上汽大眾-帕薩特
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2143）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（589）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8373）+1 燒機(jī)油（5936）+1 DSG缺陷（3979）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，動(dòng)力，耗油，和最重要的材質(zhì)，我一向看重的就是德系的用料，夠結(jié)實(shí)，出了名的硬石頭
缺點(diǎn)：賣的1.8尊榮配置，20多萬的價(jià)格相對(duì)來說配置有些底了，連個(gè)多功能方向盤都簡配掉了
外觀：大氣，沉穩(wěn)，駕駛它有一種成熟感性，穩(wěn)重感。
內(nèi)飾：真皮座椅，軟硬適中，支撐也很到位，只是缺少了電動(dòng)座椅！感覺很遺憾！不過我也不是經(jīng)常調(diào)位置啊，就自己一個(gè)人開車，老婆還是朗逸好！
空間：前排空間完美，后排稍顯擁擠。
動(dòng)力：1950轉(zhuǎn)以后， 動(dòng)力源源不斷， 推背感十足，能優(yōu)雅能暴力。
操控：
指向準(zhǔn)確，超控感很爽，尤其是簡單明朗的中控，更是讓人感覺舒爽！
油耗：油耗這點(diǎn)，我還是挺滿意的，高速大概6.幾個(gè)油，市區(qū)的話要10多個(gè)，平均開下來大概七八毛左右一公里，這車簡直是高速的天堂，特別的省油，哈哈，但是市區(qū)的話就不行了，走走停停，畢竟車重，還是挺耗油的。綜合下來還是滿意的。
舒適：后排舒適性好，但是視野不好。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格20.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗還是可以的，完全可以接受，城區(qū)最低竟然能跑到6.2升每公里。還有外觀看著確實(shí)很舒服，不怕出去別人砸。
缺點(diǎn)：價(jià)格稍微高點(diǎn)，內(nèi)飾太古板，20+W的車連導(dǎo)航不給配還有多功能方向盤！也沒有電動(dòng)座椅！哪怕只有駕駛座！
外觀：真正的大眾，大氣而不華麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有很突出的地方，做工還比較不錯(cuò)。
空間：空間大 尤其是后排空間非常棒 前排也不錯(cuò) 儲(chǔ)備箱空間也很大
配置：有點(diǎn)低，價(jià)格高了點(diǎn)
動(dòng)力：大眾或許就是憑借其完美的動(dòng)力征服了B級(jí)車市場，新帕既滿足了商務(wù)出行需要，偶爾也可以掛個(gè)S檔體驗(yàn)下極速的感覺！總而言之，買新帕不需擔(dān)心動(dòng)力差！
操控：
車的操控性還是比較可以，還過雅閣、雪弗蘭的景程、�？怂�、天籟，感覺比起來輕松，靈敏
油耗：油耗還是相當(dāng)滿意的，感覺在B級(jí)車?yán)锩媸窍喈?dāng)滿意的了，長時(shí)間平均油耗最低跑過5.5，最高到過8.3，相當(dāng)滿意！
舒適：后排空間很大，但是避震調(diào)校一般，顛簸感明顯。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體緊湊感很強(qiáng)，油耗是大家最為關(guān)心的一方面，帕薩特油耗對(duì)于工薪階層完全可以接受，空間絕對(duì)夠日常出行用了，高速噪音可以接受，但是我個(gè)人要求比較高，換了米其林，更加安靜舒適了，懸掛對(duì)于我而言，算是柔軟性的，我以前是國產(chǎn)suv那個(gè)硬懸掛真受不了，發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在沒問題，噪音，包括滲油都沒有
缺點(diǎn)：：7速DSG的問題，各種異響！
外觀：很大氣 有點(diǎn)柔剛的感覺 很有面 對(duì)于我這年輕人來說 運(yùn)動(dòng)版的老頭
內(nèi)飾：典型的商務(wù)范，我覺得是個(gè)中型車就比它好看！
空間：空間完全符合國人標(biāo)準(zhǔn)，這里不得不說下后排空間，有時(shí)候我寧愿讓別人開車我坐后排去，多舒服啊，呵呵！
配置：中上
動(dòng)力：1.8T完全夠用，動(dòng)力隨踩隨來，超個(gè)車啥的完全不是問題，D檔已經(jīng)夠用，更別說S檔了，買來到現(xiàn)在就用過2次，那加速度杠杠的。
操控：
滿意
油耗：市區(qū)稍微高點(diǎn)！高速長途6個(gè)多！很省油了！
舒適：乘坐舒適性還算不錯(cuò)，顛簸路段也不會(huì)太抖。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充盈；外觀大氣；品牌影響力大；質(zhì)量放心！
缺點(diǎn)：車燈不是太亮；座椅還是手動(dòng)，特別是靠背調(diào)節(jié)時(shí)令人惱火。
