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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.12萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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舒適:還可以,座椅坐著有點(diǎn)偏硬,懸掛感覺好像不是很好,像是10W的車,不是很舒服,邁騰的感覺要好一些,110公里每小時的時候風(fēng)的聲音很大,隔音做的不是很好。
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16374公里
綜合評分
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舒適:不得不說小帕的減震略硬,可能是為了操控做出的犧牲吧。有的車過于商務(wù),有的車過于運(yùn)動,小帕這方面做得很好,很勻稱,宜商宜家,一體感很強(qiáng),保障了安全。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2009年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程83790公里
綜合評分
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舒適:舒適性很棒,前排座椅5項(xiàng)調(diào)節(jié),座椅像沙發(fā)一樣,半躺著也沒問題,開車的時候把座椅調(diào)前點(diǎn),不然都怕睡著啦。后排座椅舒適性就不用說了,空間大 想怎么坐就怎么坐。 避振呢感覺有點(diǎn)偏硬,過隔離帶很明顯,可能是沉重的車身吧。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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舒適:一般,沒有日系車舒適性強(qiáng),不像天籟坐進(jìn)去就像坐在沙發(fā)上的感覺,這就是德系車的定位,后排還好一些;帕薩特的地盤扎實(shí),沒話說,懸掛偏硬了點(diǎn),同樣有得便有失,如果追求舒適性的話操控性就會更差一些。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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舒適:空間大,坐在里面不覺得擠,四肢活動的開,但是地盤相對日系車來說還是硬了一些,過一些大的坎晃的厲害,但路感還是不錯的,現(xiàn)在我比較困擾的還是高速時候的噪音···噪音···不過貌似我對噪音的要求太高了,從小座過太多車導(dǎo)致的吧,給我映像最深的還是這一代的奔馳S級,記得那時我還在上高中,我爸出去喝酒了,我等他來送我上學(xué),結(jié)果他喝多了,回不來,結(jié)果找他喝酒的一個朋友讓他司機(jī)開他的奔馳S350來送我上學(xué),后來上大學(xué)也是那個人讓他司機(jī)開那輛奔馳S350送我去的···里面坐著真心舒服···好吧,帕薩特根本不是一個級別的···我想多了 嘿嘿
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格18.85萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6850公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適:舒適性也比較滿意,座椅包裹性很好,軟硬適中,后排座椅稍微偏硬些。真皮座椅設(shè)計(jì)很合理,各種調(diào)節(jié)順手靈敏,功能型設(shè)計(jì)很到位,即使跑長途也不會坐著難受,配合理想的空間,更顯出舒適性。減震偏硬,德系一貫風(fēng)格,尤其是過減速帶,感覺太硬了。
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