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帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2143）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（589）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8372）+1 燒機(jī)油（5936）+1 DSG缺陷（3979）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)
外觀：線條優(yōu)美，有男子氣，也很紳士。
內(nèi)飾：算不上豪華，一般。
空間：要說(shuō)這車(chē)空間的確不錯(cuò)，但從外面看這車(chē)在同級(jí)別中特別顯小，當(dāng)時(shí)選車(chē)時(shí)就曾經(jīng)糾結(jié)過(guò)他的車(chē)身尺寸，不過(guò)后來(lái)實(shí)際試乘試駕了一番后，對(duì)它的尺寸和空間都贊許有加了。前排空間我179cm，80kg坐在里面非常愜意。這車(chē)的一大好處就是內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的很人性化，無(wú)論什么人都能很好的找到自己適合的駕駛坐姿。還有一點(diǎn)要格外說(shuō)明，全新帕薩特的視野在同級(jí)別里應(yīng)該算是最好的了，比同門(mén)師兄邁騰也要稍好一下，尤其是A柱對(duì)視野影響很小，而且A柱比較靠?jī)蓚?cè)，不像有些車(chē)駕駛側(cè)的A柱能占視野的三分之一了快。
配置：一般
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力夠了，反正不用飆車(chē)，一般超車(chē)的也夠了，提速較快，雖然渦輪介入有一點(diǎn)時(shí)延，但是時(shí)間并不長(zhǎng)，猛踩油門(mén)還是很有推背感的。
操控：
操控方面雖然算不上是輕盈，但日常使用也感覺(jué)不到什么不良狀況，畢竟是商務(wù)車(chē)又不是賽車(chē)。
油耗：油耗略有點(diǎn)高，畢竟是德系車(chē)，質(zhì)量好，車(chē)身重，肯定是比較耗油的。
舒適：很好，尤其是后排空間很大，內(nèi)飾有很多人性化的細(xì)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣低調(diào)上檔次，滿(mǎn)足我的虛榮，20-30萬(wàn)的車(chē)中帕薩特是最明智的選擇，功能實(shí)用，科技感比較足的。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)異響地方多，懸掛太硬，保養(yǎng)太貴
外觀：新款帕薩特的外觀十分大氣，是很大的亮點(diǎn)，我很喜歡，前臉很霸氣，再配上日間行車(chē)燈，更加帥氣。但是大眾汽車(chē)的“套娃”計(jì)劃，使得大眾汽車(chē)很難分辨，給人帶來(lái)審美疲勞。
內(nèi)飾：低調(diào)奢華
空間：帕薩特的空間我就不用說(shuō)了吧，尤其是后排空間，做的真不錯(cuò)，坐上三個(gè)人一點(diǎn)不顯擁擠，腳也能感覺(jué)比較自由，長(zhǎng)時(shí)間乘坐一點(diǎn)都沒(méi)有問(wèn)題，舒適，就是中間那個(gè)叫什么的位置有點(diǎn)高。
配置：性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō) 帕薩特賣(mài)的就是性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：1.8的就這樣！要求不要太高了
操控：
方向可以說(shuō)是指打哪，超車(chē)過(guò)彎都非常有信心
油耗：TSI和DSG的功力不可磨滅，磨合期百公里合8個(gè)多點(diǎn)點(diǎn)吧，高速多就7個(gè)多了，對(duì)于一噸半的車(chē)身來(lái)說(shuō)，很滿(mǎn)意了。估計(jì)過(guò)了磨合應(yīng)該有表現(xiàn)。
舒適：車(chē)子的座椅很舒服，前排2個(gè)都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，非常方便，并且一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入都給車(chē)子增添了很多分?jǐn)?shù)，氙氣大燈和后排遮陽(yáng)簾等等也增色不少，另外電子手剎和AUOTHOLD功能很好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間十分大，腿部很舒服~
缺點(diǎn)：隔音稍差、扶手箱高低無(wú)法調(diào)整、杯托太淺缺少固定卡扣
外觀：車(chē)頭與車(chē)尾更加年輕化，淚眼行車(chē)燈讓人眼前一亮，低調(diào)大氣的外觀，無(wú)論是商務(wù)、公務(wù)還是居家適用，都較為合適。但是帕薩特的17寸和18寸輪轂的設(shè)計(jì)較為中庸，尤其是18寸的設(shè)計(jì)，毫無(wú)亮點(diǎn)，甚至在行駛中觀察，有一種轉(zhuǎn)動(dòng)陽(yáng)傘的感覺(jué)，大大降低了整體的美觀度，相比之下，17寸的輪轂則相對(duì)美觀很多。對(duì)比同價(jià)位的中級(jí)車(chē)，帕薩特的外觀有著自身別樣的氣場(chǎng)，你看著它，似乎在很長(zhǎng)一段時(shí)間里說(shuō)不出任何優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，而這也是我選擇這款車(chē)的重要原因之一。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾還是非常不錯(cuò)的，做工，用材
