上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年11月
購買地點山東 青島
裸車價格24.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間寬敞，動力十足！
缺點：胎噪有點大 在城市里開油耗有點大
外觀：家用很舒服 商用也很大氣
內(nèi)飾：加速快因為2T新帕推背感十足，但是渦輪突然大馬力介入感覺不是很舒服動力還會有一點點延遲。不過習(xí)慣掌握好了就沒事了。
空間：雖說比奧迪要差一些，但也算得心應(yīng)手
配置：不到兩位數(shù)。
動力：可以的座椅調(diào)節(jié)非常好
操控：
我感覺比邁騰好看，大方中看，現(xiàn)在成街車了，當(dāng)然你要是怕被說成公車司機(jī)那么你可以在前面裝飾店可愛的娃娃，這樣就不會讓人想入非非了。
油耗：做工還不錯 目前沒發(fā)行內(nèi)飾哪里有什么問題
舒適：非常高 。。
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購買時間2011年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感覺很舒適，空間足夠大，各種配置恰當(dāng)好處，性價比高
缺點：風(fēng)噪太大，隔音不好
外觀：同價位來說，空間非常好，全家5口乘坐也不太擁擠
內(nèi)飾：非常好
空間：操控總體比較舒適，底盤平穩(wěn)，但在上120時速的時候，外面的風(fēng)燥和胎燥會比較大。
配置：個人不怎么在乎油耗，我的應(yīng)該在11個左右，覺得2.0T的排量來說，這個油耗可以了，主要和個人開車習(xí)慣有關(guān)
動力：還可以吧，包裹性很好，就是座椅偏硬！
操控：
外觀沒得說，還是喜歡18大腳，
油耗：都說比邁騰的粗糙，我也只能認(rèn)了，可以接受
舒適：性價比還是不錯的，新帕還是值得購買的
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購買時間2013年11月
購買地點山西 太原
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自然是空間啦！乘坐無憂，毫無局促可言！
外觀：這個沒話說，對比過邁騰 CC 帕薩特是最大的！
內(nèi)飾：一級棒，油門踏板反映快。不肉
空間：畢竟偏商務(wù)的，操控相對運動型車來說比較軟。
配置：目前20000多公里了，基本上市區(qū)70%，30%中高速。綜合油耗9.2-9.5左右。屬于還可以接受的范圍。
動力：座椅軟硬適中對后排座椅對大腿支撐很到位，長途坐后排也不累
操控：
外觀家族化，沒什么特別的特色，中性話吧。
油耗：做工良好，不過冬天突然踩油門或剎車時，內(nèi)飾會有異響，猜測是內(nèi)飾里塑料部件發(fā)出的聲響
舒適：價格有點偏高，
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購買時間2013年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是家庭用車，在我家這邊經(jīng)常跑不是很堵，加了一箱油480元跑了800公里總體油耗還是滿意的。經(jīng)濟(jì)實用。
缺點：內(nèi)飾不咋樣
外觀：空間非常大。。是我坐過的車?yán)锖笈抛畲蟮囊粋�。傲視同級別的車。如果能把噪音控制做的很好一點就好了。。
內(nèi)飾：隨叫隨到，超車無壓力，
空間：懸掛是真的不太軟，所謂路感明顯就是一個字顛。轉(zhuǎn)向掌控還是不錯的畢竟是轎車嘛。
配置：市區(qū)平均10.3，高速平均9.4，還行。
動力：一般比不上日系的哈哈
操控：
新帕的外觀絕對的，老少皆宜，而且?guī)啄陜?nèi)也不會過時。
油耗：過得去，談不上豪華。軟塑料的使用贊一個。
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購買時間2013年01月
