上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8368）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間沒(méi)的說(shuō)，絕對(duì)夠大，最多一次后排座四個(gè)人，也還可以。
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配太厲害了，看的見(jiàn)的地方都都簡(jiǎn)配了
外觀：很大，家人很滿意，買(mǎi)車就應(yīng)該考慮家人的感受
空間：過(guò)彎有甩尾現(xiàn)象。
配置：意想不到的油耗、這么大一個(gè)家伙能這樣能有這樣的表現(xiàn)很給力、
動(dòng)力：特舒適噪音很小發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，隔音棉很實(shí)用，就是過(guò)凹凸地面時(shí)懸掛有些硬。一鍵啟動(dòng)實(shí)用方便，后排座椅稍有些短，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不是很舒服，這方面不如日系車。
操控：
外觀是最喜歡的，也是因?yàn)闆](méi)有選擇邁騰的理由
油耗：坐椅包裹性很好，坐著很舒服，電動(dòng)調(diào)協(xié)，有加熱，冬天不怕冷屁股，黑內(nèi)拉絲，高檔又不失運(yùn)動(dòng)
舒適：性價(jià)比還蠻高。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：懸掛比較硬
外觀：外觀不說(shuō)了，都說(shuō)新帕挺中庸的，但是個(gè)人認(rèn)為新帕的外觀還是挺兇狠的，前面的鍍鉻中網(wǎng)，遠(yuǎn)近一體的氙氣燈，而且御尊還有日行燈，加上大標(biāo)志，尾部個(gè)人認(rèn)為比邁騰好看，純屬于個(gè)人看法，邁騰車主勿噴哈，而且車身線條都恰到好處，17的五幅輪轂加單而不簡(jiǎn)約，而且感覺(jué)大眾的設(shè)計(jì)都是10年不落后，看看老B5，如今大街上不還是很常見(jiàn)么。
內(nèi)飾：內(nèi)飾新穎 比較大氣
空間：空間很給力，后備箱也很大。
配置：與同級(jí)的車相比，A4、凱美瑞、同門(mén)同級(jí)車、C5相比。凱美瑞最便宜，但頂配才有無(wú)鑰匙啟動(dòng)，大燈隨動(dòng)等配置，自釣魚(yú)事件后，堅(jiān)決不買(mǎi)日產(chǎn)，故不作評(píng)性價(jià)比。A4只有低配價(jià)格才相同，高配肯定有這些功能配置。低配的A4有個(gè)啟停技術(shù)在內(nèi)，其它的都比不上御尊。同門(mén)同級(jí)的車無(wú)鑰匙啟動(dòng)，多了內(nèi)飾選擇，主要覺(jué)得屁股太小，不大氣，且價(jià)格貴1萬(wàn)左右。C5受不了變速箱的頓挫，高速上同樣會(huì)有頓挫感。以上四款車都開(kāi)過(guò)，常開(kāi)的有凱美瑞、帕薩特，A4開(kāi)過(guò)高速和山路，說(shuō)實(shí)話車真不錯(cuò)。C5開(kāi)過(guò)高速，車還行，只能如此評(píng)價(jià)了。前三款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是同一款EA888，只是調(diào)校不同而已，所以大家放心發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。變速箱我認(rèn)為是A4的最好，凱美瑞和帕薩特說(shuō)不是哪個(gè)好些。保養(yǎng)是A4最貴，故此，從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱底盤(pán)和加入的電子配置，保養(yǎng)，個(gè)人認(rèn)為是帕薩特的性價(jià)比高些。
動(dòng)力：家用絕對(duì)可以，很輕松上140km/ph，相當(dāng)平穩(wěn)。新車第一次回家路上720km來(lái)回就領(lǐng)到5張超速罰單，一箱油70升到家還有一格多油。超車提速絕對(duì)夠勁，綠燈起步一馬當(dāng)先。
