上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格22.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這輛車的顏值，在我第一次開這倆車出門的時候就感覺到了，它的回頭率很高，我身邊的朋友基本上也都挺喜歡這輛車的，而且它比其他車看起來也更加洋氣，
缺點：唯一讓我覺得不滿意的就是這款帕薩特的路噪胎噪聲會比較大，尤其是走一些水泥路面的時候，還是比較明顯的。
外觀：新款的帕薩特外觀更加的年輕運動相對于上一代的帕薩特外觀更加的具有線條感棱角分明車身看上去更加修長，前臉也更富有年輕和運動的氣息。
內飾：內飾方面我比較中意凱迪拉克那種營造豪華感，大眾的內飾雖然比之前做了改變，但中規(guī)中矩也依舊是專屬名詞吧。
空間：作為一臺行政型B級車，這臺車子的尺寸就比較大，而且車內的乘坐空間是非常寬敞的，還有后備箱的儲物空間也是很深的。
配置：帕薩特的性價比我覺得挺高的，因為后期保養(yǎng)和保險對我來說也不是個負擔，能夠負擔的起
動力：這個車搭載的是2.0T排量的動力，對于我家用來說是很充足了，在行駛的時候能夠感覺到渦輪增壓的介入，感覺特別的有勁。
操控：
方向盤在打方向的時候很輕盈，轉動輕松，位置是比較準的，但是在低速行駛時車子會有著不平順的感覺，操控時不自在。
油耗：油耗是處于正常的范圍，以我的駕駛習慣來講的話，百公里在8.5左右，自己覺得是足夠經(jīng)濟省油的。
舒適：空間寬敞乘坐舒適，就是車子的減震有點肉，過減速帶的時候不是很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格23.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2479公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特最讓我滿意的有三點吧，第一是外觀新款的帕薩特外觀更加的年輕運動相對于上一代的帕薩特外觀更加的具有線條感棱角分明車身看上去更加修長，前臉也更富有年輕和運動的氣息。第二點就是操控之前德系車給我印象就是車身笨重方向盤沉，但是第一次試駕后我發(fā)現(xiàn)和我印象中不同，新款的帕薩特在駕駛中打方向盤時所反饋給我感覺就是力度剛剛好，剎車和油門踩下去的力度也是剛剛好不用擔心油門太沉開車太累也不會覺得油門發(fā)輕踩下去控制不好力度，同時在你駕駛中所反饋感覺就是動力充沛且車身穩(wěn)重。第三點就是內飾，內飾設計的相對與上一代更有科技感整體一個拋光亮點的設計加上鍍鉻裝飾，從之前手動旋鈕的空調設置變成了觸控面板，中控屏也變成平面同時向駕駛位置傾斜更符合人體工程學，同時也可以更好的保障行駛中的安全性。
缺點：大眾的內飾感覺過于簡單，沒有什么新穎的地方，剛買幾天味道也有點重，得多散幾天。
外觀：外觀是符合我的想法的干練型，適合上班開，也適合生活中駕駛，萬能的黑色，百搭的端正，從來不變的橫條狀格柵，也能做出很時尚的感覺。
內飾：內飾設計相對來說顯得過于簡單，中規(guī)中矩，沒什么亮點。
空間：空間寬敞，前后排相隔的挺遠的，坐在車內不會覺得太壓抑。
配置：我覺得新款帕薩特的性價比非常高了，它所給出的優(yōu)惠力度特別大，而且車內的各方面配置也很豐富，對得起這個價位。
動力：動力上是2.0T的AE888的發(fā)動機，平時在駕駛中給我感覺動力比較充沛超車或者跑高速的時候沒有遲滯感，當你踩下油門的瞬間動力隨之而來，或者切入S檔的時候可以明顯的感覺到發(fā)動機聲浪變大轉速提升踩油門的時候還有會推背感。
操控：
操控整體手感非常的好，方向盤比較的輕盈，我老婆也經(jīng)常開這車，她覺得很舒適，開著不會覺得很累，方向盤有一點點的虛位，但是是不影響使用的，不仔細感覺是感覺不到的，而且油門給油就走，送油就慢，沒有延遲，比較的精準，但是這輛車的底盤比較的低，會時不時的在路況不好的情況下碰著底盤。
油耗：這輛車真的是非常省油了，目前的綜合油耗也就是8個出頭，一直以來還都挺穩(wěn)定。
舒適：座椅挺柔軟的，空調制冷效果也很好，就是車子隔音有待提高，還是有些輕微的胎噪。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最讓我滿意的就是它的外觀了，我覺得它的外觀真的很好看。
缺點：內飾方面我覺得不夠上檔次，整體比較簡單，沒有什么亮點。
