上汽大眾-帕薩特
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8367）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.4TSI 手動(dòng) 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間很大
缺點(diǎn)：這個(gè)級(jí)別的車竟然沒(méi)有配置倒車影像。同級(jí)別的其他品牌車輛配置就多了，如：多功能方向盤、電動(dòng)調(diào)節(jié)座位......
空間：新帕薩特的空間是足夠?qū)挸ǖ�，加長(zhǎng)的車身 軸距，不管是跑長(zhǎng)途談業(yè)務(wù)，還是全家老少去郊游，坐滿人也是很寬敞的。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面1.4t家用足夠，爬山動(dòng)力是不行，有些吃力；有人說(shuō)一個(gè)中型車配個(gè)速騰之類緊湊型車的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)小馬拉大車，這就錯(cuò)了，你要磨合期沒(méi)整好就可能會(huì)小馬拉大車，什么都可能發(fā)生，不過(guò)你整好了應(yīng)該不會(huì)有；還有人說(shuō)你這開(kāi)空調(diào)跑高速是不跑不起來(lái)呀？不，沒(méi)事照樣和沒(méi)開(kāi)空調(diào)一樣沒(méi)關(guān)系。總之1.4t家用沒(méi)問(wèn)題，要是愛(ài)玩的朋友經(jīng)常跑長(zhǎng)途，爬山的話個(gè)人建議忽略1.8，直接上2.0
操控：
還不錯(cuò)。指向性比較精準(zhǔn)，方向盤的掌控很順溜，手動(dòng)變速箱換擋很清晰，路感反饋也不錯(cuò)，懸掛支撐性很穩(wěn)固�？偟膩�(lái)說(shuō)，駕駛時(shí)，感覺(jué)很平穩(wěn)，操控十分順暢。
舒適：真皮座椅很好包裹性不錯(cuò)！
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 3.0L V6 DSG 旗艦尊享版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：V6外觀很霸氣
缺點(diǎn)：內(nèi)飾讓人受不了，感覺(jué)不科技
外觀：外觀很適合我這類20多 30不到的年輕人， 年輕但不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：科技配置還算豐富，常見(jiàn)配置幾乎都有，比較人性化，減輕你的駕駛負(fù)擔(dān)。桃木內(nèi)飾不適合這么年輕的我，呵呵，如果是2.0T的黑色內(nèi)飾加銀色拉絲顯得更年輕一些。還好是桃木搭配了黑色，另外配以nappa座椅顯得還稍微好一點(diǎn)。
空間：很寬敞,后排很舒服家里老人坐著很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力piapia的。V6 3.0 不是蓋的
操控：
只能說(shuō)中規(guī)中矩， 一開(kāi)始拿到手方向盤不太正，后來(lái)去了4S搞正了，高速上100公里以上方向盤還是很重的， 180單手沒(méi)問(wèn)題 。
油耗：還在接受范圍之內(nèi)， 長(zhǎng)途單程1400公里 跑下來(lái)百公里7.9L 市區(qū)一般在15L左右，車況好一點(diǎn)的 11升到13升之內(nèi)。
舒適：18寸加235的寬胎穩(wěn)定性很高， 整個(gè)車子在行駛過(guò)程中沒(méi)有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜，等紅燈一般也感覺(jué)不到車子是發(fā)動(dòng)著的。
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程131300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很運(yùn)動(dòng)，車內(nèi)空間大 最不滿意的一點(diǎn)】就是從后座到后備廂取物不方便。
缺點(diǎn)：風(fēng)燥稍大，感覺(jué)密封的問(wèn)題。車門有一點(diǎn)異響。