操控：
方盤(pán)無(wú)任何調(diào)節(jié)開(kāi)起比較輕 前后上下調(diào)節(jié)后方向盤(pán)比沒(méi)調(diào)節(jié)要重 開(kāi)久了膀子酸 時(shí)速過(guò)了140方向盤(pán)抖動(dòng) ESP太敏感不適宜快速轉(zhuǎn)彎
油耗：只要不堵車，油耗不是一般的省，這也是TSI+DSG的最大優(yōu)勢(shì)，難怪明知有一定的風(fēng)險(xiǎn)，還有那么多人選擇DSG
舒適：舒適性還可以，就是高速胎嗓很大，路感過(guò)濾得不好
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 新平臺(tái)，舒適操控，空間配置突出。 2.我的帕薩特最喜歡的一點(diǎn)就是動(dòng)力強(qiáng)勁，超車有自信的。 3.還有就是因?yàn)槭前咨拿�！回頭率比較高 。市面上比較稀少，所以么物依稀為貴。 4.空間實(shí)惠，比較適合個(gè)子比較高的人，有足夠的腿部空間，后排人員也比較舒服······。 5.中控臺(tái)上的表我很喜歡，那就不用老看 儀表盤(pán)。
缺點(diǎn)：廣告宣稱的“禪院級(jí)靜音”沒(méi)感覺(jué)到，感覺(jué)隔音效果連一般車的都不如
外觀：外觀好看，是我購(gòu)買(mǎi)它的直接原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老氣 米色很耐臟
空間：因?yàn)檐嚿韷蜷L(zhǎng)，空間也足夠大，特別值得表?yè)P(yáng)的就是后排的空間，夠大，商務(wù)接送的話完全沒(méi)問(wèn)題，不存在擠的情況，而且翹個(gè)二郎腿都沒(méi)有問(wèn)題，這也是小領(lǐng)導(dǎo)們大都都買(mǎi)帕薩特的原因吧。前排空間也沒(méi)的說(shuō)，座椅可以隨意的移動(dòng)，頭部和腳部都有充裕的空間，不會(huì)覺(jué)得擠。后備箱的空間還好，日常用也足夠了。
配置：很不錯(cuò)，從市場(chǎng)銷售量可以看出，畢竟車主都不是傻子。帕薩特最最最大大大的缺點(diǎn)：現(xiàn)在大家都說(shuō)帕薩特是街車，政府單位用的多，個(gè)體商人開(kāi)的多，用于私家車也多，這就和當(dāng)年喬布斯的蘋(píng)果4S一樣，街機(jī)，學(xué)生，青年，老年人，走在大街上都是4S。但是能成為街車或者街機(jī)，這恰恰最能說(shuō)明，這款商品的性價(jià)比高，因?yàn)楫吘官I(mǎi)家都不是傻子。
動(dòng)力：動(dòng)力可以了，家用夠強(qiáng)勁，超個(gè)車什么的都很簡(jiǎn)單，本人新手這個(gè)動(dòng)力排量決定的夠用。新車才650 多公里一直沒(méi)敢怎么狂飆，不過(guò)在高速120的時(shí)候都以為90，還是很給力的。
操控：
總體來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)還是比較順手的，轉(zhuǎn)向的話車大了總是那個(gè)感覺(jué)，我喜歡懸掛硬一點(diǎn)，這點(diǎn)比較符合我要求。
油耗：由于大多數(shù)是高速所以油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還可以，但是和朋友的邁騰相比還是高出不少。
舒適：馬馬虎虎
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大比較實(shí)用吧、家用很實(shí)用
缺點(diǎn)：最最最不滿意的一點(diǎn)還是胎噪，高速上80明顯，120時(shí)會(huì)讓人感覺(jué)不舒服，不過(guò)跑長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)慢慢適應(yīng)�。。u輪增壓器介入稍有延遲，不過(guò)這也屬于普遍現(xiàn)象吧……！�。�
外觀：時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾配木質(zhì)裝飾，有檔次
