上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力表現(xiàn)1.8 T 的渦輪增壓發(fā)動機加上7速雙離合的動力真不是吹得到 簡直是太給力了平時幾乎不用s 擋 只要掛上 s 擋提速杠杠滴…還有就是寬大的空間了 本人買車的目標就是要大空間 帕薩特的空間是我在同級里面見過乘坐空間最大的車了！品牌的力量也是自己比較滿意的一點～大眾品牌大家都能夠知道 品牌的認知率很高這款車在中國已經(jīng)換代很多次的了幾乎都認識帕薩特！
缺點：燒機油，DSG1,2檔切換時頓挫明顯。懸掛偏硬，幾乎對路面沒有過濾，舒適性欠佳。但是較硬的懸掛并沒有帶來良好的側(cè)傾抑制，胎噪比較大。
外觀：非常大，后排坐4個人沒壓力
空間：指向精準，指哪打哪，駕駛盤操作桿輕但穩(wěn)。
配置：還沒過首保，目前綜合油耗是9.1。以后還會更低的，
動力：舒適性還好，畢竟這也是咱國民政府官老爺?shù)淖{啊。
操控：
外觀絕對沒的說 造型飽滿 犀利的日行燈和飛梭式尾燈 漂亮的不得了~大愛啊~
油耗：車門內(nèi)飾板-有異響 Android版 2015年07月19日 發(fā)表了口碑 口碑 《簡約不簡單的外形和內(nèi)飾，適合我的審美和性格。》
舒適：算比較高的吧，我個人感覺開個幾年，再換車，殘值率還是可以的。
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購買時間2014年07月
購買地點河北 衡水
裸車價格21.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外表，大燈。空間方面：說句真心話，大，非常大，呵呵可能我的話有點夸張??????。外表：大眾臉，耐看。大燈是俺最喜歡的，以前夜里開車對面有車俺都看不見路，感覺害怕，暉燈人家根本不理咱，現(xiàn)在都是人家給咱暉燈，俺是文明人，一般情況下俺都是文明駕駛。
缺點：選裝的后排娛樂系統(tǒng)，總是出現(xiàn)問題，希望廠家盡快解決。
外觀：超出預計，在B級車中屬于非常大了。很滿意
內(nèi)飾：1.8TSI動力隨叫隨到，特別S檔時動力源源不斷
空間：精準
配置：走城郊比預期要好，油耗7個多；市區(qū)油耗還是偏高，達到13個多；因為城郊走的多綜合8個油左右。
動力：有點顛，噪音比較大，特別是如果開了窗子，右后輪胎發(fā)出各種奇怪的聲音，有時候又沒有。關(guān)著窗子，嗡嗡聲也比較大，和十幾萬的車感覺差不多。
操控：
時間行車燈裝逼神器 不解釋
油耗：內(nèi)飾總體感覺比較滿意，儀表盤滿意，尤其是中央屏幕可以顯示時速，讀取比較直接；中空屏幕就相對比較雞肋一些，因為買車時知道大眾的導航不好用，所以沒選導航版，御尊版的屏幕分辨率比較低，能顯示的東西也比較少，不過反應速度還算快；接下來說自動駐車，主要問題在auto hold上，前進時用起來沒有問題，但是倒車時問題就來了，因為一般倒車都不加油的，所以車子會自己剎住，必須關(guān)掉auto hold或者點油門，有點不方便；前排中央缺少放手機的地方，如果放在杯架里，那么拿起來就會比較別扭；方向盤上的多功能按鍵很好用，不過感覺方向盤還可以再粗一點，防滑再做的更好一點；還有一個比較煩人的就是左右兩遍的空調(diào)出風口有鍍鉻裝飾件，所以在看外后視鏡的時候會有很明顯的反光，這個很影響安全。
舒適：性價比那是沒得說，除了特別有錢的人不說了，一般人這個車普通代入絕對可以了，很舒適
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購買時間2014年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格22.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4820公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控性，1.8T的車型其實不能說動力有多強，但我覺得也很不錯了，變速箱在2檔3檔4檔的時候扭力輸出的迅猛，在80km/h的時候，如果想超車或者急加速，建議降到5檔，動力輸出非常不錯。坦率的說，畢竟是1.8t的車，就算是2.0T的車型也算上，你也就是1.8和2.0的，加八個T它也是1.8和2.0，如果您想有那種好像別人從后面踹你一腳的感覺，我覺得是不可能的。