還是可以的，我家都是小個子最高172cm，最胖的70kg，所以感覺非常棒。但是非要和5系a6作比較還是遜色一點點，但是這個價位的車，值了。
配置：：參照他的價格，只能說這個牌子就這個價格了。
動力：個人喜歡激情，so這車的加速度還是相當可以了
操控：
方向盤指向準確，剎車偏軟。整體還是不錯的。
油耗：本人提車1個月剛開了2500公里，一直加的是97號汽油，油耗大約在每百公里8.5-9.5之間，因為市區(qū)跑的也蠻多的，上次回老家開高速，路上120碼定速巡航，平均油耗才6.5的樣子很省油。
舒適：無論前排還是后排，乘坐相當舒適，座椅軟硬適中。不愧是宜家宜商的典范。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12500公里
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優(yōu)點：外觀好看 led燈比較新穎 空間還行
缺點：小灰帕不知道從去年10月份起就有點鬧情緒了，爬坡一檔升二檔的時候老是抖動，問了下群里的，大家都說7擋DSG的毛病，過幾天要保養(yǎng)了，去看看。
外觀：曾經糾結于帕薩特與邁騰間很久，由于我堅持帕薩特的外觀穩(wěn)健，高端大氣，宜家宜商，又不失活力動感，尤其是傍晚后銷魂的前后燈影，最終迫使LP放棄了邁騰。
內飾：沉悶 沒意思
空間：與C級車不分上下
配置：一般
動力：我的是1.8T的，在縣城超車沒問題，起步提速個人滿意，在高速上超車感覺s檔會有延遲，可能是渦輪增壓通病吧
操控：
穩(wěn)固
油耗：我一直在的油耗統(tǒng)計中記錄我的加油量和行駛里程。目前的平均油耗不超過8.5
舒適：除了空間還算寬敞，舒適型真的只能算一般，主要是坐墊填充物不夠軟，還有避震偏硬，過小區(qū)門口減速帶的時候尤其明顯，同門兄弟邁騰這方面做的好像就比小帕舒適。另外大眾車后排地板中間位置鼓包有點明顯，對后排中間乘客的舒適性產生了那么一點點影響，這一點我很不解，在國外是因為有四驅版，所以后排地板中央因為傳動軸的關系會鼓起，但國內明明沒有四驅版，明明可以把地板做低甚至于做平的，為何不那么做呢？這點我和車間技師們也討論過，最終得出最合理的解釋就是：廠家相關人員懶！
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購買時間2012年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程257000公里
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優(yōu)點：外觀和動力是非常完美的，特別是大燈和前臉的設計，不能不說是非常前衛(wèi)，又非常經典。
缺點：有點異響，二檔有點抖。
外觀：套娃，沒必要說了吧，
內飾：總體情況比較商務化，當然家用這樣的內飾也不算差了，感覺非常實在。很多配置非常實用。因為我原先考慮的是尊榮，畢竟要便宜將近2萬元。但是多方比較下來，發(fā)覺很多配置都是我需要的配置，沒有辦法省這個錢，所以，毫不猶豫的上了御尊版
空間：車輛空間比較大，前后排都能坐的很舒服，感覺比一般的車空間大很多。我身高186CM，在駕駛座調整到合適的位子后，到左后方座位，腿部仍然不會頂?shù)今{駛座，說明這車空間非常大
動力：動力還不錯，夠用，一百二以后還是有點勁的！
操控：
還可以
油耗：滿意
舒適：懸掛系統(tǒng)偏軟，舒適度就絕對提高，感覺隔音做的不夠好，胎噪，風噪特別大，前排座椅很不舒服，駕駛時間長了腰酸背痛的
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購買時間2011年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
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優(yōu)點：外觀和動力組合，之所以當初選擇新帕也就是沖著這兩點來的
缺點：買了1周就出了13款，同車型多了電動折疊后視鏡，一鍵進入一鍵啟動，導航等等很實用的功能，很可惜沒等等再買，^_^
外觀：外觀也是我滿意的一點 我是在我們鎮(zhèn)上大概是第5個提的車 開上街很拉風 不時有人看 回頭率很高 不過現(xiàn)在很普遍了 但我還是很滿意帕薩特的外觀
內飾：內飾我也是選擇的黑色，因為黑色的耐臟，米色臟了怎么擦都會有痕跡的，家里有米內的車，虧吃大了 呵呵
空間：空間滿足日常家用，前后排乘坐舒適
配置：總的來說是部不錯的車。
動力：雖然是1.8T但是提速很理想。
操控：
感覺一般，懸掛系統(tǒng)偏軟，彎道側傾讓人很不舒服，這樣的動力懸掛應該硬點應該不錯
油耗：這個真心省油，我加滿一油箱油能跑八九百公里（純高速），我朋友的crv，途勝，森林人，C5都和我這個要差很多呀！市區(qū)是真心費油啊，一般得開到十好幾個油百公里！
舒適：懸掛感覺偏硬�。�！有時時速多少不記得了，但是過減速帶時碰撞過地盤。石英鐘兩側的出風口不能調節(jié)風力，又是一個很腦殘的設計��！
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購買時間2012年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15300公里
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優(yōu)點：外觀和動力組合，之所以當初選擇新帕也就是沖著這兩點來的
缺點：2檔升3檔能聽見齒輪撞擊聲，聽了讓我對7速DSG心有余悸。升檔1至2至3檔略有頓挫不是很明顯，3檔以上換擋沒有感覺。減速降檔時3檔~2檔時頓挫能感覺到。如果要求比較高的話，比較影響心情。右邊時不時有異響。開暖風后，過不平整的路面，儀表臺下有異響。
外觀：大氣 莊重
空間：不用說了，絕對夠大，后備箱也是相當大
配置：11款剛出時御尊就是性價比挺高的，13款出來之后，還有優(yōu)惠，當時我提車加價1W，還減配了行車電腦彩屏，如果是現(xiàn)在買，果斷2.0頂配。
動力：動力可以滿足需求 可是DSG問題 會斷油
操控：
很好，遇到過很多次緊急情況都能應付的來。
油耗：郊區(qū)路況好的話行車電腦顯示7.6，自己算的話差不多9個，市區(qū)開空調大概11個，個人開車習慣不同，還算滿意吧。
舒適：給我最直接的感覺就是座椅有點硬，高速時風燥也是個問題
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購買時間2012年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格22.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
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優(yōu)點：外觀和空間 選了很多車，看了很多車，在同價位的車里，帕薩特的外觀和空間的相對度是讓我最滿意的。
缺點：個人覺得車噪比較大跟我家a6l比起來，或許這就是一分價錢一分貨吧。
內飾：大眾家族內飾，簡單簡約
空間：真的很大 和寶馬5系差不多
動力：1.8T，家用是完全足夠，只要你肯，推背感還是足足的。。。
操控：
車身長，畢竟不是鋼炮。變道需預留足夠的空間。比較好上手，容易開。
油耗：DSG+TSI確實省油,尤其上高速定速巡航油耗低的驚人.不過市區(qū)要是走走停停油耗就上來了.
