上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2142）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（589）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8372）+1 燒機(jī)油（5936）+1 DSG缺陷（3979）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，迎合年輕人的運(yùn)動(dòng)感，也保留一部分商務(wù)感，有面子。動(dòng)力充足，省油，空間大，質(zhì)量 好，抗撞。
缺點(diǎn)：做工稍微粗糙
外觀：一般沒(méi)有老款的空間大。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，超個(gè)車什么的不在話下，特別是S當(dāng)，推背感很強(qiáng)。
空間：感覺(jué)還行，方向盤(pán)很穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎什么的也不偏，速度快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎，車子傾斜的也不是很厲害，沒(méi)有一邊靠的感覺(jué)。
配置：良好
動(dòng)力：我買(mǎi)的1.8T御尊版，舒適度很好，座椅加熱對(duì)于新疆的用戶很實(shí)用。13款的大燈很亮，而且配有隨車轉(zhuǎn)向輔助大燈，哈哈 ，媳婦說(shuō)了就像兩個(gè)人眼睛，隨著轉(zhuǎn)向車燈也在動(dòng)，很實(shí)用，很好玩。
操控：
就喜歡這種低調(diào)
油耗：尚可
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格22.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，迎合年輕人的運(yùn)動(dòng)感，也保留一部分商務(wù)感，有面子。動(dòng)力充足，省油，空間大，質(zhì)量 好，抗撞。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)高 優(yōu)惠幅度相比其他車系不算大 不過(guò)新車優(yōu)惠小后期保值就大 銷售有點(diǎn)牛 給完錢(qián)要個(gè)鑰匙扣都說(shuō)沒(méi)有
外觀：內(nèi)部空間大，尤其后排空間很大，翹起二郎腿毫無(wú)壓力，后備箱空間很大，后排還有一個(gè)電源三角插頭，適合長(zhǎng)途旅行。
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力很足，隨叫隨到，超車很有信心，一腳油就過(guò)去了，基本都用不著S檔。
空間：中級(jí)車操控談不上好，方向盤(pán)力度適中，總的來(lái)說(shuō)還行
配置：油耗市區(qū)一般12-16 告訴能達(dá)到7-8 沒(méi)辦法堵車誰(shuí)也扛不住
動(dòng)力：全車真皮座椅+大空間，舒適度還是很不錯(cuò)的
操控：
圓潤(rùn)，大氣，沉穩(wěn)有型
油耗：較好。沙發(fā)真皮的，還有腰部支撐。電動(dòng)座椅，加上前排加熱，冬天坐的很舒服。LP說(shuō)，開(kāi)著加熱感覺(jué)想在孵小雞！
舒適：新帕薩特性價(jià)比不錯(cuò)，尤其是御尊版，基本需要的功能配置在御尊里都可以找到了，非常有性價(jià)比
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，大氣，低調(diào)而不失個(gè)性，尤其是尾燈別提多喜歡了。
缺點(diǎn)：在最不滿意這一點(diǎn)上面，我首先想到的就是導(dǎo)航，第一，導(dǎo)航分辨率實(shí)在是……，我可以用非常非常差勁來(lái)形容么？太模糊了，第二，系統(tǒng)操作界面，非常的不人性化，不智能，在如今智能手機(jī)橫行的時(shí)代，大家都已經(jīng)習(xí)慣了手劃，而這個(gè)導(dǎo)航竟然只能選字母來(lái)輸入，實(shí)在是讓人汗顏呀！第三，娛樂(lè)功能可以說(shuō)是0，無(wú)任何可娛樂(lè)項(xiàng)目。視頻、DVD播放，都沒(méi)有。
外觀：在同級(jí)車中，個(gè)人感覺(jué)邁騰帕薩特差不多，其他的車基本上那個(gè)沒(méi)有可比性，我170，調(diào)整好后，后排空間太寬敞了。
