上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格32.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的地方就是它的空間表現(xiàn)方面吧，我家里人是比較多的，我買車肯定是首選七座的，沒有七座的話每次都要開兩臺車出門，是比較麻煩的吧，這個昂科威plus 真的是在空間方面非常給力，它不管是哪一排的空間表現(xiàn)都非常寬敞，坐進(jìn)去很舒適，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也很恰當(dāng)，可能第三排會比較小一點的，不過我給小孩子在后面玩耍睡覺都是一個不錯的選擇呢，沒有人坐第三排的時候，還可以放倒來增加后備箱的容量呢。
缺點：綜合油耗也在11個多，而且這臺車子是要加95號油的，所以說本身的燃油經(jīng)濟(jì)性基本上是沒有太大優(yōu)勢的。
外觀：外觀是典型的美系豪華SUV的風(fēng)格，方方正正的尺寸，開在大街上也都很有辨識度，我特別喜歡它的大燈，晚上的視覺沖擊上很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上自己還是挺喜歡的，不會花里胡哨，家人在無聊的坐車過程中不至于無聊。
空間：前排一般是我和我媳婦坐，我有176的身高，我坐進(jìn)駕駛位時，腿部空間挺足的，而且頭酷車頂也還有一小段距離。我媳婦坐駕駛位時，就顯得更寬敞了，因為本身她就才160左右，微胖身材，她坐著時還可以舒適的翹起二郎腿。我家的孩子們就坐后面兩排，他們都說腿腳處的活動空間還可以，不會覺得腳憋屈。我覺得這車的空間確實蠻不錯的，不論是載人還是載貨，它都能滿足我的出行需求，要搬貨就把后面兩排的座椅都放倒，要家庭出行購物什么的座位數(shù)量也夠多，挺好的。
配置：昂科威PLUS在同級別中算是一款比較低調(diào)的車型了，不過它的實用性可是真不能被低估，而且各方面配置還都特別豐富，這個價格真的劃算。
動力：還是挺讓我驚訝的，在高速上表現(xiàn)也不差，起步的過程當(dāng)中是沒有絲毫拖延的感受，已經(jīng)達(dá)到了我心里的預(yù)期，應(yīng)付得了日常行駛的很多路段了。
越野：
車子底盤也是非常穩(wěn)定的，我覺得這輛車的操控挺不錯的，掉頭整臺車身也都能夠保持比較穩(wěn)定的姿態(tài)，完全不會有什么車頭往上翹的感受。
油耗：車子的油耗還是很不錯的，城區(qū)里面也不是很浪費，高速上面勻速多一些，平均下來就算省油了。
舒適：乘坐非常的舒適，空間大，隔音效果也做得比較好。坐長途也是非常舒適的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格30.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2359公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意昂科威艾維亞七座plus的空間，它的乘坐空間一點都不緊迫，而且第三排還可以任意放倒，偶爾需要放東西也能輕松的實現(xiàn)，因此這輛車的空間是真的實用。
缺點：對于車輛性能方面，我這段時間使用體驗還是比較好的，后排座椅感覺有點兒擁擠了，其他地方都沒有特別不好的。不過也不會長時間的坐，其他的都挺好的。
外觀：外觀是時尚帥氣的，車子的顏值簡直就是王道呀，我特別喜歡車身流暢的線條設(shè)計。
內(nèi)飾：給人一種高級的簡約感，沒有什么花里胡哨的，中控屏觸感還是比較好的。
空間：首先它的空間是非常的舒適，它的座椅全是用軟皮質(zhì)的包裹。再者7座就是可以以不變應(yīng)萬變。他的空間還是比較大的，第3排座椅我們一般是放倒下來的當(dāng)五座用的。乘坐空間:我一米八，坐上去后排頭部空間還剩兩個拳頭，膝蓋空間還剩一個拳頭
配置：合資車?yán)锩婷老弟囀桥渲米罡叩�，價格也合適。內(nèi)飾豪華，動力十足！
