上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8367）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.74萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4627公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、空間是最滿意的了，空間很大，坐著舒服。操控比較容易上手，車子好開。
缺點(diǎn)：油耗還是偏高的吧，雖然油價(jià)不貴，但還是挺心疼的
外觀：外觀看著挺時(shí)尚，更顯得很高檔，尤其是車前臉的格柵搭配LED大燈，顯得比較有氣勢(shì)，側(cè)面看車身也足夠修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，整體需要加強(qiáng)科技感跟豪華感，其他都還可以，用料也比之前老款好了挺多。
空間：空間我還是很滿意的，這個(gè)車內(nèi)的空間我覺得和我哥的7座車空間一樣大，雖然不是7座，但是空間可以，后排都可以蹺二郎腿，還是比較快活的。
配置：買車的時(shí)候正趕上店里搞活動(dòng)，優(yōu)惠力度還是蠻大的，買這個(gè)車主要是看中他的性價(jià)比，保值率高，還有成功人士的商務(wù)范，主要是價(jià)錢合適，接送客戶有面子，以后換車時(shí)也不至于虧太多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是比較不錯(cuò)的，你試想一下這一臺(tái)車子的一個(gè)動(dòng)力水平呢，不能說(shuō)嗯很棒，但是完全是足夠之長(zhǎng)使用，包括長(zhǎng)途旅行阿，這臺(tái)車的一個(gè)動(dòng)力儲(chǔ)備也是很不錯(cuò)的。
操控：
方向盤比較輕巧，上手容易，指向精準(zhǔn)，開起來(lái)很穩(wěn)。
油耗：油耗偏高吧，雖然油價(jià)不貴，但還是心疼錢啊。
舒適：后排副駕駛沒坐過(guò)不評(píng)價(jià)，但是主駕真的一般，沒法找到能左手搭著扶手，右手握著方向盤開車舒服的坐姿，我以前的江淮就可以?
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這車整體都比較滿意，最滿意的還是這車的外觀和性價(jià)比，跟老款的帕薩特相比，新款更加年輕時(shí)尚，前臉看上去穩(wěn)重大氣，修長(zhǎng)的車身看上去運(yùn)動(dòng)氣息十足，新款的帕薩特更加符合年輕人的審美，現(xiàn)在優(yōu)惠力度也很大，在B級(jí)車?yán)镞吪了_特的性價(jià)比我覺得算是最好的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是內(nèi)飾吧，其實(shí)同價(jià)位的車子內(nèi)飾都是相當(dāng)豪華的，大眾先不說(shuō)減配的事情，就從這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，比較簡(jiǎn)單，沒有同價(jià)位的車子的內(nèi)飾豪華，配置高，現(xiàn)在很多車子的內(nèi)飾功能都很多，標(biāo)配上的配置就很多了，帕薩特的內(nèi)飾還是很平庸吧，功能多的都在高配上了，還有車子提了半個(gè)月了還是有點(diǎn)味道，可能夏天吧，暴曬，放了香水，還未散去，這點(diǎn)不是很滿意吧
外觀：這款車的外觀和以往的大眾都不一樣很圓潤(rùn)很耐看前后的車標(biāo)都可以點(diǎn)亮晚上很漂亮尤其是前大燈開鎖時(shí)會(huì)動(dòng)科技感很強(qiáng)還有那個(gè)大輪轂確實(shí)大門把手很有特色別的車都是隱藏式的這款車不是叫做半隱藏說(shuō)是這款車經(jīng)過(guò)極寒測(cè)試完全隱藏的要是結(jié)冰了容易損傷電機(jī)這種不僅不影響風(fēng)阻而且如果天氣過(guò)冷下雪了門把手凍住不會(huì)損壞造成不必要的損失
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華程度確實(shí)是b級(jí)車的程度，但是風(fēng)格是比較復(fù)古的感覺，適合我爸一輩會(huì)比較喜歡的我其實(shí)也還好但是也不是說(shuō)特別的喜歡，不過(guò)不得不說(shuō)做工的細(xì)致程度，豪華的中控屏現(xiàn)在的儀表盤都是液晶顯示屏的，和老的帕薩特相比增加了許多科技感，但是價(jià)格上也有上調(diào)可能是芯片的問(wèn)題吧，價(jià)格回調(diào)了，哎。
空間：這款車的空間還是比較不錯(cuò)的，差不多521L的容積在平時(shí)的生活中夠用了，偶爾自駕游的時(shí)候，后排放上一些東西還是很方便的。