外觀：硬派，比邁騰有運(yùn)動(dòng)細(xì)胞。
內(nèi)飾：本人選的是黑色的內(nèi)飾，金屬拉絲，很有運(yùn)動(dòng)感，愛(ài)著塵土，落上塵土，很明顯，但是優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)。
空間：這個(gè)沒(méi)啥 說(shuō)的，中型車中小帕的空間還是數(shù)一數(shù)二的大。
配置：在2011年買這輛車性價(jià)比還是很高的，自動(dòng)泊車，定速巡航，感應(yīng)雨刷，自動(dòng)頭燈，導(dǎo)航，前后排座椅加熱，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入在當(dāng)時(shí)還是很有面子的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0T不猛踩的話，還是相當(dāng)溫柔的，比較穩(wěn)重的感覺(jué)。深踩油門，感覺(jué)就完全不一樣了，基本上超車的話，信心十足。S檔的起步太給力了，心跳加速。
操控：
指向性相對(duì)不夠明確，有少許延遲。高速過(guò)彎車輛側(cè)傾比較嚴(yán)重，但都在可控范圍之內(nèi)。
油耗：只要油品沒(méi)有問(wèn)題，基本在8--9升之間。省油出乎了全家的預(yù)料。令其他人羨慕和不相信。
舒適：中規(guī)中矩吧
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.4TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格18.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很舒適
缺點(diǎn)：無(wú)
外觀：全新大眾平臺(tái)的產(chǎn)物，現(xiàn)在都差不多這個(gè)樣子了，就連新桑塔納都也是這個(gè)模樣，沉穩(wěn)大氣，很適合中國(guó)國(guó)情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔干練，T型的中控，視覺(jué)上還是不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間還是很多的，扶手箱內(nèi)部空間很大，很滿意，就是扶手箱不能往前移動(dòng)，這個(gè)有點(diǎn)不好。按鍵的規(guī)劃也不錯(cuò)的，符合我的習(xí)慣
空間：夠大！本人180體重220！坐著很舒服！后排都可以打二郎腿！后備箱也夠大！
動(dòng)力：1.8T感覺(jué)家用... 瀏覽： 20621次支持：3人
操控：
操控對(duì)于我來(lái)講 不錯(cuò)，方向盤很輕，能做到指哪打哪，不過(guò)在我行駛中發(fā)現(xiàn) 方向有點(diǎn)跑偏，不知道是個(gè)別現(xiàn)象 還是大眾現(xiàn)象。
舒適：小帕本身就是偏向商務(wù)型的 ，所以舒適性上還是做得不錯(cuò)的，即使行駛在凹凸不平的路上，他也能將那顛簸過(guò)濾的很好，而且小帕的座椅很軟，所以在舒適性 我覺(jué)得OK
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：做工粗糙，各種異響。
外觀：外觀大氣，新帕薩特作為換代車型，全新的外觀設(shè)計(jì)既大方也不失時(shí)尚，比老款年輕許多
內(nèi)飾：科技配置比較豐富，當(dāng)下的常見(jiàn)配置幾乎都有，比較人性化，減輕你的駕駛負(fù)擔(dān)。黑色內(nèi)飾加銀色拉絲顯得運(yùn)動(dòng)感十足也更年輕。整體內(nèi)飾的用料還有一定的提升空間。缺乏讓人眼前一亮的豪華和精致感。
空間：非常寬敞，繼承了老帕薩特的優(yōu)良傳統(tǒng)，后排坐3個(gè)人非常輕松，后備箱空間也很大。
配置：性價(jià)比沒(méi)得說(shuō) 這個(gè)價(jià)格區(qū)間 低調(diào)不失氣概的車型 最好的選擇了
動(dòng)力：很滿意1.8T至尊版的動(dòng)力，起步時(shí)稍有點(diǎn)肉，但轉(zhuǎn)速上來(lái)后動(dòng)力提升非常明顯，尤其是做出超車等動(dòng)作時(shí)，渦輪介入的感覺(jué)非常棒！
操控：
