一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀(guān)不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程368公里
綜合評(píng)分
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操控：
緊致扎實(shí)的底盤(pán)配合出色的動(dòng)力表現(xiàn)給我?guī)?lái)了非常棒的駕駛樂(lè)趣，還有轉(zhuǎn)向的阻尼也很有質(zhì)感，指向特別精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是非常簡(jiǎn)單的，很喜歡方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，方向盤(pán)很輕，很穩(wěn)，使用起來(lái)很輕松，這也是我非常喜歡的一點(diǎn)，年輕一代的設(shè)計(jì)，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單。油耗：油耗覺(jué)得特別好，現(xiàn)在油耗在8點(diǎn)多，還是可以的，不過(guò)別克的車(chē)身比較結(jié)實(shí)，油耗高點(diǎn)也是正常的，也是安全性能比較高，是我這普通上班族考慮的問(wèn)題之一。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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操控：
整臺(tái)車(chē)駕駛起來(lái)比較省心，因?yàn)樗挠烷T(mén)踏板設(shè)計(jì)的比較靈敏，踩下去的那一刻沒(méi)有任何的延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很快明白你的意思，這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速拉高以后會(huì)很容易完成超車(chē)動(dòng)作。方向盤(pán)的路面反饋也比較精準(zhǔn)，不存在什么虛位，開(kāi)起來(lái)自信心十足。剎車(chē)制動(dòng)效果也比較不錯(cuò)，制動(dòng)距離成績(jī)比較優(yōu)秀。變速箱入檔順滑，沒(méi)有明顯的卡頓，操作起來(lái)很順手，而且也不存在什么頓挫的駕駛感受，這一點(diǎn)非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 武威
裸車(chē)價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程706公里
綜合評(píng)分
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操控：
至于操控性嗎，咱們也就算是會(huì)開(kāi)車(chē)吧，也就能簡(jiǎn)單地分享一下，我覺(jué)得它的方向盤(pán)還是比較輕的，一只手也可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，剎車(chē)來(lái)的也比較快，輕輕一點(diǎn)速度就會(huì)馬上降下來(lái)，對(duì)于我們家庭使用這個(gè)操控感是完全夠用的狀態(tài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很精準(zhǔn)，方向盤(pán)握在手上很厚實(shí)的感覺(jué)，這樣開(kāi)汽車(chē)來(lái)打著方向盤(pán)心里很踏實(shí)。轉(zhuǎn)向及過(guò)彎打方向盤(pán)也都很不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)夠硬。新車(chē)剎車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，不管是急剎，還是正常剎車(chē)都是很靈敏。開(kāi)著這車(chē)，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，這款車(chē)也算是一款性能車(chē)了吧，駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò)，不過(guò)目前還是沒(méi)有找到車(chē)少的路段來(lái)個(gè)快速加速或者急剎轉(zhuǎn)彎什么的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 喀什
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
跟同級(jí)別其他車(chē)相比這輛車(chē)的底盤(pán)調(diào)校會(huì)更為緊致一些，再加上懸架的支撐性也很強(qiáng)，就算威朗匹配的是CVT變速箱開(kāi)起來(lái)也同樣是很有駕駛樂(lè)趣的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)手感很好,轉(zhuǎn)方向的時(shí)侯也很靈敏精準(zhǔn)度高，底盤(pán)也很穩(wěn)當(dāng)，剎車(chē)靈敏度特別的高，操控還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2710公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先一定要說(shuō)它的語(yǔ)音控制系統(tǒng)！可以操控天窗、導(dǎo)航、空調(diào)還有媒體！不用動(dòng)手就很棒，尤其是像我這樣的新手，技術(shù)不咋地就更不能分心了，語(yǔ)音就能控制簡(jiǎn)直太棒了！然后就是方向盤(pán)，握起來(lái)很舒服，打方向也不會(huì)有虛位，稍微快一點(diǎn)的速度也完全不會(huì)飄，安全感拉到滿(mǎn)，就是我很喜歡質(zhì)量重一點(diǎn)，整個(gè)車(chē)不輕飄飄是我的底線(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1677公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的方向盤(pán)用力適中，轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)，操控起來(lái)挺容易的。它的地盤(pán)扎實(shí)，在路上行駛時(shí)穩(wěn)定性也比較高。拐彎的時(shí)候側(cè)傾也不厲害，車(chē)身反應(yīng)比較靈敏。它有倒車(chē)影像，倒車(chē)時(shí)能清晰看清車(chē)后的情況，讓我倒車(chē)時(shí)更快捷更方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1415公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前還挺擔(dān)心老婆開(kāi)起來(lái)不順手，畢竟女人對(duì)車(chē)天生不敏感，但是買(mǎi)的時(shí)候銷(xiāo)售員有簡(jiǎn)單的給我們介紹過(guò)怎么使用，老婆很認(rèn)真的學(xué)習(xí)，多練習(xí)了幾次，開(kāi)起來(lái)還像老司機(jī)，果然他沒(méi)騙我，不復(fù)雜跟買(mǎi)了新手機(jī)一樣多操作下就會(huì)了，方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)不是很重，剎車(chē)反應(yīng)比較快開(kāi)起來(lái)挺順手。
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