動力：在動力上我感覺他比較的充沛，總體上，我覺得動力還是不錯的，加速時還是很有推背感的，平常市區(qū)開的地方比較多，動力非常的強勁，車子的動力輸出也很好，動力表現(xiàn)還是挺好的，我買車的那一天是帶著家人一起去的，不會存在起步很肉，提不起速的情況。起步的時候也不錯，加速輕巧靈活，換擋十分順暢，在市區(qū)里面走走停停開著很舒服。
越野：
之前開了輛大眾的帕薩特，突然切換到這么大尺寸的昂科威Plus上，剛開始是力不從心，特別停車的時候，而且剎車腳感偏軟，急停時總感覺剎不住，現(xiàn)在也慢慢適應(yīng)過來了。
油耗：油耗有點偏高，但是還可以接受，市區(qū)的情況下穩(wěn)當(dāng)?shù)拈_油耗在9.8個左右，尤其早高峰和晚高峰高點，其他時間還可以，高速上面很理想，跑一趟高速下來油耗在7個半到8個油左右，本人倒是可以接受（加95號汽油，現(xiàn)在油價漲的有點厲害，這是比較痛苦的事）
舒適：前兩排的座椅更為寬大更為厚實一些，而且也都能調(diào)整到最適合自己的角度，再說前排還有腰部支撐和加熱通風(fēng)功能。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 承德
裸車價格31.39萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡它的舒適性，昂科威plus在用戶舒適體驗上的做工真的很好，它的隔音做的是非常棒的，你行駛的時候就能感覺到，完全聽不到外面的噪音，低速行駛的時候沒有是很正常的，但是高速的時候它也可以優(yōu)化的很好，這個我比較佩服，每次開車的時候，在這個完美的安靜駕駛環(huán)境中，打開它自帶的bose音響播放著我喜歡的明星歌單，真的是一種非常完美的享受。
缺點：最不滿意的就是它的優(yōu)惠力度不是很大。但是也點優(yōu)惠
外觀：別克這全新的飛翼式中網(wǎng)看起來較為簡單一些，正是因此也在很大程度上增強了外觀的高級感，還有前邊的主動進(jìn)氣格柵也挺實用的。
內(nèi)飾：大面積軟材質(zhì)包裹，豪華感十足，液晶儀表科技感很強。
空間：每個人對空間選擇標(biāo)準(zhǔn)不一樣，家用四口之家是完全夠用，后備箱空間也適用于郊游等活動，空間方面是比較出色的，沒有那種空間狹小的壓抑局促感。
配置：可以看出別克在做車方面還是很良心的，這款昂科威Plus在不同的方面均讓我比較滿意，綜合車子的性能以及外觀，在這個價位可以買到如此高質(zhì)量的車輛，在我看來這款車的性價比還是很高的。
動力：昂科威Plus的動力系統(tǒng)我覺得還是可以的，超車以及變道絲毫沒有壓力，2.0T的發(fā)動機為車子提供了很好的動力加持，可以實現(xiàn)比較靈活的駕駛操控，在踩油門時，推背感還是很強的，并且油門的反應(yīng)比較靈敏，當(dāng)一腳油門下去的時候，他這個油門踏板可以迅速的做出相對應(yīng)的反應(yīng)，整體駕駛起來感覺動力比較符合我的用車需要。
越野：
這款昂科威Plus在不同的路面中均有著比較良好的表現(xiàn)，在不同的路面上駕駛的靈活程度較高，并且沒有太明顯的顛簸感。此外，車上的方向盤輕重程度適中，不會有飄的感覺，方向盤的精準(zhǔn)性也很強，方向的調(diào)校程度很好。
油耗：就現(xiàn)在來看這臺車子的油耗還是挺高，現(xiàn)在的平均油耗為10.5，在同級別車型里確實沒有太大的優(yōu)勢，而且現(xiàn)在的油價也的確比較貴。
舒適：坐上去大腿部能伸直，視野開闊，很靜音，真皮座椅很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格31.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款昂科威Plus最讓我滿意的地方就是其外觀設(shè)計了，合理的底盤設(shè)計與較高的坐姿，使得整車設(shè)計不僅滿足了駕車的舒適性，也很好的提升了車的氣勢，近看可以看出車身的漆面還是比較厚的，整體漆面也比較勻稱，色澤很純正。此外，車身線條契合了高張力的車身曲面，車頭采用了別克家族一慣的格柵設(shè)計，兼具了動感性與穩(wěn)重感，有效提升了整車的顏值，開在街上辨識度很高，總體來看很符合我對于現(xiàn)代車輛的認(rèn)知。