操控方面，我覺得是帕薩特的優(yōu)勢，畢竟這個車做了那么多年了，這么多代的車了，它的產(chǎn)品優(yōu)化和系統(tǒng)解決確實能從平時的駕駛中感覺的出來�？偟膩碚f，給駕駛者的感覺就是，這個車特別的順從，你的指令你的想法，它可以很順從的輕松完成，沒有那么別別扭扭的拖泥帶水。我覺得這就是木桶原理，你說這個車有多麼多麼的先進的技術(shù)？沒有，但它又好像任何元件都相互配合的很好，我覺得，這就是木桶原理，沒有特別的長處，但也沒有短板，所以叫你覺得這個車你感覺不出來特別的優(yōu)勢，但整體性又叫你覺得非常的稱心。
缺點：噪音有點大
外觀：前面駕駛與副駕駛感覺有點小，如果想車震的話是完全不夠的，后面位置很大，親朋好友坐后面都說很大很舒服。
內(nèi)飾：1.8T只能說還湊合夠用吧
空間：總體感覺不錯，各個功能操控方便，
配置：適合快速路，油耗極低只有6.1，有時甚至6.1不到，但是擁堵時就不行，市區(qū)都要開到11左右，目前7661公里長時間綜合平均8.5，很少上高速。
動力：沒開過什么豪車，所以感覺還是很不錯的。本來想買途觀的，一來加價，二來就是舒適感差點，所以就上新帕咯。
操控：
外觀沉穩(wěn)大氣，本人82版，鈦金色很年輕，很時尚，個人覺得白帕也挺好，尤其是女生開。
油耗：還可以，就是4兒子贈的墊子太難聞了，過幾天換了，不太喜歡銀色拉絲內(nèi)飾，打算換成黑色木紋的，另外黑色內(nèi)飾容易臟，不太好打理，得經(jīng)常清潔
舒適：顯得不是很滿意，價位高了些。當然，為了駕駛安心，只能夠多花錢買它了。
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格26.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程40038公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是是新帕薩特的空間和動力了。低調(diào)的奢華
缺點：配置雖然是頂配，但人性化的設置不夠，比方說鎖車不能自動折疊后視鏡、座椅不能通風等。
外觀：外觀就不多說了，都是明擺著的。買的或者是想買的都是因為喜歡。
內(nèi)飾：總體說做工精致，布局比較合理，就是在顏色和材料上略顯成熟，少了點年輕人的氛圍。
空間：空間就不用多說了，新帕薩特的空間真的很不錯，有點小不滿意的就是后排中橋那個地方太高了，坐在那里很不舒服，不過我是駕駛員，那里基本上不關(guān)我的事。
配置：性價比的話我個人認為價格稍高，其他配置還可以的比方說御尊。
動力：1.8的排量對于我來說已經(jīng)足夠，起步、超車、加速游刃有余，如果舍得給油，他會讓你有坐過山車的感覺，呵呵。
操控：
首先方向盤比較輕，不管男生女生操控都很順手，其次配合車身穩(wěn)定系統(tǒng)在激烈的轉(zhuǎn)彎中保證了行車的安全。我想說的是如果是家用，不是比賽的話操控上已經(jīng)很不錯了，像什么穩(wěn)定系統(tǒng)其實很少能用到的。
油耗：油耗比較滿意高速時速勻速100公里的話平均油耗在5.5-6.0之間。市里的話在9.0-9.7左右吧，油耗的多少與個人的駕駛習慣有直接關(guān)系。盡量少使用剎車，起步柔一點，是省油的關(guān)鍵。喜歡急剎和地板油的話，油耗就不好估計了。
舒適：舒適程度個人認為稍微的偏硬一點點，尤其是座椅。過顛簸的路面反饋偏大。個性化的東西也不少，像什么座椅加熱，電動座椅，腰部支撐等，都比較使用。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格25.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2014公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是是新帕薩特的空間和動力了。低調(diào)的奢華
缺點：配置雖然是頂配，但人性化的設置不夠，比方說鎖車不能自動折疊后視鏡、座椅不能通風等。
外觀：外觀就不多說了，都是明擺著的。買的或者是想買的都是因為喜歡。
內(nèi)飾：總體說做工精致，布局比較合理，就是在顏色和材料上略顯成熟，少了點年輕人的氛圍。
空間：空間沒的說一個字“夠大”呵呵，副駕駛及后排都能蹺二郎腿，后備箱很大很深，個子矮的根本夠不到最深處。