外觀：外觀中規(guī)中矩 比老款的好很多 但是不得不說大眾新款的車樣子都一個(gè)樣
內(nèi)飾：黑內(nèi)銀拉絲的感覺很棒，商務(wù)性十足也帶一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)性的感覺。內(nèi)飾質(zhì)量也很好，就算尊榮的車型該有的也是一應(yīng)俱全。只是中間扶手箱比較短，不太能擱手，比較遺憾。中間儀表盤有運(yùn)動(dòng)的感覺，中間那個(gè)小鐘讓你感受到高端車的風(fēng)范。
空間：寬敞
配置：一般性 比起御尊還是后悔御尊的性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力這點(diǎn)還算滿意，很強(qiáng)勁，雖說是1.8的但真不次于日產(chǎn)的2.5的，渦輪增壓很猛，超車，起步都很猛，有推背的感覺，很爽。
操控：
黃龍下山跑了一下，雖然不比豆腐店的AE86，但是極限速度下給我很安全的感覺。
油耗：油耗現(xiàn)在里程不是很長不怎么看的出來， 剛剛提車我加滿一箱油545元，能跑650KM
舒適：隔音不錯(cuò)。地盤調(diào)教感覺適中。
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，低的驚人！
缺點(diǎn)：DSG在1~2檔之間有頓挫感
外觀：很給力，大氣，一眼看上去，就很瀟灑，很適合我這80后。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般性，中規(guī)中矩，沒有什么特別的造型，邁騰這點(diǎn)做的比帕薩特好，可能國人就是喜歡這種中規(guī)中矩的內(nèi)飾，所以現(xiàn)在帕薩特銷量第一的寶座不是空穴來風(fēng)的。
空間：寬敞，后排坐4人無壓力，雖然平時(shí)就一個(gè)人坐
配置：本人屌絲一枚 感覺車價(jià)還是有點(diǎn)貴 但是做工比福T的車做工好
動(dòng)力：一般，比較湊合，起步比較肉，等渦輪增加介入以后還算可以，由于還沒過首保沒上過高速，還沒體會(huì)過超過100KM/H的加速是怎么個(gè)情況。
操控：
可以說指哪打哪
油耗：黃金動(dòng)力組合，油耗非常合理。
舒適：同系車中占很不錯(cuò)的地位，因?yàn)榭臻g夠大，所以坐著很隨意，不會(huì)出現(xiàn)小空間車的那種憋屈。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間很大，尤其是后排腿部空間，我爸172CM 72KG可以在后面翹個(gè)腿,就是中間地板突起太高了。
缺點(diǎn)：又是7速DSG，有木有��！不能上6速的么？？
外觀：外觀大氣，簡潔，又不失時(shí)尚。
內(nèi)飾：中控臺(tái)家族化，用料高檔，做工精致。
空間：空間感覺在b級(jí)車?yán)飳儆谏系�。后排很大，感覺跟五系差不多了，出去接人很有面子。
配置：感覺大眾品牌好，但買了后非常后悔，DSG雙離合太差，太失敗，本來想買日系，可是因?yàn)橹腥贞P(guān)系，也為了一點(diǎn)愛國之心，可是，誰知后悔至極，早知道，就選擇別克系列，或者福特系列
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，油門比較重，起步的時(shí)候玩踩重點(diǎn)。
操控：
還可以吧，指向性很準(zhǔn)
油耗：最近在磨合中。。 跑了次高速下了令我很滿意 磨合期高速平均 7.5升
舒適：坐椅有點(diǎn)硬,再舒服一點(diǎn)最好，坐時(shí)間長了，還是有一點(diǎn)不舒服，前排座椅的包裹性不好，有待改進(jìn)，前排沒有好放手機(jī)的地方，時(shí)間長了，還是坐自己的車最舒服
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格20.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程208公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣上檔次，空間夠大，家庭商務(wù)都很方便
外觀：外觀很大氣，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，需要改進(jìn)
空間：前排后排都沒問題，后備箱也很大，自駕游沙的完全可以滿足的，帕薩特跑長途最舒服，4個(gè)大人加個(gè)娃娃時(shí)間長了也不會(huì)覺得擁擠
配置：一般
動(dòng)力：我的帕薩特是1.8T+7DSG。我對(duì)動(dòng)力很滿意，說實(shí)話。我還沒有開過其他1.8T的車子。但是2.4的新君越以及2.5升 V6 的老款君威我都開過，動(dòng)力感受絕對(duì)超不過帕薩特的。我想，除了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的幫助之外，7速雙離合變速箱肯定也有功勞！一個(gè)好的變速箱可以保障有一個(gè)高的傳動(dòng)效率。
操控：