缺點：車內(nèi)的做工還是有著一定的提升空間，細(xì)節(jié)的工藝做的并不是很好，所以整體看上去也不是很上檔次。
外觀：外觀來說，尺寸很大，整體比較霸氣，加上LED的矩陣大燈，其實車頭看起來很有氣勢，這就是牌面，開出去就很有面子，讓人看到月能欣賞，感覺你買的車不錯，也就比較開心。另外車的線條其實很簡單，因為車身的空間要保證，所以線條就是車頭低一點，車側(cè)中間后邊的線條都很高，也比較有力量感。車尾上的樣子比較簡單，看起來有點硬漢的感覺，這都是我比較喜歡的地方。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和配置都是很OK的，豐富的配置確實實用，只不過就是整體的做工不是很細(xì)致，因此也讓它的內(nèi)飾缺乏了一定的豪華感。
空間：七座的車確實夠大，前排做進(jìn)去不會擁擠，身高1.77做進(jìn)去是非常寬敞的，這個沒啥說的，畢竟大多數(shù)的前排都很不錯，不過二排的感覺也很大，座椅的感覺和空間的體驗感覺和前排差不多，除了腳的地方?jīng)]有辦法多往前伸之外真的是讓人滿意的。雖然感覺最后一排的座椅比較擁擠，但是做進(jìn)去也不會碰頭碰腿，只不過座椅相對而言更薄，所以舒適度不太好的樣子。另外一點就是后備箱的容積了，整體的空間也算是夠用，不過要是滿員的情況下，后備箱的使用空間就一般了沒有很大，這個就沒有辦法了
配置：保養(yǎng)的話有點扣，一次也不多給…就是首保二保免費，磨了半天都沒多給，但是贈品啥的挺多的，這款車不用多說，只要去試一次絕對會發(fā)現(xiàn)性價比很高，推薦老鐵們可以著重考慮一下！
動力：動力還是非常的足的，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，230匹的馬力，查看9AT的一個變速箱，換擋過程很流暢，整套動力下來輸出十分的順暢。起步加速動力:他的加速性能的話還是比較好的。深踩油門下去的話，推背感很強。
越野：
美系車的地盤一向都非常有優(yōu)勢，當(dāng)然昂科威Plus也不例外，整個車的底盤非常扎實，而且輔助性操控配置也挺高。方向盤也很輕，很有方向感，剎車也靈敏。操控起來感覺很得心應(yīng)手，不用很費力的去適應(yīng)它。
油耗：在油耗的控制方面我覺得也挺不錯吧，我也就經(jīng)常在市區(qū)通勤上下班的時候開一下這樣子，其他的時候都是丟在家里的，現(xiàn)在市區(qū)通勤平均的油耗保持在9.6升的平均值，相對我而言還是比較經(jīng)濟(jì)實惠，而且現(xiàn)在只是個磨合期，油耗就可以控制的這么好，等磨合期過了應(yīng)該會更低！
舒適：舒適性自然是不差的，它內(nèi)部環(huán)境這一塊兒表現(xiàn)還是挺好的，胎噪和風(fēng)噪基本上感受不到。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常喜歡它的空間，因為現(xiàn)在成家立業(yè)了，買車不在看重顏值了，更看重空間，昂科威PLUS的車身尺寸是非常大的，7座車型的空間也非常給力，前兩排都有乘坐空間特別寬敞，最后一排還可以隨時放倒，簡直太實用了。
缺點：當(dāng)時剛剛買回來的時候，里面也是有一股的味道，這種情況的話也是比較正常，因為可以說是每一個車都有通病問題。
外觀：外觀就很有美系SUV的那種厚重感，但通過硬朗的線條也沒有讓這個大塊頭顯得很笨重，還有就是這個敦實的車尾造型也蠻有層次感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的不錯，首先必須夸獎就是新車回來的時候沒有異味，這一點就是比較喜歡的，家里有孩子的都不太喜歡有異味的車，感覺不是很安全的樣子。除了這些用的多一點的就是車機系統(tǒng)，這個比較方便，開車的時候可以不用動手直接語音控制，還是很好用的，也比較放心開車
