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帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是空間夠用，因?yàn)槲疑砀?82，體重200斤
缺點(diǎn)：我可以說(shuō)兩點(diǎn)嗎？？座椅舒適度，不滿(mǎn)意，好硬的啊，沒(méi)有美國(guó)車(chē)坐椅軟，坐久了屁股疼。第二點(diǎn)，隔音，上高速時(shí)胎燥大了一點(diǎn)。影響了舒適度。
外觀：外觀大氣上檔次；
內(nèi)飾：我喜歡的，很喜歡這種拉絲，時(shí)尚的內(nèi)飾，不過(guò)今年出的幾個(gè)車(chē)都比帕薩特好看
空間：大空間。
配置：從功能配置上來(lái)看，性?xún)r(jià)比估計(jì)比不上日系韓系。但從大眾在中國(guó)的口碑及保值的角度來(lái)看，大眾還是值得擁有的
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),1.8TD檔狀態(tài)下依然想推背就推背,180公里以?xún)?nèi)超車(chē)都很輕松,動(dòng)力隨時(shí)有。我經(jīng)常跑高速，提車(chē)一個(gè)多月，小帕已經(jīng)7300公里了，不到一個(gè)月時(shí)就已經(jīng)完成首保了。我平時(shí)高速跑的多，上高速就150公里/小時(shí)以上，車(chē)少時(shí)基本都是200以上，最高跑過(guò)225。170公里/小時(shí)后提速時(shí)動(dòng)力就沒(méi)那么充足了。不用擔(dān)心，170以?xún)?nèi)，小帕還是十分輕松的
操控：
操控性良好。
油耗：中型車(chē)?yán)飸?yīng)該是比較省油的了。最低時(shí)開(kāi)到過(guò)6.8L
舒適：空間大這一點(diǎn)保證了一定的舒適性，前排座椅的樣式和包裹性也比較滿(mǎn)意。隔音不好很大程度上影響了乘坐的舒適性，尤其是高速上噪音比較大。座椅和靠墊的材質(zhì)也有點(diǎn)硬，坐久了屁股疼
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，正常行駛6個(gè)油（80公里/小時(shí)），市內(nèi)行駛9個(gè)油。
缺點(diǎn)：同價(jià)錢(qián)的車(chē)?yán)锱渲貌桓�，自�?dòng)座椅的還貴的2萬(wàn)
外觀：外觀大氣，沉穩(wěn)，我是90后，按理說(shuō)不會(huì)喜歡這款大叔級(jí)的車(chē)型，可是不知道為什么，第一眼看到他就認(rèn)定了我人生的第一臺(tái)車(chē)必須是帕薩特。并且我選擇的還是黑帕。
內(nèi)飾：很大眾一般般吧！
空間：空間非常大，坐在后排隨便翹著二郎腿。
配置：高。如果準(zhǔn)備后期賣(mài)掉的話，性?xún)r(jià)比是最高的了。
動(dòng)力：夠用，秒掉大部分家用車(chē)。
操控：
大眾的車(chē)操控應(yīng)該沒(méi)得說(shuō)，也開(kāi)過(guò)日韓品牌的車(chē)，就個(gè)人感覺(jué)而言是大眾操控穩(wěn)重，指向準(zhǔn)確，駕駛中毫無(wú)壓力。要說(shuō)不足，就是總感覺(jué)方向盤(pán)位置不在駕駛?cè)说木又形恢�，而且方向盤(pán)有點(diǎn)點(diǎn)跑偏現(xiàn)象。
油耗：油耗超低，還在磨合期，每次加滿(mǎn)箱油65升420塊錢(qián)，都能跑900公里左右，油耗低于預(yù)期。
舒適：肯定比不上天籟的移動(dòng)大沙發(fā)舒服,過(guò)彎側(cè)傾還是很明顯的!現(xiàn)已改裝成17寸225 50 R17的輪轂和輪胎了，又花了4600米，改裝完，由于胎換的寬了，操控性提升還是很明顯的，尤其是剎車(chē)距離明顯變短。而且扁平比也小了，視覺(jué)效果不比18寸的差，我還是更喜歡17寸5幅的輪轂。也沒(méi)打算換18的，真想再提高點(diǎn)操控就加平衡桿了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)價(jià)比較高 在同級(jí)同配置的情況下車(chē)價(jià)偏高了 而且優(yōu)惠太少 4s的服務(wù)態(tài)度也不行 去看車(chē)什么的 都是愛(ài)答不理的！而且等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了 前前后后從訂車(chē)到提車(chē)快一個(gè)月了！還有胎噪原車(chē)的輪胎那叫一個(gè)大啊 吵的頭痛跑跑一定換掉！風(fēng)噪也比較大特別是速度超過(guò)100以上明顯加大！經(jīng)常用的配置不算到位…例如電動(dòng)座椅 疝氣大燈 晚上經(jīng)常被欺負(fù)啊！多功能方向盤(pán)也沒(méi)有 光禿禿的 看上去不上檔次��！
