上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17502）+1 油耗高（8918）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太小（2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣上檔次
缺點(diǎn)：應(yīng)該說(shuō)目前沒(méi)有不滿意的地方，但還是有點(diǎn)小吐槽的。比如配置上寫(xiě)的車窗防夾手功能，實(shí)際卻沒(méi)有，20多萬(wàn)的車，一鍵升降跟主駕的電動(dòng)座椅也么有。實(shí)際算不上問(wèn)題，只能說(shuō)遺憾吧。希望廠家能夠改進(jìn)這些小缺陷。
外觀：昂科威的外觀不能用漂亮來(lái)形容了，因?yàn)榘嚎仆械氖谴髿夥�(wěn)重路線，而不像別的車走性感路線，昂科威大氣的車頭，很敦實(shí)，從遠(yuǎn)處看，有大哥昂科雷的影子，車身側(cè)面也很厚重，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，再就是昂科威的尾部了，尾部設(shè)計(jì)無(wú)功無(wú)過(guò)，看著挺舒服，高配的雙邊雙出的排氣真的很給力，只不過(guò)在低配上并沒(méi)有！后期自己一定要花錢加裝個(gè)！
內(nèi)飾：那是大贊�。∵M(jìn)入車內(nèi)的第一感覺(jué)就是豪華呀。因?yàn)樗谟盟幏矫媸秋@得誠(chéng)意十足，幾乎所有材質(zhì)都是軟塑料，摸上去手感非常好，而且還加入了大量仿大理石紋路裝飾板，使內(nèi)飾更顯大氣，真的累是采用防爆式布局，中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，更注重駕駛員的駕控體驗(yàn)！
空間：前排空間非常寬敞，后排前后間距充足，但是個(gè)高的（大于178CM）會(huì)頂?shù)杰図�，可能和全景天窗有關(guān)
配置：性價(jià)比真的很高了，開(kāi)頭我就說(shuō)了，甩某觀幾條街，這真的是的，同樣的價(jià)格，去買某觀，天穿都沒(méi)有！更不要說(shuō)別的什么小的細(xì)節(jié)配置了！落地不到25萬(wàn)，買到這樣外觀，這樣的配置，這樣的內(nèi)飾做工，這樣的空間，再加上別克這個(gè)大品牌，除了昂科威，市面上真的很難找到了！上市之前，論壇所說(shuō)的途觀終結(jié)者，這句話說(shuō)的一點(diǎn)都不過(guò)分。在確定買昂科威之前，也去試駕了途觀，兩車駕駛感受，動(dòng)力真的差不多！
動(dòng)力：之前網(wǎng)上看資料的時(shí)候，是擔(dān)心1.5T的動(dòng)力問(wèn)題的，怕夏天開(kāi)空調(diào)的情況下帶不動(dòng)車，有點(diǎn)想上28T。試駕跟實(shí)際使用后完全放心了。買回來(lái)600多公里，幾乎全市區(qū)，勻速才14.6，動(dòng)力已經(jīng)是相當(dāng)?shù)膲蛴昧耍](méi)有其他人說(shuō)的起步很肉的問(wèn)題。我開(kāi)車也不是急性子，但也不是蝸牛黨。但是自動(dòng)啟停后，發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)后油門響應(yīng)會(huì)慢2秒到3秒的樣子，可能跟電腦邏輯有關(guān)，有的人說(shuō)啟動(dòng)肉可能是這個(gè)原因。我的做法是，看到綠燈快亮的時(shí)候輕抬剎車踏板，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，綠燈亮后松剎車輕松走人。平常油門稍微深點(diǎn)，推背感立馬顯出來(lái)。之前還怕不買28T會(huì)后悔，現(xiàn)在慶幸沒(méi)買28T了。。（據(jù)說(shuō)輕點(diǎn)油門就能飛起來(lái)，我這里雖然是三線城市，但是我都是上下班開(kāi)，路上堵死人，在這樣的路上開(kāi)28T絕對(duì)不是爽，是煎熬囧）
越野：
操控精準(zhǔn)啊 指哪兒打哪兒??！過(guò)彎啥的毫無(wú)壓力 信心十足啊！平時(shí)方向盤(pán)輕盈 很順手（我開(kāi)始感覺(jué)盤(pán)子有點(diǎn)小） 高速就變得比較沉 安全第一嘛
油耗：油耗對(duì)于這么重的車來(lái)說(shuō)還可以，現(xiàn)在綜合油耗是8.9,剛提車回來(lái)的時(shí)候，行車電腦顯示的是20.6當(dāng)時(shí)都快嚇傻了1.5的車怎么會(huì)有這么大的油耗，不過(guò)車子開(kāi)到家后立馬就下降到10.7了，后來(lái)也就沒(méi)高于過(guò)這個(gè)數(shù)字了，最高也就10.7，最近跑了點(diǎn)高速，平均油耗下降到8.9了，希望還能降一點(diǎn)，最好能到8.5左右，畢竟車子還沒(méi)首保，應(yīng)該還是有希望的！
舒適：車內(nèi)視野寬廣，標(biāo)配全景天窗，通透性好。 座椅比較舒適，座墊和靠背承托力合適但包裹性一般。駕駛席有腿部支撐和高度調(diào)節(jié)，對(duì)駕駛者照顧有加。 懸架設(shè)定偏向舒適，軟硬適中，得益于2750的長(zhǎng)軸距，遇有起伏路面車輛平順性還是不錯(cuò)。 隔音效果很好，還有主動(dòng)降噪系統(tǒng)，個(gè)人很滿意。 但后排中間座椅因?yàn)橛兄醒敕鍪�，靠背偏硬，這一點(diǎn)不滿意。
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購(gòu)買車型昂科威 2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及內(nèi)飾真心漂亮，朋友坐我車都說(shuō)內(nèi)飾超炫！
缺點(diǎn)：應(yīng)該說(shuō)目前沒(méi)有不滿意的地方，但還是有點(diǎn)小吐槽的。比如配置上寫(xiě)的車窗防夾手功能，實(shí)際卻沒(méi)有，20多萬(wàn)的車，一鍵升降跟主駕的電動(dòng)座椅也么有。實(shí)際算不上問(wèn)題，只能說(shuō)遺憾吧。希望廠家能夠改進(jìn)這些小缺陷。
外觀：昂科威的外觀不能用漂亮來(lái)形容了，因?yàn)榘嚎仆械氖谴髿夥�(wěn)重路線，而不像別的車走性感路線，昂科威大氣的車頭，很敦實(shí)，從遠(yuǎn)處看，有大哥昂科雷的影子，車身側(cè)面也很厚重，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，再就是昂科威的尾部了，尾部設(shè)計(jì)無(wú)功無(wú)過(guò)，看著挺舒服，高配的雙邊雙出的排氣真的很給力，只不過(guò)在低配上并沒(méi)有！后期自己一定要花錢加裝個(gè)！