空間：聽了朋友的建議我直接去4S店看了實車，7座車型的空間也確實可以，成年人也可以輕松的坐到最后一排，日常使用沒有太大問題，同時前兩排的空間也是非常寬敞的，儲物空間也很不錯。
配置：對比同級別的合資車來說，昂科威Plus的綜合實力確實是略勝一籌的，動力、空間以及內(nèi)飾配置這些都比較給力，整體的用料也是非常的不錯非常的良心的，所以這個價格還是挺劃算的。
動力：動力方面我使用起來非常的強勁，一給油就走，不用太深踩油門同樣推背感十足，深踩油門的時候完全是我會超人家車一波，裝一下，讓別人看我車尾燈，發(fā)動機相應(yīng)非�？欤页掷m(xù)輸出不會有頓挫感，剎車也很靈敏，動力沒話說
越野：
剛開始用這車子的時候會感覺方向盤略沉，可能是駕駛習(xí)慣還沒有改過來的原因吧。
油耗：目前我這車的綜合油耗在10個左右，我覺得挺低了，畢竟昂科威PLUS有著接近兩噸重的車身，而且我平時跑高速也并不多么頻繁。
舒適：車有的就是什么PM2.5過濾，沒啥感覺，可能這邊的空氣沒有太多的霧霾吧，不過有孩子有這個過濾還是會放心點的。另一個就是后排有空調(diào)出風(fēng)口，感覺會更加舒服一些。平常開車關(guān)上門的隔音效果也不錯，可以說是兩個世界，這些都是我很滿意的地方。對了昂科威的底盤確實高，晚上停車的時候要是上個馬路牙子停車也會很方便，也是優(yōu)點
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.39萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程585公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威Plus讓我最滿意的就是它的舒適性和性價比了，這年頭誰買東西不比一比，何況是一輛汽車，這別克的牌子夠有資格的，舒適性沒得挑，價格是一分錢一分質(zhì)量吧，我入手就是頂配的，不給自己留任何遺憾。
缺點：談不上不滿意，就是路過那種窄窄的路的時候，我很擔(dān)心車子被蹭到，但是全車有那個360度全景給我的幫助很大，我能看清周圍的車，但是畢竟車子空間大，所以這個是我的一個困擾，現(xiàn)在剛開可能還不是很熟練后期就好了，前期要非常小心。
外觀：相比轎車的話我還是更加喜歡SUV，龐大厚重的車身看起來真的太有氣勢了，而且中網(wǎng)尺寸也挺大的，再加上鍍鉻飾條的點綴看起來也很高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感挺好的，設(shè)計師比較有心得，跟的上潮流。
空間：乘坐空間一點都不緊迫，而且第三排還可以任意放倒，偶爾需要放東西也能輕松的實現(xiàn)，因此這輛車的空間是真的實用。
配置：經(jīng)過駕駛感受來說，車子各個方面都不錯，反正是值得起這個價格的。
動力：百公里加速8.7秒左右，因為平時出門除了上班基本上都有孩子在車上，所以沒有開的太快，9at的平順性是絕對沒問題的，加上237匹的馬力和新款的48v輕混的輔助系統(tǒng)，要動力有動力，要平順有平順性，建議大家都去是一些，絕對是個明智的選擇，源源不斷的動力很吸引人，跑高速:高速真的是太穩(wěn)了，美系車本身就比其他品牌車要重，加上別克的靜音效果，還有高效的動力系統(tǒng)，超車還是定速的時候都能給你絕對的滿足，非常穩(wěn)重的情況下靜音效果還好的一匹
越野：
方向盤很輕盈，底盤是非常的扎實，輔助操控配置也挺高的�！� 自動泊車入位:它的自動泊車是非常適合小白的。不會側(cè)方位和倒車都可以用它。
油耗：基本在市區(qū)用的比較多，我平時上下班走的路都不怎么擁堵，所以現(xiàn)在的油耗也不高，這段時間的油耗一直保持在百公里每9升左右，我不知道這個車大家的油耗是多少比較正常
舒適：車內(nèi)這9個BOSE音響也太給力了，音質(zhì)特別渾厚，而且座椅坐上去也是非常舒服的，前排的腰部支撐也是非常合適的
