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官方指導價：19.69-25.99萬元
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昂科威
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：昂科威PLUS這款車的動力性能我覺得是非常棒的，變速箱和發(fā)動機匹配非常的默契，初段，中段和后段的加速。都非常的給力。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：畢竟昂科威PLUS的車身自重很足，當時在汽車之家上看這輛車官方給出的零百加速才需不到10s，我真是挺震驚的，當時試駕包括后期的用車過程中產(chǎn)的動力表現(xiàn)的確沒有讓我失望，油門踩下去，產(chǎn)的動力響應始終是非常積極的，同時也會伴隨著非常渾厚的聲浪。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格32.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：別看這輛車很大，它的動力也是十分給力的。搭載著2.0t可變缸渦輪發(fā)動機發(fā)動機和9at變速箱，在這個基礎上還搭載著48v的輕混系統(tǒng)，最大功率237馬力、峰值扭矩380牛米對比同級別車型非常有優(yōu)勢。我一開始聽也不是很懂，但是開起來就明顯感覺出來這輛車的優(yōu)點了。在起步明顯的輕快有力、不遲鈍、毫無頓挫感而且很安靜，小有推背感。換擋很快，提速很迅速。后期動力也很充足。買的時候是夏天嘛就一直開空調(diào)但是絲毫不影響車子的動力，根本體會不到動力匱乏的感覺。對于動力這點我給滿分。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格30.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1794公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力非常充沛 隨叫隨到 比我之前開的寶馬X5 3.0排量的動力來的快很多
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購買時間2021年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.99萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3207公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：讓我很有信心，駕駛舒適，一如既往，不得不說，一種輕步向前的瞬間感覺，遇到任何緊急情況，動力還是可以的，推背感也有速度還是挺快的，動力的話，加速是一直沒毛病的，日常的補完全夠用，之前試駕的時候就覺得他很有爆發(fā)力，試過了這車大家的反應都很好。感覺力量很充足。平時超車加速，這些也是完全沒有問題。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.24萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2861公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：搭載的是2.0T的發(fā)動機，動力方面也是很給力，原本會以為這么大只的車型會妨礙到車的性能，沒想到一點都不沾邊，性能依舊很猛，提速的時候車身也不會出現(xiàn)抖動的問題，畢竟很多車子比較重或者說大只，發(fā)動機動力跟不上的話提速就會車身抖動，反而昂科威Plus就優(yōu)化了這個不足，別看他這么大只，提起速來一點這些毛病都沒有，低速流暢，高速也很平滑平順，高速行駛的時候超車提速也很快。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格31.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1571公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：隨時待命，特別明顯，感受非常深刻，我覺得這個動力，做得還是挺好的，會讓我有一種優(yōu)越感，一點都不費勁，高速行駛也是如此，基本上就不會覺得有任何問題，動力的話，各種的表現(xiàn)就是不錯的吧，一點都不虛，不拖泥帶水。輸出性能非常好。而且他反應都很快。平時就是上下班和外出旅游用，使用下來沒出什么問題。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格30.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車輛加油門的話很有勁，只要是發(fā)動機是2.0T和變速箱9AT再加上很少的車型配有的48伏輕混，起步也好還是跑起來動力太足了，提速很快一覺油門幾百米出去了，不熟悉這車型都不太干加油門，跑高速超車的話一點沒有感覺出累，覺十分的輕松，加油和換擋的時候一點沒有感覺出換擋的沖擊和頓挫，十分的平穩(wěn)自己經(jīng)常跑高速的自動巡航的設計輕松調(diào)節(jié)好然后跑起來自己一點沒有感覺出很累，把握住方向盤就可以啦。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格30.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2952公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：駕駛感受 動力表現(xiàn) 主流的2.0t配上9at變速箱以及48v輕混可以說是黃金動力搭配。整個車在急加速時感覺不到任何的渦輪遲滯感和換擋的頓挫感，而且換擋邏輯很清晰。80多公里就上了9檔。237匹馬力超個車很是輕松，動不動就120。。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格31.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T的發(fā)動機，最大237的馬力，加上48V輕混系統(tǒng)的輔助，動力響應很快，而且起步的時候也蠻安靜的，日常提速、超車都是蠻容易的，平時家用的話，這動力是完全足夠的了，平時出門去游玩，也是蠻讓我省心的，因為它有三種駕駛模式可以切換，對于不同的路況都能很好的應對。
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