上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程286公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁！
缺點：小帕給我?guī)碜畈粷M意的就是古老的內飾，要是沒有那款表在那真的跟面包沒什么區(qū)別，唉韓系，日系的車內飾都不小帕高端 但是小帕發(fā)動機 鈑金要比他們更高端，中國人信得是質量，內在美才是真的美
外觀：大氣。
內飾：標準大眾風格，做工不錯，但是沒有新鮮感，黑色內飾頂棚卻是淺色的，比較容易臟，并且不易清洗。
空間：家用，夠用了
動力：動力給個贊
操控：
一般化吧
油耗：堵起來要人命，跑起來偷笑。
舒適：懸掛較硬，路感明顯，地面稍有不平就能體會到顛簸感，買車伊始，對這點抱怨頗多，可能之前坐日系車坐的，差距還是有的。不過現(xiàn)在慢慢適應了，還好吧。對于論壇里各位仁兄反映的風燥，發(fā)動機聲音的毛病暫未體驗到。另外個人感覺新帕隔音效果還是不錯的，曾試過把音樂的音量開到一半大，然后關上車門站在車外，根本聽不到聲音，所以之前做得測試結果還是可信的，不過和同等價位的君越相比，安靜性還是略微不足
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格23.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是動力，內飾各方面也是很喜歡！
缺點：主要在市區(qū)行駛半年后，有天老婆開車上班先走，我稍遲出發(fā)，在車位地上發(fā)現(xiàn)一攤油跡，立即通知老婆，沒想到到4S店一檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機放油螺栓處漏機油，4S店給換了一顆螺栓，說是螺絲加工有誤差，并拍紫胸脯保證無后患，還給我講一通金屬材料的特性，我不敢茍同，本人機械專業(yè)出身，聞所未聞4S的理論，想來也是忽悠，與個店員爭論想來也無用，任他胡說，自己仔細看了又看，隨后回家，后來就一直擔心，沒事就趴在地上看看，雖然事故貌似沒有再發(fā)生，但還是擔心，在此也提醒各位車友，當心中招，安全無小事，傷不起呀！其次感覺倒車輔助系統(tǒng)工作不是很穩(wěn)定，啟動響應時間稍滯后，提示音量高低起伏，忽大忽小，有騰格爾的風骨，也不管它，反正習慣看三面鏡子。另外空調有時有股酸酸的味道，一般是冷風開啟半小時后出現(xiàn)，持續(xù)15至20分鐘后消失，嚴重懷疑氣管串流，等有時間再查；其它如胎噪，風噪等通病不提了，按4S的提示：有錢買輝騰絕對不擔心這些問題！忍啦！
外觀：白帕沒得說啊，當初就是被外觀吸引了~哈哈，現(xiàn)在滿大街都是黑色或者金色的，白帕雖然不是金屬漆，但是安全、耐看，時間長了可以打打蠟，或者鍍晶什么的。跟新買來的一樣了。
內飾：內飾的話，大眾的車就這款式吧！黑色的比較適合年輕人，米色的太成熟。。。
空間：沒得說，絕對滿意，后排能翹腿坐著，可惜我是經常坐著駕駛位上！
動力：2T的動力比較給力...隨叫隨有...
操控：
車子自身不是什么性能跑車,其實沒有什么操控可言.簡單談一下駕駛感受:比較好開,方向盤操作起來比較輕便,指向精準,開著比較舒服,路感回饋較好,油門和剎車響應靈敏,6速的DSG變速器換擋平順。比較出彩的是自動駐車功能,防止陡坡溜車,方便實用.