外觀：帕薩特的外觀我覺得挺成熟的，車身的線條也很流暢，看上起比較有氣質，前臉處的設計有著霸氣感，尾部的設計圓潤有型。
內飾：內飾的設計還是比較簡約實用的，耐看為主吧，中控的大屏幕足夠的清晰科技。
空間：前排空間很寬敞，我身材比較瘦小，所以更加能體會到這種大，后排的乘坐空間到現(xiàn)在一直受到朋友和家人的贊揚，很寬敞。
配置：性價比還可以，大眾品牌的車子性價比都可以，整體的三大件也沒問題。
動力：動力方面，大眾帕薩特雖然是B級車，在動力上的表現(xiàn)是比較豐富的。
操控：
車子跑在路上挺穩(wěn)當?shù)�，開起來也非常的靈活默契，轉彎的時候側傾比較小。
油耗：節(jié)能性中上等水平吧，8.8L對2.0T發(fā)動機來說還是可以的，算不上最經(jīng)濟的，我也完全能接受了。
舒適：之前開過一段時間大伯家的天籟，我感覺那個車舒適性就不錯，跟坐沙發(fā)一樣。這輛車的舒適性還算可以吧，有電動座椅調節(jié)。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.74萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計風格非常獨特魅力，很喜歡，顏色黑色比較穩(wěn)重，最滿意空間，真的很大，我1.8米身高坐后排都可以二郎腿，一家人出行足夠用了，綽綽有余
缺點：不滿意的就是內飾的科技感不太行，好歹是B級車，雖然相比較之前的好了些許，但還是不太夠，預算夠的話還是選擇豪華版的吧。
外觀：帕薩特的外觀設計還是很大氣的，前臉家族式設計辨識度很高，車身的線條流暢簡單，配上精美的行車燈還是挺時尚的，而且車燈亮度也足夠。
內飾：內飾沒什么太大亮點，就是一貫的設計風格，味道有一些，不過這個不算什么，多通風就好了，整體的做工還是挺不錯的，選用的材料也還不錯，摸起來挺有質感的。
空間：它的空間還是比較大的，車內的座位是很寬敞的，坐在車內會覺得很舒服。
配置：性價比肯定是高的，畢竟它的價格就擺在那了，對于有一點經(jīng)濟能力的人來說，這輛車就屬于挺平價的了，而且它的制作材料還都是挺大氣的類型的，沒有那種廉價感。
動力：這臺2.0T的低功率發(fā)動機的動力表現(xiàn)確實讓人沒得挑剔，行駛過程中的動力輸出特別平穩(wěn)，每次起步也都是很迅速的。
操控：
方向盤握感挺舒服的，而且指向精準，剎車和油門也比較靈敏。
油耗：油耗方面，像這樣經(jīng)濟的B級車，還是讓人著迷的。
舒適：舒適性：前排座椅可以給身體一個較好的包裹性，座椅的柔軟程度適中，配有腰托可以在長途駕駛有效減去駕駛疲勞，前排的中央扶手高度可以調節(jié)可以在駕車中給胳膊起到一個支撐，后排頭枕可以根據(jù)自己需求進行調節(jié)包括度，美中不足的就是懸架偏硬，胎噪有些大。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 菏澤
裸車價格23.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內空間很大，尤其是后排。底盤穩(wěn)定性好，跑高速時不漂，很有安全感。外觀也好看，比較大氣穩(wěn)重。
缺點：沒有讓我心心念的不足之處，要說有，選的版本不高，配置適當縮減了些。
外觀：外觀走的是穩(wěn)重大氣風格，看起來很有氣勢。尾標下方還設置了帕薩特的英文標識，不知道的還以為這臺是輝騰呢。
內飾：內部的設計整體來說還是挺不錯的，雖然看起來不是很高級，但是整體做工很好，尤其是設計的小收納空間特別實用。
空間：空間方面沒有問題，前后排的駕駛空間非常寬敞，坐在車里就不會覺得擁擠和壓抑。后備箱也很實用，后備箱日常使用沒有問題。我覺得車的設計很合適，整車挺寬敞的，完全給我們家用，儲物空間非常合理。
配置：提車到現(xiàn)在三個多月，我一點都不后悔當初沒有選擇君威，反而是選擇了帕薩特，因為我覺得喜歡一件東西首先你要看眼緣，而不是以純粹的數(shù)據(jù)去計算那會破壞那件東西的美感，帕薩特也很好的證明了不用計算數(shù)據(jù)我喜歡的東西一樣不會差。
動力：動力方面，德系車的技術性能特別突出，比較喜歡帕薩特的加速感覺。
操控：
方向盤是真的輕，剎車也非常靈，速度上來了車身也很穩(wěn)，不會飄，非常有安全感
油耗：油耗目前8.5，對于我來說已經(jīng)非常滿意了，畢竟是中級車，2.0T的馬力。畢竟車重擺在那里。
