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帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀(guān)大氣漂亮（2143）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（589）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8374）+1 燒機(jī)油（5939）+1 DSG缺陷（3981）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（723）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28600公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，乘坐舒適，無(wú)壓迫感。
缺點(diǎn)：無(wú)
外觀(guān)：很寬敞 特別是后排
內(nèi)飾：1.8T很滿(mǎn)意，家用足夠。1，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)起步后的初段加速是那么平緩，穩(wěn)扎穩(wěn)打，渦輪增壓介入后讓整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的十分強(qiáng)勁，加速感非常好。2，動(dòng)力非常好，加速很快，推背感強(qiáng)烈，絕對(duì)不會(huì)讓你失望，切到S檔，更會(huì)給你驚喜和刺激。
空間：操控性中規(guī)中矩，德系車(chē)一貫的精準(zhǔn)��！
配置：油耗市區(qū)開(kāi)10L左右，上高速6個(gè)左右。
動(dòng)力：很好很強(qiáng)大很幸福，當(dāng)然是在你調(diào)過(guò)一次，不再需要調(diào)腰部的時(shí)候
操控：
當(dāng)時(shí)選他就是看上了外形，大氣沉穩(wěn)但不是時(shí)尚。原廠(chǎng)大燈給我換掉了，鹵素大燈亮度太低，換一套大燈總成才2800元。
油耗：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程30000公里
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優(yōu)點(diǎn)：老品牌
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候比較急了，因?yàn)榭爝^(guò)年了，所以想早點(diǎn)開(kāi)上新車(chē)，所以手頭比較近，就買(mǎi)了1.8T DSG尊容版的，后來(lái)仔細(xì)想了想1.8T DSG御尊版只多了一萬(wàn)塊吧，然后多了不少使用的功能，而且輪轂也是個(gè)人比較喜歡的樣式和17寸的。
外觀(guān)：我用著還行夠用 后備廂空間還是很大的 后排做人也不錯(cuò) 總體感覺(jué)挺好的
內(nèi)飾：160馬力，250牛米，不能說(shuō)很好。
空間：指向很準(zhǔn)確，方向盤(pán)力度適中
配置：一般
動(dòng)力：不錯(cuò)，減震硬度合適，噪音可以接受，各種異響聽(tīng)?wèi)T了已不足為奇。
操控：
大氣高端，很濃的商務(wù)氣息，使人看不厭吧，平淡中有幾分剛勁，跟一個(gè)成熟男人一樣所體現(xiàn)的一種氣質(zhì)。
油耗：非常人性化。
舒適：我覺(jué)得同級(jí)別車(chē)?yán)镞@是我最?lèi)?ài)的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
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優(yōu)點(diǎn)：另我最滿(mǎn)意的就是新帕的空間，感覺(jué)特別寬敞。本人1.7米的身材，座進(jìn)駕駛室頭部空間有兩拳有余。特別是后排空間可以和皇冠比了，應(yīng)該說(shuō)是不輸給皇冠。是即寬敞又舒適。座過(guò)我車(chē)的朋友和同事都很吃驚，都說(shuō)這車(chē)的空間好大特別適合長(zhǎng)途乘座。我們單位的天賴(lài)空間也沒(méi)新帕大，車(chē)剛買(mǎi)時(shí)候我還特意比較過(guò)
缺點(diǎn)：開(kāi)40邁以上車(chē)內(nèi)有異響
外觀(guān)：外觀(guān)比較新穎。第一次會(huì)有驚艷的感覺(jué)。手槍尾燈。哈哈
內(nèi)飾：一般 老樣子 不過(guò)那鐘不錯(cuò) 提高檔次
空間：同級(jí)車(chē)你還能找出比它大的哇 貌似沒(méi)有了
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，日常駕駛超車(chē)還是挺迅速的
操控：
總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，就是過(guò)彎的時(shí)候必須減速，不然的話(huà)車(chē)內(nèi)乘客會(huì)感覺(jué)很暈。
油耗：高速5L/百公里，平時(shí)7-10L
舒適：好于A(yíng)4
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程29002公里
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優(yōu)點(diǎn)：良好的操控性和安全性
缺點(diǎn)：胎噪、風(fēng)噪太大，感覺(jué)密封性一般
外觀(guān)：中規(guī)中矩，現(xiàn)在犀利的車(chē)太多了
空間：足夠用了，5個(gè)人一點(diǎn)不擠。
配置：我這款車(chē)不帶一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入，性?xún)r(jià)比一般，如果有則很高
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118千瓦160匹馬力完全夠用,只要踩油門(mén)動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái),急加速有推背感.一般路上超個(gè)車(chē)什么的都能秒了.最高跑過(guò)210公里/小時(shí).
