上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8367）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、油耗
缺點(diǎn)：座椅的舒適度
外觀：我覺得很漂亮了。反正我很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人感覺尊榮的很好，沒有高配的那種桃木內(nèi)飾。呵呵，這里說下沒買御尊的原因：1.價(jià)格，2.內(nèi)飾，3.沒現(xiàn)車。要是方向盤上配個(gè)多功能方向盤內(nèi)飾就很協(xié)調(diào)了。
空間：空間寬敞，后排舒適性好。
配置：性價(jià)比不是很大，配置不高，20多萬導(dǎo)航?jīng)]有，多功能方向盤也不配！更別說電動(dòng)座椅了！
動(dòng)力：可以
操控：
操控也還不錯(cuò) 偏向于舒適性 沒有推背感 方向盤比較靈敏
舒適：舒適性一般，底盤偏硬，走爛路時(shí)車內(nèi)噪音大。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格19.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間很大
缺點(diǎn)：市區(qū)堵車油很高，座位是手動(dòng)的，一點(diǎn)都不厚道，調(diào)節(jié)坐位很不方便。
外觀：我身高176CM。體重69KG。駕駛位最低坐姿，頭部絕對(duì)不少于一拳余量。此時(shí)換到后排，前排膝部空間不少于兩拳。我母親大人身高161CM，如果坐在她開車時(shí)候的駕駛席后面。那蹺二郎腿真的是隨心所欲啊。
內(nèi)飾：我的帕薩特是1.8T+7DSG。我對(duì)動(dòng)力很滿意，說實(shí)話。我還沒有開過其他1.8T的車子。但是2.4的新君越以及2.5升 V6 的老款君威我都開過，動(dòng)力感受絕對(duì)超不過帕薩特的。我想，除了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的幫助之外，7速雙離合變速箱肯定也有功勞！一個(gè)好的變速箱可以保障有一個(gè)高的傳動(dòng)效率。
空間：方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，沒的說。
配置：能夠接受，告訴省油，但城市內(nèi)有點(diǎn)稍高
動(dòng)力：感覺還不錯(cuò)
操控：
好，氣派，大氣，上檔次！
油耗：黑內(nèi)飾配銀拉絲，絕配！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間很大
缺點(diǎn)：最不滿意的是該車后期費(fèi)用太高。
外觀：空間很爽，很大，
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，1、2檔稍顯乏力，3檔后動(dòng)力呼呼的上，市區(qū)和高速超車沒問題，就是渦輪介入后加速有0.5~1.0s的延遲。如果你不飆車的話，1.8T的足夠了，要是偶爾和別人斗斗氣，切到S檔，記得把尾燈讓人家看看。
空間：操控不得不說，這么大個(gè)車，還這么靈活，
配置：比想象中的好多了，10升內(nèi)都可以接受，對(duì)手蒙迪歐，致勝，邁銳寶，君威，君越，雪鐵龍C5，天籟等等，都比它高處許多，我說的是在同一個(gè)人同樣的駕駛方式下，帕薩特高出兩籌！
動(dòng)力：空間寬敞，舒適性一般，塑料感還是蠻強(qiáng)的。
操控：
車身的流線型設(shè)計(jì)是那樣的恰到好處，短一分顯胖，長一分則瘦。從后面看，新帕薩特的尾部造型格外美觀時(shí)尚。
油耗：黑內(nèi)飾和銀拉絲配的很好 ，儀表盤比較簡單。
舒適：還可以，雖然功能相對(duì)少了點(diǎn)，但是安全配置相比同級(jí)車已經(jīng)很厚道了