內(nèi)飾：這個(gè)我就真心不想多說(shuō)了，我當(dāng)初看上這車就是奔著內(nèi)飾去的。雖然遺憾的沒(méi)有選到酒紅內(nèi)飾跟棕色內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾同樣很不錯(cuò)很耐看，很有檔次感。像飛行駕駛艙一樣偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，讓我每次坐進(jìn)去都很有感覺(jué)，大贊！
空間：沒(méi)的說(shuō)，比我之前的8代雅閣后排寬敞，因?yàn)楹笈胖虚g沒(méi)有隆起，可以輕松乘坐三個(gè)成年人，之前雅閣的后排簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)。
配置：性價(jià)比真的很高了，開(kāi)頭我就說(shuō)了，甩某觀幾條街，這真的是的，同樣的價(jià)格，去買某觀，天穿都沒(méi)有！更不要說(shuō)別的什么小的細(xì)節(jié)配置了！落地不到25萬(wàn)，買到這樣外觀，這樣的配置，這樣的內(nèi)飾做工，這樣的空間，再加上別克這個(gè)大品牌，除了昂科威，市面上真的很難找到了！上市之前，論壇所說(shuō)的途觀終結(jié)者，這句話說(shuō)的一點(diǎn)都不過(guò)分。在確定買昂科威之前，也去試駕了途觀，兩車駕駛感受，動(dòng)力真的差不多！
動(dòng)力：之前網(wǎng)上看資料的時(shí)候，是擔(dān)心1.5T的動(dòng)力問(wèn)題的，怕夏天開(kāi)空調(diào)的情況下帶不動(dòng)車，有點(diǎn)想上28T。試駕跟實(shí)際使用后完全放心了。買回來(lái)600多公里，幾乎全市區(qū)，勻速才14.6，動(dòng)力已經(jīng)是相當(dāng)?shù)膲蛴昧�，并沒(méi)有其他人說(shuō)的起步很肉的問(wèn)題。我開(kāi)車也不是急性子，但也不是蝸牛黨。但是自動(dòng)啟停后，發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)后油門響應(yīng)會(huì)慢2秒到3秒的樣子，可能跟電腦邏輯有關(guān)，有的人說(shuō)啟動(dòng)肉可能是這個(gè)原因。我的做法是，看到綠燈快亮的時(shí)候輕抬剎車踏板，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，綠燈亮后松剎車輕松走人。平常油門稍微深點(diǎn)，推背感立馬顯出來(lái)。之前還怕不買28T會(huì)后悔，現(xiàn)在慶幸沒(méi)買28T了。。（據(jù)說(shuō)輕點(diǎn)油門就能飛起來(lái)，我這里雖然是三線城市，但是我都是上下班開(kāi)，路上堵死人，在這樣的路上開(kāi)28T絕對(duì)不是爽，是煎熬囧）
越野：
正常行駛車身不算輕巧，底盤(pán)是扎實(shí)夠穩(wěn)，車身能夠控制得比較穩(wěn)定，快速入彎的時(shí)候沒(méi)有太大的側(cè)傾，剎車時(shí)前段偏軟一點(diǎn)后面就偏硬，所以速度不是很快我一般要提前預(yù)判更多的制動(dòng)距離。沒(méi)有出現(xiàn)別人說(shuō)的冷車啟動(dòng)冒黑煙的老毛病，但另外一個(gè)換擋老時(shí)不時(shí)頓挫的毛病我是碰上了，這個(gè)也有點(diǎn)煩人。
油耗：油耗對(duì)于這么重的車來(lái)說(shuō)還可以，現(xiàn)在綜合油耗是8.9,剛提車回來(lái)的時(shí)候，行車電腦顯示的是20.6當(dāng)時(shí)都快嚇傻了1.5的車怎么會(huì)有這么大的油耗，不過(guò)車子開(kāi)到家后立馬就下降到10.7了，后來(lái)也就沒(méi)高于過(guò)這個(gè)數(shù)字了，最高也就10.7，最近跑了點(diǎn)高速，平均油耗下降到8.9了，希望還能降一點(diǎn)，最好能到8.5左右，畢竟車子還沒(méi)首保，應(yīng)該還是有希望的！
舒適：座椅腰部支撐舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車腰部不會(huì)感覺(jué)那么累，方向盤(pán)有質(zhì)感手感不錯(cuò)，高速時(shí)對(duì)風(fēng)噪這些噪音過(guò)濾得不錯(cuò)，在起伏的路面和彎道，車身穩(wěn)定性不錯(cuò)，坐上面的人也不會(huì)感覺(jué)不舒服，出行暈車的狀況比較少。
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購(gòu)買車型昂科威 2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.49萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀與內(nèi)飾
缺點(diǎn)：偶爾出現(xiàn)過(guò)異響，不知道是什么原因？
外觀：昂科威的外觀不能用漂亮來(lái)形容了，因?yàn)榘嚎仆械氖谴髿夥�(wěn)重路線，而不像別的車走性感路線，昂科威大氣的車頭，很敦實(shí)，從遠(yuǎn)處看，有大哥昂科雷的影子，車身側(cè)面也很厚重，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，再就是昂科威的尾部了，尾部設(shè)計(jì)無(wú)功無(wú)過(guò)，看著挺舒服，高配的雙邊雙出的排氣真的很給力，只不過(guò)在低配上并沒(méi)有！后期自己一定要花錢加裝個(gè)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾更不用說(shuō)了，昂科威的內(nèi)飾不管是從用料做工還是設(shè)計(jì)上都透露著一個(gè)詞，高端！！真的，這內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，看著太豪華了，一點(diǎn)不輸那些卡宴Q5之類的，環(huán)抱式加上懸浮式的，也很有科技感！別克的用料也很厚道，手能碰到的地方都是軟性皮質(zhì)的包裹，就算不是皮質(zhì)包裹，也多做了仿皮的針線處理，一個(gè)詞，精致！之前通用粗糙的做工，在昂科威上去一點(diǎn)都沒(méi)顯示出來(lái)，昂科威在零件接頭裝配等方面處理的也非常的好！這完全沒(méi)顯示出來(lái)�。�
空間：本人身高184cm，前排足夠?qū)挸�，后排頭頂稍顯不足，不過(guò)不至于頂腦袋！后排中間無(wú)凸起，這點(diǎn)最美了，后排上三個(gè)人不會(huì)有人感到不適，并且后排空調(diào)位置還有儲(chǔ)物格！
配置：性價(jià)比真的很高了，開(kāi)頭我就說(shuō)了，甩某觀幾條街，這真的是的，同樣的價(jià)格，去買某觀，天穿都沒(méi)有！更不要說(shuō)別的什么小的細(xì)節(jié)配置了！落地不到25萬(wàn)，買到這樣外觀，這樣的配置，這樣的內(nèi)飾做工，這樣的空間，再加上別克這個(gè)大品牌，除了昂科威，市面上真的很難找到了！上市之前，論壇所說(shuō)的途觀終結(jié)者，這句話說(shuō)的一點(diǎn)都不過(guò)分。在確定買昂科威之前，也去試駕了途觀，兩車駕駛感受，動(dòng)力真的差不多！
動(dòng)力：之前網(wǎng)上看資料的時(shí)候，是擔(dān)心1.5T的動(dòng)力問(wèn)題的，怕夏天開(kāi)空調(diào)的情況下帶不動(dòng)車，有點(diǎn)想上28T。試駕跟實(shí)際使用后完全放心了。買回來(lái)600多公里，幾乎全市區(qū)，勻速才14.6，動(dòng)力已經(jīng)是相當(dāng)?shù)膲蛴昧�，并沒(méi)有其他人說(shuō)的起步很肉的問(wèn)題。我開(kāi)車也不是急性子，但也不是蝸牛黨。但是自動(dòng)啟停后，發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)后油門響應(yīng)會(huì)慢2秒到3秒的樣子，可能跟電腦邏輯有關(guān)，有的人說(shuō)啟動(dòng)肉可能是這個(gè)原因。我的做法是，看到綠燈快亮的時(shí)候輕抬剎車踏板，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，綠燈亮后松剎車輕松走人。平常油門稍微深點(diǎn)，推背感立馬顯出來(lái)。之前還怕不買28T會(huì)后悔，現(xiàn)在慶幸沒(méi)買28T了。。（據(jù)說(shuō)輕點(diǎn)油門就能飛起來(lái)，我這里雖然是三線城市，但是我都是上下班開(kāi)，路上堵死人，在這樣的路上開(kāi)28T絕對(duì)不是爽，是煎熬囧）
越野：
轉(zhuǎn)向偏輕，尤其是剛上手時(shí)。速度上升后手感加重。路感和指向性不是太清晰。變線轉(zhuǎn)向時(shí)車身側(cè)傾不大，讓駕駛者有信心。 變速箱換擋不算平順，需要一段時(shí)間摸清規(guī)律加以適應(yīng)。 油門很輕，但制動(dòng)偏硬，且行程短。由于車重比轎車大不少，剛換車時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)剎不住。所以跟車距離要留遠(yuǎn)一些，制動(dòng)時(shí)機(jī)也要較轎車偏早一些，盡量全腳掌踩制動(dòng)踏板，這樣就能更好地把握好車輛。
油耗：目前對(duì)油耗有點(diǎn)小小的不滿意，雖然在磨合期，雖然幾乎全市區(qū)，但是12.5的油耗覺(jué)得還是偏高了，雖然跟其他品牌的同檔產(chǎn)品比，并高不了多少，但好歹小排量發(fā)動(dòng)機(jī)跟啟停的作用得顯現(xiàn)不是？
舒適：舒適性還是非常好，昂科威采用了前麥佛遜后多連桿的形式，同時(shí)在減震調(diào)教方面做出的功，再行駛當(dāng)中底盤(pán)能夠帶給你足夠的信心，因?yàn)樗粫?huì)出現(xiàn)太大的側(cè)傾，過(guò)坑洼路面的時(shí)候，他會(huì)很好的過(guò)濾掉大的顛波，很舒適。！
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購(gòu)買車型昂科威 2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，雖然是買的全系的標(biāo)配領(lǐng)先型，沒(méi)有酒紅和棕色內(nèi)飾，但是黑色內(nèi)飾仍然很有豪華感，每次進(jìn)車都讓我覺(jué)得愛(ài)不釋手，果然是應(yīng)了那句，外觀是給別人看的，內(nèi)飾是給自己看的！另外最滿意的還有隔音，真真的寶馬5系的水平。我表哥的5系GT，朋友的5系我都試過(guò)，隔音真的相當(dāng)棒。發(fā)動(dòng)機(jī)拉到3000轉(zhuǎn)，關(guān)窗戶的情況下聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。連我老婆都擔(dān)心隔音太好了怕在路上熟人叫聽(tīng)不到。。。
缺點(diǎn)：由于不是大城市，嘉峪關(guān)這種小地方，降價(jià)幅度也不大，啟動(dòng)中有時(shí)候聲音有點(diǎn)大，但過(guò)會(huì)就沒(méi)有了，這個(gè)比較不太滿意。加速中聲音大，起步有點(diǎn)肉，加速20碼左右有抖動(dòng)，還算能接受吧，輪轂和車身有點(diǎn)怪異，不知是不是因?yàn)檩嗇炗悬c(diǎn)小，通用這個(gè)設(shè)計(jì)，真心不要不要的了，昂克拉不是都18的嗎？真心醉了。
外觀：最滿意的地方之一，個(gè)人覺(jué)得很多SUV感覺(jué)都很丑，昂科威不說(shuō)特別好看，但是外觀已經(jīng)比很多SUV好看的多了。我這個(gè)人比較在意外觀，買車肯定外觀是考慮的重要因素之一，不然買臺(tái)車，大家都覺(jué)得不好看，自己也覺(jué)得不好看，那我買來(lái)干什么？
內(nèi)飾：內(nèi)飾更不用說(shuō)了，昂科威的內(nèi)飾不管是從用料做工還是設(shè)計(jì)上都透露著一個(gè)詞，高端�。≌娴�，這內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，看著太豪華了，一點(diǎn)不輸那些卡宴Q5之類的，環(huán)抱式加上懸浮式的，也很有科技感！別克的用料也很厚道，手能碰到的地方都是軟性皮質(zhì)的包裹，就算不是皮質(zhì)包裹，也多做了仿皮的針線處理，一個(gè)詞，精致！之前通用粗糙的做工，在昂科威上去一點(diǎn)都沒(méi)顯示出來(lái)，昂科威在零件接頭裝配等方面處理的也非常的好！這完全沒(méi)顯示出來(lái)��！
空間：昂科威的空間，一句話那就是沒(méi)話說(shuō)了，怎一個(gè)大字了得，前排腿部頭部空間余量很多，儲(chǔ)物空間也很多，儲(chǔ)物格手套箱，手枕箱都很大，特別要說(shuō)的是手枕箱的打開(kāi)放式，這種對(duì)開(kāi)的方式真的很顯檔次，而且發(fā)來(lái)的阻尼感也相當(dāng)?shù)轿�，各方面做工用料也很�?xì)致厚道，空間后排座椅放倒過(guò)后，就是一張床！去郊外玩什么的，都不用帶帳篷，有了這么大的空間，干什么不行��！