外觀：外觀大氣漂亮，穩(wěn)重，接縫的地方也不像別的車(chē)那么大，甚至大小不一
內(nèi)飾：老氣老氣還是老氣
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，最滿(mǎn)意的就是空間了，僅次于動(dòng)力！一個(gè)字：大！后排乘客翹個(gè)二郎腿什么的完全無(wú)壓力，加上后排可以46比例放倒，放一些長(zhǎng)點(diǎn)的大物件可以省心了。而且后排還多了邁騰沒(méi)有的獨(dú)立控制空調(diào)，一個(gè)比較人性化的設(shè)計(jì)，這個(gè)值得表?yè)P(yáng)一下，方便了后排乘客。后備箱空間也大，到目前為止沒(méi)放滿(mǎn)過(guò)。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還算是可以的，沒(méi)感覺(jué)肉，想超車(chē)的話輕輕松松，因?yàn)槭遣砰_(kāi)了600公里，還沒(méi)出磨合，不敢拉太高速，最快就是到100km/h
操控：
精準(zhǔn)
油耗：比較滿(mǎn)意，尤其高速，長(zhǎng)途
舒適：隔音效果不好，高速輪胎噪音很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，超空性能好
缺點(diǎn)：停車(chē)后底盤(pán)傳來(lái)金屬滴答聲，問(wèn)了很多朋友和修車(chē)的都說(shuō)是汽車(chē)排氣管熱脹冷縮后發(fā)出的聲音，后排凸起部分較高。
外觀：外觀不錯(cuò) 腰線很美 17寸輪轂這是一大敗筆
內(nèi)飾：大眾汽車(chē)是注重質(zhì)量的，所以?xún)?nèi)飾方面做的簡(jiǎn)潔大方，而不失其質(zhì)量做工
空間：空間很大，后排4個(gè)人坐都可以，就是中間有一點(diǎn)高
配置：良好吧，后來(lái)去二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商問(wèn)了一下，價(jià)格還能更低5K左右，畢竟不能十全十美。
動(dòng)力：提速比較快！
操控：
只能說(shuō)符合預(yù)期吧，符合它的定位。我想買(mǎi)這車(chē)的人也沒(méi)幾個(gè)是沖著操控去的。個(gè)人是比較注重操控與動(dòng)力的，如果是我自己用我不會(huì)買(mǎi)這車(chē)，但為了實(shí)用做出了妥協(xié)，因?yàn)榭臻g對(duì)我來(lái)說(shuō)更加重要!只想吐槽一下S檔，用過(guò)2次，一次市區(qū)一次山路，評(píng)價(jià)就倆字 呵呵 ，畢竟定位擺在哪呢，估計(jì)不會(huì)用第三次了。
油耗：這個(gè)比較滿(mǎn)意，可能是經(jīng)常跑省道的原因，油耗最低才六個(gè)多，之前跑了一次很差的爛路平均油耗才升高了。買(mǎi)之前總覺(jué)得日本車(chē)油耗肯定會(huì)比大眾車(chē)低，現(xiàn)在跟親戚朋友對(duì)比了一下，中型車(chē)這樣的油耗很滿(mǎn)意了。
舒適：如果開(kāi)個(gè)半天，會(huì)覺(jué)得腰和屁股酸的厲害，腰托怎么弄也不行，也可能是我比較瘦的緣故，然后就是座椅偏硬，特別是后排的，我還沒(méi)有弄座套什么的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程100216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、油耗
