一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀大氣漂亮(2141)+1 空間很充裕(1484)+1 提速給力(1248)+1 用料厚道(828)+1 家用又商務(wù)(808)+1 耐看(743)+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)(588)+1缺點(diǎn):
配置坑爹(8367)+1 燒機(jī)油(5928)+1 DSG缺陷(3976)+1 價(jià)格稍貴(1622)+1 導(dǎo)航地圖陳舊(1083)+1 國(guó)人炒作(1005)+1 內(nèi)飾不好(905)+1 噪音大(721)+1 + 添加印象最新印象:
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.4TSI 手動(dòng) 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格18.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控這方面,前期報(bào)道過(guò),帕薩特方向盤(pán)是歪的,不過(guò),其實(shí)這方面有些人并不在乎,也不會(huì)影響駕駛的安全問(wèn)題;手動(dòng)擋三檔超車(chē)很痛快,很輕松,操控靈活,電子助力的方向盤(pán)很輕,車(chē)身重,底盤(pán)穩(wěn),急轉(zhuǎn)彎和高速?zèng)]有太多飄的感覺(jué)。從我上班的經(jīng)歷來(lái)看,城市行車(chē),我現(xiàn)在的座駕最快基本按限速開(kāi)、什么車(chē)都可以談操控,但是比操控最好和同價(jià)位的車(chē)比,同理,舒適、動(dòng)力、內(nèi)飾、油耗、可靠性、安全性之類(lèi)都是要和同價(jià)位的車(chē)比的、同等價(jià)位里面能夠最大限度滿足你的要求的車(chē)就是好車(chē)。這是我開(kāi)帕薩特的一點(diǎn)理念。:方向盤(pán)和座椅都是真皮的,摸上去很有手感,不過(guò)都是手動(dòng)調(diào)節(jié),沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)來(lái)的方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控:
不是太準(zhǔn)確,可能是車(chē)子大的問(wèn)題,原來(lái)的小車(chē)我覺(jué)得很靈活,換了后不大習(xí)慣,要特別注意2邊,不過(guò)有雷達(dá)和倒車(chē)影像還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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操控:
總體來(lái)說(shuō),這是輛比較容易操控的車(chē),特別是對(duì)于新手來(lái)說(shuō),方向盤(pán)輕盈,轉(zhuǎn)向還算靈敏,就是路感的反饋感覺(jué)稍差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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操控:
加長(zhǎng)了的車(chē)身,操控有影響,急轉(zhuǎn)彎還是會(huì)有拖沓。適合跑高速,很穩(wěn),隔音非常好。曾經(jīng)最快跑到200,車(chē)上坐滿了人,還拉了好多東西,不敢再踩。還很有余量,適合經(jīng)常跑高速。體現(xiàn)得了德系車(chē)的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格24.60萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程25800公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控還不錯(cuò),過(guò)彎和繞樁的時(shí)候尾部有點(diǎn)慢半拍,不過(guò)不過(guò)平時(shí)誰(shuí)也不會(huì)那么開(kāi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 3.0L V6 DSG 旗艦尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.78萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控:
只能說(shuō)中規(guī)中矩, 一開(kāi)始拿到手方向盤(pán)不太正,后來(lái)去了4S搞正了,高速上100公里以上方向盤(pán)還是很重的, 180單手沒(méi)問(wèn)題 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 3.0L V6 DSG 旗艦尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格31.68萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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