配置：經(jīng)過(guò)一番對(duì)比，我覺(jué)得昂克威是同級(jí)別車當(dāng)中最貝性價(jià)比的。不管從它的配置還有用料方面都是上乘。好多人都拿它跟奧迪q五做比較，可見(jiàn)他在做工方面已經(jīng)超級(jí)別。但它的價(jià)位比q5低太多，所以說(shuō)性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：其他多還好就是40碼之前提速慢點(diǎn)，有點(diǎn)頓挫感！只要不要猛踩油門，頓挫可以避免。上去后速度上去很快。
越野：
對(duì)于真的大尺寸的昂科威來(lái)說(shuō)，操控也還可以，方向盤(pán)指向很緊準(zhǔn)，一點(diǎn)虛位都沒(méi)有，打哪到哪，真的很不錯(cuò)，方向盤(pán)的電動(dòng)助力也很好，速度較慢時(shí)方向盤(pán)很輕，但是高速行駛時(shí)方向盤(pán)立馬就變重了，給人很穩(wěn)的信心，再有就是過(guò)爛路的時(shí)候，昂科威的隔音慮震做的真的挺不錯(cuò)的，過(guò)很爛的路車身很自然，底盤(pán)的震動(dòng)絲毫不會(huì)傳到方向盤(pán)上來(lái)，外面的噪音也一點(diǎn)聽(tīng)不到！
油耗：目前已經(jīng)開(kāi)了一萬(wàn)三千多公里了，因?yàn)榻?jīng)常跑城際高速，所以油耗喜人，總油耗7.9。
舒適：昂科威舒適性也很不錯(cuò)，個(gè)我之前的帕薩特相比差不多，不過(guò)帕薩特可是轎車，而昂科威是越野，一個(gè)越野車能達(dá)到一個(gè)中級(jí)練車的舒適程度，這點(diǎn)真的是很難得的！，隔音方面上面也說(shuō)了，別克做的真的很到位，不管是過(guò)爛路時(shí)的石子聲還是高速上的風(fēng)燥，昂科威做的真的很好，幾乎比帕薩特都要好！做在里面根本聽(tīng)不到外面的什么噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音根本就是一點(diǎn)都聽(tīng)不到，開(kāi)始開(kāi)這車的時(shí)候不怎么適應(yīng)！
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購(gòu)買車型昂科威 2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.40萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：最不滿意應(yīng)該是昂科威的底盤(pán)跟懸掛系統(tǒng)。首先說(shuō)一說(shuō)他的這個(gè)離地間隙，它的離地間歇還不到2OOmm，而且觀察接近角，離去角，角度都很一般，通過(guò)性欠佳啊！再說(shuō)它的懸掛系統(tǒng)，這個(gè)級(jí)別的suv里面應(yīng)該很少去采用他的這個(gè)前麥佛遜懸掛系統(tǒng)，應(yīng)該都是比較低級(jí)別的如十萬(wàn)左右的suv才采用這個(gè)懸掛，這點(diǎn)真的蠻失望的。
外觀：昂科威的外觀不能用漂亮來(lái)形容了，因?yàn)榘嚎仆械氖谴髿夥�(wěn)重路線，而不像別的車走性感路線，昂科威大氣的車頭，很敦實(shí)，從遠(yuǎn)處看，有大哥昂科雷的影子，車身側(cè)面也很厚重，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，再就是昂科威的尾部了，尾部設(shè)計(jì)無(wú)功無(wú)過(guò)，看著挺舒服，高配的雙邊雙出的排氣真的很給力，只不過(guò)在低配上并沒(méi)有！后期自己一定要花錢加裝個(gè)！
內(nèi)飾：這個(gè)我就真心不想多說(shuō)了，我當(dāng)初看上這車就是奔著內(nèi)飾去的。雖然遺憾的沒(méi)有選到酒紅內(nèi)飾跟棕色內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾同樣很不錯(cuò)很耐看，很有檔次感。像飛行駕駛艙一樣偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，讓我每次坐進(jìn)去都很有感覺(jué)，大贊！
空間：前排很寬闊，就是后排頭部有點(diǎn)小，低配車型座椅不能前后移動(dòng)，后備箱馬馬虎虎不大也不小，
配置：性價(jià)比真的很高了，開(kāi)頭我就說(shuō)了，甩某觀幾條街，這真的是的，同樣的價(jià)格，去買某觀，天穿都沒(méi)有！更不要說(shuō)別的什么小的細(xì)節(jié)配置了！落地不到25萬(wàn)，買到這樣外觀，這樣的配置，這樣的內(nèi)飾做工，這樣的空間，再加上別克這個(gè)大品牌，除了昂科威，市面上真的很難找到了！上市之前，論壇所說(shuō)的途觀終結(jié)者，這句話說(shuō)的一點(diǎn)都不過(guò)分。在確定買昂科威之前，也去試駕了途觀，兩車駕駛感受，動(dòng)力真的差不多！
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力，這么大的車身重量，能有這樣的變現(xiàn)很不錯(cuò)了，和我之前的那輛帕薩特的動(dòng)力感覺(jué)差不了多少，但是帕薩特了是1.8的！起步時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不是很足，油門踩下去很深了，動(dòng)力也還沒(méi)上來(lái)，到了兩三千轉(zhuǎn)以后動(dòng)力起來(lái)后，完全夠用了，加速也很迅猛！只是起步加速一般，經(jīng)常綠燈起步都比別的車要慢一點(diǎn)，不過(guò)咱們又不是賽車，動(dòng)力夠用就好了，總的來(lái)說(shuō)昂科威的動(dòng)力不算強(qiáng)，但是完全夠用！
越野：
操控性能出色，方向盤(pán)電子助力的，相當(dāng)?shù)妮p。平常液壓助力的單位車我都是一個(gè)手打盤(pán)子，開(kāi)著大威幾乎都能用手指打方向了。底盤(pán)調(diào)校非常舒適，過(guò)減速帶和坑洼地帶的拋離作為的感覺(jué)并不大，路感傳遞也還到位，整體偏舒適。我在市區(qū)也沒(méi)激烈駕駛過(guò)，個(gè)人是感覺(jué)家用絕對(duì)是很贊了。
