上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、外觀、加速
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有
外觀：中規(guī)中具 尾燈比較漂亮 倒七字形的led 就是尊榮版的是鹵素大燈 比較郁悶 御準(zhǔn)版的led日行燈還是比較耀眼的
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來說還不錯(cuò)，比日系車內(nèi)飾強(qiáng)很多，本人白外內(nèi)黑，鮮明的反差對(duì)比。
空間：空間必須大，坐后排蹺二郎腿都足夠還有余了。家人坐車再也不嫌擠了
動(dòng)力：足夠，城市里泡泡都不需要S檔
操控：
操控一般，可能以前一直開日本車的緣故，還沒適應(yīng)。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，能接受剛提車的時(shí)候在13左右，現(xiàn)在跑了2200多公里油耗保持在9個(gè)左右很不錯(cuò)了，朋友的君越跑了四萬多公里油耗在13個(gè)左右，DSG加TSI還算很不錯(cuò)的比較省油。
舒適：可以
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，省油，外觀大方
缺點(diǎn)：中控臺(tái)沒有12V電源，而是設(shè)在了手扶箱里，使用不方便。
外觀：外觀沒什么可說的，每一款的帕薩特都是經(jīng)典，新帕走的是時(shí)尚路線，基本20歲到60歲可以通吃
內(nèi)飾：我的事黑內(nèi)拉絲銀 很漂亮很年輕 比起那個(gè)桃木的時(shí)尚多了
空間：超級(jí)贊
配置：性價(jià)比還是比較高的一款車。
動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為1.8T的動(dòng)力很不錯(cuò)了，油門響應(yīng)稍有延遲，不過對(duì)比我的途安來說，感覺相當(dāng)給力了，有S檔可以用，日常家用完全夠用了，DSG問題至今也沒發(fā)現(xiàn)，感覺動(dòng)力很滿意
操控：
沒仔細(xì)研究
油耗：目前主要是跑國(guó)道和高速，9000公里平均油耗8.2
舒適：真皮座椅，一般般，不如以前的，米色的我也不喜歡！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 1.8T渦輪增壓器 比2.4的力氣還要大
缺點(diǎn)：隔音稍差、扶手箱高低無法調(diào)整、杯托太淺缺少固定卡扣
外觀：見仁見智吧
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響
空間：同級(jí)車中無出其右，媲美更高一級(jí)豪華車。真佩服大眾掏空間的能力，單一個(gè)中控臺(tái)，美系的起碼比大眾多十公分。這點(diǎn)在拉客人的時(shí)候尤其有面子——中國(guó)人嘛，誰不好個(gè)面子
配置：挺好的
動(dòng)力：一般家用足夠了！
操控：
操控一般般。對(duì)于定位商務(wù)來說足夠了。
油耗：油耗我覺得算中等吧 市區(qū)堵車的話就得10個(gè)左右了 普通情況下8個(gè)左右就夠了 高速表現(xiàn)還是不錯(cuò)的 最低開過5.5個(gè)
舒適：舒適性前面說到了避震有點(diǎn)硬，另外隔音不太好，靠大音量的音樂對(duì)付了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 1.8T渦輪增壓器 比2.4的力氣還要大
缺點(diǎn)：儀表盤有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，輪轂也不是很理想，應(yīng)該上18的大腳
外觀：高端，大氣不失沉穩(wěn)，
內(nèi)飾：一般多一點(diǎn)。
空間：絕對(duì)滿意
配置：這個(gè)問題仁者見仁智者見智。買車首先要定位，要取舍，世界上沒有完美的東西，包括汽車。要考慮安全、舒適、沉穩(wěn)大氣品質(zhì)高，如果考慮油耗、保養(yǎng)什么的，估計(jì)就會(huì)去看某小島國(guó)品牌了，反正我是不會(huì)考慮，更不會(huì)買！
動(dòng)力：足
操控：
十分準(zhǔn)確，馬路廝殺挺靈敏
油耗：還可以在接受范圍內(nèi)，剛開綜合油耗在十二個(gè)左右，但開高速很省油，冬天開空調(diào)對(duì)油耗肯定有影響，夏天應(yīng)該低一些，和操控手法有一定關(guān)系，
舒適：舒適性很好，感覺后排座椅比較硬
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程135000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：滿大街都是，淪為街車。。。。。
外觀：新款該款以后銷量那叫一個(gè)猛 前段時(shí)間新聞報(bào) 每月銷量2W太傲居B級(jí)轎車榜首 比老款的那個(gè)圓咕隆咚的強(qiáng)太多了 大氣又不失典雅 反正80后應(yīng)該比較適合
內(nèi)飾：還可以
空間：不錯(cuò)，挺寬敞
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力很足，隨叫隨到，超車很有信心，一腳油就過去了，基本都用不著S檔。
操控：
推背感有力，超爽
油耗：市區(qū)油耗11，郊區(qū)一般7-8個(gè)油，高速6.6個(gè)。市區(qū)，我一般喜歡一腳油門，一腳剎車，所以可能比較費(fèi)油。郊區(qū)高速，我一般會(huì)用定速巡航，灰常的省油哦。
舒適：舒適性的話一般 只能說這個(gè)車 坐著比開著舒服 駕駛位老覺得坐著不太舒服
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，迎合年輕人的運(yùn)動(dòng)感，也保留一部分商務(wù)感，有面子。動(dòng)力充足，省油，空間大，質(zhì)量 好，抗撞。