操控：
操控怎么說(shuō)呢，沒(méi)太大優(yōu)點(diǎn)，沒(méi)什么缺點(diǎn)，比我開(kāi)過(guò)的國(guó)產(chǎn)車(chē)還有韓系強(qiáng)很多，比很多我開(kāi)過(guò)的日系也強(qiáng)一點(diǎn)！這個(gè)純粹個(gè)人感受，不喜勿噴！
油耗：正常接受范圍
舒適：真皮座椅包裹性很強(qiáng) 電動(dòng)調(diào)節(jié)很舒服 駕駛位長(zhǎng)期有點(diǎn)累 副駕和后排還是很舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間優(yōu)秀，家用完全足夠，即使商務(wù)上使用也足夠應(yīng)付，在同級(jí)別里較美、韓系車(chē)強(qiáng)
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意。。。。只要dsg不出問(wèn)題。這車(chē)就是我的大愛(ài)！
外觀(guān)：我買(mǎi)帕薩特的理由就是喜歡它的外觀(guān)。看著挺年輕的。個(gè)人感覺(jué)適合我這個(gè)年齡開(kāi)。本人21··！LED行車(chē)燈。性感的屁股。都是我選它的理由
空間：好
動(dòng)力：足夠用了80碼往上加油門(mén)超車(chē)很輕松。
操控：
總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，就是過(guò)彎的時(shí)候必須減速，不然的話(huà)車(chē)內(nèi)乘客會(huì)感覺(jué)很暈。
油耗：可以接受，感覺(jué)稍微有點(diǎn)高
舒適：這個(gè)確實(shí)不錯(cuò)，坐得舒服，噪音也控制得很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間相對(duì)于其他同級(jí)別車(chē)輛大點(diǎn)，后排寬敞點(diǎn)，站在車(chē)頭前看去還是比較霸氣的，后備箱比較大，裝點(diǎn)一般東西都是沒(méi)問(wèn)題的。渦輪增壓的的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，提速比較猛。
缺點(diǎn)：車(chē)輛地盤(pán)隔音差，小毛病多。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常故障燈亮。大多解釋是油品問(wèn)題。
外觀(guān)：我買(mǎi)車(chē)就是一眼看上新帕的外觀(guān)了，特別是屁股，LED尾燈設(shè)計(jì)的很好，給車(chē)車(chē)看起來(lái)很寬。前臉也很給力!整體給我一種圓潤(rùn)，大氣的感覺(jué)！
內(nèi)飾：總體來(lái)說(shuō)米色看起來(lái)不錯(cuò) 就是容易臟
空間：挺好
操控：
不錯(cuò) 但是1年之后明顯感覺(jué)懸掛比較軟 時(shí)速50公里及以上拐彎時(shí)車(chē)傾斜角度明顯
油耗：市區(qū)在11左右，城市和郊區(qū)直接跑7.6左右，基本上和工信部的完全一致。
舒適：滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
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優(yōu)點(diǎn)：里面寬敞明亮，外面大氣美觀(guān)，適合跑長(zhǎng)途，也適合上下班。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)的那個(gè)時(shí)候還加價(jià)一萬(wàn)，雖然自己找人了沒(méi)有加，但是現(xiàn)在優(yōu)惠1W了，不過(guò)怎么說(shuō)呢，早買(mǎi)早享受吧，還有就是右前門(mén)有點(diǎn)異響，準(zhǔn)備快過(guò)保的時(shí)候修理下。
外觀(guān)：大
內(nèi)飾：很好
空間：沒(méi)任何問(wèn)題
配置：油門(mén)的話(huà)，要用97號(hào)油，因?yàn)楝F(xiàn)在是我家里人在開(kāi)它，據(jù)他反映，油耗比我的邁銳寶2,0自然吸氣的車(chē)省油多了
動(dòng)力：可以，這價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，也挑不出什么特別欠缺之處
操控：
大眾套娃技術(shù)如火純青
油耗：勉強(qiáng)接受，遙控太過(guò)簡(jiǎn)單
舒適：還行吧，價(jià)格有點(diǎn)點(diǎn)高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、外觀(guān)線(xiàn)條流暢、經(jīng)典，百看不厭。