油耗：油耗對(duì)于這么重的車來(lái)說(shuō)還可以，現(xiàn)在綜合油耗是8.9,剛提車回來(lái)的時(shí)候，行車電腦顯示的是20.6當(dāng)時(shí)都快嚇傻了1.5的車怎么會(huì)有這么大的油耗，不過(guò)車子開(kāi)到家后立馬就下降到10.7了，后來(lái)也就沒(méi)高于過(guò)這個(gè)數(shù)字了，最高也就10.7，最近跑了點(diǎn)高速，平均油耗下降到8.9了，希望還能降一點(diǎn)，最好能到8.5左右，畢竟車子還沒(méi)首保，應(yīng)該還是有希望的！
舒適：領(lǐng)先型的座椅靠背是真皮的，坐墊是絨布的。從我實(shí)際感受來(lái)說(shuō)，其實(shí)我覺(jué)得絨布的坐墊更舒適。座椅的支撐性和包裹性都不錯(cuò)。只是因?yàn)橄奶炝耍陆q布的燒屁股，我自己還是加裝了坐墊。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，藍(lán)牙，導(dǎo)航，USB接口，倒車影像什么的）（我的車原廠出來(lái)就加了科技包了），一般的舒適性和便利性配置都算齊全了，不掉價(jià)。其余向座椅加熱之內(nèi)的，我在南方，對(duì)這個(gè)還真不看重。全景天窗大贊一個(gè)，車內(nèi)光線可以很充足，太陽(yáng)大的時(shí)候也能全關(guān)上。
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購(gòu)買車型昂科威 2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都還不錯(cuò)，就差2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：最不滿意的，真的很難找，要是一定要說(shuō)一點(diǎn)，那就是低配沒(méi)有裝上高配的大輪轂了，昂科威的外觀配上那打輪轂簡(jiǎn)直了，不過(guò)低配的輪轂也可以，只不過(guò)視覺(jué)效果要差那么一點(diǎn)了，說(shuō)這輪轂小也完全是對(duì)比高配車型的，和其他的同級(jí)別的車相比，真的是不錯(cuò)了
外觀：昂科威的外觀不能用漂亮來(lái)形容了，因?yàn)榘嚎仆械氖谴髿夥�(wěn)重路線，而不像別的車走性感路線，昂科威大氣的車頭，很敦實(shí)，從遠(yuǎn)處看，有大哥昂科雷的影子，車身側(cè)面也很厚重，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，再就是昂科威的尾部了，尾部設(shè)計(jì)無(wú)功無(wú)過(guò)，看著挺舒服，高配的雙邊雙出的排氣真的很給力，只不過(guò)在低配上并沒(méi)有！后期自己一定要花錢加裝個(gè)！
內(nèi)飾：這個(gè)我就真心不想多說(shuō)了，我當(dāng)初看上這車就是奔著內(nèi)飾去的。雖然遺憾的沒(méi)有選到酒紅內(nèi)飾跟棕色內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾同樣很不錯(cuò)很耐看，很有檔次感。像飛行駕駛艙一樣偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，讓我每次坐進(jìn)去都很有感覺(jué)，大贊！
空間：后排坐三人也不擠，倒是車頂有點(diǎn)低，頭會(huì)蹭到車門那個(gè)地方，還有就是就是中間太硬，不太舒服，后備箱有點(diǎn)小。
配置：性價(jià)比真的很高了，開(kāi)頭我就說(shuō)了，甩某觀幾條街，這真的是的，同樣的價(jià)格，去買某觀，天穿都沒(méi)有！更不要說(shuō)別的什么小的細(xì)節(jié)配置了！落地不到25萬(wàn)，買到這樣外觀，這樣的配置，這樣的內(nèi)飾做工，這樣的空間，再加上別克這個(gè)大品牌，除了昂科威，市面上真的很難找到了！上市之前，論壇所說(shuō)的途觀終結(jié)者，這句話說(shuō)的一點(diǎn)都不過(guò)分。在確定買昂科威之前，也去試駕了途觀，兩車駕駛感受，動(dòng)力真的差不多！
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力，這么大的車身重量，能有這樣的變現(xiàn)很不錯(cuò)了，和我之前的那輛帕薩特的動(dòng)力感覺(jué)差不了多少，但是帕薩特了是1.8的！起步時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不是很足，油門踩下去很深了，動(dòng)力也還沒(méi)上來(lái)，到了兩三千轉(zhuǎn)以后動(dòng)力起來(lái)后，完全夠用了，加速也很迅猛！只是起步加速一般，經(jīng)常綠燈起步都比別的車要慢一點(diǎn)，不過(guò)咱們又不是賽車，動(dòng)力夠用就好了，總的來(lái)說(shuō)昂科威的動(dòng)力不算強(qiáng)，但是完全夠用！
越野：
操控方面體驗(yàn)非常好。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，坐姿非常高視野非常好，不管是剎車的硬度，還是油門的輕重都控制的非常好。他的這臺(tái)雙離合變速箱操作起來(lái)也非常得心應(yīng)手。特別喜歡它的倒車輔助，我以前倒車都非常的小心翼翼非常緊張，昂科威的這個(gè)后視的視野非常開(kāi)闊，加上倒車輔助，倒車入庫(kù)就顯得很非常從容。
油耗：油耗對(duì)于這么重的車來(lái)說(shuō)還可以，現(xiàn)在綜合油耗是8.9,剛提車回來(lái)的時(shí)候，行車電腦顯示的是20.6當(dāng)時(shí)都快嚇傻了1.5的車怎么會(huì)有這么大的油耗，不過(guò)車子開(kāi)到家后立馬就下降到10.7了，后來(lái)也就沒(méi)高于過(guò)這個(gè)數(shù)字了，最高也就10.7，最近跑了點(diǎn)高速，平均油耗下降到8.9了，希望還能降一點(diǎn)，最好能到8.5左右，畢竟車子還沒(méi)首保，應(yīng)該還是有希望的！
舒適：領(lǐng)先型的座椅靠背是真皮的，坐墊是絨布的。從我實(shí)際感受來(lái)說(shuō)，其實(shí)我覺(jué)得絨布的坐墊更舒適。座椅的支撐性和包裹性都不錯(cuò)。只是因?yàn)橄奶炝�，怕絨布的燒屁股，我自己還是加裝了坐墊。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，藍(lán)牙，導(dǎo)航，USB接口，倒車影像什么的）（我的車原廠出來(lái)就加了科技包了），一般的舒適性和便利性配置都算齊全了，不掉價(jià)。其余向座椅加熱之內(nèi)的，我在南方，對(duì)這個(gè)還真不看重。全景天窗大贊一個(gè)，車內(nèi)光線可以很充足，太陽(yáng)大的時(shí)候也能全關(guān)上。