缺點(diǎn)：做工稍微粗糙
外觀：就喜歡這種低調(diào)
內(nèi)飾：尚可
空間：一般沒有老款的空間大。
配置：一般
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力對(duì)于我來說已經(jīng)足夠了，超個(gè)車什么的不在話下，特別是S當(dāng)，推背感很強(qiáng)。
操控：
感覺還行，方向盤很穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎什么的也不偏，速度快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎，車子傾斜的也不是很厲害，沒有一邊靠的感覺。
油耗：良好
舒適：我買的1.8T御尊版，舒適度很好，座椅加熱對(duì)于新疆的用戶很實(shí)用。13款的大燈很亮，而且配有隨車轉(zhuǎn)向輔助大燈，哈哈 ，媳婦說了就像兩個(gè)人眼睛，隨著轉(zhuǎn)向車燈也在動(dòng)，很實(shí)用，很好玩。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心大 內(nèi)飾很棒 動(dòng)力很足
缺點(diǎn)：音響 音響可能聽過哈曼卡頓的音響 感覺帕薩特的音響低音不覺得渾厚。對(duì)音響要求的高的人帕薩特的音響還是可以接受的
外觀：外掛大氣，百看不厭
內(nèi)飾：黑內(nèi)，以后就不會(huì)像淺色那樣要經(jīng)常清理了
空間：后排空間相當(dāng)?shù)膶挸�，前后縱向距離很充裕。
配置：性價(jià)比，這個(gè)沒法比啊，拿他和同級(jí)的邁騰比，他有他的長(zhǎng)處優(yōu)點(diǎn)，同樣也有很多不足，比起美系的君越，又沒人家的豪華和大氣。比起日系車，當(dāng)然沒人家的精致細(xì)膩了。但是操控絕對(duì)比他們強(qiáng)好多。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，超車輕松，推背感強(qiáng)
操控：
自如
油耗：我這人比較粗心，對(duì)于油耗還行，最低跑過6.0升/百公里，最高沒超過14升
舒適：舒適性很好
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常棒，可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的改裝，價(jià)格合適
缺點(diǎn)：輪胎不是米其林的
外觀：外觀白色的很有運(yùn)動(dòng)感 完全沒有了商務(wù)車的感覺 新帕薩特的定位也不全是商務(wù)用車
內(nèi)飾：比較滿意
空間：超贊
配置：滿高的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)�。�.８Ｔ的車 超車 提速基本無壓力 只不過是在市區(qū)車流量大時(shí) 起車相對(duì)緩慢 渦輪介入之前 油門反饋的不是很積極 ２.０的應(yīng)該就沒什么壓力了
操控：
十分準(zhǔn)確，馬路廝殺挺靈敏
油耗：中等 油耗這方面像我開心比較野，不考慮油耗 。一般在10左右 偶爾斯文點(diǎn)開油耗還是挺樂觀的 在7個(gè)油左右。
舒適：舒適性很好，后排的220V電源不錯(cuò)，手機(jī)充電很快就充滿了。家用買菜的話足夠了，一般商務(wù)用也足夠。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈，變速箱，輪轂。
缺點(diǎn)：紅色的背光燈（晚上跑長(zhǎng)途很煩躁），剎車略綿，減震偏硬
外觀：穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾：選的米色內(nèi)飾，看起很溫馨，很舒服，做工也還可以，是德國(guó)車一貫的風(fēng)格。但中控臺(tái)稍顯有點(diǎn)老氣，但還是可以。
空間：空間后排空間很不錯(cuò)
配置：很好哦
動(dòng)力：1.8T夠用了，但2.0T的會(huì)更好
操控：
買著車的人估計(jì)都是宜家宜商綜合選擇的，操控性已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油耗：一般吧。感覺要比我的小三省油。高速8個(gè)多點(diǎn)。市區(qū)11個(gè)左右。
舒適：這個(gè)和天籟比那就差的遠(yuǎn)了，減震太硬，這么說吧，速度稍快點(diǎn)過個(gè)減速帶，顛的蛋疼。當(dāng)然，這是底盤調(diào)教的問題，如果減震不夠硬，也無法保證高速的穩(wěn)定性，這是一對(duì)無法調(diào)和的矛盾。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大
缺點(diǎn)：在高速的時(shí)候跑快了點(diǎn)就噪音有點(diǎn)大
外觀：外觀就不必說了，絕對(duì)漂亮！
內(nèi)飾：挺精細(xì)的,全皮內(nèi)飾,黑內(nèi)配金屬拉絲,顯得很年輕,中間有個(gè)小表,瞬間提高檔次的感覺.哈哈
空間：后排超級(jí)大，翹二郎腿無壓力
配置：價(jià)格稍高，但是御尊在新帕薩特系列里性價(jià)比還是很高的。畢竟是神車，在放棄新蒙迪歐后就只能在新帕薩特和邁騰之間選擇了。由于價(jià)格和性價(jià)比的原因最終還是選擇了帕薩特。
動(dòng)力：可能是DSG的自我保護(hù)程序設(shè)計(jì)原因，起步有不到一秒鐘的動(dòng)力延遲。路上超車還是碎碎的事。
操控：
習(xí)慣了 還是挺好的
油耗：較高 尤其要加高價(jià)的97#汽油 上下班代步時(shí)油耗在10個(gè)以上，蘭州還是比較堵的。
舒適：：好
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