上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2143）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（589）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8372）+1 燒機(jī)油（5936）+1 DSG缺陷（3979）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1029公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：小帕座椅的包裹比不上日系的天籟什么的，但是也不錯(cuò)了，還有腰托，我覺得挺舒服的，也許是因?yàn)橐郧耙恢遍_3000的緣故吧，O(∩_∩)O哈哈~，至于地盤懸掛的舒適性，客觀的說，比邁騰差點(diǎn)兒，尤其是過個(gè)減速坎什么的時(shí)候，開過妹夫的邁騰，對(duì)振動(dòng)的過濾很好，感覺很舒服，小帕過減速坎就差點(diǎn)兒了，感覺車子在蹦，不過總體上來說也還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
購(gòu)買商家
天津市浩物銘德汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，強(qiáng)勁。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 3.0L V6 DSG 旗艦尊享版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.0的動(dòng)力帶來的提速感十分干脆，起步動(dòng)力十足，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以上提速?zèng)]有任何障礙，高速行駛中，掛上S檔，推背的感覺和超車的感覺非常不錯(cuò)，動(dòng)力對(duì)于我來說完全夠用了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 3.0L V6 DSG 旗艦尊享版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.90萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 3.0L V6 DSG 旗艦尊享版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16689公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程92000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買車時(shí)不懂車，買車后也是有一段時(shí)間了才開始逛之家，那時(shí)候看著160匹馬力也就知道是個(gè)數(shù)據(jù)，看其他車的時(shí)候也沒多關(guān)注，主要是看試駕的感受了，可能也是被渦輪增壓帶來的小推背感欺騙了，當(dāng)時(shí)覺得和君威，君越，凱美瑞，雅閣相比，小帕動(dòng)力好很多，現(xiàn)在論壇逛多了，才發(fā)現(xiàn)1.8T才160馬力，這什么情況？但奇怪的是日常使用中，不論是正常超車還是偶爾拉拉高轉(zhuǎn)速飆飆車，覺得動(dòng)力還不錯(cuò)啊，沒開過跑車，開過的都是這個(gè)級(jí)別的B級(jí)車，還有就是寶馬5系和老奔馳S350，寶馬和奔馳沒得飆車，但超車時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備感覺和小帕差不多的，它們給的信心小帕也能給，因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是跑國(guó)道，所以對(duì)超車方面還是挺在意的，其他的自吸車，確實(shí)是綿綿不絕的動(dòng)力，但我還是不怎么喜歡那種感覺，超車的時(shí)候油門要踩的好深，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大（君越很�。�，之后動(dòng)力飛速提升，只是沒有推背感，那種有后勁的感覺確實(shí)挺舒服的，就是心里老覺得不安心，我還是不太喜歡自吸這種加速超車的感覺，提速都是在高轉(zhuǎn)速段。但是每次在城里開，都希望開的是臺(tái)自吸AT車，畢竟走走停停還是NA舒服，而且AT車半坡不會(huì)溜車，還省油。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買車時(shí)不懂車，買車后也是有一段時(shí)間了才開始逛之家，那時(shí)候看著160匹馬力也就知道是個(gè)數(shù)據(jù)，看其他車的時(shí)候也沒多關(guān)注，主要是看試駕的感受了，可能也是被渦輪增壓帶來的小推背感欺騙了，當(dāng)時(shí)覺得和君威，君越，凱美瑞，雅閣相比，小帕動(dòng)力好很多，現(xiàn)在論壇逛多了，才發(fā)現(xiàn)1.8T才160馬力，這什么情況？但奇怪的是日常使用中，不論是正常超車還是偶爾拉拉高轉(zhuǎn)速飆飆車，覺得動(dòng)力還不錯(cuò)啊，沒開過跑車，開過的都是這個(gè)級(jí)別的B級(jí)車，還有就是寶馬5系和老奔馳S350，寶馬和奔馳沒得飆車，但超車時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備感覺和小帕差不多的，它們給的信心小帕也能給，因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是跑國(guó)道，所以對(duì)超車方面還是挺在意的，其他的自吸車，確實(shí)是綿綿不絕的動(dòng)力，但我還是不怎么喜歡那種感覺，超車的時(shí)候油門要踩的好深，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大（君越很�。�，之后動(dòng)力飛速提升，只是沒有推背感，那種有后勁的感覺確實(shí)挺舒服的，就是心里老覺得不安心，我還是不太喜歡自吸這種加速超車的感覺，提速都是在高轉(zhuǎn)速段。但是每次在城里開，都希望開的是臺(tái)自吸AT車，畢竟走走停停還是NA舒服，而且AT車半坡不會(huì)溜車，還省油。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買車時(shí)不懂車，買車后也是有一段時(shí)間了才開始逛之家，那時(shí)候看著160匹馬力也就知道是個(gè)數(shù)據(jù)，看其他車的時(shí)候也沒多關(guān)注，主要是看試駕的感受了，可能也是被渦輪增壓帶來的小推背感欺騙了，當(dāng)時(shí)覺得和君威，君越，凱美瑞，雅閣相比，小帕動(dòng)力好很多，現(xiàn)在論壇逛多了，才發(fā)現(xiàn)1.8T才160馬力，這什么情況？但奇怪的是日常使用中，不論是正常超車還是偶爾拉拉高轉(zhuǎn)速飆飆車，覺得動(dòng)力還不錯(cuò)啊，沒開過跑車，開過的都是這個(gè)級(jí)別的B級(jí)車，還有就是寶馬5系和老奔馳S350，寶馬和奔馳沒得飆車，但超車時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備感覺和小帕差不多的，它們給的信心小帕也能給，因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是跑國(guó)道，所以對(duì)超車方面還是挺在意的，其他的自吸車，確實(shí)是綿綿不絕的動(dòng)力，但我還是不怎么喜歡那種感覺，超車的時(shí)候油門要踩的好深，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大（君越很�。髣�(dòng)力飛速提升，只是沒有推背感，那種有后勁的感覺確實(shí)挺舒服的，就是心里老覺得不安心，我還是不太喜歡自吸這種加速超車的感覺，提速都是在高轉(zhuǎn)速段。但是每次在城里開，都希望開的是臺(tái)自吸AT車，畢竟走走停停還是NA舒服，而且AT車半坡不會(huì)溜車，還省油。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T渦輪增壓，動(dòng)力方面，我只能說絕對(duì)夠用，不管是正常駕駛的急加速超車，還是偶爾來個(gè)S檔感受一下速度與激情，新帕的動(dòng)力都是綽綽有余的，不過只針對(duì)于新帕薩特定位于“中級(jí)商務(wù)車”的標(biāo)準(zhǔn)來說，如果你想得到多么瘋狂的推背感和加速樂趣，那么你還是買跑車吧~
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