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購(gòu)買車型昂科威 2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及內(nèi)飾真心漂亮，朋友坐我車都說(shuō)內(nèi)飾超炫！
缺點(diǎn)：最不滿意的，真的很難找，要是一定要說(shuō)一點(diǎn)，那就是低配沒(méi)有裝上高配的大輪轂了，昂科威的外觀配上那打輪轂簡(jiǎn)直了，不過(guò)低配的輪轂也可以，只不過(guò)視覺(jué)效果要差那么一點(diǎn)了，說(shuō)這輪轂小也完全是對(duì)比高配車型的，和其他的同級(jí)別的車相比，真的是不錯(cuò)了
外觀：昂科威的外觀不能用漂亮來(lái)形容了，因?yàn)榘嚎仆械氖谴髿夥�(wěn)重路線，而不像別的車走性感路線，昂科威大氣的車頭，很敦實(shí)，從遠(yuǎn)處看，有大哥昂科雷的影子，車身側(cè)面也很厚重，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，再就是昂科威的尾部了，尾部設(shè)計(jì)無(wú)功無(wú)過(guò)，看著挺舒服，高配的雙邊雙出的排氣真的很給力，只不過(guò)在低配上并沒(méi)有！后期自己一定要花錢加裝個(gè)！
內(nèi)飾：那是大贊��！進(jìn)入車內(nèi)的第一感覺(jué)就是豪華呀。因?yàn)樗谟盟幏矫媸秋@得誠(chéng)意十足，幾乎所有材質(zhì)都是軟塑料，摸上去手感非常好，而且還加入了大量仿大理石紋路裝飾板，使內(nèi)飾更顯大氣，真的累是采用防爆式布局，中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，更注重駕駛員的駕控體驗(yàn)！
空間：本人一米八，不管前排還是后排，坐著都覺(jué)得很寬敞。
配置：性價(jià)比真的很高了，開(kāi)頭我就說(shuō)了，甩某觀幾條街，這真的是的，同樣的價(jià)格，去買某觀，天穿都沒(méi)有！更不要說(shuō)別的什么小的細(xì)節(jié)配置了！落地不到25萬(wàn)，買到這樣外觀，這樣的配置，這樣的內(nèi)飾做工，這樣的空間，再加上別克這個(gè)大品牌，除了昂科威，市面上真的很難找到了！上市之前，論壇所說(shuō)的途觀終結(jié)者，這句話說(shuō)的一點(diǎn)都不過(guò)分。在確定買昂科威之前，也去試駕了途觀，兩車駕駛感受，動(dòng)力真的差不多！
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力，這么大的車身重量，能有這樣的變現(xiàn)很不錯(cuò)了，和我之前的那輛帕薩特的動(dòng)力感覺(jué)差不了多少，但是帕薩特了是1.8的！起步時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不是很足，油門踩下去很深了，動(dòng)力也還沒(méi)上來(lái)，到了兩三千轉(zhuǎn)以后動(dòng)力起來(lái)后，完全夠用了，加速也很迅猛！只是起步加速一般，經(jīng)常綠燈起步都比別的車要慢一點(diǎn)，不過(guò)咱們又不是賽車，動(dòng)力夠用就好了，總的來(lái)說(shuō)昂科威的動(dòng)力不算強(qiáng)，但是完全夠用！
越野：
轉(zhuǎn)向偏輕，尤其是剛上手時(shí)。速度上升后手感加重。路感和指向性不是太清晰。變線轉(zhuǎn)向時(shí)車身側(cè)傾不大，讓駕駛者有信心。 變速箱換擋不算平順，需要一段時(shí)間摸清規(guī)律加以適應(yīng)。 油門很輕，但制動(dòng)偏硬，且行程短。由于車重比轎車大不少，剛換車時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)剎不住。所以跟車距離要留遠(yuǎn)一些，制動(dòng)時(shí)機(jī)也要較轎車偏早一些，盡量全腳掌踩制動(dòng)踏板，這樣就能更好地把握好車輛。
油耗：油耗對(duì)于這么重的車來(lái)說(shuō)還可以，現(xiàn)在綜合油耗是8.9,剛提車回來(lái)的時(shí)候，行車電腦顯示的是20.6當(dāng)時(shí)都快嚇傻了1.5的車怎么會(huì)有這么大的油耗，不過(guò)車子開(kāi)到家后立馬就下降到10.7了，后來(lái)也就沒(méi)高于過(guò)這個(gè)數(shù)字了，最高也就10.7，最近跑了點(diǎn)高速，平均油耗下降到8.9了，希望還能降一點(diǎn)，最好能到8.5左右，畢竟車子還沒(méi)首保，應(yīng)該還是有希望的！
舒適：舒適性還是非常好，昂科威采用了前麥佛遜后多連桿的形式，同時(shí)在減震調(diào)教方面做出的功，再行駛當(dāng)中底盤(pán)能夠帶給你足夠的信心，因?yàn)樗粫?huì)出現(xiàn)太大的側(cè)傾，過(guò)坑洼路面的時(shí)候，他會(huì)很好的過(guò)濾掉大的顛波，很舒適。！
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購(gòu)買車型昂科威 2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車的外觀，還有內(nèi)飾非常滿意，用料非常好功能比較齊全，全景天窗，非常喜歡，這個(gè)價(jià)位買到中型SUV還是挺滿意的
缺點(diǎn)：最低配沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)。有點(diǎn)不滿意。屏幕換歌反應(yīng)慢。屏幕小沒(méi)逼格。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，我很喜歡這種大氣穩(wěn)重的外觀。尾燈的設(shè)計(jì)有點(diǎn)平庸到是真的。另外就是，如果拿昂克拉、昂科威、昂科雷三車放一起，拍車頭的照片，你會(huì)覺(jué)得這仨從車頭看長(zhǎng)得還真像（燈的造型不一樣）
內(nèi)飾：內(nèi)飾更不用說(shuō)了，昂科威的內(nèi)飾不管是從用料做工還是設(shè)計(jì)上都透露著一個(gè)詞，高端��！真的，這內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，看著太豪華了，一點(diǎn)不輸那些卡宴Q5之類的，環(huán)抱式加上懸浮式的，也很有科技感！別克的用料也很厚道，手能碰到的地方都是軟性皮質(zhì)的包裹，就算不是皮質(zhì)包裹，也多做了仿皮的針線處理，一個(gè)詞，精致！之前通用粗糙的做工，在昂科威上去一點(diǎn)都沒(méi)顯示出來(lái)，昂科威在零件接頭裝配等方面處理的也非常的好！這完全沒(méi)顯示出來(lái)��！
