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官方指導(dǎo)價(jià)：16.45-30.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2026款 綜合評(píng)分
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帕薩特
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 畢竟不是一款運(yùn)動(dòng)型車 過彎的時(shí)候感覺 車身有些脫節(jié) 。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控很舒服 發(fā)動(dòng)機(jī)換擋很平順
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤指向準(zhǔn)確，剎車偏軟。整體還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20049公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 一般，轉(zhuǎn)向有虛位，轉(zhuǎn)向不靈敏，估計(jì)是軸距較長加之為前驅(qū)車導(dǎo)致
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控一般，運(yùn)動(dòng)談不上，舒適也談不上
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控良好，指向相對(duì)準(zhǔn)確，但感覺前懸掛側(cè)向支撐不足高速轉(zhuǎn)彎信心略有不足，ESP很好：曾經(jīng)一次犯迷糊到需要轉(zhuǎn)彎的路口了時(shí)速90彎道比較急一把方向拉過去，明顯感覺到內(nèi)側(cè)車輪在剎車，同時(shí)ESP燈狂閃，感覺沒ESP作用的話車子肯定失控。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 總的來說還不錯(cuò)，就是過彎的時(shí)候必須減速，不然的話車內(nèi)乘客會(huì)感覺很暈。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13965公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 高速操控不錯(cuò)，低速側(cè)傾大，轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)不靈活，s500和730車體長很多都比小帕靈活，而且大眾整體操控感覺不如日系，馬六和雅閣等車操控與指向較小帕都好很多
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程29002公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控怎么說呢，沒太大優(yōu)點(diǎn)，沒什么缺點(diǎn)，比我開過的國產(chǎn)車還有韓系強(qiáng)很多，比很多我開過的日系也強(qiáng)一點(diǎn)！這個(gè)純粹個(gè)人感受，不喜勿噴！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 總的來說還不錯(cuò)，就是過彎的時(shí)候必須減速，不然的話車內(nèi)乘客會(huì)感覺很暈。
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