購買地點山西 大同
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速公路實在省油，百公里5.6的油耗真的沒想到。
缺點：懸掛確實不厚道 雖然沒什么質(zhì)量問題 但不應(yīng)該出現(xiàn)在這個價位的車上 感覺開起來的感覺介于運動與商務(wù)之間
外觀：家用絕對夠了，后排座位翹個二郎腿什么的綽綽有余，外面看起來車身也很大氣
內(nèi)飾：夠用
空間：操控還不錯吧，就那么簡單，自動手剎，電子駐車 都人性化
配置：9.4馬馬虎虎
操控：
外觀個人非常喜歡啊，尤其側(cè)面看起來，流線很漂亮！
油耗：挺喜歡的
舒適：預(yù)算30萬買轎車，依然認(rèn)為是首選，動力，工藝，售后的便攜性，收費標(biāo)準(zhǔn)，不花冤枉錢，保養(yǎng)周期較長，不用頻繁去保養(yǎng)車。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格24.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力。還有空間
缺點：目前磨合期油耗有點大。擔(dān)心網(wǎng)上說的DSG會出現(xiàn)，害怕DSG的技術(shù)還不成熟。
外觀：還比較不錯，后排空間極佳
內(nèi)飾：新車，沒怎么暴力駕駛過，不過感覺日常使用絕對夠用。
空間：操控性一般 方向盤比較輕
配置：市區(qū)跑油耗10個左右，高速巡航下油耗很低，綜合油耗顯示只有6.5左右，具體這個綜合油耗準(zhǔn)不準(zhǔn)沒有自己測算過！
動力：過減速帶減震偏硬，路面稍差胎噪大一些，路面要是好的話，噪音就不明顯了。
操控：
很滿意，開始看中的是新蒙和雅閣，后來去看了新帕，一下就被新帕吸引了
油耗：中庸
舒適：B級車?yán)锏男詢r比算中等偏上了吧...
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購買時間2013年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛
缺點：懸掛比較硬
外觀：空間很給力，后備箱也很大。
內(nèi)飾：家用絕對可以，很輕松上140km/ph，相當(dāng)平穩(wěn)。新車第一次回家路上720km來回就領(lǐng)到5張超速罰單，一箱油70升到家還有一格多油。超車提速絕對夠勁，綠燈起步一馬當(dāng)先。
空間：方盤無任何調(diào)節(jié)開起比較輕 前后上下調(diào)節(jié)后方向盤比沒調(diào)節(jié)要重 開久了膀子酸 時速過了140方向盤抖動 ESP太敏感不適宜快速轉(zhuǎn)彎
配置：只要不堵車，油耗不是一般的省，這也是TSI+DSG的最大優(yōu)勢，難怪明知有一定的風(fēng)險，還有那么多人選擇DSG
動力：舒適性還可以，就是高速胎嗓很大，路感過濾得不好
操控：
外觀不說了，都說新帕挺中庸的，但是個人認(rèn)為新帕的外觀還是挺兇狠的，前面的鍍鉻中網(wǎng)，遠(yuǎn)近一體的氙氣燈，而且御尊還有日行燈，加上大標(biāo)志，尾部個人認(rèn)為比邁騰好看，純屬于個人看法，邁騰車主勿噴哈，而且車身線條都恰到好處，17的五幅輪轂加單而不簡約，而且感覺大眾的設(shè)計都是10年不落后，看看老B5，如今大街上不還是很常見么。
油耗：內(nèi)飾新穎 比較大氣
舒適：與同級的車相比，A4、凱美瑞、同門同級車、C5相比。凱美瑞最便宜，但頂配才有無鑰匙啟動，大燈隨動等配置，自釣魚事件后，堅決不買日產(chǎn)，故不作評性價比。A4只有低配價格才相同，高配肯定有這些功能配置。低配的A4有個啟停技術(shù)在內(nèi)，其它的都比不上御尊。同門同級的車無鑰匙啟動，多了內(nèi)飾選擇，主要覺得屁股太小，不大氣，且價格貴1萬左右。C5受不了變速箱的頓挫，高速上同樣會有頓挫感。以上四款車都開過，常開的有凱美瑞、帕薩特，A4開過高速和山路，說實話車真不錯。C5開過高速，車還行，只能如此評價了。前三款車的發(fā)動機(jī)是同一款EA888，只是調(diào)校不同而已，所以大家放心發(fā)動機(jī)問題。變速箱我認(rèn)為是A4的最好，凱美瑞和帕薩特說不是哪個好些。保養(yǎng)是A4最貴，故此，從發(fā)動機(jī)、變速箱底盤和加入的電子配置，保養(yǎng)，個人認(rèn)為是帕薩特的性價比高些。