缺點(diǎn)：網(wǎng)上老傳變速箱DSG問(wèn)題，心里總是有種說(shuō)不出的感覺(jué)，起步感覺(jué)有點(diǎn)肉，一二檔有頓挫感，4S說(shuō)又很正常，不知道是不是心里作用。
外觀(guān)：外形必須霸氣 尤其是前大燈好看 但是覺(jué)得比邁騰還差點(diǎn) 可惜低配沒(méi)有LED日間燈不好看
內(nèi)飾：還算過(guò)關(guān)吧
空間：大，后排非常寬敞，我最喜歡這點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，隨叫隨到，1-2擋有頓挫感
操控：
操控很不錯(cuò)，在緊急變道時(shí)感覺(jué)車(chē)很“整”，跑山路時(shí)方向精準(zhǔn)，過(guò)彎可以一氣呵成。
油耗：從深圳回湖南
舒適：整體懸掛有韌性，正常的德國(guó)風(fēng)格，最大的缺點(diǎn)就是這一代或者說(shuō)是從這一代開(kāi)始所有的大眾車(chē)型的座椅很硬，不知道是不是B5坐習(xí)慣了，以前的B5舒適的就像現(xiàn)在的天籟那樣坐在沙發(fā)上似的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：低配的沒(méi)疝氣燈
外觀(guān)：外觀(guān)是亮點(diǎn)，大氣沉穩(wěn)，外觀(guān)好看沒(méi)得說(shuō)。
內(nèi)飾：很大氣簡(jiǎn)單 配置低了點(diǎn) 多功能方向盤(pán)都沒(méi)有異味異響：味道不是很大 除味依舊用柚子皮 異響新車(chē)不存在 后期 儀表臺(tái)裝飾條容易松動(dòng) 跑亂路容易響儀表中控：設(shè)計(jì)很好 就是導(dǎo)航不能藍(lán)牙放音樂(lè) 買(mǎi)碟子很費(fèi)錢(qián)的
空間：大
配置：帕薩特憑借其歷來(lái)的口碑和百姓心目中的的影響力，其性?xún)r(jià)比在大眾中高級(jí)車(chē)型中永遠(yuǎn)是佼佼者。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力帶來(lái)的提速感十分干脆，起步有點(diǎn)肉，但是稍縱即逝，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以上提速?zèng)]有任何障礙，哪怕是上坡，日常使用沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。
操控：
帶有電子助力的方向盤(pán)使低速情況下，方向盤(pán)依然是那樣的輕盈，全系標(biāo)配的ESP體現(xiàn)出了 大眾的厚道....
油耗：這是帕薩特最出彩的地方，1.8T的車(chē)油耗常年不超過(guò)7個(gè)油，在市區(qū)堵車(chē)也不會(huì)超過(guò)9個(gè)油（有圖有真相）。B級(jí)車(chē)的動(dòng)力和空間，比很多A級(jí)車(chē)還低的油耗。這也是開(kāi)了帕薩特三年多來(lái)最滿(mǎn)意的地方。
舒適：還可以，但是沒(méi)有以前的領(lǐng)域過(guò)溝坎閑的沉重踏實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11400公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，尤其是后排空間，自己坐在后排可以翹起二郎腿，一點(diǎn)都不覺(jué)得擠得慌。后備箱也比較大，很深，出去旅游可以多帶點(diǎn)吃的東西了。尾箱邊上沒(méi)有袋子，滅火器等小東西不好放，經(jīng)常滾動(dòng)，有點(diǎn)小不滿(mǎn)
缺點(diǎn)：尊榮版方向盤(pán)連個(gè)多功能按鍵也沒(méi)有，邁騰都有多功能按鍵了，而且座椅都是手動(dòng)的，邁騰都電動(dòng)了
外觀(guān)：大氣、硬朗、比老帕薩特顯的年輕、帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，沒(méi)什么亮點(diǎn)
空間：不錯(cuò)，寬敞
配置：這個(gè)就比較一般
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力完全夠用，人品問(wèn)題我的DSG沒(méi)出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題...
操控：
車(chē)身拉長(zhǎng)，操控感真心沒(méi)能體現(xiàn)
舒適：舒適性較好。
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