配置：性價(jià)比個(gè)人覺得還是挺高的，在這個(gè)價(jià)位這輛車能夠基本滿足我所有的需求。平常能用的上的配置它都有，挺適合購(gòu)買的一款家用車。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這輛車挺輕松的，加速時(shí)動(dòng)力完全能夠達(dá)到隨叫隨到的狀態(tài)，這樣的車子開在高速上也不會(huì)讓人有太大的壓力，還有就是它的動(dòng)力輸出也很平順，行駛過(guò)程中沒有太過(guò)明顯的渦輪介入感。
操控：
操控很棒，帕薩特有著精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，方向盤中間幾乎沒虛位，即使在狹窄的道路穿梭也很有信心。
油耗：目前綜合9L，油耗還可以，不高不低，路況較好，但是開車比較野性所以沒啥參考意義，我上下班單程11公里，試過(guò)勻速80開車，最低到過(guò)5.8L，路況較好平均速度35km。僅供參考
舒適：對(duì)于舒適性我是最有感觸的，平時(shí)也開過(guò)不少品牌的車，這款車的舒適性可以說(shuō)是開過(guò)的車?yán)镒詈檬艿模瑥鸟{駛位來(lái)說(shuō)，座椅上有個(gè)腰托設(shè)計(jì)，不至于我們?cè)陂_車中腰那么累，全皮帶打孔的座椅，坐上去也是特別的柔軟舒服，副駕配還配有單獨(dú)的老板鍵。整車最舒服的莫過(guò)于后排的乘坐者了，把后排的中央扶手放下來(lái)，坐在里面完全就是老板派兒。
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的動(dòng)力和外觀了，在外觀方面大街上的辨識(shí)度還是很高的，而且豪華版的一眼就能看出來(lái)，外觀還是很時(shí)尚的，非常的穩(wěn)重.在動(dòng)力方面也很讓人放心，高速上基本上提速非常的快，而且底盤也很穩(wěn)，不會(huì)感覺到飄。平時(shí)高速狀態(tài)過(guò)彎的抓地性也是感覺很好的，方向盤也比較精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：對(duì)于一臺(tái)商務(wù)B級(jí)車來(lái)講，我覺得這臺(tái)大眾帕薩特并沒有給我們帶來(lái)太好的成就舒適性，同時(shí)整個(gè)車子的內(nèi)飾用料以及做工相對(duì)還是要差一些，最起碼和同級(jí)別的這些車子比起來(lái)的話還是有一定差距的。
外觀：整個(gè)外觀一看就是成熟型的氣質(zhì)，正好適合我這個(gè)老男人，呵呵。
內(nèi)飾：我覺得大眾帕薩特的內(nèi)飾看上去的確是缺乏一種更強(qiáng)的檔次感，其實(shí)內(nèi)置設(shè)計(jì)還是挺漂亮的，但就是在做工和用料上面還是有一定提升空間，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的合資車來(lái)講大面積的塑料材質(zhì)，的確是沒有什么檔次感而且不太好的做工，對(duì)于實(shí)際的內(nèi)飾檔次感也是有著很大影響的。
空間：家里人身材中等，做滿5人不擁擠。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，各方面都很優(yōu)秀，開起來(lái)也挺舒服的。
動(dòng)力：帕薩特的動(dòng)力，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是夠用的，平常也就上下班開開，偶爾上高速體驗(yàn)感也是不錯(cuò)的，會(huì)有推背感。
操控：
大眾的車我之前也開過(guò)，大眾車開起來(lái)感覺除了動(dòng)力其他還是那么熟悉這個(gè)不多講了大眾特點(diǎn)穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)重要的事情說(shuō)三遍不過(guò)這款車和大眾以往的帕薩特不太一樣懸掛沒有那么硬我感覺可以并線輔助這個(gè)功能很好用但是提醒大家要變道一定要打轉(zhuǎn)向否則后果很嚴(yán)重我試過(guò)所以我知道方向盤功能按鍵是觸感的很舒服反饋很好還有換擋桿這個(gè)一開始真的不好找和儀表集成到一體了不過(guò)用習(xí)慣了也還不錯(cuò)踏板很有個(gè)性這個(gè)設(shè)計(jì)好處就是感覺這輛車沒有那么死板，這幾年大眾車也改變了很多從古板到現(xiàn)在，完全就是兩樣。
油耗：油耗很滿意，自己平時(shí)就上下班開，基本在8.2左右。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，唯一有個(gè)缺陷就是需要急加速或者速度比較快的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有些聲嘶力竭，聽著很刺耳。