空間：本人180身高，前排后排正副駕駛都沒(méi)問(wèn)題
配置：9分 比其他車(chē)好的多
動(dòng)力：相當(dāng)給力啊。也是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，1.8T的動(dòng)力，比我爸的2.4奧迪A6L都有感覺(jué)，老爸有時(shí)間非要跟我換車(chē)開(kāi)，就是因?yàn)槲业能?chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，有感覺(jué)。
操控：
目前覺(jué)得馬馬虎虎
油耗：合適，不算高，夏天開(kāi)空調(diào)市區(qū)差不多13個(gè)油差不多
舒適：后排座位舒適性很好，但駕駛位置方向盤(pán)和座椅明顯在一條線上，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)別扭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘用空間同級(jí)別中應(yīng)該算是最大的之一了
缺點(diǎn)：1.8低扭真心肉
外觀：時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：現(xiàn)在沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，總體感覺(jué)很滿(mǎn)意。
空間：不用前后排座椅挪來(lái)挪去，你怎么做都可以，但是姚明來(lái)，后排會(huì)擠得。
配置：本地指導(dǎo)價(jià)格23.98萬(wàn)元，本人購(gòu)車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元，優(yōu)惠1.5萬(wàn)元現(xiàn)金，送全車(chē)裝修（大眾原廠貼膜、腳墊、擋泥板、坐墊），個(gè)人感覺(jué)還是很貴了，辦完手續(xù)接近26萬(wàn)了。好心疼啊。配置還過(guò)得去，但是連個(gè)導(dǎo)航和自動(dòng)泊車(chē)都沒(méi)有，很是遺憾呢。性?xún)r(jià)比不是很高，個(gè)人感覺(jué)落地價(jià)在22萬(wàn)差不多。
動(dòng)力：因?yàn)樽约翰拍民{照，一切還是以慢為主，動(dòng)力反正對(duì)于我來(lái)講，足夠了，道路無(wú)人的情況下試著深踩油門(mén)，提速點(diǎn)很快，推背感強(qiáng)。
操控：
操控靈活，完全沒(méi)有大車(chē)、重車(chē)那種反應(yīng)遲緩的感覺(jué)，感覺(jué)很輕靈。倒車(chē)無(wú)壓力，倒車(chē)影像加雷達(dá)。
油耗：高速120在6個(gè)油左右，開(kāi)空調(diào)大約多0.4，市區(qū)不堵車(chē)也能在七八個(gè)左右，平均下來(lái)應(yīng)該在8到9個(gè)油之間，我一直覺(jué)得油耗和個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大關(guān)系！
舒適：新帕的總體舒適性還算滿(mǎn)意吧，本人剛才在最不滿(mǎn)意里面已經(jīng)說(shuō)了就是要把減震太硬的問(wèn)題解決了那就完美了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程34500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 動(dòng)力足 油耗低 看上去很完美哈
缺點(diǎn)：還是DSG變速箱，起步時(shí)，又是偶爾會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象，我的時(shí)1.8T 7速干式變速箱，最大可承受扭矩250牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩也是250扭矩，余量為0。小心臟還是怕怕的，不過(guò)還好，大眾在我大帝國(guó)的yin威下,還是給出了增加質(zhì)保年限，基本可以用到汽車(chē)報(bào)廢。
外觀：耐看不單調(diào)
內(nèi)飾：做工精細(xì)，特別是局部鍍鉻件的使用，是亮點(diǎn)，提升了車(chē)輛的檔次。材料軟硬適中，縫隙均勻，給人精品的感覺(jué)。
空間：空間還是比較滿(mǎn)意的后排座非常舒服
動(dòng)力：1。8T感覺(jué)絕對(duì)夠用，路上超個(gè)車(chē)什么的也不會(huì)沒(méi)信心�？纯垂俜浇o的百公里加速成績(jī)就一目了然。
操控：
良好
油耗：基本上8個(gè)油左右。郊區(qū)
舒適：內(nèi)部空間非常大，給乘坐人員非常舒適的感受，座椅可記憶調(diào)節(jié)、電加熱等功能，為舒適性加分不少；無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子駐車(chē)等功能給車(chē)主更為高階的舒適享受。對(duì)于我而言，比較喜歡的功能是無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，這讓我?guī)缀醺惺懿坏借�匙的存在，為此還專(zhuān)門(mén)在論壇里寫(xiě)了一篇帖子。但一直以來(lái)，車(chē)輛隔音情況一般，這一點(diǎn)對(duì)于一款中級(jí)車(chē)而言，的確是一個(gè)不小的瑕疵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外表,同級(jí)別中超低的油耗,并且升級(jí)了13款后還有了一鍵啟動(dòng).等等,性?xún)r(jià)比提升好多,總的來(lái)說(shuō).我最喜歡的還是他霸氣的外表!