內(nèi)飾：8T上下班開(kāi)開(kāi)絕對(duì)夠用了
空間：習(xí)慣了 還是挺好的
配置：目前磨合期油耗還蠻高，不知道磨合期過(guò)了怎么樣。
動(dòng)力：空間大是無(wú)敵，但硬座椅也是硬傷。
操控：
外觀不錯(cuò)，商用家用均不失美觀大方
油耗：黑色內(nèi)飾穩(wěn)重卻不失前衛(wèi)、該配置車型配備了一鍵啟動(dòng)也彰顯檔次，座椅皮質(zhì)和縫合都還不錯(cuò)，座椅包裹性好，乘坐起來(lái)較為舒適。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格23.20萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 動(dòng)力強(qiáng)大
缺點(diǎn)：萬(wàn)年不變的過(guò)時(shí)中控，太老氣了，變速器頓挫，座椅太太太硬，包裹性差，隔音貌似還沒(méi)我以前的速騰好。
內(nèi)飾：1.8T平時(shí)一個(gè)人開(kāi)動(dòng)力綽綽有余，在高速上也可以輕松過(guò)170KM/H。
空間：商務(wù)和家用操控以非常滿足了
配置：油耗大約10升/100公里沒(méi)仔細(xì)算過(guò)
動(dòng)力：就隔音不好 開(kāi)起來(lái)噪音太大 大眾不上路子 車門(mén)就是鐵板什么東風(fēng)都沒(méi)有
操控：
外觀漂亮
油耗：買(mǎi)車的時(shí)候比較的很多，開(kāi)始看的奔馳C級(jí)，那內(nèi)飾相當(dāng)精致沒(méi)法比，但和奧迪A4L，寶馬3系的比比，內(nèi)飾不輸這種中高檔車，細(xì)節(jié)方面沒(méi)邁騰好，但已經(jīng)很滿意了
舒適：挺好的
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮.大氣,空間當(dāng)然不用說(shuō)，絕對(duì)滿意。
缺點(diǎn)：行駛兩千多公里。駕駛位置正上方頭頂天窗有異響。暫時(shí)沒(méi)去ssss店查問(wèn)題。中控臺(tái)落灰塵嚴(yán)重。
外觀：很大，個(gè)人覺(jué)得很滿意，尤其是后排空間
內(nèi)飾：1.8T的說(shuō)不上多么充沛，但是絕對(duì)夠用，滿足日常的行車需要，市區(qū)超車也是游刃有余，高速目前還沒(méi)跑過(guò)，但是前輩們說(shuō)也是夠用了。
空間：還不錯(cuò) 大玩具車 給油就走
配置：基本沒(méi)怎么出過(guò)市區(qū)，就去過(guò)一次延慶，目前1800公里長(zhǎng)時(shí)間平均油耗是10.3。北京的路況大家也都知道，上下班堵車時(shí)，最高到過(guò)13個(gè)左右，去延慶高速上跑回來(lái)最低顯示過(guò)5.9。油耗還算能接受，但是確實(shí)不低，誰(shuí)叫咱北京是個(gè)堵城呢！
動(dòng)力：雖沒(méi)有開(kāi)過(guò)多好車 個(gè)人認(rèn)為新帕還是比較舒服
操控：
沉穩(wěn)大氣，穩(wěn)重大方，個(gè)人感覺(jué)優(yōu)于邁騰。
油耗：個(gè)人認(rèn)為黑色內(nèi)飾很和諧，黑外黑內(nèi)很喜歡，就是都太容易臟了，傷不起。。。。。。
舒適：性價(jià)比不高，沒(méi)有凱美瑞和雅閣實(shí)惠
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮.大氣,空間當(dāng)然不用說(shuō)，絕對(duì)滿意。
缺點(diǎn)：DSG有時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)問(wèn)題，影響駕駛樂(lè)趣，但不影響安全。保養(yǎng)和維修費(fèi)用高，
外觀：空間很好，尤其是后排的空間很大，很寬敞
內(nèi)飾：渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)真不賴，動(dòng)力隨叫隨到，在路上超車杠杠的，上高速開(kāi)到140.150那也一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，速度再往上開(kāi)的話可能會(huì)感覺(jué)車子沒(méi)那么穩(wěn)了，由于是新手，不敢開(kāi)那么快。坐上5個(gè)人開(kāi)車絕對(duì)不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不夠用，而且爬坡的時(shí)候上S檔那也很猛喔！
空間：舒服
配置：油耗比較滿意