油耗：油耗有點大，開的猛，傷不起呢
舒適：懸掛沒有傳送中的硬，過緩沖帶等地方感覺還不錯，平路就自然更加平穩(wěn)；胎噪有一點也不算很大，可以接受。
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購買時間2011年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程46800公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的就是空間了，特別后排空間很大，后備箱的尺寸也很滿意，還有就是外觀，有運動感，配置豐富
缺點：小細節(jié)有待提升，例發(fā)動機倉內部，后背箱內部的做工不夠精細，7速DSG有中獎的概率，幸好我這個是2T，6速的
外觀：外觀不用多說，我很喜歡，PASS邁騰的原因就是那屁股，小帕的前臉很犀利啊。
內飾：做工中等偏上，材料使用一般。
空間：寬敞、舒適。在同級別里面應該排在前幾位，后背箱挺大，內部儲物空間夠用。
動力：2.0渦輪增壓+缸內直噴的發(fā)動機，帶來的是澎湃的動力，自己實測的0-100加速為7.8秒，6速DSG換擋平順，動力輸出穩(wěn)定！
操控：
新車并不是很順暢，基本上就是來就有，也算得上比較的爽，比7速好多了，后聽大眾修車老師夫講這車變速箱是機械的齒輪多擋位也多，新車齒輪沒磨光滑，他講實計上和手動新車一樣等車跑了3000公里左右后光滑了磨合好會爽多了，基本加速跟線形一樣。
油耗：油耗部分分成兩部分說吧，首先來說市區(qū)路面，不知道有太原的帕友沒，在太原市里開車，一個字堵，9月28號去上牌那天，正趕上太原國際馬拉松，快速路封閉了，我就開車在市里轉悠，走走停停，異常擁堵，小帕那個油耗也是噌噌的往上漲，當時那個崩潰啊，然后再說說高速，國慶長假，計劃回長治看看老婆孩子，9月30號下午抑制不住內心的的思家心切，開著小帕就上高速了，都沒趕上高速免費通行，新車不敢開快，基本上一路定速90，那個油耗讓我欣喜若狂啊，表一5.7，長時間8.2，看來論壇的車友們說的不假，小帕高速確實省油。另外我想說的是，油耗一個是車子本身的問題，另外更多的和駕駛習慣有關系，穩(wěn)起步，預判斷，這是省油的技巧。之前我開家里桑塔納3000的時候，車子都27萬多公里了，平均油耗也就在9個左右。
舒適：可能是使用米其林胎，行駛在市區(qū)國道的任何道路噪音控制的都在可接受范圍之類，不算是出類拔萃但是覺得合格的那種，只是突然加油提速時候能夠感覺到小小頓挫影響了些舒適性。
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購買時間2012年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程124450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣！雖然現(xiàn)在大眾套娃各款車型看起來好像差不多，但其實很多細節(jié)還是可以區(qū)分出來的，尤其側面看起來感覺特別漂亮。個人感覺小帕的外觀相對于小邁更加精致，車屁股也更漂亮。動力很強勁！2.0T的小帕，油門不深踩的話，好像沒有很強勁的爆發(fā)力，但是它的動力會有種源源不斷的感覺。當然只要油門踩的深一點，啟動的時候背推感十足�。�
缺點：換檔時尤其車速慢下來后急加速抖動歷害
外觀：仁者見仁，我覺得比邁騰好看，整體設計不錯
內飾：標準大眾風格，做工不錯，但是沒有新鮮感，黑色內飾頂棚卻是淺色的，比較容易臟，并且不易清洗。
空間：給力，本人178cm,略胖感覺空間不拘束，當初選車時曾有意邁銳寶，但坐進去明顯感覺空間不足，不自由。后排兩側可以蹺二郎腿，很滿意的說，唯一不足中間的隆起較高，影響中間乘客腿部舒適度
配置：兼顧了好口碑和高配置，頗具性價比。
動力：動力方面，買車的時候就特別注意，因為當初買科魯茲的時候 銷售讓買1.6的車型，說夠用 經濟實惠， 買了之后才知道，起速無力、上坡吃力、夏天空調就不提了。所以這次買車考慮最起碼1.8(還是不大，但是家里第一部桑塔納就是1.8的 動力方面我很滿意。) 起初想買天籟，2.5V6 聽起來很撩(很牛逼的意思)。但是試駕了帕薩特2.0T之后，什么車都不試了，銷售還一個勁的說1.8T的 就好了。2.0T就過剩了。我不知道為什么銷售們都喜歡讓買排量小的。但是我還是堅決要買2.0T。好了說說2.0T的感受如何。加速強勁、超車有力、上坡給油大點就吃胎，油耗也能接受。建議要買就上2.0T