舒適：這是給我留下深刻印象的地方，車內平穩(wěn)、安靜，空調性能非常好，現(xiàn)在外面再熱，到車里打開空調立即清爽如秋天。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3428公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，作為一個有家庭的人，我必須選擇一輛車作為空間，所以，SUV是我的首選，然后我通過朋友介紹給帕薩特，后來我發(fā)現(xiàn)車的價格還可以接受，而且外觀也夠高的，前臉是一個很大的LED大燈，前保險杠的設計非常飽滿，帶有濃郁的越野氣息，折扣已經(jīng)到了我的要求，看完內飾，味道還不算太差，看著也簡單舒適，它依然配備了三幅多功能方向盤，握持舒適，提高了駕駛舒適性，另外，油耗也不高，我可以接受，我的回頭率很高。
缺點：這臺雙離合變速箱的平順性卻是一般般，整個車子所帶給我們的駕駛感受并不是特別OK的，同時這臺車子車內的做工也同樣不是很好。
外觀：外觀一如既往的大氣，開起來很威風很有氣場，談業(yè)務也有面子。
內飾：內飾設計的相對于上一代更有科技感整體一個拋光亮點的設計加上因為鍍鉻裝飾，從之前手動旋鈕的空調設置變成了觸控面板，中控屏也變成平面同時向駕駛位置傾斜更符合人體工程學，同時也可以更好的保障行駛中的安全性。
空間：空間必須滿分，b級車標桿，兩米九軸距，四米九車身，相得益彰
配置：性價比我覺得很不錯，動力上很強勁，行駛時有著激情的感覺，油耗上也是很經(jīng)濟，花費不大。
動力：這個排量起步反應太快了，提速很優(yōu)秀，渦輪的介入也是那么的自然，發(fā)動機聲音清脆，很輕松的樣子。
操控：
方向盤的轉向是比較靈敏的，沒有過多的虛位，懸架有足夠的支撐，車子在過彎的時候，不會有過多的傾斜。
油耗：對我來說在開這輛車的前幾個月，它的油耗是有點高的，但是現(xiàn)在還挺穩(wěn)定的，基本上不會超出我的接受范圍。
舒適：真皮座椅坐起來非常舒適，它們有很好的支撐和包裝。低速行駛時隔音效果非常好。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.04萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2163公里
綜合評分
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優(yōu)點：對外觀是最吸引我的前臉的進氣格珊，看起來大氣還有裝飾，在陽光下足夠明亮好看，此外LED大燈在夜間也足夠明亮，他們仍然是自動投燈，有時候天黑的時候我忘了開燈，所以很管用，安全又實用。
缺點：對這輛車的減震不太滿意，有時候過減速帶坐在車內會有些跳躍，其他沒什么問題。
外觀：我是挺喜歡它的外觀的，就屬于看一眼就能記住的類型。
內飾：之內給我一種簡約溫馨的感覺，另外車內用料也很認真，做工也很細致，此外出風口設計細致，溫區(qū)控制也很人性化。
空間：帕薩特前排后排都很寬敞，我大概170 ，老公180 ，不管是他還是我，都覺得車內的空間非常夠。
配置：畢竟這車已經(jīng)開了很久了，口碑還是很好的，性價比沒問題。
動力：車子提速挺快的，在高速上也可以輕松跑到120碼。
操控：
這車的車寬較寬，拐彎和會車有時候需要小心些，好在方向盤力度回饋很好，讓人很有信心
油耗：目前的綜合油耗是8.3升每百公里，這對于一臺B級車來說并不高，算是很省油的車子了。
舒適：雖說后排空間很大，但地臺中間部分的凸起卻很明顯，比較影響乘坐舒適性。隔音降噪表現(xiàn)還可以，坐在車內感覺挺安靜的。
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購買時間2021年04月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格22.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意帕 薩特外形，空間，和整體價格。
缺點：雨刮器有一點異響可能是太久沒下雨沒有怎么使用的原因吧，其他沒什么問題
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，我買的是那種新款，沒有霧燈的那種
內飾：我對這臺車的內飾感覺還是不錯的，新車沒啥味道，里面軟包挺多的。