空間：空間真的很大呀。首先說(shuō)前排吧，進(jìn)入前排感覺(jué)非常寬敞，寬大的護(hù)手箱把前排一分為二，坐上去駕駛感非常好。扶手箱的支撐也非常好。第二排相對(duì)于我以前的。后排相對(duì)我以前的兩廂小車，空間方面一個(gè)天上一個(gè)地下。那簡(jiǎn)直是太寬敞了。我還找了我們單位最胖的一個(gè)大胖子來(lái)乘坐他都說(shuō)哦很輕松。而且后排座椅能夠前后移動(dòng)。如果后備箱需要放大件物品的時(shí)候，就可以把座椅往前移騰出后備箱空間很靈活很好很人性化。
配置：性價(jià)比真的很高了，開(kāi)頭我就說(shuō)了，甩某觀幾條街，這真的是的，同樣的價(jià)格，去買某觀，天穿都沒(méi)有！更不要說(shuō)別的什么小的細(xì)節(jié)配置了！落地不到25萬(wàn)，買到這樣外觀，這樣的配置，這樣的內(nèi)飾做工，這樣的空間，再加上別克這個(gè)大品牌，除了昂科威，市面上真的很難找到了！上市之前，論壇所說(shuō)的途觀終結(jié)者，這句話說(shuō)的一點(diǎn)都不過(guò)分。在確定買昂科威之前，也去試駕了途觀，兩車駕駛感受，動(dòng)力真的差不多！
動(dòng)力：起步加速不算凌厲，如果轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)，升擋時(shí)有頓挫感。現(xiàn)在我一般起步提到2000-2500轉(zhuǎn)后，油門控制得當(dāng)?shù)脑�，升檔比較平順，加速性能滿足市區(qū)紅綠燈起步要求。速渦輪介入后動(dòng)力輸出明顯增強(qiáng)，行車超車很有信心。
越野：
操控性能出色，方向盤(pán)電子助力的，相當(dāng)?shù)妮p。平常液壓助力的單位車我都是一個(gè)手打盤(pán)子，開(kāi)著大威幾乎都能用手指打方向了。底盤(pán)調(diào)校非常舒適，過(guò)減速帶和坑洼地帶的拋離作為的感覺(jué)并不大，路感傳遞也還到位，整體偏舒適。我在市區(qū)也沒(méi)激烈駕駛過(guò)，個(gè)人是感覺(jué)家用絕對(duì)是很贊了。
油耗：目前對(duì)油耗有點(diǎn)小小的不滿意，雖然在磨合期，雖然幾乎全市區(qū)，但是12.5的油耗覺(jué)得還是偏高了，雖然跟其他品牌的同檔產(chǎn)品比，并高不了多少，但好歹小排量發(fā)動(dòng)機(jī)跟啟停的作用得顯現(xiàn)不是？
舒適：昂科威舒適性也很不錯(cuò)，個(gè)我之前的帕薩特相比差不多，不過(guò)帕薩特可是轎車，而昂科威是越野，一個(gè)越野車能達(dá)到一個(gè)中級(jí)練車的舒適程度，這點(diǎn)真的是很難得的！，隔音方面上面也說(shuō)了，別克做的真的很到位，不管是過(guò)爛路時(shí)的石子聲還是高速上的風(fēng)燥，昂科威做的真的很好，幾乎比帕薩特都要好！做在里面根本聽(tīng)不到外面的什么噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音根本就是一點(diǎn)都聽(tīng)不到，開(kāi)始開(kāi)這車的時(shí)候不怎么適應(yīng)！
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購(gòu)買車型昂科威 2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，無(wú)與倫比，空間很滿意，還有隔音好。
缺點(diǎn)：20萬(wàn)級(jí)別的車居然沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，只有主駕位才有一鍵升降窗功能
外觀：昂科威的外觀不能用漂亮來(lái)形容了，因?yàn)榘嚎仆械氖谴髿夥�(wěn)重路線，而不像別的車走性感路線，昂科威大氣的車頭，很敦實(shí)，從遠(yuǎn)處看，有大哥昂科雷的影子，車身側(cè)面也很厚重，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，再就是昂科威的尾部了，尾部設(shè)計(jì)無(wú)功無(wú)過(guò)，看著挺舒服，高配的雙邊雙出的排氣真的很給力，只不過(guò)在低配上并沒(méi)有！后期自己一定要花錢加裝個(gè)！
內(nèi)飾：那是大贊��！進(jìn)入車內(nèi)的第一感覺(jué)就是豪華呀。因?yàn)樗谟盟幏矫媸秋@得誠(chéng)意十足，幾乎所有材質(zhì)都是軟塑料，摸上去手感非常好，而且還加入了大量仿大理石紋路裝飾板，使內(nèi)飾更顯大氣，真的累是采用防爆式布局，中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，更注重駕駛員的駕控體驗(yàn)！
空間：雖是中型SUV,但實(shí)際的空間不如日本車，特別是后尾箱。
配置：性價(jià)比真的很高了，開(kāi)頭我就說(shuō)了，甩某觀幾條街，這真的是的，同樣的價(jià)格，去買某觀，天穿都沒(méi)有！更不要說(shuō)別的什么小的細(xì)節(jié)配置了！落地不到25萬(wàn)，買到這樣外觀，這樣的配置，這樣的內(nèi)飾做工，這樣的空間，再加上別克這個(gè)大品牌，除了昂科威，市面上真的很難找到了！上市之前，論壇所說(shuō)的途觀終結(jié)者，這句話說(shuō)的一點(diǎn)都不過(guò)分。在確定買昂科威之前，也去試駕了途觀，兩車駕駛感受，動(dòng)力真的差不多！
動(dòng)力：之前網(wǎng)上看資料的時(shí)候，是擔(dān)心1.5T的動(dòng)力問(wèn)題的，怕夏天開(kāi)空調(diào)的情況下帶不動(dòng)車，有點(diǎn)想上28T。試駕跟實(shí)際使用后完全放心了。買回來(lái)600多公里，幾乎全市區(qū)，勻速才14.6，動(dòng)力已經(jīng)是相當(dāng)?shù)膲蛴昧�，并沒(méi)有其他人說(shuō)的起步很肉的問(wèn)題。我開(kāi)車也不是急性子，但也不是蝸牛黨。但是自動(dòng)啟停后，發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)后油門響應(yīng)會(huì)慢2秒到3秒的樣子，可能跟電腦邏輯有關(guān)，有的人說(shuō)啟動(dòng)肉可能是這個(gè)原因。我的做法是，看到綠燈快亮的時(shí)候輕抬剎車踏板，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，綠燈亮后松剎車輕松走人。平常油門稍微深點(diǎn)，推背感立馬顯出來(lái)。之前還怕不買28T會(huì)后悔，現(xiàn)在慶幸沒(méi)買28T了。。（據(jù)說(shuō)輕點(diǎn)油門就能飛起來(lái)，我這里雖然是三線城市，但是我都是上下班開(kāi)，路上堵死人，在這樣的路上開(kāi)28T絕對(duì)不是爽，是煎熬囧）
