上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，動力，耗油，和最重要的材質(zhì)，我一向看重的就是德系的用料，夠結(jié)實，出了名的硬石頭
缺點：賣的1.8尊榮配置，20多萬的價格相對來說配置有些底了，連個多功能方向盤都簡配掉了
外觀：大氣，沉穩(wěn)，駕駛它有一種成熟感性，穩(wěn)重感。
內(nèi)飾：真皮座椅，軟硬適中，支撐也很到位，只是缺少了電動座椅！感覺很遺憾！不過我也不是經(jīng)常調(diào)位置啊，就自己一個人開車，老婆還是朗逸好！
空間：前排空間完美，后排稍顯擁擠。
動力：1950轉(zhuǎn)以后， 動力源源不斷， 推背感十足，能優(yōu)雅能暴力。
操控：
指向準確，超控感很爽，尤其是簡單明朗的中控，更是讓人感覺舒爽！
油耗：油耗這點，我還是挺滿意的，高速大概6.幾個油，市區(qū)的話要10多個，平均開下來大概七八毛左右一公里，這車簡直是高速的天堂，特別的省油，哈哈，但是市區(qū)的話就不行了，走走停停，畢竟車重，還是挺耗油的。綜合下來還是滿意的。
舒適：后排舒適性好，但是視野不好。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格20.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還是可以的，完全可以接受，城區(qū)最低竟然能跑到6.2升每公里。還有外觀看著確實很舒服，不怕出去別人砸。
缺點：價格稍微高點，內(nèi)飾太古板，20+W的車連導航不給配還有多功能方向盤！也沒有電動座椅！哪怕只有駕駛座！
外觀：真正的大眾，大氣而不華麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有很突出的地方，做工還比較不錯。
空間：空間大 尤其是后排空間非常棒 前排也不錯 儲備箱空間也很大
配置：有點低，價格高了點
動力：大眾或許就是憑借其完美的動力征服了B級車市場，新帕既滿足了商務出行需要，偶爾也可以掛個S檔體驗下極速的感覺！總而言之，買新帕不需擔心動力差！
操控：
車的操控性還是比較可以，還過雅閣、雪弗蘭的景程、福克斯、天籟，感覺比起來輕松，靈敏
油耗：油耗還是相當滿意的，感覺在B級車里面是相當滿意的了，長時間平均油耗最低跑過5.5，最高到過8.3，相當滿意！
舒適：后排空間很大，但是避震調(diào)校一般，顛簸感明顯。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 德陽
裸車價格21.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體緊湊感很強，油耗是大家最為關(guān)心的一方面，帕薩特油耗對于工薪階層完全可以接受，空間絕對夠日常出行用了，高速噪音可以接受，但是我個人要求比較高，換了米其林，更加安靜舒適了，懸掛對于我而言，算是柔軟性的，我以前是國產(chǎn)suv那個硬懸掛真受不了，發(fā)動機現(xiàn)在沒問題，噪音，包括滲油都沒有
缺點：：7速DSG的問題，各種異響！
外觀：很大氣 有點柔剛的感覺 很有面 對于我這年輕人來說 運動版的老頭
內(nèi)飾：典型的商務范，我覺得是個中型車就比它好看！
空間：空間完全符合國人標準，這里不得不說下后排空間，有時候我寧愿讓別人開車我坐后排去，多舒服啊，呵呵！
配置：中上
動力：1.8T完全夠用，動力隨踩隨來，超個車啥的完全不是問題，D檔已經(jīng)夠用，更別說S檔了，買來到現(xiàn)在就用過2次，那加速度杠杠的。
操控：
滿意
油耗：市區(qū)稍微高點！高速長途6個多！很省油了！
舒適：乘坐舒適性還算不錯，顛簸路段也不會太抖。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格20.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充盈；外觀大氣；品牌影響力大；質(zhì)量放心！
