上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8366）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.19萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來(lái)還是比那些小車更加難一些，因?yàn)檐嚿肀容^大，所以停車需要更大的位置，不過(guò)這個(gè)車子的功能很多，輔助起來(lái)也不是什么難事。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格23.84萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.44萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛感受一般，我覺得方向盤還是有一點(diǎn)重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不是很靈活，還有倒車影像畫質(zhì)不是很清晰，夜間看著非常模糊。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格21.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6546公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體來(lái)說(shuō)，它還是比較好開的，特別容易上手。方向盤不僅轉(zhuǎn)向力度適中，關(guān)鍵還有不錯(cuò)的指向性，油門和剎車踏板的高度比較合適，變數(shù)箱入檔手感也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
德系車的操控不用擔(dān)心，完全是神一樣的存在，秒殺所有對(duì)手。底盤柔韌，過(guò)彎穩(wěn)定，而且還配有自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警，車道保持等很多功能。不過(guò)這些都是輔助，最優(yōu)秀的還是底盤，雖然是前驅(qū)車，但過(guò)彎是特別的穩(wěn)健，沒有任何推頭的現(xiàn)象。再加上澎湃的動(dòng)力，開起來(lái)太爽了，駕駛樂趣非常足，絕對(duì)是B級(jí)車中的運(yùn)動(dòng)選手。
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