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帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8368）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，加速動(dòng)力足。前臉大氣，日間行車(chē)燈對(duì)安全行車(chē)有幫助。
缺點(diǎn)：價(jià)位高！
外觀：空間自我感覺(jué)不比寶馬5系的小什么
內(nèi)飾：動(dòng)力上沒(méi)什么說(shuō)的，很給力。尤其中段加速，絕對(duì)不會(huì)讓你失望。
空間：新車(chē)并不是很順暢，基本上就是來(lái)就有，也算得上比較的爽，比7速好多了，后聽(tīng)大眾修車(chē)?yán)蠋煼蛑v這車(chē)變速箱是機(jī)械的齒輪多擋位也多，新車(chē)齒輪沒(méi)磨光滑，他講實(shí)計(jì)上和手動(dòng)新車(chē)一樣等車(chē)跑了3000公里左右后光滑了磨合好會(huì)爽多了，基本加速跟線形一樣。
配置：油耗有點(diǎn)大，開(kāi)的猛，傷不起呢
動(dòng)力：新帕的舒適性定位主要針對(duì)行政人員的，雖然表面感覺(jué)偏硬，但適合跑長(zhǎng)途。這款車(chē)跑完幾百公里的長(zhǎng)途后根本沒(méi)有累的感覺(jué)。
操控：
外觀是我第一眼看上新帕的主要原因，翹翹的屁股，明顯的尾燈形狀，銷(xiāo)魂的日間行車(chē)燈（只是不是太亮）
油耗：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是典型的大眾風(fēng)格，不過(guò)做工還是很細(xì)致的，中間的鐘表有畫(huà)龍點(diǎn)睛的味道哦。
舒適：大眾車(chē)，你懂的。一次性付款沒(méi)有太多的優(yōu)惠！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大
缺點(diǎn)：保養(yǎng)比較貴，我用的全合成機(jī)油
外觀：空間很大，本人1.8米無(wú)論坐前面還是后面都感覺(jué)空間很寬裕。后排空間更是沒(méi)的說(shuō)，腿部空間很寬裕，同事們坐了都說(shuō)空間很大
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速超車(chē)有推背感，基本上屬于腳到心到。
空間：方向電動(dòng)助力，區(qū)別液壓助力最大好處是省油，指向精準(zhǔn)。前后獨(dú)立懸掛乘坐舒適，過(guò)彎也很穩(wěn)。
配置：高速6.7個(gè)，市區(qū)綜合11個(gè)。
動(dòng)力：座椅、空間都比較舒適，但開(kāi)車(chē)噪音有點(diǎn)大。
操控：
既有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格 也有商務(wù)的感覺(jué) 前臉和尾燈的設(shè)計(jì)是我最喜歡的地方 還有他的腰身流線型是我和老婆立刻拍板的原因
油耗：內(nèi)飾比較普通，沒(méi)什么亮點(diǎn)
舒適：性?xún)r(jià)比比較一般，車(chē)輛的保養(yǎng)價(jià)格比較高、配件也比較貴!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大
缺點(diǎn)：dsg問(wèn)題最近又開(kāi)始抖了，哎煩啊！
外觀：B級(jí)車(chē)?yán)锼闶谴蟮牧吮容^滿(mǎn)意.但我一個(gè)人開(kāi)的多找不到大的感覺(jué)呵呵!
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)！推背感明顯！尤其S模式那叫過(guò)癮！聳點(diǎn)的人有暈車(chē)現(xiàn)象！
空間：還行就是避震差點(diǎn)意思
配置：基本滿(mǎn)意，綜合8升多，市區(qū)10升左右。
動(dòng)力：座椅感覺(jué)適中，不硬也不偏軟，感覺(jué)適中。座椅的調(diào)節(jié)可以根據(jù)每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣和喜好。視野方面還可以。
操控：
大方上檔次 黑色很上檔次
油耗：內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔明了，干脆利落，而且做工也是畢竟精致的，軟質(zhì)材料，還有仿木質(zhì)材料的裝飾，都很考究
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：大眾通用毛病，干式的變速箱和燒機(jī)油的發(fā)動(dòng)。起步慢，變速箱偶有頓挫，9月徹底趴窩了，卡在5檔，進(jìn)不了5檔，出現(xiàn)死亡閃爍，只能在偶數(shù)檔及倒擋行駛，4S說(shuō)要換機(jī)電單元，目前還在訂貨中，如果沒(méi)有10年保修，這個(gè)DSG真的是傷不起。就算是能保修，亦要浪費(fèi)不少時(shí)間。對(duì)這個(gè)干式DSG還是遠(yuǎn)離點(diǎn)好吧。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管滲油明顯，說(shuō)是油氣分離器的問(wèn)題，設(shè)計(jì)缺陷，在途觀論壇上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。就當(dāng)沒(méi)有看見(jiàn)好了，定時(shí)加點(diǎn)機(jī)油，用粘度40的消耗少點(diǎn)。胎噪有點(diǎn)明顯，隔音效果一般，年份久了就用隆隆的共振聲。