制動(dòng)很靈,油門可能是磨合的問題還是相對(duì)肉一些，不過人車一體感很強(qiáng)烈。過走坑洼和石頭路，不顛簸，也走得干脆，可是走小區(qū)的減震帶，咋就那么坑爹，過坎砰砰砰的，這種坑爹的感覺不要也罷。
油耗：這個(gè)很滿意，百公里平均九個(gè)油
舒適：舒適性沒得說，相當(dāng)不錯(cuò)了。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5750公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很好，DSG如果以后沒有問題，這款變速器還是相當(dāng)不錯(cuò)，目前狀態(tài)良好；底盤很扎實(shí)，油耗滿意；發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，對(duì)于不飆車的我，足夠。
缺點(diǎn)：沙發(fā)不是電動(dòng)的，后視鏡也不是電動(dòng)折疊的。后視鏡加熱效果不怎么好。隔音也不是很好···
外觀：當(dāng)時(shí)看中的就是小帕端莊大氣的前臉。腰線飽滿，PP也十分性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很精細(xì)的，滿意。
空間：2米8的軸距擺在那里，前排頭部跟腿部空間都很充裕，后排兩邊頭部跟腿部空間都非常的充裕，但中間有點(diǎn)過于凸起，所以后排中間乘坐舒適性一般。
配置：中等吧，要是能全系標(biāo)配行車燈的話就更好了。還有就是沒有多功能方向盤。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用 超車一腳油門就有推背感
操控：
如果要操控，你就別想他了，看看其他車吧！
油耗：高速120km油耗5點(diǎn)幾，平時(shí)市區(qū)內(nèi)8個(gè)左右，還算滿意。
舒適：底盤扎實(shí)，過減速帶、溝坎等和扭力梁半獨(dú)立懸掛感覺明顯不一樣，聲音沉悶，顛簸過濾充分。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：DSG雙離合換擋平順。
缺點(diǎn)：中間扶手略靠后。
外觀：寶紅，越看越乖，很悶燒，舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒啥科技感，也沒啥豪華感，但是實(shí)用簡潔（也只能這么說了），總的來說挑不出來大的毛病。
空間：空間沒得說了，太滿意了，后排蹺個(gè)二郎腿還很富余，雖然不能和那些行政級(jí)別的豪車比空間，但是足夠了，再大的車后排也就坐兩個(gè)人，多了就感覺有些不舒服了。
配置：同等級(jí)別來說性價(jià)比還是比較高的，20萬多一點(diǎn)的裸車價(jià)讓我感受到中級(jí)車?yán)锏耐跽唢L(fēng)范，絕對(duì)是獨(dú)占鰲頭！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，油門比較重，起步的時(shí)候要踩重一點(diǎn)。
操控：
開了4W公里從沒四輪定位過,方向盤依然沒有間隙
油耗：都說日系省油，那是因?yàn)樗恢来蟊婞S金組合到底有多省油。32000公里，60%城市路況，目前油耗7.74L，合0.59元/公里，比我以前1.6手動(dòng)寶來高一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：座椅柔軟度相當(dāng)可以，但是有胎燥，我換了米其林，世界就安靜了
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：完美的外觀以及充裕的動(dòng)力
缺點(diǎn)：DSG非常擔(dān)心，希望在開車的過程中別出問題，剩下的都很滿意哦贊
外觀：B級(jí)那幫車看來看去還是新帕永不過氣，大氣沉穩(wěn)和時(shí)尚犀利并存
內(nèi)飾：一本方向盤太漏了，座椅調(diào)節(jié)實(shí)在太難受了。還不如國產(chǎn)的
空間：前排后排都沒問題，后備箱也很大，自駕游沙的完全可以滿足的，帕薩特跑長途最舒服，4個(gè)大人加個(gè)娃娃時(shí)間長了也不會(huì)覺得擁擠
配置：價(jià)格的話感覺還可以接受吧，畢竟德系車值得信賴阿。
動(dòng)力：因?yàn)橹伴_的是1.4L排量的車子，所以換了1.8T之后感覺動(dòng)力非常的給力，變道超車都很輕松
操控：
操控值得一提，買車之前沒開過B級(jí)車，開過最大的也就是朗逸了。當(dāng)時(shí)挺忐忑的想著這車這么長，估計(jì)不好開。提車后結(jié)果完全出乎我意料，新帕操控還是相當(dāng)好的，視野也不錯(cuò)，套用車友一句話說基本就是“指哪打哪”。另外唯一覺得差點(diǎn)的就是過彎不行，40碼過彎側(cè)傾就比較明顯了。
舒適：不錯(cuò)
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
傳祺GA6
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