空間：空間沒得說，我1.75、體重72kg坐前排駕駛，空間綽綽有余，坐后排也能懶洋洋的靠著，還有充足的活動空間。后排坐三個人的時候，一點也不擁擠。
配置：性價比不錯，也是我精挑細選的車，各方面我都很喜歡，沒有大問題。
動力：動力強勁，充沛，爆發(fā)力十足，油門隨叫隨到，完全沒有頓挫感，很平滑很享受
操控：
帕薩特開起來的感覺還是很輕盈的，德系車的底盤調校確實做得很好。但是接近5米的車身長度，平常找車位停車確實有點難，會很怕發(fā)生剮蹭。
油耗：綜合油耗，我覺得還是挺好的，就是在堵車的路段，覺得油耗會偏高，有的時候會達到十個左右。
舒適：車子的舒適性還是蠻好的，主副駕駛都有十向的位置調節(jié)，還帶有座椅加熱功能，在冬天非常的好用。車子還裝備有分區(qū)空調和空氣凈化器裝置，碰上污染比較嚴重的天氣情況后就可以開啟，不用擔心車內的空氣與外界一樣渾濁。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.84萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值爆表，黑色的車體沉穩(wěn)大氣，加速平順，操控感十足，尤其跑高速時，靜音隔音效果很可以，提速也杠杠猛
缺點：最不滿意的可以說油耗吧，剛開始開，也許跑的路還不多，感覺油表嗖嗖的往下來，大概差不多9-10升油，比起之前的凌渡，那真的是差點就翻倍了。還有就是新車異味兒太大了，濃濃的刺鼻氣味兒，時間長了肯定對人體有影響。
外觀：外公確實是我喜歡的類型，因為新款帕薩特融入了一絲運動氣息，所以說看著更加精神，而且外觀做工也更加精致一些，感覺現(xiàn)在的新款車型比較適合多個年齡段的人來開。
內飾：內飾樸實無華相貌平平，實用的的配置都有，人車交互用的也很順很多按鍵用的很順手
空間：空間完全沒有任何問題，平時早上老婆接送小孩，下午我開去工地
配置：選車的時候看了很多同價位的車，最后綜合考慮，還是覺得帕斯特的性價比要高一些。
動力：動力方面大眾車一貫的風格，之間經(jīng)常開大眾車，本人也是大眾粉，對大眾的動力很滿意。
操控：
方向盤質感很好，而且轉動很輕，但稍微有點虛偽，沒有什么影響，剎車系統(tǒng)很靈敏。
油耗：我這沒有覺得帕薩特有多么費油，這輛車現(xiàn)在的平均油耗就是在8個左右，畢竟本身的動力就已經(jīng)很強了，能做到這個油耗表現(xiàn)也很出色。
舒適：空間比較大，有天窗，坐在里面不會覺得悶，座椅的設計也很柔軟，靠背的支撐性也不錯，長途駕駛也不會很累，隔音效果很好，雜音也很少。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格21.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在的大眾帕薩特確實要實惠很多，同時這臺車子的空間也要大很多，2.0T的低功率發(fā)動機動力也絕對是不掉鏈子，同時油耗也不是很高，本身的駕駛感受也非常棒，穩(wěn)重大氣的外觀作為商務用車也絕對是非常合適的。
缺點：沒有不滿意的，只是覺得可以更好，那就是在噪音處理方面還可以提升一下。比如在跑高速的時候，外賣的胎噪和風噪進入到車里，有時候挺煩人的。
外觀：外觀我覺得還是比較又年輕感的，不是很老氣但是又不輕浮，我買的黑色 也比較穩(wěn)重的顏色，顯得大氣。很滿意
內飾：許多人說上汽大眾的內飾設計不太漂亮，但在我看來這個車子的內飾還算可以，并沒有大家所說的那么夸張，整個車子的中控就采用了完全對稱式的設計，其實整體看起來并沒有太大的亮點，就是讓人感覺看起來還是很帥，但就是讓人看起來感覺挺舒服的。
空間：這款車的空間不管誰看到都會滿意吧，因為他的空間設計的很寬敞，是那種肉眼可見的大空間，儲物空間設計的也合理，能放下不少東西。
配置：性價比還算可以，當然也不能說百分百的高，但是相對于同等價位的車來說挺不錯的
動力：動力表現(xiàn)很不錯，完全可以滿足市區(qū)通行的要求，駕駛起來也比較順手，起步提速都很順暢。
操控：
整體的操控感還算滿意，轉向力度適中，原地打方向盤一只手都沒問題，指向上這車還是很精準的，對轉向的響應也很快、很積極。
油耗：目前開了大概500公里，家里350塊錢油，感覺還不錯，馬馬虎虎吧
舒適：舒適性差一點吧，主要還是集中在車載音響上，質量稍微差了點，聽音樂不是那么舒服。
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