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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià):16.45-30.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià):16.45-30.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià):16.45-30.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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    2
操控: 一直很喜歡它的外觀,沉穩(wěn)大氣,家族式的前臉,
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程286548公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 大氣,拉風(fēng),很滿意,外觀接縫緊密,做工出眾
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: :最開(kāi)始關(guān)注過(guò)邁騰,因?yàn)檫~騰的屁股太難看了最后放棄了,帕薩特的設(shè)計(jì)師一定是個(gè)有 內(nèi)涵有品位的美術(shù)天才,因?yàn)樗鼰o(wú)可挑剔,
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 大氣,沉穩(wěn),駕駛它有一種成熟感性,穩(wěn)重感。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3288公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 大氣、沉穩(wěn),有大將風(fēng)度!
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 大眾臉!沒(méi)什么好說(shuō)的!喜歡后尾燈的設(shè)計(jì)!
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
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    5
操控: 很習(xí)慣現(xiàn)在的感覺(jué),開(kāi)了有半年的時(shí)間了,轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),不是一般的準(zhǔn),開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了,大約有人車合一的感覺(jué),開(kāi)得時(shí)間久了,人就是不是車了,不過(guò)開(kāi)車一定要慢,特別是在過(guò)村莊的時(shí)候,本人有過(guò)這樣的感覺(jué),記憶猶新
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購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3288公里
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    5
操控: 低俗的時(shí)候方向盤很輕 隨著速度慢慢上去方向盤會(huì)慢慢變重
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購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 用汽車之家主持人的話說(shuō):日常駕駛足夠了 前驅(qū)有操控樂(lè)趣嗎?我也不是飆車黨 對(duì)操控的理解很一般 希望我的大傻瓜變速箱 別中獎(jiǎng)。。
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購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
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    5
操控: 反正比我以前的起亞賽拉圖好許多
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