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很幸運(yùn)，兩個(gè)人一起提車，我的是米其林胎，他的是韓泰胎，車身流線很漂亮，動(dòng)力充沛，換擋無頓挫
缺點(diǎn)：20多萬的車連個(gè)多功能方向盤都沒有。
外觀：大啊，175的身高在后排都可以達(dá)到3拳
內(nèi)飾：夠用
空間：黃龍下山跑了一下，雖然不比豆腐店的AE86，但是極限速度下給我很安全的感覺。
配置：失去經(jīng)常堵車。每次到成都24公里最少需要一個(gè)小時(shí)，9升的油耗我覺得已經(jīng)很低了，而且只要上車就開空調(diào)
動(dòng)力：舒適性一般 過坑洼地面顛簸感還是比較明顯的 個(gè)人感覺懸掛偏硬 可能是大眾一貫調(diào)教的作風(fēng)吧
操控：
寶紅，越看越乖，很悶燒，舒服。
油耗：精致，有品位，時(shí)尚，總體非常滿意。
舒適：貴是貴點(diǎn)但是名聲大
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很幸運(yùn)，兩個(gè)人一起提車，我的是米其林胎，他的是韓泰胎，車身流線很漂亮，動(dòng)力充沛，換擋無頓挫
缺點(diǎn)：最不滿意的是該車后期費(fèi)用太高。
外觀：后排大
內(nèi)飾：1.8T新車磨合，轉(zhuǎn)速2000以內(nèi)，油門，輕踩，日常使用綽綽有余。后期渦輪介入后，動(dòng)力就是杠杠的，
空間：本人一般不開快車，感覺轉(zhuǎn)向操控等都不錯(cuò)。
配置：前面說那么多，這里才是我對(duì)新怕最滿意的一點(diǎn)！油耗在同級(jí)別車?yán)锩娼^對(duì)是最低的之一。自從購車目標(biāo)鎖定為B級(jí)車后，對(duì)油耗的期望值就是百公里10個(gè)油就算滿意了。結(jié)果新帕目前跑了1500公里算下來，綜合油耗8個(gè)左右，合6毛多一公里，真實(shí)相當(dāng)省的了。相信過了磨合期后還能再降。純高速上跑過100多公里，表1油耗顯示5.9左右，TSI+DSG真實(shí)名不虛傳！不過值得說明的是，我1500公里中的80%的路況都在城郊結(jié)合處跑的，路況還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：坐感很好，全真皮座椅
操控：
寶紅，越看越乖，很悶燒，舒服。
油耗：比蒙迪歐要好的多了，別的車系沒比較過，座椅是真皮。
舒適：一般，但買了也不會(huì)后悔。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黑內(nèi)飾和銀飾搭配
缺點(diǎn)：20多萬不帶日行燈 沒多功能方向盤
外觀：同級(jí)別優(yōu)勢(shì)很大，后排蹺二郎腿的節(jié)奏。
內(nèi)飾：1.8對(duì)于我來說已經(jīng)夠用了，秒殺同級(jí)車�！睹姘蛫W拓不算》，
空間：還不錯(cuò)吧，轉(zhuǎn)向輕松，剎車靈敏，地盤扎實(shí)
配置：1.6噸的車堵車的話12個(gè)油是可以接受的。高速綜合跑過6.5個(gè)油（去下坡回來上坡）。一箱油跑1000公里隨便（做四個(gè)人后面是吃的）
動(dòng)力：很好，給你一種家的感覺，很溫馨很舒服！理由就是:我是帕薩特！隔音做的很不錯(cuò)，120km/h不用大聲說話，很狹隘！
操控：
一樣的臉，一樣的裝飾，前臉和寶來，難舍難分額，太難為情了。一汽不厚道。腳丫小了點(diǎn)，胎還是可以的米胖紙，隔音就不敢恭維了，實(shí)在是減料的膩嗨額。
油耗：平淡無新意
舒適：這玩意怎么說呢？跟日韓是沒法比了，看個(gè)人的觀點(diǎn)了！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于乘坐空間這一點(diǎn)還是比較滿意的，前兩后倆做起來一點(diǎn)也不擁擠，動(dòng)力還可以由于不怎么跑高速，只是家庭上下班用用，動(dòng)力算是夠用的了。
缺點(diǎn)：擔(dān)心DSG吧!!