缺點(diǎn)：開(kāi)了1000KM目前還沒(méi)有，就是很擔(dān)心DSG問(wèn)題，實(shí)用到現(xiàn)在覺(jué)得這個(gè)技術(shù)還是很先進(jìn)的，1800轉(zhuǎn)自動(dòng)升檔，50碼以上就能到6檔，省油還是很好的，希望大眾能把DSG技術(shù)做的更加成熟。
外觀：時(shí)尚新穎
內(nèi)飾：我選的是黑色拉絲內(nèi)飾，做工精細(xì)，功能布置合理，四門(mén)的迎賓條讓人感覺(jué)上海人民還是很細(xì)心的，比北方大眾討巧的多。
空間：帕薩特的空間我就不用說(shuō)了吧，尤其是后排空間，做的真不錯(cuò)，坐上三個(gè)人一點(diǎn)不顯擁擠，腳也能感覺(jué)比較自由，長(zhǎng)時(shí)間乘坐一點(diǎn)都沒(méi)有問(wèn)題，舒適，就是中間那個(gè)叫什么的位置有點(diǎn)高。
配置：比較高，御尊，該有的配置基本都有了，都不用改了。
動(dòng)力：1.8T市區(qū)內(nèi)已經(jīng)夠用了，高速據(jù)說(shuō)也很爽。剛起步的時(shí)候確實(shí)肉，不如日本車(chē)來(lái)的爽快。
操控：
不是賽車(chē)，也不是車(chē)手，感覺(jué)還好，方向比韓系還重一點(diǎn)
油耗：油耗是我最為糾結(jié)的地方，可能因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的在市區(qū)內(nèi)跑，比別人的油耗總是高出那么一點(diǎn)點(diǎn)，有點(diǎn)小心疼。
舒適：舒適性很好，感覺(jué)后排座椅比較硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)駐車(chē)，真的很方便
缺點(diǎn)：新帕的靜音問(wèn)題了,胎噪大,當(dāng)時(shí)車(chē)子是配的鄧祿普的輪胎.不得不說(shuō)下這輪胎.鄧祿普輪胎確實(shí)很好.很硬,耐磨.穩(wěn)定性好.最大的缺點(diǎn)就是胎噪很大.新帕的隔音真是不敢恭維.20多萬(wàn)的車(chē)子開(kāi)起來(lái)里面感覺(jué)轟隆響真是不像話(huà).車(chē)門(mén)窗的隔音也不咋滴.打算以后有時(shí)間去做下隔音.
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，沒(méi)有想像中好。
空間：前后排的空間都很大，后排坐3成年人不是那么局促，只不過(guò)中間凸起比較高，長(zhǎng)時(shí)間是不行了。
配置：總得來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是有點(diǎn)的，價(jià)格和性?xún)r(jià)比基本上成正比
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力配上1.5噸的車(chē)重,跑起來(lái)很順暢,動(dòng)力剛剛好.
操控：
駕駛很輕松、方向盤(pán)指向準(zhǔn)確順暢，操作也比較簡(jiǎn)單。
油耗：本來(lái)就是新車(chē)，加上自己新手，起步給油打很正常吧，平均12個(gè)油，不是很在意油耗。慢慢磨合吧，平時(shí)在市區(qū)也就30-50，走走停停。
舒適：座椅包裹性很好，自我感覺(jué)很滿(mǎn)意。座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能也很實(shí)用，非常方便。減震有些發(fā)硬，特別是過(guò)減速帶時(shí)比較明顯，不過(guò)也能夠接受。儲(chǔ)物的空間是否少了些，特別是駕駛員中控前要是能配置一個(gè)小盒子用來(lái)放些票據(jù)、零錢(qián)之類(lèi)就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8T的總體平均油耗能控制在10以?xún)?nèi)，這是我沒(méi)有想到的！一個(gè)朋友開(kāi)2.0的同級(jí)別車(chē)，油耗都在13個(gè)以上呢，不過(guò)這或許和他的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系，在這里真心建議各位，油耗的高與低，和我們對(duì)車(chē)的愛(ài)護(hù)程度有很大的關(guān)系，猛踩油都是會(huì)提高油耗的哦，這是我的經(jīng)驗(yàn)之談！
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，輪轂也不是很理想，應(yīng)該上18的大腳
外觀：簡(jiǎn)潔大氣。尤其是正臉，日間行車(chē)燈太漂亮了。屁股不算太喜歡，更喜歡凱美瑞那樣的。
內(nèi)飾：面板之間縫隙過(guò)大，座椅包裹不太好
空間：空間很好，一米八的軸距形成了很大的空間，后排可以乘坐3個(gè)180斤前后的。
配置：大眾的車(chē)有性?xún)r(jià)比么，呵呵，矮子里面出將軍，同款還是御尊版性?xún)r(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力能滿(mǎn)足基本要求，因?yàn)閷?duì)動(dòng)力不是有特別多的要求