缺點(diǎn)：新帕薩特較老款比較，偷工減料現(xiàn)象嚴(yán)重。以發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板為例，簡(jiǎn)直就是一張紙啊。薄薄的塑料板，談什么防護(hù)作用，大眾，你就缺這點(diǎn)小錢(qián)啊，一個(gè)好的發(fā)動(dòng)防護(hù)板大批量采購(gòu)成本幾十塊而以，你帕薩特在國(guó)內(nèi)一個(gè)月銷(xiāo)售幾萬(wàn)臺(tái)，你就不能讓我們省省心啊，親愛(ài)的大眾，本人已經(jīng)更換全鋁防護(hù)板。由于安裝時(shí)忘記拍照，新防護(hù)板照片下次上傳。其次沒(méi)有電動(dòng)座椅，沒(méi)有多功能方向盤(pán)，想要上必須要御尊才可以，一下子加了好幾萬(wàn)。多功能方向盤(pán)可以加，電動(dòng)座椅望而卻步啊。不過(guò)也無(wú)所謂，這車(chē)基本上我一個(gè)人開(kāi)，調(diào)整好位置，基本不用動(dòng)。
外觀：很美觀，大眾車(chē)型除了CC外，估計(jì)就是它帕薩特了。
內(nèi)飾：黑色的還是比較上檔次！是我喜歡的類(lèi)型！
空間：大，真的很大，同級(jí)別的應(yīng)該她是最寬敞的
配置：同等價(jià)位、配置太低、不過(guò)德系車(chē)玩的是質(zhì)量、
動(dòng)力：一般，和2.4的比動(dòng)力感覺(jué)有點(diǎn)肉
操控：
德系車(chē)玩的就是操控，跑過(guò)長(zhǎng)途山路，很爽，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)。
油耗：很滿(mǎn)意，勻速顯示平均油耗6到7個(gè)之間。加97的油，也不覺(jué)得心痛。大眾的DSG，就是奔省油去的吧。其實(shí)油耗并不在我購(gòu)車(chē)的首要考慮范圍。不過(guò)小帕的油耗更讓我開(kāi)心了。誰(shuí)不希望自己的車(chē)子又安全又節(jié)油呢？
舒適：可以，市區(qū)跑沒(méi)問(wèn)題，避震我感覺(jué)有點(diǎn)硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿(mǎn)意的就是大眾的品牌了，在很多上年紀(jì)的人心里，中國(guó)的汽車(chē)品牌就分兩種，一種是大眾，另一種是其他品牌。我家老爺子就是代表之一，他一直在單位開(kāi)桑塔納，在他心目中，大眾就是好車(chē)的代名詞，好開(kāi)，皮實(shí)耐用，維修保養(yǎng)便宜而且方便。受他的影響，我一直也對(duì)大眾品牌抱有好感。所以買(mǎi)新車(chē)時(shí)候，首選的就是南北大眾的邁騰跟帕薩特了，通過(guò)對(duì)兩車(chē)的配置對(duì)比以后，我選擇了更適合我家情況的帕薩特。其次滿(mǎn)意的就是帕薩特的大空間，帕薩特營(yíng)造的內(nèi)部空間確實(shí)不錯(cuò)，后排都可以翹個(gè)二郎腿，這么好的空間表現(xiàn)，無(wú)論是商務(wù)接送，還是一家人出去玩，都很方便實(shí)用。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中庸，實(shí)用性配置不夠。沒(méi)有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能很不厚道。
外觀：很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾太中庸了，而且新車(chē)氣味太大一年才散完
空間：很大
配置：大大B級(jí)車(chē)，這么多錢(qián)，值，很值，非常值。
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力蠻足的，日常用沒(méi)問(wèn)題。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)的助力系統(tǒng)很清晰，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，靈活感跟安全感并存的狀態(tài)！這讓在提車(chē)前都沒(méi)有試駕經(jīng)驗(yàn)的我，拿到車(chē)之后，很快就對(duì)這輛車(chē)上手的原因（本人駕照一年半）
油耗：綜合百公里7-7.5個(gè)油，曾經(jīng)市內(nèi)高速一共跑了176公里，加了88.95塊錢(qián)的油，真心很省。
舒適：相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型外觀感覺(jué)還不錯(cuò)，乘坐舒適度也蠻好，動(dòng)力也不錯(cuò)，最吸引我的就是渦輪增壓 能感受強(qiáng)勁動(dòng)力。
缺點(diǎn)：還是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)印油，去4S店幾次了