配置：性價比的話我個人認為價格稍高，其他配置還可以的比方說御尊。
動力：1.8的排量對于我來說已經(jīng)足夠，起步、超車、加速游刃有余，如果舍得給油，他會讓你有坐過山車的感覺，呵呵。
操控：
首先方向盤比較輕，不管男生女生操控都很順手，其次配合車身穩(wěn)定系統(tǒng)在激烈的轉(zhuǎn)彎中保證了行車的安全。我想說的是如果是家用，不是比賽的話操控上已經(jīng)很不錯了，像什么穩(wěn)定系統(tǒng)其實很少能用到的。
油耗：油耗比較滿意高速時速勻速100公里的話平均油耗在5.5-6.0之間。市里的話在9.0-9.7左右吧，油耗的多少與個人的駕駛習慣有直接關(guān)系。盡量少使用剎車，起步柔一點，是省油的關(guān)鍵。喜歡急剎和地板油的話，油耗就不好估計了。
舒適：舒適程度個人認為稍微的偏硬一點點，尤其是座椅。過顛簸的路面反饋偏大。個性化的東西也不少，像什么座椅加熱，電動座椅，腰部支撐等，都比較使用。
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購買時間2014年07月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，開起來舒服，高速開起來穩(wěn)，油耗也低
缺點：導航太難用
外觀：外觀就不多說了，都是明擺著的。買的或者是想買的都是因為喜歡。
內(nèi)飾：總體說做工精致，布局比較合理，就是在顏色和材料上略顯成熟，少了點年輕人的氛圍。
空間：空間沒的說一個字“夠大”呵呵，副駕駛及后排都能蹺二郎腿，后備箱很大很深，個子矮的根本夠不到最深處。
配置：性價比的話我個人認為價格稍高，其他配置還可以的比方說御尊。
動力：起步很快，但100碼后加速疲軟加速表現(xiàn)：D檔中規(guī)中矩，如果想要推背感S能滿足這些條件
操控：
首先方向盤比較輕，不管男生女生操控都很順手，其次配合車身穩(wěn)定系統(tǒng)在激烈的轉(zhuǎn)彎中保證了行車的安全。我想說的是如果是家用，不是比賽的話操控上已經(jīng)很不錯了，像什么穩(wěn)定系統(tǒng)其實很少能用到的。
油耗：本人駕駛習慣良好，所以油耗基本算省油。話又說回來，這么好的動力，光是為了那點油錢，真實浪費了這個動力了，20多萬都花了不應該糾結(jié)這一點了。工信部發(fā)布的是百公里7.6升，我省著開也只開到了百公里8.0升。這個油耗對得起這么好的動力了！
舒適：舒適程度個人認為稍微的偏硬一點點，尤其是座椅。過顛簸的路面反饋偏大。個性化的東西也不少，像什么座椅加熱，電動座椅，腰部支撐等，都比較使用。
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購買時間2014年11月
購買地點貴州 遵義
裸車價格25.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：長途90公里很省油！
缺點：車的前懸掛擺臂競是單片鐵沖壓件，真是失望至及！
外觀：外觀就不多說了，都是明擺著的。買的或者是想買的都是因為喜歡。
內(nèi)飾：總體說做工精致，布局比較合理，就是在顏色和材料上略顯成熟，少了點年輕人的氛圍。
空間：后備箱真心寬敞，駕駛位也十分大，電動座椅十分給力，帶記憶功能
配置：性價比的話我個人認為價格稍高，其他配置還可以的比方說御尊。
動力：1.8的排量對于我來說已經(jīng)足夠，起步、超車、加速游刃有余，如果舍得給油，他會讓你有坐過山車的感覺，呵呵。
操控：
首先方向盤比較輕，不管男生女生操控都很順手，其次配合車身穩(wěn)定系統(tǒng)在激烈的轉(zhuǎn)彎中保證了行車的安全。我想說的是如果是家用，不是比賽的話操控上已經(jīng)很不錯了，像什么穩(wěn)定系統(tǒng)其實很少能用到的。
油耗：油耗比較滿意高速時速勻速100公里的話平均油耗在5.5-6.0之間。市里的話在9.0-9.7左右吧，油耗的多少與個人的駕駛習慣有直接關(guān)系。盡量少使用剎車，起步柔一點，是省油的關(guān)鍵。喜歡急剎和地板油的話，油耗就不好估計了。
舒適：舒適程度個人認為稍微的偏硬一點點，尤其是座椅。過顛簸的路面反饋偏大。個性化的東西也不少，像什么座椅加熱，電動座椅，腰部支撐等，都比較使用。