越野：
操控方面體驗(yàn)非常好。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，坐姿非常高視野非常好，不管是剎車的硬度，還是油門的輕重都控制的非常好。他的這臺(tái)雙離合變速箱操作起來(lái)也非常得心應(yīng)手。特別喜歡它的倒車輔助，我以前倒車都非常的小心翼翼非常緊張，昂科威的這個(gè)后視的視野非常開(kāi)闊，加上倒車輔助，倒車入庫(kù)就顯得很非常從容。
油耗：目前對(duì)油耗有點(diǎn)小小的不滿意，雖然在磨合期，雖然幾乎全市區(qū)，但是12.5的油耗覺(jué)得還是偏高了，雖然跟其他品牌的同檔產(chǎn)品比，并高不了多少，但好歹小排量發(fā)動(dòng)機(jī)跟啟停的作用得顯現(xiàn)不是？
舒適：舒適性還是非常好，昂科威采用了前麥佛遜后多連桿的形式，同時(shí)在減震調(diào)教方面做出的功，再行駛當(dāng)中底盤(pán)能夠帶給你足夠的信心，因?yàn)樗粫?huì)出現(xiàn)太大的側(cè)傾，過(guò)坑洼路面的時(shí)候，他會(huì)很好的過(guò)濾掉大的顛波，很舒適。！
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購(gòu)買車型昂科威 2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾舒服
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方
外觀：昂科威的外觀不能用漂亮來(lái)形容了，因?yàn)榘嚎仆械氖谴髿夥�(wěn)重路線，而不像別的車走性感路線，昂科威大氣的車頭，很敦實(shí)，從遠(yuǎn)處看，有大哥昂科雷的影子，車身側(cè)面也很厚重，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，再就是昂科威的尾部了，尾部設(shè)計(jì)無(wú)功無(wú)過(guò)，看著挺舒服，高配的雙邊雙出的排氣真的很給力，只不過(guò)在低配上并沒(méi)有！后期自己一定要花錢加裝個(gè)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾更不用說(shuō)了，昂科威的內(nèi)飾不管是從用料做工還是設(shè)計(jì)上都透露著一個(gè)詞，高端��！真的，這內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，看著太豪華了，一點(diǎn)不輸那些卡宴Q5之類的，環(huán)抱式加上懸浮式的，也很有科技感！別克的用料也很厚道，手能碰到的地方都是軟性皮質(zhì)的包裹，就算不是皮質(zhì)包裹，也多做了仿皮的針線處理，一個(gè)詞，精致！之前通用粗糙的做工，在昂科威上去一點(diǎn)都沒(méi)顯示出來(lái)，昂科威在零件接頭裝配等方面處理的也非常的好！這完全沒(méi)顯示出來(lái)啊！
空間：我身高170，前排駕駛席坐好，頭部1拳多的余量，可以保證我戴制服帽子開(kāi)車。此時(shí)后排腿部空間達(dá)到3拳以上。中央地板非常平整，缺憾是后排中央沒(méi)有頭枕。縱向空間包括行李箱空間都是杠杠的，橫向空間稍差，后排坐4個(gè)人可能會(huì)有點(diǎn)擠。目前主要是我跟老婆帶著小寶貝用，后排裝了安全座椅，也沒(méi)坐4個(gè)人的機(jī)會(huì)了。因此空間我覺(jué)得家用是非常不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比真的很高了，開(kāi)頭我就說(shuō)了，甩某觀幾條街，這真的是的，同樣的價(jià)格，去買某觀，天穿都沒(méi)有！更不要說(shuō)別的什么小的細(xì)節(jié)配置了！落地不到25萬(wàn)，買到這樣外觀，這樣的配置，這樣的內(nèi)飾做工，這樣的空間，再加上別克這個(gè)大品牌，除了昂科威，市面上真的很難找到了！上市之前，論壇所說(shuō)的途觀終結(jié)者，這句話說(shuō)的一點(diǎn)都不過(guò)分。在確定買昂科威之前，也去試駕了途觀，兩車駕駛感受，動(dòng)力真的差不多！
動(dòng)力：20T起步有點(diǎn)弱，給油得等1秒才反應(yīng)過(guò)來(lái)。市區(qū)內(nèi)堵車要超車有點(diǎn)嗆，但是跑高速完全沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)得爽！
越野：
操控性能出色，方向盤(pán)電子助力的，相當(dāng)?shù)妮p。平常液壓助力的單位車我都是一個(gè)手打盤(pán)子，開(kāi)著大威幾乎都能用手指打方向了。底盤(pán)調(diào)校非常舒適，過(guò)減速帶和坑洼地帶的拋離作為的感覺(jué)并不大，路感傳遞也還到位，整體偏舒適。我在市區(qū)也沒(méi)激烈駕駛過(guò)，個(gè)人是感覺(jué)家用絕對(duì)是很贊了。
油耗：目前對(duì)油耗有點(diǎn)小小的不滿意，雖然在磨合期，雖然幾乎全市區(qū)，但是12.5的油耗覺(jué)得還是偏高了，雖然跟其他品牌的同檔產(chǎn)品比，并高不了多少，但好歹小排量發(fā)動(dòng)機(jī)跟啟停的作用得顯現(xiàn)不是？
舒適：昂科威舒適性也很不錯(cuò)，個(gè)我之前的帕薩特相比差不多，不過(guò)帕薩特可是轎車，而昂科威是越野，一個(gè)越野車能達(dá)到一個(gè)中級(jí)練車的舒適程度，這點(diǎn)真的是很難得的！，隔音方面上面也說(shuō)了，別克做的真的很到位，不管是過(guò)爛路時(shí)的石子聲還是高速上的風(fēng)燥，昂科威做的真的很好，幾乎比帕薩特都要好！做在里面根本聽(tīng)不到外面的什么噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音根本就是一點(diǎn)都聽(tīng)不到，開(kāi)始開(kāi)這車的時(shí)候不怎么適應(yīng)！
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