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哦，要我說(shuō)這臺(tái)車就這樣，我滿意的應(yīng)該是他的一臺(tái)車的一個(gè)價(jià)錢，他的價(jià)錢呢也是比較實(shí)惠的，就是比較啊有具有性價(jià)比這樣子的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)過(guò)時(shí)，大眾的內(nèi)飾幾乎千篇一律，沒什么亮點(diǎn)。
外觀：這種沉穩(wěn)霸氣的外觀風(fēng)格真是同級(jí)別其他車無(wú)法比擬的，而且厚實(shí)的車漆以及精致的做工也使得外觀看起來(lái)超有高級(jí)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色和設(shè)計(jì)風(fēng)格沒那么時(shí)尚，用料還是比較好的，做工也挺精致。
空間：空間方面我覺得挺寬敞的，比我以前那輛大眾的空間大了太多了，家用很實(shí)用。
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很高，要不然也不會(huì)買它。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)我覺得實(shí)際用起來(lái)還行，提速和起步都是比較快的，平常使用的話是完全夠的。
操控：
正常行駛感覺還是容易駕駛的，方向盤不沉重，轉(zhuǎn)向半徑也不算大，只是有時(shí)候低速換擋平順性不是太好。
油耗：車子的油耗個(gè)人還是認(rèn)可的，車子的油耗基本上在9個(gè)油吧，市區(qū)開不起來(lái)，上下班經(jīng)常堵車，回家跑高速的話，油耗有時(shí)候8個(gè)油，我覺得這個(gè)價(jià)位的車子，油耗9個(gè)油還可以吧，我是可以接受的。
舒適：作為一臺(tái)更偏向于商務(wù)，更偏向于行政風(fēng)格的合資B級(jí)車來(lái)講，我覺得大眾帕薩特并沒有給我們帶來(lái)太好的乘坐舒適性，整個(gè)車子的底盤舒適度就很一般般，尤其是本身的底盤舒適度的確是有點(diǎn)差，又沒有太好的避震能力，同時(shí)車內(nèi)的噪音也的確不小，尤其是原廠這副輪胎所帶來(lái)的噪音的確是比較明顯的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的，矩陣式的前進(jìn)氣柵格充滿精致時(shí)尚，貫穿式的尾燈點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度，整個(gè)車身線條非常自然。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的感覺一般般，用材上很講究，但顏色有點(diǎn)過(guò)于單調(diào)，時(shí)間長(zhǎng)了，出現(xiàn)了審美疲勞。
外觀：外觀簡(jiǎn)約大氣，低調(diào)而又不失奢華。很耐看，也很霸氣，高端設(shè)計(jì)我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊還是比較簡(jiǎn)單，色系統(tǒng)一，看著舒服，中控屏和儀表盤的清晰度倒是挺不錯(cuò)的。
空間：不管是駕駛座還是后排，空間上都很大，能夠滿足一家人的出行；儲(chǔ)物格也多，放玩具、化妝品、手機(jī)鑰匙等，很方便。
配置：性價(jià)比是挺好的，就基本上如果預(yù)算不是太夠又想買一臺(tái)中型的一個(gè)轎車的話，我覺得這臺(tái)車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，2.0t的渦輪增壓尤其在市區(qū)跑如魚得水，高速動(dòng)力相對(duì)弱些，不過(guò)我主要用車環(huán)境還是在城里，影響不大。
操控：
操控方面我覺得是比較一般的，它的一個(gè)整體的方向盤的力度呢是比較偏輕盈的，指向性也沒有我感覺他的那么準(zhǔn)。
油耗：油耗綜合油耗在8油左右，開高速的時(shí)候更加的省油，個(gè)人感覺還是挺省的。
舒適：車開著是挺舒服的 座椅調(diào)節(jié)啥的用著也很方便，皮的座椅很合適，，多功能的方向盤很實(shí)用，在開車的時(shí)候方便很多，儲(chǔ)物地方也多身上的一些小玩意不用擔(dān)心沒地方放，后排的空間也大，也可以調(diào)節(jié)后排空調(diào)的溫度，頭部空間大，讓人坐著不會(huì)感覺到壓抑