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購買時間2015年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置不錯，外觀不錯
缺點：配置雖然是頂配，但人性化的設置不夠，比方說鎖車不能自動折疊后視鏡、座椅不能通風等。
外觀：外觀就不多說了，都是明擺著的。買的或者是想買的都是因為喜歡。
內(nèi)飾：總體說做工精致，布局比較合理，就是在顏色和材料上略顯成熟，少了點年輕人的氛圍。
空間：空間就不用多說了，新帕薩特的空間真的很不錯，有點小不滿意的就是后排中橋那個地方太高了，坐在那里很不舒服，不過我是駕駛員，那里基本上不關(guān)我的事。
配置：性價比的話我個人認為價格稍高，其他配置還可以的比方說御尊。
動力：1.8的排量對于我來說已經(jīng)足夠，起步、超車、加速游刃有余，如果舍得給油，他會讓你有坐過山車的感覺，呵呵。
操控：
操控基本滿意，方向很穩(wěn)，指向也明確。唯一有點就是買了不到兩個月壓力軸承就有問題了，有點異響。
油耗：油耗比較滿意高速時速勻速100公里的話平均油耗在5.5-6.0之間。市里的話在9.0-9.7左右吧，油耗的多少與個人的駕駛習慣有直接關(guān)系。盡量少使用剎車，起步柔一點，是省油的關(guān)鍵。喜歡急剎和地板油的話，油耗就不好估計了。
舒適：舒適度良好，坐時間長了哪個車都會累！
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購買時間2014年02月
購買地點山東 聊城
裸車價格23.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車門原廠迎賓燈
缺點：配置雖然是頂配，但人性化的設置不夠，比方說鎖車不能自動折疊后視鏡、座椅不能通風等。
外觀：外觀就不多說了，都是明擺著的。買的或者是想買的都是因為喜歡。
內(nèi)飾：總體說做工精致，布局比較合理，就是在顏色和材料上略顯成熟，少了點年輕人的氛圍。
空間：空間相對來說還算可以
配置：性價比的話我個人認為價格稍高，其他配置還可以的比方說御尊。
動力：1.8的排量對于我來說已經(jīng)足夠，起步、超車、加速游刃有余，如果舍得給油，他會讓你有坐過山車的感覺，呵呵。
操控：
操控基本滿意，方向很穩(wěn)，指向也明確。唯一有點就是買了不到兩個月壓力軸承就有問題了，有點異響。
油耗：油耗比較滿意高速時速勻速100公里的話平均油耗在5.5-6.0之間。市里的話在9.0-9.7左右吧，油耗的多少與個人的駕駛習慣有直接關(guān)系。盡量少使用剎車，起步柔一點，是省油的關(guān)鍵。喜歡急剎和地板油的話，油耗就不好估計了。
舒適：舒適程度個人認為稍微的偏硬一點點，尤其是座椅。過顛簸的路面反饋偏大。個性化的東西也不少，像什么座椅加熱，電動座椅，腰部支撐等，都比較使用。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格25.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，開起來舒服，高速開起來穩(wěn)，油耗也低
缺點：最不滿意的就是心理上對DSG的擔心，總是盯著油溫看。。。
外觀：外觀就不多說了，都是明擺著的。買的或者是想買的都是因為喜歡。
內(nèi)飾：這不得不說大眾車內(nèi)飾都是一個樣子，有些地方用料省了不少，這里提出批評。
空間：空間就不用多說了，新帕薩特的空間真的很不錯，有點小不滿意的就是后排中橋那個地方太高了，坐在那里很不舒服，不過我是駕駛員，那里基本上不關(guān)我的事。
配置：性價比的話我個人認為價格稍高，其他配置還可以的比方說御尊。
動力：動力強勁，對于我來說1.8T夠了，推背感挺明顯，超車提速什么的都不在話下，一腳地板油，神馬都浮云。
操控：
操控基本滿意，方向很穩(wěn)，指向也明確。唯一有點就是買了不到兩個月壓力軸承就有問題了，有點異響。
油耗：油耗比較滿意高速時速勻速100公里的話平均油耗在5.5-6.0之間。市里的話在9.0-9.7左右吧，油耗的多少與個人的駕駛習慣有直接關(guān)系。盡量少使用剎車，起步柔一點，是省油的關(guān)鍵。喜歡急剎和地板油的話，油耗就不好估計了。
舒適：舒適度良好，坐時間長了哪個車都會累！
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