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格31.84萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2183公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，空間寬裕，內(nèi)飾精致，動力強勁，性價比很高。
缺點：最后一排的座椅我雖然沒有坐過，但是哥們給我反饋是有點小硬，長途駕駛的時候注意找時間休息，車子的后尾設(shè)計的挺一般的，肯定是沒有正臉好看了，我這有點矯情的過分了。
外觀：昂科威Plus的造型從第一眼上就能看出來它的時尚，辨識度很高。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾設(shè)計方面是值得肯定的，中控臺的造型很大氣，而且觸控液晶屏是有點往駕駛位那一側(cè)偏向的設(shè)計，讓我開車時看屏幕跟操控屏幕也比較方便。而且車內(nèi)很多地方都用了真皮面料去包裹，所以看起來挺有檔次感的。唯一不足的就是剛提車那兩周車內(nèi)的異味大，孩子們都說車內(nèi)臭臭的，而且聞久了還有點難受，前期得做好通風(fēng)散味工作才行。
空間：前兩排的座椅是很寬敞的，手扶箱都很大，就是后排有點略顯擁擠，如果是帶孩子就當(dāng)我啥也沒說，肯定夠用。
配置：昂科威PLUS的定價在同級別中不算是太貴的，況且它還在價格上做出了一定的讓步，不到30萬能夠買到一臺合資中型SUV的七座頂配車型我覺得很值了。
動力：開起來的駕駛動力感受還挺不錯的，起步的時候也不錯，平常開著輕快，在高速上行駛超車也非常輕松，并且提速也算平穩(wěn)。
越野：
這輛車的底盤調(diào)教是緊繃而又扎實的，再加上懸架的支撐性也不錯，所以車子開起來特別穩(wěn)，而且行駛質(zhì)感還很高級，另外就是它的轉(zhuǎn)向力度也挺輕盈的。
油耗：昂科威Plus的動力很足，但是油耗表現(xiàn)還是蠻可以的，能接受。
舒適：這輛車的懸架支持軟硬調(diào)節(jié)，再加上厚重扎實的底盤使得昂科威PLUS有著非常棒的避震能力，而且前排的多層隔音玻璃也是非常給力的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格32.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是昂科威的空間了，畢竟空間真的是昂科威plus的一大亮點，實在是太寬敞了，全家人坐車不是夢，一輛車真的可以搞定，像是之前家里人坐車，有時候帶上雙方的父母就坐不下去了，這時候一輛昂科威plus就可以搞定還是很不錯的。在一個就是昂科威的外觀了，畢竟現(xiàn)在買車都是比較在意外觀，昂科威PLUS的外觀比較大氣，看起來也好看，整體的線條比較流暢這一點倒是很滿意的，也是很不錯的一點，是我比較喜歡的。
缺點：最后一排還是有點擁擠了，不過這個不能算是太大的缺點，畢竟只是應(yīng)急使用的
外觀：這輛車沒有通過鋒利的車身線條露出它的鋒芒，整個外觀風(fēng)格給人的感覺就更加穩(wěn)重一些，但也有一定的運動風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾首先就是這個側(cè)傾18度的中控屏幕，我唯一遺憾的就是這個內(nèi)飾不是那么的具有科技感，現(xiàn)在很多車型的中控都是非常的大的屏幕放在中間，但是這個儀表盤我很喜歡很立體加上這個抬頭顯示，中間的電子排擋，滿滿的商務(wù)氣息撲面而來，我喜歡這個全景天窗，總體來說這個內(nèi)飾還是有點東西的，就是再增加一點科技感就更好了
空間：通通沒有任何空間上的欠缺，活動空間十分的充裕，設(shè)計的很合理，帶點兒禮品那些都是挺方便的，空間是足夠的。
配置：中型的SUV車，空間、動力和顏值等都是昂科威Plus的亮點，保值率還很高。