動(dòng)力：很舒服但又保留了一些路感，隔音也還不錯(cuò)了。座椅包裹對(duì)我來(lái)說(shuō)太適合了，當(dāng)然，比起君越天籟等乘坐的舒適和隔音方面要差一些，實(shí)際上并不喜歡路感被過(guò)濾掉的感覺(jué)，固特異的輪胎，高速上還可以聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)胎噪，不過(guò)已經(jīng)被隔音到了最小，空調(diào)風(fēng)力調(diào)到2檔就基本聽(tīng)不到了，要是開(kāi)音樂(lè)等，那你就完全可以忽略掉噪音的存在。
操控：
比較喜歡 我是93年的
油耗：內(nèi)飾做工很好，材料也不錯(cuò)，就是大眾風(fēng)格濃郁
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6877公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新帕兼顧了大氣與時(shí)尚，同價(jià)位同級(jí)別車中很難有超越者。
缺點(diǎn)：避震，過(guò)硬的懸掛必然會(huì)犧牲駕乘的舒適性，過(guò)減速帶就跟地震一樣。聲音太大，我覺(jué)得應(yīng)該可以找到一個(gè)折中的辦法解決一下
外觀：當(dāng)初會(huì)選擇，肯定也是認(rèn)可大眾這種大眾臉的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還不錯(cuò)，儀表盤(pán)挺漂亮。先開(kāi)始喜歡米內(nèi)桃木，但買(mǎi)車的時(shí)候只有黑內(nèi)銀條，用了之后發(fā)現(xiàn)黑內(nèi)才是王道。
空間：前后排空間都很大，很舒適
配置：大眾車一直以來(lái)都受大家的親來(lái)
動(dòng)力：在開(kāi)車過(guò)程中你始終會(huì)時(shí)刻感覺(jué)到這是一臺(tái)渦輪增壓的車，動(dòng)力要深踩油門(mén)才會(huì)涌出來(lái)，不同于自然吸氣的慢慢悠悠.動(dòng)力更像是一個(gè)人不犯我我不犯人的大家風(fēng)范，輕松開(kāi)感覺(jué)很平順，想發(fā)力突圍時(shí)也能提供出色的爆發(fā)力
操控：
操控一般，可能以前一直開(kāi)日本車的緣故，還沒(méi)適應(yīng)。
油耗：油耗偏高
舒適：舒適性還好吧，座椅不大不小，但不是很軟，其實(shí)這都沒(méi)什么，最影響舒適性的就是原廠的減震，那個(gè)差喲。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新帕兼顧了大氣與時(shí)尚，同價(jià)位同級(jí)別車中很難有超越者。
缺點(diǎn)：不自帶原車導(dǎo)航，買(mǎi)導(dǎo)航還是加3000多，20多萬(wàn)的車也不差這一個(gè)導(dǎo)航吧，油耗偏高，維護(hù)保養(yǎng)成本高
外觀：喜歡，商務(wù)接待什么的都可以了，畢竟這個(gè)價(jià)位，外形嘛？當(dāng)時(shí)就是奔這個(gè)去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾較傳統(tǒng)，經(jīng)典但不失大氣，紅色的按鍵背光挺好，給人柔和的感受，簡(jiǎn)而言之，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，但失望的是中控科技較低。
空間：相對(duì)同級(jí)空間還是不錯(cuò)的
配置：性價(jià)比一般 可能大眾車的車身和發(fā)動(dòng)機(jī)占優(yōu)勢(shì) 所以在內(nèi)飾做工不夠豪華和細(xì)膩 有些電子功能也不夠多
動(dòng)力：提速很快城區(qū)車速很穩(wěn)
操控：
轉(zhuǎn)向車頭指向很明確，剎車靈敏度還是一貫的大眾風(fēng)格（本人就開(kāi)過(guò)大眾的車），電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。
油耗：市區(qū)在8-9個(gè)高速6.5.。。。。。很省哦
舒適：還行，最近坐時(shí)間長(zhǎng)了覺(jué)得腰疼。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新帕薩特空間大動(dòng)力足價(jià)位合適
缺點(diǎn)：隔音
外觀：滿分，絕對(duì)滿分
內(nèi)飾：中控臺(tái)和門(mén)窗邊上都是軟材料，非常好，真皮座椅的縫制非常到位，內(nèi)飾非常漂亮 。