車身過(guò)長(zhǎng)。 懸架偏向舒適 ，沒(méi)什么操控性可談！~不沾邊的事
油耗：油耗合理，dsg能夠快速換擋，積極的升檔，發(fā)送機(jī)轉(zhuǎn)速低，對(duì)油耗的降低起到了關(guān)鍵作用
舒適：舒適度一般 前排感覺(jué)說(shuō)得過(guò)去 做后排感覺(jué)懸架過(guò)硬 ！~
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：燒機(jī)油現(xiàn)象存在,讓人頭痛.起步頓挫感
外觀：相比于之前的幾款來(lái)說(shuō) 的確是越來(lái)越漂亮的 我更喜歡黑色輪胎 買新帕薩特的人應(yīng)該都會(huì)這么稱呼 感覺(jué)視覺(jué)檔次提升不少
內(nèi)飾：科技配置比較豐富，當(dāng)下的常見(jiàn)配置幾乎都有，比較人性化，減輕你的駕駛負(fù)擔(dān)。黑色內(nèi)飾加銀色拉絲顯得運(yùn)動(dòng)感十足也更年輕。整體內(nèi)飾的用料還有一定的提升空間。缺乏讓人眼前一亮的豪華和精致感。
空間：空間夠大，家庭適用，后排蹺腿沒(méi)問(wèn)題，儲(chǔ)物箱比較大
配置：性價(jià)比沒(méi)得說(shuō) 這個(gè)價(jià)格區(qū)間 低調(diào)不失氣概的車型 最好的選擇了
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，1.8T超車城里高速?zèng)]問(wèn)題
操控：
操控比較好，由于車身較大的原因，降低了操控效果。
油耗：油耗合理，dsg能夠快速換擋，積極的升檔，發(fā)送機(jī)轉(zhuǎn)速低，對(duì)油耗的降低起到了關(guān)鍵作用
舒適：座椅是真皮的，但偏硬，底盤懸掛也偏硬，路感傳遞過(guò)于清晰，過(guò)減速帶時(shí)震動(dòng)比其他一些車要強(qiáng)烈，這點(diǎn)不太滿意，隔音效果還行。
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠新穎
外觀：也許愛(ài)屋及烏的原因 總感覺(jué)俺的小帕 4米87的車身 外觀很大氣
內(nèi)飾：除了桃木以外 其他都還行
空間：空間不錯(cuò)，我175,180公斤調(diào)好座位后，后面還可以翹二郎腿，前后頭部空間都在一拳以上！
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)要求高的車友，請(qǐng)買2T，你不會(huì)后悔的。特別是用個(gè)S檔，提速真爽。
操控：
變速箱的調(diào)教沒(méi)的說(shuō)，換擋平順，不是非要感覺(jué)一下，是很難捕捉到的，80M以上拐彎也是很舒服的，車身駕馭起來(lái)很整的感覺(jué)。方向盤也比較準(zhǔn)確，聯(lián)系到這個(gè)價(jià)位，很值。
油耗：平均油耗7.8，但在城里堵車嚴(yán)重時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)就蕩然無(wú)存了平均油耗高達(dá)12。
舒適：座椅十分舒服，行駛過(guò)程中基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，在高速行駛時(shí)胎噪還是比較明顯的。有一點(diǎn)，在非常坑洼的土路緩慢行駛時(shí)右后有異響，不過(guò)我覺(jué)得這倒不是問(wèn)題，畢竟走這種路的機(jī)會(huì)很少。
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程16300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，空間。
缺點(diǎn)：小毛病太多，燒機(jī)油嚴(yán)重，各種異響。
外觀：外觀大氣，黑色的比較穩(wěn)重，就是刷車很痛苦，刷了立馬有浮灰
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)感覺(jué)不是那么科技化 依然保留了之前的一些風(fēng)格 但是儀表方向盤 扶手這些設(shè)計(jì)的還是很好的 尤其是在用料 他的用料跟他的名字一樣實(shí)在