操控：
D檔青年，除了P就是R其他都是D了。所以?huà)爝@幾個(gè)檔很順手，上車(chē)輔助功能很少用，因?yàn)橛袝r(shí)候倒車(chē)還得加油門(mén)，很郁悶。其他的都還不錯(cuò)，推背感不錯(cuò)。
油耗：意想不到的油耗、這么大一個(gè)家伙能這樣能有這樣的表現(xiàn)很給力、
舒適：新帕的總體舒適性還算滿(mǎn)意吧，本人剛才在最不滿(mǎn)意里面已經(jīng)說(shuō)了就是要把減震太硬的問(wèn)題解決了那就完美了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8T的車(chē)，提速還是很快的。最快到過(guò)220KM/H，200的時(shí)候還是很穩(wěn)的。配置該有的都有了，13款多了無(wú)鑰匙啟動(dòng)無(wú)鑰匙進(jìn)入是比較實(shí)用的。aotohold，電子手剎絕對(duì)是利器，坡起的時(shí)候，等紅的時(shí)候，堵車(chē)的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的好處了。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)不是特別滿(mǎn)意
外觀：符合我的口味，不然就買(mǎi)邁騰了！哈哈！不過(guò)我覺(jué)得大燈上面的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，怎么突出大燈那么多��！
內(nèi)飾：我想說(shuō) 我還年輕 喜歡黑色內(nèi)飾 主要是耐臟 可是黑內(nèi)無(wú)法配讓我大愛(ài)的金屬拉絲面板 很失望 為什么至尊的可以 御尊的不行。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
配置：性?xún)r(jià)比不高，沒(méi)有凱美瑞和雅閣實(shí)惠
動(dòng)力：起步略肉，中后段加速給力
操控：
應(yīng)該還不錯(cuò)，自己開(kāi)車(chē)很溫柔，沒(méi)有太直接的體驗(yàn)。
油耗：油耗是我比較滿(mǎn)意的一個(gè)地方,平均油耗才7.6左右,加的是97#,平均每公里6毛左右,對(duì)于這么一個(gè)大個(gè)子來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)了.
舒適：長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)腰會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)困，還有就是懸掛偏硬，最主要的還是胎噪，聲音好大，與宣傳中的什么禪院級(jí)的靜音不符，尤其跑到剛鋪好的瀝青路，那聲音才叫一個(gè)大，只有放大歌曲音量去消除啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.86萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小帕讓人最滿(mǎn)意的自然是空間和動(dòng)力的平衡性了,乘坐空間很大，動(dòng)力也挺強(qiáng)勁，這樣的綜合是別的車(chē)鎖難達(dá)到的,另外帥氣的外觀,13款改良的配置,高配置我覺(jué)得是小帕相對(duì)于小麥性?xún)r(jià)比高的地方。
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間缺少一些儲(chǔ)物盒 20多萬(wàn)的車(chē)還不帶導(dǎo)航
外觀：圓潤(rùn)，大氣，沉穩(wěn)有型
內(nèi)飾：舒服，很搭配，有多款式選擇
空間：良好，后排很棒 由于中控比較窄，新帕薩特的前排和后排的空間都是比較大的，后備箱除了開(kāi)口比較窄，進(jìn)深還是比較深的。有我一般放輛寶寶的嬰兒車(chē)，或者出去郊游放輛折疊自行車(chē)和一些野餐燒烤的東西也是綽綽有余。
配置：性?xún)r(jià)比高，比起同等級(jí)邁騰一類(lèi)的車(chē)價(jià)格低配置高，但是用料和做工不厚道，大眾的車(chē)總體來(lái)說(shuō)都很不錯(cuò)的，建議購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：百公里加速8.9秒家用完全足夠，但如果讓我現(xiàn)在再選擇一次我肯定會(huì)選2.0T的，哈哈。
操控：
方向感十足，方向盤(pán)也很輕盈，老婆開(kāi)著也不會(huì)感覺(jué)到受累，慢輕快重，速度起來(lái)的時(shí)候方向就感覺(jué)重了，很不錯(cuò)的，為了安全嘛，就是要這樣的。
油耗：由于大多數(shù)是高速所以油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還可以，但是和朋友的邁騰相比還是高出不少。
舒適：還行，最近坐時(shí)間長(zhǎng)了覺(jué)得腰疼。
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