外觀：我用著還行夠用 后備廂空間還是很大的 后排做人也不錯(cuò) 總體感覺(jué)挺好的
內(nèi)飾：1.8TSI+DSG的動(dòng)力還是相當(dāng)給力的，參數(shù)上最大馬力(Ps)160，最大功率(kW)118，最大扭矩(N·m)250。只要你舍得給油，大腳踩油門(mén)，推背感讓你爽到爆，要是還想來(lái)更刺激的我只試過(guò)一次，那就是S擋，直接一腳油門(mén)下去，前輪撓地相當(dāng)?shù)乃�。�?duì)我來(lái)說(shuō)1.8T的動(dòng)力完全夠用了，配合7速DSG，換擋平順無(wú)頓挫感而且省油，有動(dòng)力又有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。
空間：還可以
配置：高速平均耗油在6.5左右 市內(nèi)平均8個(gè)油 1.8的排量這個(gè)耗油很給力啊。
動(dòng)力：滿(mǎn)意
操控：
1，前臉很大氣，給人的感覺(jué)挺安全，結(jié)實(shí)的。2，側(cè)身鍍鉻亮條很棒，感覺(jué)很高檔。3，車(chē)身流線設(shè)計(jì)很棒，很耐看！
油耗：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，建議不要上桃木的內(nèi)飾
舒適：中等水準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 呂梁
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：燒機(jī)油和DSG變速箱的問(wèn)題是最讓人頭痛的事情！
外觀：符合中級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：動(dòng)力感覺(jué)很給力
空間：操控比較適中，我也開(kāi)過(guò)不少車(chē)子，在同價(jià)位里面帕薩特操控還是比較不錯(cuò)的，最起碼在我暴力駕駛的時(shí)候可以操控的游刃有余的，畢竟不是賽車(chē)，講究那么極端的操控性。
配置：一般，和美歐系的車(chē)比，算是一個(gè)優(yōu)勢(shì)吧，綜合起來(lái)8.3左右，
動(dòng)力：駕駛室內(nèi)噪聲控制的很好，關(guān)上車(chē)窗，外界的噪聲降低不少，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很輕！真皮座椅包裹性很好，趕緊很舒服。尊容版沒(méi)有電動(dòng)座椅，沒(méi)有座椅加熱，有點(diǎn)小遺憾��！
操控：
新潮，適合各個(gè)年齡段的人。車(chē)體很有流線型，個(gè)人感覺(jué)風(fēng)阻系數(shù)要小于前兩款。裝飾的鍍鉻條時(shí)間久了就會(huì)生銹。
油耗：我是銀色拉絲和黑色內(nèi)飾 適合我這樣的年輕人
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控舒適，動(dòng)力足夠用，外觀霸氣好看。
缺點(diǎn)：小問(wèn)題太多了，經(jīng)常亮故障燈，去4S店修過(guò)3回了，原因是我們這個(gè)地方路面不干凈，經(jīng)常有鐵絲之類(lèi)的灰塵把傳感器弄臟了。去4S店修，半個(gè)小時(shí)搞定了，居然收我200元的工時(shí)費(fèi)，真會(huì)坑人。
外觀：家里人都非常滿(mǎn)意的空間，國(guó)人都喜歡空間大，呵呵
內(nèi)飾：動(dòng)力市區(qū)及高速都?jí)蛴昧恕?/span>
空間：操控舒服，簡(jiǎn)單方便快捷
配置：油門(mén)的話，要用97號(hào)油，因?yàn)楝F(xiàn)在是我家里人在開(kāi)它，據(jù)他反映，油耗比我的邁銳寶2,0自然吸氣的車(chē)省油多了
動(dòng)力：舒適性較好。
操控：
低調(diào)，耐看。比老帕和很多車(chē)顯得年輕，運(yùn)動(dòng)。
油耗：我的是黑內(nèi)配銀色拉絲，顯得很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。座椅和方向盤(pán)都是真皮，做工還是很不錯(cuò)。中控臺(tái)石英鐘顯得上檔次。
舒適：還行
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程10228公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控性好。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)比較貴，我用的全合成機(jī)油
外觀：杠杠的，不輸5系吧，同級(jí)別中算是不錯(cuò)的吧
內(nèi)飾：相比2T是有差距的額，不過(guò)平時(shí)開(kāi)車(chē)上個(gè)高速啥的，駕駛性是非常好了，與油耗的結(jié)合，近乎完美！
空間：低速轉(zhuǎn)向力度很輕盈，高速會(huì)加重力度，所以高速很穩(wěn)，低速指向非常精準(zhǔn)。
配置：百公里大概10個(gè)油，本人非常滿(mǎn)意，因?yàn)樾旭偟浆F(xiàn)在7200公里，基本上純市區(qū)郊區(qū)上下班，這個(gè)油耗已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
操控：
家用,商務(wù)都是不錯(cuò)的選擇大氣。