空間：空間很滿意了，之前開(kāi)的是05款領(lǐng)馭，也是12月提的車，當(dāng)時(shí)就比較滿意車子的縱向空間，橫向的比較窄，不過(guò)比較同級(jí)別，內(nèi)部也很不錯(cuò)了，行李箱很深，比較規(guī)整，拉貨不成問(wèn)題的。
動(dòng)力：動(dòng)力基本能滿足商務(wù)接送，滿意。
操控：
操控還不錯(cuò)，過(guò)彎和繞樁的時(shí)候尾部有點(diǎn)慢半拍，不過(guò)不過(guò)平時(shí)誰(shuí)也不會(huì)那么開(kāi)
油耗：油耗比較滿意，目前900公里，冬季，全市區(qū)，2檔暖氣，2檔電加熱，長(zhǎng)時(shí)間油耗9.7L/100km
舒適：舒適度 跟他看到他的外邊給你的感覺(jué)一樣 開(kāi)著踏實(shí) 一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)你開(kāi)的是一輛小車
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20630公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間和動(dòng)力很滿意
缺點(diǎn)：DSG有點(diǎn)小擔(dān)心，不過(guò)目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)是沒(méi)問(wèn)題
外觀：外觀嘛，看街上新帕薩特的數(shù)量吧，一個(gè)字多，外觀個(gè)人認(rèn)為比邁騰好
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，沉穩(wěn)而高雅，運(yùn)動(dòng)而冷峻，配上拉絲銀的飾條，更顯出尊貴而運(yùn)動(dòng)。所有內(nèi)飾件豪華而搭配恰當(dāng)，每個(gè)部件都是精心設(shè)計(jì)的。儀表板臺(tái)的柔性面板，厚實(shí)而柔軟，富于彈性力；四門的拉手以及按鍵，設(shè)計(jì)合理，運(yùn)動(dòng)且操作方便。
空間：空間也挺合適的 我經(jīng)常滿座拉人沒(méi)人說(shuō)這個(gè)空間擠的
配置：性價(jià)比很好 自己覺(jué)得是一款很值得購(gòu)買的車
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力足夠，S檔相當(dāng)給力，超車得心應(yīng)手
操控：
操控性還是很不錯(cuò)的，180km變道很穩(wěn)，剎車還是很不錯(cuò)的。
油耗：市區(qū)路況，基本上都是空調(diào)，12個(gè)+，感覺(jué)一般
舒適：還好，底盤很整，高速過(guò)減速帶懸架回彈很快，隔音降噪不如奧迪，座椅和日系車比起來(lái)較硬，但支撐性很好，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐很舒服。
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程21616公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新款帕薩特空間大，尤其是后排空間，腿部空間很有富余。
缺點(diǎn)：你懂的，DSG，已經(jīng)修過(guò)一次了，還是老樣子，沒(méi)什么改變啊。
外觀：空間絕對(duì)夠大！商用家用都足夠！后備箱儲(chǔ)物空間大！
內(nèi)飾：渦輪介入之前加速略感無(wú)力，渦輪介入后動(dòng)力強(qiáng)勁，加速很干脆利索，速度過(guò)100后，再加速后段力度很足，高速動(dòng)力儲(chǔ)備充足，給人很強(qiáng)的信心。
空間：不算操控性很動(dòng)感的車，適合我這種開(kāi)車追求輕松平順的偏好。軸距加長(zhǎng)對(duì)車的操控性影響比較大，確實(shí)不是適合激烈駕駛的車。
配置：國(guó)慶千島湖-黃山-婺源游，1200公里費(fèi)錢600元
動(dòng)力：座椅支撐性包裹性很好，車輛真的很穩(wěn)~
操控：
大氣高端，很濃的商務(wù)氣息，使人看不厭吧，平淡中有幾分剛勁，跟一個(gè)成熟男人一樣所體現(xiàn)的一種氣質(zhì)。
油耗：不滿意，沉悶。
舒適：中級(jí)車的標(biāo)桿，性價(jià)比高
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