空間：夠大！本來(lái)想買(mǎi)C5 看了四年了，結(jié)果我爸嫌棄c5后排小，動(dòng)力不夠，然后拉我去了隔壁大眾。我的C5�。⌒屡潦呛密� C5也是好車！
配置：御尊版是性價(jià)比最高的啦！誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)知道！安全配置總體上很高，拆車坊評(píng)分僅次于高爾夫6，等高7出來(lái)可能就是第一了！哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力也是新帕的一大亮點(diǎn)，全系都是渦輪增壓，我的是8T，家用很夠用了，雖然不是飆車黨，但是偶爾的也能用來(lái)裝一小下，雖然起步就深踩油門(mén)的話，會(huì)有起步保護(hù)，反應(yīng)慢那么半秒，但是轉(zhuǎn)速達(dá)到后，渦輪增壓的介入，還是能帶來(lái)一定的推背感的，而且高速上S檔超車也是隨叫隨到，100邁以上的車速，切換S檔還是很能很輕松的提速，平時(shí)駕駛D檔足以。
操控：
無(wú)法具體描述何為操控：1、我開(kāi)過(guò)馬6，都聽(tīng)說(shuō)馬6操控多么牛，但是我開(kāi)慣帕薩特再去開(kāi)馬6，真的感覺(jué)馬6不好開(kāi)，底盤(pán)給人感覺(jué)輕薄，方向盤(pán)太靈活，跑起來(lái)左右飄。而帕薩特底盤(pán)就很穩(wěn)，無(wú)論多快的速度過(guò)不好的路面，只要握住方向盤(pán)不松，感覺(jué)車子就是一條筆直的直線行駛，不會(huì)有任何偏差，而馬6就會(huì)隨著路面左右起伏左右晃。2、帕薩特車身太長(zhǎng)，過(guò)彎的時(shí)候不宜過(guò)快，我過(guò)彎都是30碼，車內(nèi)物體不會(huì)產(chǎn)生向心力，超過(guò)這個(gè)速度，感覺(jué)車上放的香水什么的都要受向心力，時(shí)間久了導(dǎo)致膠水不粘了肯定會(huì)滑動(dòng)。3、低速方向盤(pán)很輕，女生開(kāi)絕對(duì)不累，掉個(gè)頭什么的很輕松。綜合起來(lái)一句話，這車會(huì)讓你開(kāi)起來(lái)很輕松，不像大車。3、帕薩特的方向盤(pán)真的很好用，網(wǎng)上有說(shuō)帕薩特歪脖子的，不明白為什么造謠，關(guān)鍵是好用就行，搞那些純理論有個(gè)毛用。
油耗：以前上班的地方距離有25KM+，一路也怎么堵，基本油耗在7+，現(xiàn)在的油耗大多在9個(gè)左右。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，座椅包裹性還可以，前排多方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅寬大舒適！
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿意，就油耗了，到現(xiàn)在基本沒(méi)有超過(guò)10個(gè)油，基本在8個(gè)到9個(gè)之間吧
缺點(diǎn)：性價(jià)比一般，比不上邁騰，用料和操控性上不如邁騰，但舒適性和質(zhì)量做工上有勝出一籌。車無(wú)玩車，適用就好。
外觀：兩個(gè)字：耐看，LED日間行車燈所有車型里看著是最舒服的，尾部很性感，尾牌設(shè)計(jì)在中間很好看，不像邁騰那樣在下面傾斜像脫肛一樣照實(shí)讓人看著不舒服（僅代表個(gè)人意見(jiàn)）。
內(nèi)飾：由于我比較年輕，選擇了黑內(nèi)飾+金屬拉絲面板，整體感覺(jué)比較有活力，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈一點(diǎn)，就是夏季車內(nèi)溫度比較高，米色內(nèi)飾+桃木面板相對(duì)更適合年齡大一點(diǎn)的或者商務(wù)氣息更多一點(diǎn)的人，2種選擇個(gè)人覺(jué)得還是各有利弊吧
空間：絕對(duì)足夠用，空間很大，我1米8的個(gè)頭，駕駛座調(diào)好位置，后面的人空間很富足啊