外觀：外觀比較中規(guī)中矩，沒(méi)什么突出的地方，整體看起來(lái)很舒服，也很耐看
內(nèi)飾：感覺(jué)座椅接縫地方用布縫的。真是感覺(jué)挺氣人的，尊榮座椅手動(dòng)的也就罷了，座椅真皮還簡(jiǎn)配，真無(wú)語(yǔ)
空間：實(shí)在是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)！本來(lái)選擇C5，經(jīng)比較還是果斷帕薩特強(qiáng)
配置：如果單純從配置方面看，帕薩特的性?xún)r(jià)比并不高，缺失很多的配置，同價(jià)位甚至用不了這些錢(qián)，就能買(mǎi)到日韓系的高配甚至頂配了。但是性?xún)r(jià)比并不是單純沖配置方面來(lái)看的，還要從口碑及保值性看，大眾的口碑一直不錯(cuò)，雖然這幾年出現(xiàn)了很多問(wèn)題，但那都是在新技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中所交的學(xué)費(fèi)。起碼從三大件來(lái)說(shuō)，大眾口碑很好，而且?guī)啄暌院蠖周?chē)的保值性，大眾是最高的，從這個(gè)方面看，帕薩特的性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力低速時(shí)候很肉，舍得油門(mén)，還是很給力的，有推背感，很棒~(yú)
操控：
以前只開(kāi)過(guò)朋友的比亞迪和捷達(dá)，大帕感覺(jué)盡管車(chē)身長(zhǎng)但懸掛較硬指向精準(zhǔn)超車(chē)并線、轉(zhuǎn)彎不比小車(chē)含糊。路感比較強(qiáng)輕微顛簸感受不到但過(guò)減速帶還是能明顯感覺(jué)咚的一下，不過(guò)好在車(chē)的整體性好一下就完事不會(huì)再有多余的震動(dòng)。
油耗：還行吧，7.8多左右
舒適：真皮座椅不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的都很多，第一要數(shù)空間了。很寬裕，后排大到超出你想象。
缺點(diǎn)：油耗偏高 而且全程只加97#
外觀：現(xiàn)在大眾都走家族式前臉了，外觀比之前的老帕更顯年輕了，車(chē)身高度也比老帕矮了一點(diǎn)。尾部的尾燈是大愛(ài)，特別喜歡。唯一遺憾的是尊榮版沒(méi)有淚眼日行燈，日后再慢慢改吧
內(nèi)飾：大眾車(chē)的內(nèi)飾都差不多，比較中庸的設(shè)計(jì)，但卻簡(jiǎn)潔干練，沒(méi)有多余的線條和裝飾。雖然硬質(zhì)材料還是比較多，但做工很精細(xì)，這點(diǎn)對(duì)比福特車(chē)會(huì)有明顯的感覺(jué)。同時(shí)也對(duì)比了家里的途安車(chē)，確實(shí)內(nèi)飾檔次要高不少。
空間：很好，不管是前排或者后排，都有很舒適的感覺(jué)
配置：像很多車(chē)友說(shuō)的，如果從配置上來(lái)說(shuō)的話，大眾的性?xún)r(jià)比確實(shí)不高，但是我買(mǎi)車(chē)看的是硬件，1.8T+DSG的黃金組合搭配的非常好！這么多年來(lái)大眾的口碑也非常不錯(cuò)，每個(gè)月的銷(xiāo)量榜里大眾的身影是經(jīng)常出現(xiàn)的。而且二手車(chē)保值率也比較高！如果預(yù)算夠的話，推薦御尊版，基本需要的配置都有了，省的改來(lái)改去。本人是因?yàn)轭A(yù)算不夠，不然也上御尊了。不過(guò)喜歡改造折騰的車(chē)友選尊榮慢慢體會(huì)改裝的樂(lè)趣也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇！
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力絕對(duì)夠用，即使你想小飚下車(chē)，一腳油門(mén)下去車(chē)子也能給你反應(yīng)，提速還是挺快的。
操控：
方向盤(pán)幾乎沒(méi)有虛位，指哪打哪
油耗：剛換火花塞油耗居然比提車(chē)時(shí)候高！
