上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17502）+1 油耗高（8918）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1233公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車的舒適性表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)美中不足。它不足的點(diǎn)主要在于車子座椅的填充物比較硬，坐的時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)有點(diǎn)硌屁股，讓人感覺(jué)不太舒服。不過(guò)這點(diǎn)不足對(duì)日常行駛來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么大影響，估計(jì)時(shí)間長(zhǎng)了，這樣的情況也會(huì)有所改進(jìn)，所以我也不太介意。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.24萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1647公里
綜合評(píng)分
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舒適：皮子的車座還有方向盤都是挺軟的，甚至在整個(gè)內(nèi)飾的用料上，舍棄了過(guò)去那么多硬塑料的材質(zhì)，晚塑料的地方也更加用的多了，就連腿碰到的變檔把跟前，車門跟前也是非常柔軟的，其他的內(nèi)飾配置也比較順手，觸摸式閱讀燈我覺(jué)得尤其實(shí)用，有時(shí)候下班坐在車?yán)镆粋�(gè)人看會(huì)手機(jī)，或者打會(huì)游戲也不傷眼。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格28.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的質(zhì)感好，柔軟程度也是剛剛好，減震能力也不錯(cuò)坐在上面就是很舒服很享受，沒(méi)有什么太強(qiáng)烈的顛簸感，而且座椅的后背給的一種的緊靠感很強(qiáng)，給我的一種支撐性不錯(cuò)，在去老家看我的親戚的時(shí)候，也是不會(huì)感覺(jué)到太累的。尤其是山區(qū)我姥姥家，也不會(huì)感覺(jué)到疲勞感。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.89萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3122公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅軟硬適中，包裹性很好，坐著也舒服�？臻g比較寬敞，活動(dòng)范圍也大，隔音效果也可以，車內(nèi)挺安靜的。就是懸架有點(diǎn)偏硬，路況不好的話有點(diǎn)顛。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格28.59萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性主要體現(xiàn)在座椅的體驗(yàn)的材質(zhì)，采用了菱形的設(shè)計(jì)，加上他打孔，本來(lái)配有了加熱通風(fēng)的功能，坐上去真的很舒服，只是顏色真的不怎么耐臟，這款車型也搭載了一個(gè)C D C的主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，配備了后五連杠的設(shè)計(jì)，平時(shí)在過(guò)坑洼的時(shí)候可以明顯感受到非常的沉穩(wěn)，不會(huì)有很硬的感覺(jué)，而且隔音也是不錯(cuò)的ANC的主動(dòng)降噪，和整車的隔音材質(zhì)使臺(tái)車真的非常的安靜。但我個(gè)人覺(jué)得這臺(tái)車有不好的地方就是舒適性更多體驗(yàn)在前排空間，后排的乘坐體驗(yàn)明顯會(huì)比前排有很大的差異。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.49萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車的舒適性還是非常不錯(cuò)的，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。第一方面的話就是這款車的隔音效果做得特別的不錯(cuò)，不管是在城市道路還是高速的時(shí)候，車內(nèi)的雜音都比較小，非常的安靜。第二方面的話，就是這款車的座椅非常的舒服，因?yàn)樗牟馁|(zhì)比較軟，而且要不支撐的話也做得比較到位，剛好貼合背部的曲線，開長(zhǎng)途的話也不會(huì)覺(jué)得很累。所以平時(shí)不到萬(wàn)不得已我都不想開車，只想坐在上面聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，小憩一會(huì)，非常的舒服。這三點(diǎn)的話就是大家比較正常的一個(gè)點(diǎn)吧，就是操控性非常舒服。無(wú)論是多功能的方向盤，包括四驅(qū)的動(dòng)力都是非常的給力，動(dòng)力感覺(jué)是得心應(yīng)手。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.89萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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舒適：在使用這款車期間，從舒適性方面來(lái)說(shuō)，它的整體駕乘感都挺好，坐在車內(nèi)能滿足駕駛?cè)藛T和乘坐人員的舒適感，最起碼在空間方面的優(yōu)勢(shì)還是挺大，坐在車內(nèi)讓人挺舒心，不用擁擠也沒(méi)有壓抑感，在行駛過(guò)程中，整個(gè)車子的減震感也挺好，在路況不佳的情況，車子的顛簸感也是不會(huì)太明顯，能保障舒適的駕乘，尤其對(duì)于老人和孩子來(lái)講挺有安全感，再就是座椅的設(shè)計(jì)，坐在上面軟硬適中比較舒服長(zhǎng)時(shí)間情況下也不會(huì)太累人。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.94萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程467公里
綜合評(píng)分
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舒適：整個(gè)車的舒適性很高，進(jìn)入的時(shí)候，內(nèi)飾的顏色很明亮，米色內(nèi)飾讓人很輕松，里面的布局很規(guī)整很合理，比較人性化，寬大的扶手箱開車的時(shí)候胳膊不再累了，側(cè)傾18度的中控臺(tái)使駕駛者對(duì)中控一目了然。座椅和空調(diào)的設(shè)計(jì)同樣讓人很舒服。座椅舒適性:座椅比較寬大兩邊有支撐，系上安全帶之后，身體不會(huì)晃來(lái)晃去，整個(gè)座椅軟硬度適中，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)久開車感到腰酸背痛，☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:車子就是家用，后排經(jīng)常的坐人，冬夏季節(jié)空調(diào)就顯得很重要，配置后排的出風(fēng)口就很實(shí)用，一家人很喜歡
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格28.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性是我比較滿意的地方，尤其是它的座椅，真的太舒服了，非常厚實(shí)，填充物軟硬適中，包裹性和支撐性都做的很好，而且還有通風(fēng)和加熱功能，真的做到了冬暖夏涼，讓人坐下去都不想下車，長(zhǎng)途駕駛一點(diǎn)不累，噪音控制的非常好，雙層隔音玻璃配上主動(dòng)降噪技術(shù)，平時(shí)高速行駛的時(shí)候，也不會(huì)感覺(jué)到太大的噪音，還是挺安靜的，懸掛減震做的還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)在市區(qū)開，路過(guò)一些減速帶的時(shí)候，不會(huì)感到明顯的顛簸，整個(gè)車身還是比較穩(wěn)重的。
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