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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià):16.45-30.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià):16.45-30.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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帕薩特
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格18.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這方面,前期報(bào)道過(guò),帕薩特方向盤(pán)是歪的,不過(guò),其實(shí)這方面有些人并不在乎,也不會(huì)影響駕駛的安全問(wèn)題;手動(dòng)擋三檔超車(chē)很痛快,很輕松,操控靈活,電子助力的方向盤(pán)很輕,車(chē)身重,底盤(pán)穩(wěn),急轉(zhuǎn)彎和高速?zèng)]有太多飄的感覺(jué)。從我上班的經(jīng)歷來(lái)看,城市行車(chē),我現(xiàn)在的座駕最快基本按限速開(kāi)、什么車(chē)都可以談操控,但是比操控最好和同價(jià)位的車(chē)比,同理,舒適、動(dòng)力、內(nèi)飾、油耗、可靠性、安全性之類(lèi)都是要和同價(jià)位的車(chē)比的、同等價(jià)位里面能夠最大限度滿足你的要求的車(chē)就是好車(chē)。這是我開(kāi)帕薩特的一點(diǎn)理念。:方向盤(pán)和座椅都是真皮的,摸上去很有手感,不過(guò)都是手動(dòng)調(diào)節(jié),沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)來(lái)的方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不是太準(zhǔn)確,可能是車(chē)子大的問(wèn)題,原來(lái)的小車(chē)我覺(jué)得很靈活,換了后不大習(xí)慣,要特別注意2邊,不過(guò)有雷達(dá)和倒車(chē)影像還不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 總體來(lái)說(shuō),這是輛比較容易操控的車(chē),特別是對(duì)于新手來(lái)說(shuō),方向盤(pán)輕盈,轉(zhuǎn)向還算靈敏,就是路感的反饋感覺(jué)稍差。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感強(qiáng),底盤(pán)扎實(shí),高速穩(wěn)定性強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 加長(zhǎng)了的車(chē)身,操控有影響,急轉(zhuǎn)彎還是會(huì)有拖沓。適合跑高速,很穩(wěn),隔音非常好。曾經(jīng)最快跑到200,車(chē)上坐滿了人,還拉了好多東西,不敢再踩。還很有余量,適合經(jīng)常跑高速。體現(xiàn)得了德系車(chē)的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格24.60萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性能優(yōu)異,這是德系大眾車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程25800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控還不錯(cuò),過(guò)彎和繞樁的時(shí)候尾部有點(diǎn)慢半拍,不過(guò)不過(guò)平時(shí)誰(shuí)也不會(huì)那么開(kāi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 3.0L V6 DSG 旗艦尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.78萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 只能說(shuō)中規(guī)中矩, 一開(kāi)始拿到手方向盤(pán)不太正,后來(lái)去了4S搞正了,高速上100公里以上方向盤(pán)還是很重的, 180單手沒(méi)問(wèn)題 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 在一次看錯(cuò)了路口 車(chē)速在80邁 捎帶剎車(chē) 一個(gè)急方向 也沒(méi)感覺(jué) 車(chē)子有傾斜感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 3.0L V6 DSG 旗艦尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格31.68萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 商務(wù)車(chē)?yán)锼愫玫,加長(zhǎng)的關(guān)系高速變道車(chē)尾有甩出去的感覺(jué)。
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