舒適：較舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程145650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿(mǎn)意的就是大眾的品牌了，在很多上年紀(jì)的人心里，中國(guó)的汽車(chē)品牌就分兩種，一種是大眾，另一種是其他品牌。我家老爺子就是代表之一，他一直在單位開(kāi)桑塔納，在他心目中，大眾就是好車(chē)的代名詞，好開(kāi)，皮實(shí)耐用，維修保養(yǎng)便宜而且方便。受他的影響，我一直也對(duì)大眾品牌抱有好感。所以買(mǎi)新車(chē)時(shí)候，首選的就是南北大眾的邁騰跟帕薩特了，通過(guò)對(duì)兩車(chē)的配置對(duì)比以后，我選擇了更適合我家情況的帕薩特。其次滿(mǎn)意的就是帕薩特的大空間，帕薩特營(yíng)造的內(nèi)部空間確實(shí)不錯(cuò)，后排都可以翹個(gè)二郎腿，這么好的空間表現(xiàn)，無(wú)論是商務(wù)接送，還是一家人出去玩，都很方便實(shí)用。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)大眾貴！
外觀：一直都是經(jīng)典大氣，商務(wù)感也不錯(cuò)，家用也很好，輪轂我覺(jué)得要是換大號(hào)的會(huì)更好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我買(mǎi)的是黑外黑內(nèi)，銀色的拉絲面板比較年輕化，比起桃木的內(nèi)飾年輕多了，人家才23歲，要那么老干嗎！?
空間：空間很大后排可以蹺二郎腿，蠻舒服的
配置：高。如果準(zhǔn)備后期賣(mài)掉的話，性?xún)r(jià)比是最高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)可以，給油就跑，超車(chē)什么的毫無(wú)壓力。
操控：
因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē).第一輛是現(xiàn)代瑞納,開(kāi)著感覺(jué)也不錯(cuò),買(mǎi)這個(gè)那就不用說(shuō)了,肯定很好!
油耗：10.5左右的油耗，說(shuō)不上很省，但也不算費(fèi)。在我的承受范圍
舒適：座椅感覺(jué)還可以吧，只是不是電動(dòng)的，逼格一下子降低了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控優(yōu)良，高速穩(wěn)定，同價(jià)位油耗較低，內(nèi)飾比較上檔次，尤其鐘表的添加，符合中年人的感受，建議喜歡德國(guó)車(chē)的車(chē)主 買(mǎi)帕薩特還是不錯(cuò)的選擇，雖然平臺(tái)技術(shù)老了點(diǎn)，但畢竟是經(jīng)得起考驗(yàn)的車(chē)，這么多年了，還是靠得住，比奧迪那燒機(jī)油的家伙強(qiáng)多了，跑了1萬(wàn)多了，一點(diǎn)毛病都沒(méi)有，讓人放心的車(chē)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不顯檔次，中控相比同價(jià)位車(chē)略顯寒暄。
外觀：這個(gè)也不用再說(shuō)了，外觀中庸里透著大氣，既不平庸也不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)典型大眾風(fēng)格，布局明確，儀表盤(pán)上部都是軟軟的，門(mén)板的都是皮質(zhì)的，胳膊放著很舒服。按鈕手感很好，CD機(jī)音質(zhì)很好，還帶藍(lán)牙。真皮座椅很舒服，包裹性一般，座椅調(diào)節(jié)是手動(dòng)，沒(méi)有多功能方向盤(pán)，無(wú)奈價(jià)格在那了。
空間：帕薩特空間就不用再夸了吧？
配置：非常高鈀，18.8萬(wàn)提車(chē)，該有的都有了，并且舒適度也能接受，并沒(méi)有太大的短板，家用的話是非常合適。
動(dòng)力：動(dòng)力而言，這里不得不提下公司的元老車(chē)，福特蒙迪歐自吸1.8，公里數(shù)18萬(wàn)有余。目前還在奔跑中。 1.8自吸開(kāi)久了，1.8T小帕牽回家后感覺(jué)有種想飆車(chē)的趕腳。每次換擋基本在2000轉(zhuǎn)左右。 市區(qū)很少用到7檔，動(dòng)力，包括渦輪介入時(shí)的推背感，很爽快，很聽(tīng)話。
操控：
還行，大眾操控都差不多
油耗：百公里十升左右
舒適：隔音還有待加強(qiáng)
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