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.04萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，這臺(tái)車子目前的價(jià)格真的是很合適的，而且作為大眾旗下非常有實(shí)力的一款商務(wù)B級(jí)轎車本身的空間也比較大，顏值同樣也是特別高的，這臺(tái)車子所帶給我的駕駛體驗(yàn)也特別棒，底盤厚重而又細(xì)膩，而且這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也還可以，油耗不算高，綜合油耗8.3，車內(nèi)的空間的確很大，平時(shí)作為一臺(tái)工作商務(wù)接待用車來(lái)講，也的確是非常合適的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的就是大眾的內(nèi)飾了，沒有新穎的變化，還不如10萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)車內(nèi)飾好看呢，再有就是我感覺油耗偏高，大家都說(shuō)過(guò)了首保會(huì)好很多，期待如此吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典之中又有新意，看起來(lái)既大氣又時(shí)尚，車漆也很厚實(shí)，摸起來(lái)有著非凡的質(zhì)感；大燈的點(diǎn)亮效果佳，夜晚行駛，看的清楚。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還都挺好的，內(nèi)飾看起來(lái)特別上檔次，而且中控臺(tái)的造型也很有層次感，我特別喜歡這樣的內(nèi)飾風(fēng)格。
空間：平時(shí)車子就是我們兩口子使用，對(duì)于我們而言，一輛中型車的空間當(dāng)然是非常寬敞的，而且后備箱也挺大。
配置：性價(jià)比挺高的，成熟穩(wěn)重的外觀，合理的油耗，強(qiáng)勁的動(dòng)力，這些都是車子很優(yōu)秀的地方，車子整體價(jià)格也不貴，非常適合一些剛剛起步的創(chuàng)業(yè)者，代步和顏面都不會(huì)讓你失望的一款車子。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)咬牙買2.0T的這一款一定是個(gè)非常明智的選擇，它的動(dòng)力輸出真挺強(qiáng)勁的，后半段的動(dòng)力輸出也特別充沛。
操控：
車子的操控方面也是很理想的，我這駕駛這臺(tái)車的時(shí)候，方向盤的掌控完全屬于剛剛好的那種狀態(tài)，不會(huì)感到特別吃力，很好操作。
油耗：平時(shí)在城區(qū)堵車的情況下差不多能開到7個(gè)油左右，還是挺省錢的，不擁堵的情況下能開到6.5個(gè)油左右。
舒適：座椅舒適性很不錯(cuò)，前后各方面都能很好的包裹起來(lái)，就是避震效果不是很好，經(jīng)過(guò)沙子的路段震感明顯一些。
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是外觀了，大氣穩(wěn)重，一眼相中。顏值是真的沒話說(shuō)，車身上的線條，表現(xiàn)的非常流暢，車開到大街上去回頭率也是非常的高，內(nèi)飾的話做的也是挺不錯(cuò)的有著木紋裝飾，看上去就倍有面子，車的整體還是偏商務(wù)的，用來(lái)接一下客戶啥的，妥妥的，車的加速還是挺快的，開著也是很舒服的，帕薩特這款車的空間也是足夠大的
缺點(diǎn)：這臺(tái)車令我不滿意的就是他的這臺(tái)車的一個(gè)操控性能嗯怎么說(shuō)呢，我認(rèn)為這臺(tái)車它的一個(gè)操控性呢是比較一般的，包括一些指向性啊，還有精準(zhǔn)度方面還是有待提高。
外觀：外觀一如既往的穩(wěn)重，而且感覺又加了點(diǎn)時(shí)尚的感覺，很符合年輕人的美觀。
內(nèi)飾：覺得內(nèi)飾一般，現(xiàn)在使用了一段時(shí)間也發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾挺滿意的，兩個(gè)方面：一是內(nèi)飾看長(zhǎng)了就覺得還行，有時(shí)尚感不會(huì)覺得老氣，就是比較土，二是內(nèi)飾買回來(lái)發(fā)現(xiàn)是有氣味的，比較難聞新車也算比較正常。
空間：帕薩特這款車的空間是真的沒話說(shuō)就是一個(gè)字大，我是180.85公斤，坐在駕駛位，剩下的空間是絕對(duì)的寬裕，調(diào)到我合適駕駛姿勢(shì)，后排的空間還是很大我坐進(jìn)去一點(diǎn)也不擠，還能敲個(gè)二郎腿，就這個(gè)空間后排做兩個(gè)人是很爽的，商務(wù)接待的話也是沒有任何問(wèn)題的，但是坐三個(gè)人的話中間的那人會(huì)很累，因?yàn)檫@中間有一個(gè)很大的地臺(tái)，凸起很大一塊，我發(fā)現(xiàn)大眾的轎車好像都有這么一個(gè)東西，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間是足夠的，后備箱也是夠大，很深，躺倆人進(jìn)去都沒有問(wèn)題
配置：優(yōu)惠力度挺大，這個(gè)時(shí)候買價(jià)格正好，整體性價(jià)比我覺得還是比較高的。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，家用完全夠用，起步加速表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。