缺點：車燈不是太亮；座椅還是手動，特別是靠背調(diào)節(jié)時令人惱火。
外觀：外觀中規(guī)中矩 比老款的好很多 但是不得不說大眾新款的車樣子都一個樣
內(nèi)飾：黑內(nèi)銀拉絲的感覺很棒，商務性十足也帶一點運動性的感覺。內(nèi)飾質(zhì)量也很好，就算尊榮的車型該有的也是一應俱全。只是中間扶手箱比較短，不太能擱手，比較遺憾。中間儀表盤有運動的感覺，中間那個小鐘讓你感受到高端車的風范。
空間：寬敞
配置：一般性 比起御尊還是后悔御尊的性價比高
動力：動力這點還算滿意，很強勁，雖說是1.8的但真不次于日產(chǎn)的2.5的，渦輪增壓很猛，超車，起步都很猛，有推背的感覺，很爽。
操控：
黃龍下山跑了一下，雖然不比豆腐店的AE86，但是極限速度下給我很安全的感覺。
油耗：油耗現(xiàn)在里程不是很長不怎么看的出來， 剛剛提車我加滿一箱油545元，能跑650KM
舒適：隔音不錯。地盤調(diào)教感覺適中。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，低的驚人！
缺點：DSG在1~2檔之間有頓挫感
外觀：很給力，大氣，一眼看上去，就很瀟灑，很適合我這80后。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般性，中規(guī)中矩，沒有什么特別的造型，邁騰這點做的比帕薩特好，可能國人就是喜歡這種中規(guī)中矩的內(nèi)飾，所以現(xiàn)在帕薩特銷量第一的寶座不是空穴來風的。
空間：寬敞，后排坐4人無壓力，雖然平時就一個人坐
配置：本人屌絲一枚 感覺車價還是有點貴 但是做工比福T的車做工好
動力：一般，比較湊合，起步比較肉，等渦輪增加介入以后還算可以，由于還沒過首保沒上過高速，還沒體會過超過100KM/H的加速是怎么個情況。
操控：
可以說指哪打哪
油耗：黃金動力組合，油耗非常合理。
舒適：同系車中占很不錯的地位，因為空間夠大，所以坐著很隨意，不會出現(xiàn)小空間車的那種憋屈。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，尤其是后排腿部空間，我爸172CM 72KG可以在后面翹個腿,就是中間地板突起太高了。
缺點：又是7速DSG，有木有！！不能上6速的么？？
外觀：外觀大氣，簡潔，又不失時尚。
內(nèi)飾：中控臺家族化，用料高檔，做工精致。
空間：空間感覺在b級車里屬于上等。后排很大，感覺跟五系差不多了，出去接人很有面子。
配置：感覺大眾品牌好，但買了后非常后悔，DSG雙離合太差，太失敗，本來想買日系，可是因為中日關(guān)系，也為了一點愛國之心，可是，誰知后悔至極，早知道，就選擇別克系列，或者福特系列
動力：動力強勁，油門比較重，起步的時候玩踩重點。
操控：
還可以吧，指向性很準
油耗：最近在磨合中。。 跑了次高速下了令我很滿意 磨合期高速平均 7.5升
舒適：坐椅有點硬,再舒服一點最好，坐時間長了，還是有一點不舒服，前排座椅的包裹性不好，有待改進，前排沒有好放手機的地方，時間長了，還是坐自己的車最舒服
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 六安
裸車價格20.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程208公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣上檔次，空間夠大，家庭商務都很方便
外觀：外觀很大氣，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，需要改進
空間：前排后排都沒問題，后備箱也很大，自駕游沙的完全可以滿足的，帕薩特跑長途最舒服，4個大人加個娃娃時間長了也不會覺得擁擠
配置：一般
動力：我的帕薩特是1.8T+7DSG。我對動力很滿意，說實話。我還沒有開過其他1.8T的車子。但是2.4的新君越以及2.5升 V6 的老款君威我都開過，動力感受絕對超不過帕薩特的。我想，除了渦輪增壓發(fā)動機的幫助之外，7速雙離合變速箱肯定也有功勞！一個好的變速箱可以保障有一個高的傳動效率。