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 渭南
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2685公里
綜合評分
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缺點：DSG的問題始終是個心病，不知道自己的車會不會難逃此劫。
外觀：因為本人180，體型偏胖所以對車子的空間要求還是比較高的，帕薩特的空間很滿意，后排空間除了中間有塊拱起之外，整體的感覺還是不錯的。
內(nèi)飾：1-2-3檔一般，4檔以上動力充沛，特別是深踩油門后渦輪介入，你能明顯感到車那是要沖刺啊，S檔那就是個猛獸了，很少用。
空間：還行，
配置：油耗在同級別的車型中還算省油，9個油左右
動力：舒適性的話感覺不行，后排坐上的跌感有點強(qiáng)。
操控：
大氣，
油耗：大眾家族一樣，中控平庸，毫無科技感，死板，沒有讓人眼前一亮的感覺，夜間控制臺顏色紅色，比較老氣。
舒適：性價比很高
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購買時間2014年02月
購買地點安徽 安慶
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2268公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：要說不滿意的，恐怕就是新帕可能會出現(xiàn)的DSG以及可能會出現(xiàn)的小問題，容易讓大家的心里感覺有些不安呵呵。
外觀：同價位里非常滿意的，也是選擇她恩原因之一
內(nèi)飾：10分 最高可到230公里
空間：目前不太敢亂開，S檔都還沒開過呢。
配置：高速同級算很省油了，最多一次滿油高速跑了800多然后一進(jìn)市區(qū)50油燈就亮了。
動力：可以
操控：
就是喜歡新帕的外觀才果斷選了這車，我承認(rèn)外觀是我選車的首要條件。前臉、腰身，還有手槍式的尾燈，我在選邁騰和新帕的時候，邁騰的后背箱讓我選擇了新帕。
油耗：布局簡單，易上手操作
舒適：小弟在福建，這邊降價力度很低，還能降2W就好了。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大
缺點：油耗高
外觀：很嘚瑟的藍(lán) 雖然小點但很好看的輪轂 加上原裝的小尾翼 經(jīng)常引起圍觀 一般從后面圍觀的 都會好奇 甚至有人會上來問。車頭方向會被當(dāng)做速騰！奶奶的。還有過在路上故意減速看是什么車的。總之回頭率很高。
內(nèi)飾：夠用，藍(lán)驅(qū)版特制的雙色坐椅面不難看，還耐臟。
空間：空間大，后面可以坐4個妹紙不嫌擠
配置：總體還行。就是對DSG憂心重重。雖然保修10年 但是真把人扔路上也絕對是個麻煩事。
動力：目前還在磨合期，也沒深踩油門，也沒坐滿過人，普通路上跑覺得夠用了。不知道以后夏天開空調(diào)坐4/5個人跑高速啥的超車怎么樣，希望到時候能再有所深刻體會。目前來說都是不超3000轉(zhuǎn)，也不急剎車，感覺日常夠用。
操控：
非常精準(zhǔn)，指哪打哪~過彎很舒服，非常穩(wěn)。
油耗：因為最近才開始跑了幾百市區(qū) 所以暫時7個以下 因為我的駕駛習(xí)慣比較省油 所以有信心讓他保持在7個。
舒適：減震調(diào)校適中，比越野車軟、比豪車略硬。分區(qū)獨立空調(diào)、后排獨立空調(diào)方便使用，mp3、電臺、CD播放設(shè)備夠用，后排電源（包括220伏）是最大亮點。
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