操控：
方向盤很輕，單手就可以輕松的調(diào)整，有一個(gè)自住剎車系統(tǒng)，為了安全考慮還是很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，就是不太習(xí)慣有時(shí)側(cè)方有障礙物也會(huì)剎車，并線輔助和自適應(yīng)巡航功能我不是太會(huì)用。
油耗：油耗表現(xiàn)方面讓我很驚喜，百公里大概9個(gè)左右，這還是在開空調(diào)的情況下，開長(zhǎng)途會(huì)更省一些。
舒適：舒適性是沒的說(shuō)的，這輛車的座椅很舒服，而且它的底盤調(diào)校的也挺好的，平時(shí)過(guò)陡坡上高坡開到一些不好的有石子路的時(shí)候，這輛車的整體的一個(gè)反饋?zhàn)屛矣X得沒有特別大的顛簸，這點(diǎn)做的不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.19萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2318公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己之前很喜歡帕薩特這款車型，現(xiàn)在依舊喜歡，新款外觀大氣又帥氣，造型的美觀不失個(gè)性，新款增加了運(yùn)動(dòng)感，很適合現(xiàn)在年輕人的審美觀念，車內(nèi)的空間超級(jí)大，每個(gè)地方都有細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，非常喜歡。
缺點(diǎn)：最不滿意的是我剛買了一輛新車，味道比較大
外觀：外觀我是挺看好了，因?yàn)檫@款車感覺跟我比較配吧！外觀沉穩(wěn)大氣，整體時(shí)尚簡(jiǎn)潔大方，感覺帕薩特比較適合多個(gè)年齡段的人來(lái)開。
內(nèi)飾：我覺得小帕的內(nèi)飾很豪華。這輛車的內(nèi)飾做工精細(xì)。中控顯示屏看起來(lái)很高級(jí)，配置一應(yīng)俱全
空間：我身高1.8米，坐在里面，頭部空間和腿部空間都很大，如果乘客坐在第二排，也有足夠的空間，長(zhǎng)途跋涉不累，后備箱是我比較滿意的一點(diǎn)，因?yàn)槲医?jīng)常在旅行的時(shí)候帶的東西比較多。這款車的后備箱有500多升，完全可以滿足我的日常使用。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的。感覺這款車無(wú)論是配置還是外觀，都是物有所值的，到目前為止體驗(yàn)都很棒。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，爬陡坡沒有肉的感覺，提速的推背感、超車表現(xiàn)也都很不錯(cuò)。
操控：
車子操控不錯(cuò)，車子雖然長(zhǎng)，但是卻很靈活，方向盤指向沒有虛位,底盤能很清晰的反饋路感，過(guò)彎時(shí)能感覺到底盤的支撐力很強(qiáng)。
油耗：目前的百公里油耗數(shù)據(jù)是8升上下，這個(gè)油耗水平算低的了，畢竟帕薩特是臺(tái)B級(jí)車，搭載的還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：?座椅寬大厚實(shí)，能提供相當(dāng)不錯(cuò)的支撐性。但是車輛的隔音效果不是很好，時(shí)速高于60公里每小時(shí)之后，就能夠聽到比較明顯的嗡嗡聲，朋友說(shuō)是胎噪，說(shuō)明車輛底盤隔音不行。
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新的大眾帕薩特和之前的老款帕薩特沒有太大的區(qū)別，這款車的車頭在細(xì)節(jié)部分做了一些改動(dòng)，做個(gè)亮條貫穿了一下，看起來(lái)會(huì)更加大氣一些，這款車的車頭設(shè)計(jì)非常漂亮，畢竟帕薩特一直是以商務(wù)用車為標(biāo)準(zhǔn)，這款車我也是買來(lái)作為公司接待用的，出行也會(huì)更加的方便一點(diǎn)，高速行駛特別的穩(wěn)，平時(shí)機(jī)場(chǎng)接客人的話還是挺方便的，朋友對(duì)我這款車的評(píng)價(jià)還是挺高的，跑到他的車整體來(lái)講在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，包括空間方面的表現(xiàn)，在這個(gè)級(jí)別車型也算是比較優(yōu)秀的，畢竟也是最早進(jìn)入中國(guó)的官方用車之一。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在沒有什么不滿意地方，就是有些時(shí)候隔音效果不是很好，在人群密集的情況下會(huì)聽到外面?zhèn)鱽?lái)的聲音，其他都很滿意的