外觀：空間很滿意了，坐過我車都的人說空間挺大，尤其是后排空間，170個(gè)子，翹個(gè)腿啥的很簡單，
內(nèi)飾：1.8T 輕踩一腳油門會(huì)有些許的推背感
空間：還不錯(cuò)吧，轉(zhuǎn)向輕松，剎車靈敏，地盤扎實(shí)
配置：8-9L
動(dòng)力：舒適性還是不錯(cuò)的，坐在里面很穩(wěn)的。
操控：
好，氣派，大氣，上檔次！
油耗：感覺大眾車內(nèi)飾都一樣，不過帕薩特的內(nèi)飾還是很精致的，還有內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，配的上商務(wù)中級(jí)車
舒適：性價(jià)比不是很好，魚與熊掌不能兼得，一分錢一分貨，地球人都知道的！便宜沒好貨，好貨不便宜！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于乘坐空間這一點(diǎn)還是比較滿意的，前兩后倆做起來一點(diǎn)也不擁擠，動(dòng)力還可以由于不怎么跑高速，只是家庭上下班用用，動(dòng)力算是夠用的了。
缺點(diǎn)：車內(nèi)充斥著仿桃木裝飾，感覺好掉價(jià)，作為一個(gè)九零后，還是看著金屬拉絲洋氣。
外觀：兩個(gè)人足夠，偶爾載著朋友一起，朋友都說后排空間很大，女生翹二郎腿沒問題
內(nèi)飾：市內(nèi)不就看誰舍得給油么？S檔秒殺一堆車。高速常5人+空調(diào)，足足夠用。
空間：還行吧，方向的精準(zhǔn)度、過彎、提速、剎車都很得心應(yīng)手。
配置：市區(qū)有那么一點(diǎn)點(diǎn)高 目前12
動(dòng)力：舒適也就那樣了，，感覺比10多萬的車強(qiáng)多了，，和同檔次的也就那樣了，，感覺不出有多么舒服
操控：
外觀大氣好看，如果有鯊魚鰭天線就更好了。
油耗：可以。
舒適：有點(diǎn)低，價(jià)格高了點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于乘坐空間這一點(diǎn)還是比較滿意的，前兩后倆做起來一點(diǎn)也不擁擠，動(dòng)力還可以由于不怎么跑高速，只是家庭上下班用用，動(dòng)力算是夠用的了。
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音稍大，內(nèi)飾板異響，還有做工不精細(xì)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和前進(jìn)氣格柵縫隙較大
外觀：較大，前排空間，后排空間都很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：可以。
空間：只要不是要求太高，日常使用完全沒問題
配置：油耗很滿意，跑高速較多
動(dòng)力：大眾的車對(duì)噪音方面處理的還是比較成功的，米胖子的輪胎，市區(qū)開車外的喇叭聲比較小，就是上了高速速度快了，胎噪有點(diǎn)大。定速續(xù)航對(duì)我來講還是比較實(shí)用的，高速上面開比較省事，不那么累了，座椅加熱倒是有了，可惜沒有座椅通風(fēng)。。。這點(diǎn)有些不爽了�，F(xiàn)在交規(guī)那么嚴(yán)，開車打電話就扣分。。郁悶，不過幸好有了藍(lán)牙。
操控：
外觀大氣穩(wěn)重，公私兩相宜，是符合絕大多數(shù)人中國人口味的車車，關(guān)門聲音厚重，低沉，喜歡。
油耗：大眾傳統(tǒng)內(nèi)飾，簡單大氣，不像美系和韓系車線條拉的那么妖嬈，一個(gè)方向盤、一個(gè)多媒體，然后就沒有然后了。。。
舒適：選擇它的原因就是這一點(diǎn)吧，性價(jià)比還是蠻高的 對(duì)于同等價(jià)位中的車型 帕薩特這一款還是很多大眾人可以接受的吧 而且包括它的動(dòng)力、外觀、車內(nèi)的空間啊 都是很高的
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)外觀最滿意，自從2011年，新帕薩特剛剛上市開始，就被帕薩特的外觀深深的打動(dòng)了，可以說中毒很深��！另外一點(diǎn)就是變速箱，換擋積極、升降檔很快，沒有搓頓感，開著很舒服。
缺點(diǎn)：耗油一直下不來 可能城市里開的關(guān)系吧 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò) 就是比較單調(diào) 設(shè)計(jì)師能不能換個(gè)花樣 大眾的車內(nèi)飾都一個(gè)樣
外觀：很大，空間真的很大，尤其是后排，寬敞， 可以和A6比了。
內(nèi)飾：動(dòng)力來的很快！油門踏板很大很輕快！響應(yīng)積極！DSG很聰明！
空間：新帕薩特以中國消費(fèi)者獨(dú)特的審美文化和消費(fèi)需求為設(shè)計(jì)原點(diǎn)限，實(shí)現(xiàn)了安全操控與精致舒適的完美統(tǒng)一，樹立了全球中高級(jí)轎車的新高度。
配置：油耗很滿意，上下班走城市快速道路的時(shí)候，速度80，油耗為5.6L
動(dòng)力：減震略硬。
操控：
寶紅，越看越乖，很悶燒，舒服。
油耗：不錯(cuò)，黑色內(nèi)飾配銀色拉條，很上檔次！
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