操控：
制動很靈,油門可能是磨合的問題還是相對肉一些，不過人車一體感很強烈。過走坑洼和石頭路，不顛簸，也走得干脆，可是走小區(qū)的減震帶，咋就那么坑爹，過坎砰砰砰的，這種坑爹的感覺不要也罷。
油耗：這個很滿意，百公里平均九個油
舒適：舒適性沒得說，相當不錯了。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很好，DSG如果以后沒有問題，這款變速器還是相當不錯，目前狀態(tài)良好；底盤很扎實，油耗滿意；發(fā)動機不錯，對于不飆車的我，足夠。
缺點：沙發(fā)不是電動的，后視鏡也不是電動折疊的。后視鏡加熱效果不怎么好。隔音也不是很好···
外觀：當時看中的就是小帕端莊大氣的前臉。腰線飽滿，PP也十分性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很精細的，滿意。
空間：2米8的軸距擺在那里，前排頭部跟腿部空間都很充裕，后排兩邊頭部跟腿部空間都非常的充裕，但中間有點過于凸起，所以后排中間乘坐舒適性一般。
配置：中等吧，要是能全系標配行車燈的話就更好了。還有就是沒有多功能方向盤。
動力：動力夠用 超車一腳油門就有推背感
操控：
如果要操控，你就別想他了，看看其他車吧！
油耗：高速120km油耗5點幾，平時市區(qū)內(nèi)8個左右，還算滿意。
舒適：底盤扎實，過減速帶、溝坎等和扭力梁半獨立懸掛感覺明顯不一樣，聲音沉悶，顛簸過濾充分。
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：DSG雙離合換擋平順。
缺點：中間扶手略靠后。
外觀：寶紅，越看越乖，很悶燒，舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒啥科技感，也沒啥豪華感，但是實用簡潔（也只能這么說了），總的來說挑不出來大的毛病。
空間：空間沒得說了，太滿意了，后排蹺個二郎腿還很富余，雖然不能和那些行政級別的豪車比空間，但是足夠了，再大的車后排也就坐兩個人，多了就感覺有些不舒服了。
配置：同等級別來說性價比還是比較高的，20萬多一點的裸車價讓我感受到中級車里的王者風范，絕對是獨占鰲頭！
動力：動力強勁，油門比較重，起步的時候要踩重一點。
操控：
開了4W公里從沒四輪定位過,方向盤依然沒有間隙
油耗：都說日系省油，那是因為他不知道大眾黃金組合到底有多省油。32000公里，60%城市路況，目前油耗7.74L，合0.59元/公里，比我以前1.6手動寶來高一點點。
舒適：座椅柔軟度相當可以，但是有胎燥，我換了米其林，世界就安靜了
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購買時間2013年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：完美的外觀以及充裕的動力
缺點：DSG非常擔心，希望在開車的過程中別出問題，剩下的都很滿意哦贊
外觀：B級那幫車看來看去還是新帕永不過氣，大氣沉穩(wěn)和時尚犀利并存
內(nèi)飾：一本方向盤太漏了，座椅調(diào)節(jié)實在太難受了。還不如國產(chǎn)的
空間：前排后排都沒問題，后備箱也很大，自駕游沙的完全可以滿足的，帕薩特跑長途最舒服，4個大人加個娃娃時間長了也不會覺得擁擠
配置：價格的話感覺還可以接受吧，畢竟德系車值得信賴阿。
動力：因為之前開的是1.4L排量的車子，所以換了1.8T之后感覺動力非常的給力，變道超車都很輕松
操控：
操控值得一提，買車之前沒開過B級車，開過最大的也就是朗逸了。當時挺忐忑的想著這車這么長，估計不好開。提車后結(jié)果完全出乎我意料，新帕操控還是相當好的，視野也不錯，套用車友一句話說基本就是“指哪打哪”。另外唯一覺得差點的就是過彎不行，40碼過彎側(cè)傾就比較明顯了。
舒適：不錯
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