外觀：外觀是整體的，一個(gè)霸氣度特別好，然后我選的是黑色的大氣，車燈的設(shè)計(jì)使用LED大燈，點(diǎn)亮速度特別快，光照度特別的強(qiáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾看的過(guò)去，沒有特別突出的亮點(diǎn)，是一貫的大眾風(fēng)格，期望大眾可以早點(diǎn)改變。
空間：小帕平時(shí)都是自己在車?yán)��？臻g完全夠了。帕薩特后備箱很大，可以裝三個(gè)行李箱。
配置：在這個(gè)價(jià)位左右的B級(jí)車，帕薩特是絕對(duì)占優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力家用還可以，無(wú)論市區(qū)還是高速，完全沒有問(wèn)題，而且這款車能感受到推背的感覺，讓我感受到駕駛的快感。
操控：
駕駛感受不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向助力是電子助力，轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精致，底盤懸架調(diào)教也是偏舒適，但是即便是高速并線超車，車身依然平穩(wěn)，然后油門剎車響應(yīng)非常靈敏。
油耗：目前行駛400公里，綜合油耗為8.5。車輛剛買來(lái)，相信過(guò)了磨合期油耗還會(huì)降一點(diǎn)。
舒適：我對(duì)這款車的舒適性可能有一點(diǎn)點(diǎn)的不太滿意，因?yàn)檐噧?nèi)會(huì)有點(diǎn)味道，這也是它最大的缺點(diǎn)，如果車內(nèi)沒有異味的話，這款車的內(nèi)飾就會(huì)非常好了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格20.89萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是帕薩特的外觀。整體車身非常修長(zhǎng)，看著很舒服。更透露出青春時(shí)尚的氣息。當(dāng)然最滿意的還是它的動(dòng)力，它的輸出非常穩(wěn)定，每次踩油門都特別給力，喜歡踩上去的感覺。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是大眾帕薩特這款車，它的異味確實(shí)有點(diǎn)大，作為新車也可以接受，但是有時(shí)候客人會(huì)吐槽一下，說(shuō)車內(nèi)的味道比較大，主要是座椅還有中控臺(tái)，門板基本上手能觸及的地方都是軟包的材料，雀食設(shè)計(jì)的比之前的要豪華很多，但是缺陷就是稍微有點(diǎn)味道。
外觀：其實(shí)看完亞洲龍的外觀，我覺得帕薩特的外觀更商務(wù)一些，不過(guò)相比亞洲龍來(lái)說(shuō)，帕薩特的外觀更大氣，更耐看 ，所以對(duì)外觀還是非常滿意的。
內(nèi)飾：軟質(zhì)材質(zhì)設(shè)計(jì)，行駛過(guò)程中隔音效果更好。中控采用MOS系統(tǒng)體現(xiàn)人機(jī)互聯(lián)，更加智能化。并且?guī)в羞h(yuǎn)程開鎖解鎖功能、行車電腦提示等，非常方便。
空間：爬山的這款車型后排座椅的表現(xiàn)與前排基本相同，后排的頭枕數(shù)加分項(xiàng)有著航空座椅的一個(gè)頭枕，在實(shí)際的體驗(yàn)過(guò)程中，身高1.8米的乘客坐進(jìn)后排頭部紅蓮人有30左右的余地，腿部空間則超過(guò)兩全對(duì)一款比較重而言，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了。
配置：性價(jià)比很高，配置一應(yīng)俱全。不必要的配置基本不存在，感覺還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛，起步的反應(yīng)也很快，基本上是給油車子就跑，動(dòng)力非常跟得上，跑高速也能感覺到明顯的推背感，超車也非常有信心，動(dòng)力是非常好的。
操控：
方向盤操控起來(lái)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向起來(lái)很準(zhǔn)確，整體非常不錯(cuò)，方向盤不重，開著很放松，但我媳婦說(shuō)車身長(zhǎng)不好停車，我自己倒車入庫(kù)還可以。
油耗：目前提回來(lái)還沒有開幾個(gè)月，我是感覺對(duì)自己的油耗不是很滿意，十升左右的油耗還是偏高了，有點(diǎn)太費(fèi)油了，增加了平常的用車費(fèi)用，也不太低碳環(huán)保。
舒適：駕駛舒適，空間也很舒適，減震懸架也非常不錯(cuò)
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