舒適：舒適性很好，懸掛地盤調教很滿意。就是靜音不夠好。
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購買時間2011年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15700公里
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優(yōu)點：外觀很大氣，商務用不丟份兒
缺點：所謂的變速箱問題，已更換兩次內部零件。
外觀：當時的外觀就是滿分
內飾：一般
空間：足夠用 而且后排有客人的時候也比較有面子 腿部空間相當不錯 可惜沒有全景天窗這樣的配置選裝
配置：低
操控：
轉向精準
油耗：按排量來說，油耗不高，偶市內12個油。告訴老省油了，均速100，可以達到5.9個油，
舒適：舒適性我覺得一般吧，可以接受，座椅有一點點硬，不過支撐度挺好，懸掛也調校的有點硬，支撐度加強的同時則是舒適性的減弱，有一點點的顛簸都會傳到車里，不過都是可以接受的范圍，畢竟定位在這里，總體比較滿意。
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購買時間2013年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：內飾，有兩處異響。雖然儀表盤的異響在4S得到解決，但是天窗位置的實 在無法接受。
外觀：個人感覺秒殺這個價位的任何車型。新蒙迪歐還沒上市，不加入比較。
內飾：現(xiàn)在沒發(fā)現(xiàn)什么缺點，總體感覺很滿意。
空間：空間還不錯，特別是后排空間，都快趕上A6的了，這個是比較滿意的，朋友坐了我的車感覺都很好。
配置：價格還是稍高了點，湖南地區(qū)的優(yōu)惠一直比其他地區(qū)更少，不過相對其他車型性價比還是比較高的，同樣的配置價格低，同樣的價格配置高？呵呵。。。
動力：1.8T我認為經濟性能好，加速的時候還可以，就是7檔雙離合變速箱在1-2-3檔的時候感覺反映稍微遲鈍一些，到了30碼以上感覺渦輪增壓接入動力就很充沛，加速有力量。
操控：
無法具體描述何為操控：1、我開過馬6，都聽說馬6操控多么牛，但是我開慣帕薩特再去開馬6，真的感覺馬6不好開，底盤給人感覺輕薄，方向盤太靈活，跑起來左右飄。而帕薩特底盤就很穩(wěn)，無論多快的速度過不好的路面，只要握住方向盤不松，感覺車子就是一條筆直的直線行駛，不會有任何偏差，而馬6就會隨著路面左右起伏左右晃。2、帕薩特車身太長，過彎的時候不宜過快，我過彎都是30碼，車內物體不會產生向心力，超過這個速度，感覺車上放的香水什么的都要受向心力，時間久了導致膠水不粘了肯定會滑動。3、低速方向盤很輕，女生開絕對不累，掉個頭什么的很輕松。綜合起來一句話，這車會讓你開起來很輕松，不像大車。3、帕薩特的方向盤真的很好用，網(wǎng)上有說帕薩特歪脖子的，不明白為什么造謠，關鍵是好用就行，搞那些純理論有個毛用。
油耗：油耗很滿意，上下班路況也不錯，8.8挺好的。
舒適：做過我車的人都都說：哇。后排好寬
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格23.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4200公里
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優(yōu)點：外觀拉風，油耗低，空間大。
缺點：車內噪音。。胎噪 發(fā)動機艙噪音 都很大 好在音響還不錯 德國人造車的理念不同 沒辦法。。。后期考慮做全車隔音
外觀：見仁見智吧
內飾：銀黑內飾完全秒爆桃木內飾。。。運動感立馬體現(xiàn)
空間：絕對滿意
配置：一般
動力：輸出有突兀感，油門的靈敏度也比較差，僅僅是夠用
操控：
指向還是比較精準的，車輪距偏大，轉彎側傾感還是比較明顯。
油耗：目前10.2，剛剛提車時候13個左右，目前一直在降，理想的油耗在9個左右。平時主要在市區(qū)開，略微擁堵。磨合期，不敢地板油，一般控制在1500到1800左右
舒適：不錯
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