操控：
日常開加上不是專業(yè)人士不能評價過于詳細，但是感覺過彎很穩(wěn)，懸架有些硬，過坑很明顯顛簸。低速方向盤很輕，高速感覺變重了。
油耗：剛買來沒幾天，沒有過磨合期，現(xiàn)在油耗是13個左右。。最高的時候被我開到過17個油。。不過都是市區(qū)開的，朋友的那輛現(xiàn)在是11個左右，聽4S店說是過了首保就好了。據(jù)說1.8T的油耗好像能達到10左右。。。
舒適：（1）乘坐感受：空間大，皮座椅，坐著舒服。駕駛座跑長途也不覺得累。（2）配置感受：新帕2T御尊的配置相比這個價位是比較厚道的，很實用。日行燈明亮醒目，增加了安全性；自動大燈很方便，放在auto上就不用管它了，這車開時間長了再開我老婆的車老忘了關大燈；無鑰匙進入也是我這樣懶人的福音，平時鑰匙放在包里也不用掏來掏去了；雨刷是感應的，完全不用煩神；藍牙也好用，來電話不用去拿手機了，增強了安全，而且手機里的音頻可以切換到車載音響播放；前后都有雷達，為停車提供了很多便利；還有Autohode什么的也不錯。
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購買時間2012年12月
購買地點陜西 延安
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：配置你懂得、DSG依然有一點小毛病
外觀：空間感覺在b級車里屬于上等。后排很大，感覺跟五系差不多了，出去接人很有面子。
內飾：1.8T對于我這種對動力要求不高的人說，也足夠了，帶T的好處也顯而易見，一腳油下去超車毫不含糊，但也只是說提速，這一點，一個朋友開過也贊譽有加，說這提速不輸于他的寶馬535，至于是不是真的，我也沒開過寶馬，也不好說，各位也就權當一看吧。至于持續(xù)的動力輸出只能說還行，不會給你留下特別的印象。
空間：轉向清晰，指向精準。
配置：油耗很給力，我跑長路跑的多，最低跑過百公里6.85個，最高8.07個，在如今這個油價提速如同渦輪增壓一般的年代，省油才是王道。
動力：舒適性方面，個人比較滿意！坐在車里寬敞，感覺視線很好，前后排座位都是如此！
操控：
很好看，諧條，雖然不算驚艷，但絕對算好看的。個人喜歡。
油耗：中規(guī)中矩，家用就夠了。
舒適：同級別里，性價比非常高。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，動力，耗油，和最重要的材質，我一向看重的就是德系的用料，夠結實，出了名的硬石頭
缺點：賣的1.8尊榮配置，20多萬的價格相對來說配置有些底了，連個多功能方向盤都簡配掉了
外觀：前排空間完美，后排稍顯擁擠。
內飾：1950轉以后， 動力源源不斷， 推背感十足，能優(yōu)雅能暴力。
空間：指向準確，超控感很爽，尤其是簡單明朗的中控，更是讓人感覺舒爽！
配置：油耗這點，我還是挺滿意的，高速大概6.幾個油，市區(qū)的話要10多個，平均開下來大概七八毛左右一公里，這車簡直是高速的天堂，特別的省油，哈哈，但是市區(qū)的話就不行了，走走停停，畢竟車重，還是挺耗油的。綜合下來還是滿意的。
動力：后排舒適性好，但是視野不好。
操控：
大氣，沉穩(wěn)，駕駛它有一種成熟感性，穩(wěn)重感。
油耗：真皮座椅，軟硬適中，支撐也很到位，只是缺少了電動座椅！感覺很遺憾！不過我也不是經常調位置啊，就自己一個人開車，老婆還是朗逸好！
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購買時間2013年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格20.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還是可以的，完全可以接受，城區(qū)最低竟然能跑到6.2升每公里。還有外觀看著確實很舒服，不怕出去別人砸。
缺點：價格稍微高點，內飾太古板，20+W的車連導航不給配還有多功能方向盤！也沒有電動座椅！哪怕只有駕駛座！