動力：昂科威Plus這款車的動力還是很強勁的，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，對于我來說是完全夠用的，夏天開空調(diào)，車內(nèi)滿員的情況下，走上坡路也不會覺得費勁。車子的動力響應(yīng)非常積極，跑在高速上超車很輕松。
越野：
控制比較簡單吧，車是比較大，轉(zhuǎn)彎多一點提前量就好說了，其他的直線有車保保持輔助，并線也有并線輔助，加上四驅(qū)的車型，各種路況都能放心通過，其實操控這一點看起來不像是昂科威PLUS的強項，但是實際上也不是弱點。另外就是自動泊車用的時候找一些好停的車位，真的可以放心的停車，省了很多事情的
油耗：是讓我有點驚訝的，本來都做好準(zhǔn)備高油耗了，但目前才9L多，還可以。
舒適：昂科威Plus的椅子寬寬大大的，而且包裹感很好，像家里的大沙發(fā)，在底盤的濾震和車廂的隔音性上，昂科威Plus這兩個方面做得很好，即使跑高速，整體的舒適感都非常強。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格32.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀，看著非常的大氣，線條也非常的流暢，獨特的車身顏色，還有蜂窩式中網(wǎng)，大燈等，都是和其它配置不一樣的，整個車看著很上檔次，回頭率也高，可以說是低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
缺點：發(fā)動機非常的先進(jìn)，最大有237匹的儲備，澎湃的動力性能讓我相當(dāng)爽，但不得不說，適應(yīng)能力也確實差了一點，需要使用95號的汽油。價格高一點倒沒什么問題，主要是擔(dān)心以后出去玩的時候，在一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)加不到高標(biāo)號的燃油，會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)報警等情況，這方面有點煩人。
外觀：外觀非常大氣，配備了LED大燈，非常高端，而且還有LED日行燈，紫色外觀，定制的輪轂，A iv亞表示，無一不體現(xiàn)著高端，很好，非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯的，白色內(nèi)飾干凈整潔，就是不耐臟，做工材料方面摸起來很舒適，細(xì)節(jié)方面處理的也比較精致，看起來很上檔次，車內(nèi)的中控臺偏向駕駛員的方向，很貼心的設(shè)計，整體科技感十足，操作起來也很方便。
空間：空間非常的滿意，之前也去看過昂科旗，空間確實大了不少，但個人覺得也太笨拙，所以昂科威Plus我覺得尺寸正好。后排地板也沒有凸起，特別的平整，對四驅(qū)來SUV來說很難得。主副駕駛均支持電動調(diào)節(jié)，另外加熱通風(fēng)有配備，舒適度還是比較給力的。車內(nèi)的儲物格也比較多，還有我最喜歡的后備箱電動開啟以及位置記憶的功能，感受可以說完美。
配置：百天的相識相處相知，讓我對昂科威plus有了更加全方位的了解和認(rèn)知，站在一個車主的立場來說，我覺得這款車性價比還是比較合適的，至少沒有讓我們失望。
動力：我最愛的就是這個車子動力很棒，跑起來特別爽，帶上一家人出去耍，車子在坐滿人的情況下，跑起來一點也不感到吃力肉，反而相應(yīng)很快。在高速公路上超車，只要輕輕踩一下油門，車子的動力一下子就來了。比起之前的自然吸氣的車子，動力要來得很多，起步加速都有明顯的推背感，這個對于我來說是很大的驚喜。
越野：
開起來的感覺是蠻高級的，尤其是底盤的濾震性非常好，但是論操控而言，我覺得還是，X3，寶馬的東西真的是有一套，我這輛車開起來倒是挺舒服的，不會有種開大車的感覺，但是離地間隙比較高，所以說整輛車開快之后，然后稍微打一點方向，還是有那種左傾或右傾的感覺
