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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格21.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：動力很給力 一腳油門 推背感強 超車輕松自如 油門大腳下去2.5大排量 也是妥妥的超越 DSG換擋很積極，二檔有點頓挫 其他挺好
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：動力而言，這里不得不提下公司的元老車，福特蒙迪歐自吸1.8，公里數(shù)18萬有余。目前還在奔跑中。 1.8自吸開久了，1.8T小帕牽回家后感覺有種想飆車的趕腳。每次換擋基本在2000轉(zhuǎn)左右。 市區(qū)很少用到7檔，動力，包括渦輪介入時的推背感，很爽快，很聽話。
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購買時間2011年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程145650公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：動力絕對可以，給油就跑，超車什么的毫無壓力。
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：1.8T的動力絕對夠用，即使你想小飚下車，一腳油門下去車子也能給你反應(yīng)，提速還是挺快的。
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購買時間2015年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：動力低速時候很肉，舍得油門，還是很給力的，有推背感，很棒~
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22400公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：1.8T動力蠻足的，日常用沒問題。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：還可以。1.8T的跑高速超車沒問題。
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購買時間2014年07月
購買地點河北 廊坊
裸車價格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：等紅燈起步第一名領(lǐng)跑，不是蓋的，秒殺雅閣凱美瑞等同級別車。1.8T的排量超車毫無壓力，碰上想飆飆車的，掛上S檔對手立馬傻臉，遠遠甩在屁股后面！跑高速：高速行駛車身穩(wěn)定，動力十足。定速巡航挺實用，解放雙腳還降低油耗。純高速平均油耗6.7到7.5升之間加速表現(xiàn)：D檔中規(guī)中矩，路上超車領(lǐng)跑綽綽有余，S檔如猛虎下山，勢不可擋，只在緊急情況下超車和飆車時切入動力平順性：1.2.3檔過渡，只要緩加油門毫無頓挫感.一腳油門車速上來，再松開油門，保持高速帶檔怠速滑行距離較遠，相比開過的眾多車輛這點很意外。橫向?qū)Ρ龋?35的寬扁大腳，相比205.215起步肉一點，油耗會稍高一點，不過剎車效果及穩(wěn)定性會好一點。車況：目前里程31000km，索賠過空調(diào)冷凝器，電子手剎控制單元。天窗上掀時走賴路有吱吱的異響，因為不想拆頂棚，所以不打算理會了。幾次保養(yǎng)，除了機油機濾，空調(diào)濾芯，其它項目都沒做過，目前保養(yǎng)間隔在8000km左右。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：1.8T的動力，對于一個朝九晚五，趕著早晚高峰出行的上班族來說，完全夠用了。第一次接觸1.8的T動力，還是在老款邁騰身上，原汁原味的德式外觀，時尚，漂亮運動，加上1.8T的動力，更是讓我愛不釋手，自己開車的日子，就是撒野的日子，那時感覺1.8T動力好強悍，那叫一個澎湃。紅燈時，第一個沖出去，甩其他車一條街。那是我對1.8T的第一次認識�，F(xiàn)在有了自己的1.8T更是深入的了解了。渦輪增壓的介入很及時，源源不斷的提供著足夠的動力，車子輕松破百。在大街上一定注意安全。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格26.58萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：做工比較細致，裝配水平比較好，縫隙的處理也比較均勻，唯獨用料有待提高，畢竟是B級車，軟性材料應(yīng)該更多的應(yīng)用到內(nèi)飾里面。
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