配置：與同級(jí)的車相比，A4、凱美瑞、同門(mén)同級(jí)車、C5相比。凱美瑞最便宜，但頂配才有無(wú)鑰匙啟動(dòng)，大燈隨動(dòng)等配置，自釣魚(yú)事件后，堅(jiān)決不買(mǎi)日產(chǎn)，故不作評(píng)性價(jià)比。A4只有低配價(jià)格才相同，高配肯定有這些功能配置。低配的A4有個(gè)啟停技術(shù)在內(nèi)，其它的都比不上御尊。同門(mén)同級(jí)的車無(wú)鑰匙啟動(dòng)，多了內(nèi)飾選擇，主要覺(jué)得屁股太小，不大氣，且價(jià)格貴1萬(wàn)左右。C5受不了變速箱的頓挫，高速上同樣會(huì)有頓挫感。以上四款車都開(kāi)過(guò)，常開(kāi)的有凱美瑞、帕薩特，A4開(kāi)過(guò)高速和山路，說(shuō)實(shí)話車真不錯(cuò)。C5開(kāi)過(guò)高速，車還行，只能如此評(píng)價(jià)了。前三款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是同一款EA888，只是調(diào)校不同而已，所以大家放心發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。變速箱我認(rèn)為是A4的最好，凱美瑞和帕薩特說(shuō)不是哪個(gè)好些。保養(yǎng)是A4最貴，故此，從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱底盤(pán)和加入的電子配置，保養(yǎng)，個(gè)人認(rèn)為是帕薩特的性價(jià)比高些。
動(dòng)力：作為一款商務(wù)車定位，在動(dòng)力方面已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)的了，可以滿足你正常的超車等一系列你想要的駕駛模式，更何況還能有S檔供你選擇。
操控：
輕盈精準(zhǔn)，方向盤(pán)的路感很清晰，且操作輕松，剎車很靈敏，給人足夠的安全保障。
油耗：目前還在磨合期,而且多數(shù)開(kāi)市區(qū),接近12個(gè)
舒適：舒適性稍差，減震比較硬，座椅尤其不理想，時(shí)間長(zhǎng)腰痛，雖然有電動(dòng)腰靠，后排中間隆起，不隆起的話躺著應(yīng)該挺舒服，真想自己改裝。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)當(dāng)屬于空間，后排超級(jí)大，翹二郎腿無(wú)壓力，而且坐著很舒服,另外中控扶手箱、手套箱、后背箱都很富裕
缺點(diǎn)：起步有時(shí)候有頓挫感
外觀：這個(gè)還需要多說(shuō)嗎
內(nèi)飾：8T家庭使用動(dòng)力足夠。個(gè)人觀點(diǎn)，飆車這玩意除了發(fā)動(dòng)機(jī)的硬實(shí)力外，很大程度上比的是膽量，看誰(shuí)敢踩，本人膽子較小，一般不地板油。
空間：電子助力感覺(jué)方向盤(pán)很輕了，相應(yīng)的路感也就減少很多。方向指向性還算不錯(cuò)，操控總體來(lái)說(shuō)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
配置：油耗在同級(jí)別的車型中還算省油，9個(gè)油左右
動(dòng)力：可以吧
操控：
大氣，穩(wěn)重！運(yùn)動(dòng)感略欠缺。
油耗：其實(shí)內(nèi)飾還是非常不錯(cuò)的，做工，用材
舒適：大眾車子的性價(jià)比只能說(shuō)一般拉
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程157公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：價(jià)位稍高了一點(diǎn)，導(dǎo)致性價(jià)比不高。4S保養(yǎng)費(fèi)用有點(diǎn)高。
外觀：空間大比較滿意后排坐3人也不擠
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力配上1.5噸的車重,跑起來(lái)很順暢,動(dòng)力剛剛好.