油耗：經(jīng)過這近百天的用車經(jīng)歷，它的油耗有了明顯的變化，現(xiàn)在也漸漸的趨于平穩(wěn)，在市里開和跑長途的油耗也不太一樣，我在市里開也比我對象開要省油一些，都說自動擋的車子相對要費油一些，但是我也沒覺得油耗高啊，這臺車排量要比我以前的轎車高一些，但油耗方面也多費不了多少油呢。
舒適：總體來說昂科威plus坐起來很舒服，包裹性很好，剛開始的時候，車子就自己感到坐在前面開車很好，慢慢的舒服的享受的感覺。后面家里人也常坐車就表示后排做起來在過減速帶的時候不會這么顛簸了，后排坐起來除了寬敞就是舒服，長時間坐也不感到累。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.24萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令我滿意的還是這款車的空間，對我來說空間還是比較實用的，七座超大的空間，無論坐在哪一排都很舒服。另外就是動力，真不錯，闊以跟寶馬x4一較高下，不光跑高速得勁兒，爬坡也是桿桿滴強。
缺點：第一排的副駕駛位感覺坐著有點尷尬，因為主要是偏向駕駛員位的，副駕位前面就有點光禿禿的。
外觀：當(dāng)時選擇艾威亞的配置，就是我和老婆相中這種專屬的外觀顏色，比較特別美，特別在晚上開車的時候大燈特別的亮，而且轉(zhuǎn)彎的時候，燈光也跟著轉(zhuǎn)彎，燈光都不會離開路面，而且輪胎也很大，看起來很大氣。尾燈晚上亮度也很高，用起來也不輸豪華品牌的車。
內(nèi)飾：這個車內(nèi)飾做的非常好，大面積的軟包材質(zhì)，黑色的納帕真皮，而且頭枕還有艾威亞字樣，感覺非常高端
空間：就是沖著他的空間去的，我當(dāng)時以為這車會很大，實際到店看過以后才發(fā)現(xiàn)，沒有那么夸張，對于我來說空間足夠用
配置：還行吧，考慮到品牌知名度，各項安全和舒適配置還有廠家的質(zhì)保支持，反正是我還能接受。
動力：我個人就很偏愛渦輪增壓的發(fā)動機，起步很快，超車不需要猶豫。
越野：
繁忙的工作，擁擠的人群，鋼筋水泥的城市讓我特別的厭倦，但我又離不開這里，所以每當(dāng)周末的時候，我都喜歡到郊外去放放風(fēng)，舒緩一下自己的心情，也理一理工作的節(jié)奏。既然是SUV，當(dāng)然要選擇四驅(qū)版本了，否則和轎車有什么區(qū)別。雖然沒有什么越野需求，但面對爛路的時候也會更輕松。此外昂科威plus還配備了懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，面對爛路的時候車內(nèi)不會過分顛簸，舒適度還是不錯的。底盤的質(zhì)感相當(dāng)?shù)暮裰兀ㄟ^顛簸路段車內(nèi)也沒有任何的異響，方向盤的指向性并不太精準(zhǔn)，兩側(cè)略有虛位，不過開起來挺輕松的。
油耗：油耗一直是別克車的弱項，一直有這么個說法：別克車是油老虎，日系車省油。我認(rèn)真思考過這個問題，油耗和車輛的重量是成反比的，也就是說車越輕，油耗越低；油耗和車的安全我認(rèn)為是成正比的，畢竟要強化車輛的各個部位肯定會增加車身重量，那肯定會更安全。這款車整備質(zhì)量1955KG，通過自己的實際使用，我感覺油耗還可以，就車身重量而言不高，畢竟有了家庭有了孩子，我覺得安全性應(yīng)該排在經(jīng)濟(jì)性之前，大家說對吧。高速路行駛?cè)绻_巡航，油耗稍微好點，平均速度設(shè)定在80kmh，油耗大概可以控制在7-8個之間，如果速度在90—100，油耗在6.8左右。城市路段市區(qū)駕車的話基本都是在10個以上，紅綠燈不說，人多車雜的，時不時都得帶下剎車，而且車內(nèi)時速限定也比較復(fù)雜，限速40，限速60。綜合以上情況，再看看表顯10.9個油，說實話好像又能理解了。
舒適：隔音不錯，音響的效果也很棒，聽音樂很享受。另外座椅功能強大，真皮的材質(zhì)也很舒服。但不得不說第三排的空間確實有點委婉，而且座椅對于大腿的支撐也不太到位，不太適合長時間的乘坐。
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