空間：VERY GOOD
配置：因?yàn)橐话隳暇┻@里一般也就便宜個(gè)一萬(wàn)三左右，我這款可能是因?yàn)轭伾脑蛞幌伦颖阋肆艘蝗f(wàn)八，貸款也很優(yōu)惠，所以個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。
操控：
雖然方向盤(pán)十分的輕，但是路感清晰，剎車也很軟，操控穩(wěn)定，還是比較容易上手。不太滿意的就是懸掛系統(tǒng)，感覺(jué)很硬，過(guò)減速波都會(huì)很顛簸。
油耗：油耗還不錯(cuò)，在我的接受范圍內(nèi)，中型車，八個(gè)左右的油耗，我很滿意。
舒適：胎噪有點(diǎn)大，底盤(pán)硬，操控和舒適性是對(duì)立的 有了操控舒適性相對(duì)就要少點(diǎn)，如果不太挑的話還是算對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿意，就油耗了，到現(xiàn)在基本沒(méi)有超過(guò)10個(gè)油，基本在8個(gè)到9個(gè)之間吧
缺點(diǎn)：性價(jià)比一般，比不上邁騰，用料和操控性上不如邁騰，但舒適性和質(zhì)量做工上有勝出一籌。車無(wú)玩車，適用就好。
外觀：兩個(gè)字：耐看，LED日間行車燈所有車型里看著是最舒服的，尾部很性感，尾牌設(shè)計(jì)在中間很好看，不像邁騰那樣在下面傾斜像脫肛一樣照實(shí)讓人看著不舒服（僅代表個(gè)人意見(jiàn)）。
內(nèi)飾：由于我比較年輕，選擇了黑內(nèi)飾+金屬拉絲面板，整體感覺(jué)比較有活力，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈一點(diǎn)，就是夏季車內(nèi)溫度比較高，米色內(nèi)飾+桃木面板相對(duì)更適合年齡大一點(diǎn)的或者商務(wù)氣息更多一點(diǎn)的人，2種選擇個(gè)人覺(jué)得還是各有利弊吧
空間：絕對(duì)足夠用，空間很大，我1米8的個(gè)頭，駕駛座調(diào)好位置，后面的人空間很富足啊
配置：與同級(jí)的車相比，A4、凱美瑞、同門(mén)同級(jí)車、C5相比。凱美瑞最便宜，但頂配才有無(wú)鑰匙啟動(dòng)，大燈隨動(dòng)等配置，自釣魚(yú)事件后，堅(jiān)決不買(mǎi)日產(chǎn)，故不作評(píng)性價(jià)比。A4只有低配價(jià)格才相同，高配肯定有這些功能配置。低配的A4有個(gè)啟停技術(shù)在內(nèi)，其它的都比不上御尊。同門(mén)同級(jí)的車無(wú)鑰匙啟動(dòng)，多了內(nèi)飾選擇，主要覺(jué)得屁股太小，不大氣，且價(jià)格貴1萬(wàn)左右。C5受不了變速箱的頓挫，高速上同樣會(huì)有頓挫感。以上四款車都開(kāi)過(guò)，常開(kāi)的有凱美瑞、帕薩特，A4開(kāi)過(guò)高速和山路，說(shuō)實(shí)話車真不錯(cuò)。C5開(kāi)過(guò)高速，車還行，只能如此評(píng)價(jià)了。前三款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是同一款EA888，只是調(diào)校不同而已，所以大家放心發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。變速箱我認(rèn)為是A4的最好，凱美瑞和帕薩特說(shuō)不是哪個(gè)好些。保養(yǎng)是A4最貴，故此，從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱底盤(pán)和加入的電子配置，保養(yǎng)，個(gè)人認(rèn)為是帕薩特的性價(jià)比高些。
動(dòng)力：作為一款商務(wù)車定位，在動(dòng)力方面已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)的了，可以滿足你正常的超車等一系列你想要的駕駛模式，更何況還能有S檔供你選擇。
操控：
輕盈精準(zhǔn)，方向盤(pán)的路感很清晰，且操作輕松，剎車很靈敏，給人足夠的安全保障。
油耗：目前還在磨合期,而且多數(shù)開(kāi)市區(qū),接近12個(gè)
舒適：舒適性稍差，減震比較硬，座椅尤其不理想，時(shí)間長(zhǎng)腰痛，雖然有電動(dòng)腰靠，后排中間隆起，不隆起的話躺著應(yīng)該挺舒服，真想自己改裝。
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