油耗：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，建議不要上桃木的內(nèi)飾
舒適：比較合理
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力比較足，比較舒適，家用還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：懸掛稍微硬了點(diǎn) ， 過(guò)大點(diǎn)的坑會(huì)有嘎吱聲。
外觀：后排空間適合坐兩個(gè)人,3個(gè)人擠點(diǎn)
內(nèi)飾：起步輕盈很輕快！日常超車(chē)沒(méi)問(wèn)題動(dòng)力平順性：偶爾會(huì)有頓挫感，在120往上提速會(huì)有渦輪遲滯現(xiàn)象
空間：得心應(yīng)手，不過(guò)考慮到GSG特性 還是感覺(jué)不適合擁堵城市路況，是跑長(zhǎng)途利器
配置：1.8T，160馬力，我最快跑過(guò)210碼，不敢放了，1.8的最快大約可以跑230
動(dòng)力：這其實(shí)也挺好，除了DSG給我的2檔秋千；
操控：
外觀好看，年輕化
油耗：內(nèi)飾沒(méi)有什么比較大的亮點(diǎn)，我的是黑色內(nèi)飾，黑色的顯得有活力一點(diǎn)，但唯一的壞處就是不耐臟不說(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了還顯舊，不過(guò)一切都中規(guī)中矩的，讓人一目了然，后排的220伏電源真是沒(méi)話說(shuō)，內(nèi)飾整體做工沒(méi)有邁騰精細(xì)。
舒適：帕薩特這款車(chē)比較適合家庭夠買(mǎi)，外觀動(dòng)力都算是做的不錯(cuò)，油耗也不算太高，保養(yǎng)感覺(jué)也不是太貴，如果大眾以后把變速箱在完善一下就更好了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力比較足，比較舒適，家用還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比不高，大眾還是同級(jí)別偏貴，市區(qū)油耗11個(gè)有點(diǎn)大。
外觀：車(chē)長(zhǎng)和軸距的數(shù)據(jù)擺在那里了，空間算是同級(jí)別車(chē)型的典范了吧，后排可以翹二郎腿的。如果后面中間的凸起能降低一些，那3人同時(shí)乘坐后排一定是非常舒適的。
內(nèi)飾：起步輕盈很輕快！日常超車(chē)沒(méi)問(wèn)題動(dòng)力平順性：偶爾會(huì)有頓挫感，在120往上提速會(huì)有渦輪遲滯現(xiàn)象
空間：主打舒適商務(wù)，對(duì)于操控肯定要差點(diǎn)，方向盤(pán)偏沉一點(diǎn)，速度快一點(diǎn)的急轉(zhuǎn)感覺(jué)側(cè)傾還是比較明顯的，稍微有點(diǎn)忽悠的感覺(jué)。
配置：比較大，短路程你懂得，跑長(zhǎng)途感覺(jué)比較經(jīng)濟(jì)，百公里耗油比較少。
動(dòng)力：前排座椅舒適還可以，后排如果不鋪綿墊有點(diǎn)單薄。
操控：
外觀是該車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，比較耐看，非常穩(wěn)重大氣！
油耗：感覺(jué)內(nèi)飾簡(jiǎn)單又不失質(zhì)感，用料比較講究。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：近段時(shí)間網(wǎng)上頻頻曝出DSG故障，希望大眾能妥善解決，害怕問(wèn)題DSG的癥狀出現(xiàn)。
外觀：腿部空間非常大，后面做的很舒服。
內(nèi)飾：也夠了，1.8t不飆車(chē)還是可以的，舍得給油的話加速也是有明顯推背感的
空間：操控還行，指向精準(zhǔn)，本人駕車(chē)屬溫柔型，或許感覺(jué)不出操控好壞吧，哈哈！說(shuō)說(shuō)加速方面，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速器都具有反應(yīng)速度極快的優(yōu)勢(shì)，這就使得車(chē)輛無(wú)論是在起步階段還是中途加速階段都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，踩下油門(mén)車(chē)輛迅速反應(yīng)，絲毫沒(méi)有拖沓之感。而在行駛途中，全新帕薩特帶給駕乘者的則是極致的羽頃，DSG7擋變速器的換擋過(guò)程不會(huì)有動(dòng)力的間斷，因此整個(gè)加速過(guò)程幾乎不會(huì)感受到頓挫感。而同時(shí)多擋位帶來(lái)的更加細(xì)密的傳動(dòng)比劃分也使發(fā)動(dòng)機(jī)在正常行駛的絕大部分速度區(qū)間都可以保持在一個(gè)較低的轉(zhuǎn)速，100碼時(shí)才2000轉(zhuǎn)，而朋友的雅閣跑100碼都3000轉(zhuǎn)了，新帕值得表?yè)P(yáng)！行駛中的振動(dòng)噪聲等也都很小，車(chē)輛也能更加節(jié)油。
配置：路況好的情況下，油耗比較理想
動(dòng)力：米胎很舒服，胎躁基本聽(tīng)不到。很好
操控：
外觀比較中庸，但不掉檔次。
油耗：個(gè)人覺(jué)得還可以就是A柱影響視線，不像有的車(chē)視線比較清晰，我想以后應(yīng)該會(huì)有所改進(jìn)吧。
舒適：勉強(qiáng)接受，不是自己奮斗來(lái)的，家里出錢(qián)
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