外觀：空間大 尤其是后排空間非常棒 前排也不錯 儲備箱空間也很大
內飾：大眾或許就是憑借其完美的動力征服了B級車市場，新帕既滿足了商務出行需要，偶爾也可以掛個S檔體驗下極速的感覺！總而言之，買新帕不需擔心動力差！
空間：車的操控性還是比較可以，還過雅閣、雪弗蘭的景程、�？怂�、天籟，感覺比起來輕松，靈敏
配置：油耗還是相當滿意的，感覺在B級車里面是相當滿意的了，長時間平均油耗最低跑過5.5，最高到過8.3，相當滿意！
動力：后排空間很大，但是避震調校一般，顛簸感明顯。
操控：
真正的大眾，大氣而不華麗。
油耗：內飾一般，沒有很突出的地方，做工還比較不錯。
舒適：有點低，價格高了點
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購買時間2013年08月
購買地點四川 德陽
裸車價格21.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體緊湊感很強，油耗是大家最為關心的一方面，帕薩特油耗對于工薪階層完全可以接受，空間絕對夠日常出行用了，高速噪音可以接受，但是我個人要求比較高，換了米其林，更加安靜舒適了，懸掛對于我而言，算是柔軟性的，我以前是國產suv那個硬懸掛真受不了，發(fā)動機現(xiàn)在沒問題，噪音，包括滲油都沒有
缺點：：7速DSG的問題，各種異響！
外觀：空間完全符合國人標準，這里不得不說下后排空間，有時候我寧愿讓別人開車我坐后排去，多舒服啊，呵呵！
內飾：1.8T完全夠用，動力隨踩隨來，超個車啥的完全不是問題，D檔已經夠用，更別說S檔了，買來到現(xiàn)在就用過2次，那加速度杠杠的。
空間：滿意
配置：市區(qū)稍微高點！高速長途6個多！很省油了！
動力：乘坐舒適性還算不錯，顛簸路段也不會太抖。
操控：
很大氣 有點柔剛的感覺 很有面 對于我這年輕人來說 運動版的老頭
油耗：典型的商務范，我覺得是個中型車就比它好看！
舒適：中上
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格20.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充盈；外觀大氣；品牌影響力大；質量放心！
缺點：車燈不是太亮；座椅還是手動，特別是靠背調節(jié)時令人惱火。
外觀：寬敞
內飾：動力這點還算滿意，很強勁，雖說是1.8的但真不次于日產的2.5的，渦輪增壓很猛，超車，起步都很猛，有推背的感覺，很爽。
空間：黃龍下山跑了一下，雖然不比豆腐店的AE86，但是極限速度下給我很安全的感覺。
配置：油耗現(xiàn)在里程不是很長不怎么看的出來， 剛剛提車我加滿一箱油545元，能跑650KM
動力：隔音不錯。地盤調教感覺適中。
操控：
外觀中規(guī)中矩 比老款的好很多 但是不得不說大眾新款的車樣子都一個樣
油耗：黑內銀拉絲的感覺很棒，商務性十足也帶一點運動性的感覺。內飾質量也很好，就算尊榮的車型該有的也是一應俱全。只是中間扶手箱比較短，不太能擱手，比較遺憾。中間儀表盤有運動的感覺，中間那個小鐘讓你感受到高端車的風范。
舒適：一般性 比起御尊還是后悔御尊的性價比高
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，低的驚人！
缺點：DSG在1~2檔之間有頓挫感
外觀：寬敞，后排坐4人無壓力，雖然平時就一個人坐
內飾：一般，比較湊合，起步比較肉，等渦輪增加介入以后還算可以，由于還沒過首保沒上過高速，還沒體會過超過100KM/H的加速是怎么個情況。
空間：可以說指哪打哪
配置：黃金動力組合，油耗非常合理。
動力：同系車中占很不錯的地位，因為空間夠大，所以坐著很隨意，不會出現(xiàn)小空間車的那種憋屈。
操控：
很給力，大氣，一眼看上去，就很瀟灑，很適合我這80后。
油耗：內飾一般性，中規(guī)中矩，沒有什么特別的造型，邁騰這點做的比帕薩特好，可能國人就是喜歡這種中規(guī)中矩的內飾，所以現(xiàn)在帕薩特銷量第一的寶座不是空穴來風的。
舒適：本人屌絲一枚 感覺車價還是有點貴 但是做工比福T的車做工好
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領最高888元現(xiàn)金紅包