空間：還不錯(cuò) 大玩具車 給油就走
配置：7.8
動(dòng)力：家人及朋友整體評(píng)價(jià)良好，很舒服
操控：
大氣，上檔次，尤其是日間行車燈
油耗：內(nèi)飾算是中規(guī)中矩吧，沒(méi)有特別出彩的地方，但是也沒(méi)有讓我感覺(jué)很不適應(yīng)的地方，總體上感覺(jué)還是很干凈的。
舒適：1.8T御尊版是性價(jià)比最高的一款，不管在各個(gè)論壇上還是朋友們談起小帕的時(shí)候，所以我還是很慶幸買(mǎi)到這款的！因?yàn)橘I(mǎi)之前并沒(méi)有過(guò)多的去了解（當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備買(mǎi)途觀的嘛）！
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程32270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子看上去大氣，空間大。看上去比較穩(wěn)重，當(dāng)又不是那種老帕的偏中年，也適合我這種二十幾歲的年輕人開(kāi)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有特別不滿意的
外觀：中級(jí)車?yán)锟臻g鮮有能超過(guò)新帕的了
內(nèi)飾：提速很快，超車特別利索。
空間：不是很好 懸掛太硬了 過(guò)減速帶能癲死 跑得快了 有個(gè)小坑能飛起來(lái)似的 前段時(shí)間去外地自駕游 經(jīng)過(guò)山區(qū) 都快要我老命了~~真想下來(lái)推車
配置：比較滿意，跑高速什么的油耗都在7以下，由于不需要像城里人一樣有早晚高峰，所以綜合下來(lái)9個(gè)油不到。加的是92號(hào)油，不知道加95號(hào)會(huì)不會(huì)更低些。
動(dòng)力：舒適性很好
操控：
新款的外觀大方
油耗：低調(diào)中又略帶時(shí)尚
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力挺足，告訴超車挺給力的。
缺點(diǎn)：配置落伍 做工較差發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面竟然有線直接裸露真是讓人汗顏。。好歹你也算20W的車。。放個(gè)其他鐵管也稍微提高點(diǎn)檔次 隔音不好 后排玻璃跑到80就有漏風(fēng)的現(xiàn)象
外觀：前后排空間很大，在中型車?yán)锩嫠闶潜容^理想的。
內(nèi)飾：還行，未過(guò)磨合期，不敢大油門(mén)。
空間：個(gè)人覺(jué)得一般。
配置：稍高一點(diǎn)。
動(dòng)力：有些功能不錯(cuò)，就是方向盤(pán)太惡心了
油耗：一般多一點(diǎn)。
舒適：性價(jià)比還不是特別高，一直都是少量?jī)?yōu)惠，不過(guò)優(yōu)惠幅度不大是不是證明銷量好，車好呢？在DSG的這個(gè)多事之秋銷量還是猛增，哎，選小帕吧，事實(shí)證明它不會(huì)讓你失望的！
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：異響 可能時(shí)間長(zhǎng)了 2年多的車支支喳喳的響 很是鬧心
外觀：我1.75米，70公斤頭部空間兩拳，腿部空間非常大有三拳左右吧。后備箱日常超市買(mǎi)車購(gòu)物沒(méi)有任何問(wèn)題，放倒后排座椅后還可以放置超長(zhǎng)物品（比如家具）。
空間：操控感很強(qiáng)，方向盤(pán)不重，剎車也不算軟，換擋平順
配置：1.8T還是比較省油的
動(dòng)力：座椅偏硬 方向盤(pán)操控還不錯(cuò)
操控：
外觀是一個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情 但是我認(rèn)為大多數(shù)人是都會(huì)接受這兩帕薩特的
油耗：內(nèi)飾算是中規(guī)中矩吧，沒(méi)有特別出彩的地方，但是也沒(méi)有讓我感覺(jué)很不適應(yīng)的地方，總體上感覺(jué)還是很干凈的。
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