上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗PRO GS定位于運(yùn)動(dòng)型轎跑，很多人會(huì)覺得它舒適度不行，其實(shí)真的不是這樣。這段時(shí)間用下來，舒適度讓我也非常的滿意，前后排都很寬敞，自動(dòng)空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口，座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)這些功能都有。而且還配備了全景天窗，讓車內(nèi)的通透感變得非常強(qiáng)，盡管空間上不占什么優(yōu)勢，但坐進(jìn)車內(nèi)卻一點(diǎn)都不覺得憋悶。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是它的隔音效果不是很好，坐在車內(nèi)，關(guān)上車窗，外面的噪音也能傳到車?yán)�，不太隔音，開車時(shí)可能會(huì)心煩，也影響車內(nèi)乘坐者的舒適度。還有就是它的車尾排氣口是隱藏式的，雖然本身車型挺好看的，但我覺得作為一款運(yùn)動(dòng)車型，外露的多出排氣口才更有氣勢。
外觀：外觀最醒目的就是車頭位置臉部的黑色中網(wǎng)格柵。輪胎里的紅色卡鉗是很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的。車身的腰線、前臉和后臉都是采用運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)。還有就是車頂?shù)哪莻�(gè)小小鯊魚頭，接收手機(jī)信號方面就更加的強(qiáng)了。車燈的設(shè)計(jì)是很明亮的，是才有LED光源的，行車過程中照射在路面上的燈光是很亮的，后尾燈也是采用了特殊的材料，辨識度高和亮度高不刺眼的，這也讓后來跟車的車輛大大提高行車安全的。
內(nèi)飾：最喜歡的就是這款車的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，很多人都會(huì)覺得這款車的價(jià)格還有點(diǎn)高的。因?yàn)檫x的是威朗的GS，還是疾風(fēng)版，內(nèi)飾就是紅色的走線，也比一般版本的要好。內(nèi)飾手感上面還是挺不錯(cuò)的。
空間：坐進(jìn)車內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)它的空間分割特別合理，前后排留有的乘坐空間都是極其寬敞的，后排空間也10分寬敞，腿部頭頂?shù)幕顒?dòng)空間同樣很充裕。
配置：我買車主要送給老婆，性價(jià)比什么的，老婆喜歡就好，還有就是舒適度和外觀，老婆都很喜歡，在油耗上也還不錯(cuò)，從這輛車各個(gè)方便的表現(xiàn)來看，在眾多的車型里它的性價(jià)比還算很高的，價(jià)格也還合適，除此之外，車子的動(dòng)力方面做的也很不錯(cuò)，推背感強(qiáng)，超車響應(yīng)很及時(shí)，不怕被別車，買車的時(shí)候優(yōu)惠力度也蠻大，給我送了很多小物件，總體當(dāng)做禮物送給老婆，非常Nice。
動(dòng)力：動(dòng)力是意外的驚喜，初期我沒考慮過這件事，因?yàn)槲矣X得對家用車來說，動(dòng)力不是很重要。在試駕過之后真的是被它的動(dòng)力性能迷上了，提速特別的猛，再加上扎實(shí)的底盤，駕駛樂趣非常強(qiáng)。而且這么多的駕車經(jīng)驗(yàn)告訴我，動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)其實(shí)對安全性有好處，超車更迅速，減少了并行的時(shí)間，也就減少了危險(xiǎn)發(fā)生的概率。變速箱方面確實(shí)不算太出眾，傳動(dòng)的效率絕對沒問題，7.7秒的百公里加速時(shí)間說明了一切，但少了那么一點(diǎn)樂趣。
操控：
緊致扎實(shí)的底盤配合出色的動(dòng)力表現(xiàn)給我?guī)砹朔浅０舻鸟{駛樂趣，還有轉(zhuǎn)向的阻尼也很有質(zhì)感，指向特別精準(zhǔn)。
油耗：它的油耗算是比較低的，加的油也是價(jià)格比較優(yōu)惠的92號汽油，加一次油能開挺長時(shí)間，每月的油費(fèi)也沒多少，在我的經(jīng)濟(jì)消耗范圍，完全能接受。油耗也不是我關(guān)注的重點(diǎn)，畢竟就算高也高不了多少，只要車子好開，動(dòng)力強(qiáng)，開著暢爽就挺好的。
舒適：威朗pro座椅的舒適性非常好，座椅坐起來很舒服，不會(huì)覺得很硬，車身的穩(wěn)定性很好。還有一點(diǎn)就是隔音做的很好，在車上很安靜。這可以讓人睡個(gè)安穩(wěn)覺。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿意的是它的空間、駕駛反饋和舒適度。先說它的外觀。這款車的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，符合年輕人的氣質(zhì)和審美。另外，身邊的朋友基本都是開這輛車的，所以質(zhì)量一定很有保障。此外，底盤整齊，支撐硬，路感反饋清晰。過坑的時(shí)候幾乎沒有多余的彈跳，高級車不敢說，但是和同價(jià)位的車相比，底盤很棒，空間足夠，開起來很舒服。
缺點(diǎn)：我覺得這臺車子的方向盤設(shè)計(jì)還是有些粗，同時(shí)車內(nèi)的做工也比較一般，現(xiàn)在用車時(shí)間不久，但車內(nèi)偶爾會(huì)出現(xiàn)異響問題。
外觀：原廠自帶的小尾翼看上去和君威GS有點(diǎn)相像，但是價(jià)格上又比君威GS便宜很多，有了尾翼的助力整個(gè)車看起來有很有運(yùn)動(dòng)氣息了，比普通版本的威朗好看很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾多能看見的地方都是軟包，摸起來看起來都是不掉價(jià)的，然后座椅還有專屬gs 的logo，座椅是打孔的麂皮內(nèi)飾，紅色內(nèi)襯。內(nèi)飾和君威gs的還挺像，都是紅黑配色，紅色縫線很好看。我本來準(zhǔn)備不加座椅套了，但是我老公說想愛惜著些，所以就去買了座椅套。
空間：威朗ProGS作為一款緊湊型的轎跑，車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)，以及空間利用率做的還是不錯(cuò)的。前排座位活動(dòng)空間很大很多，這點(diǎn)完全不用當(dāng)心。后排的話，腿部活動(dòng)空間倒不是太過于寬敞吧，坐滿3個(gè)人的話，倒是感覺有一些擁擠了，主要還是看身材吧。覺得中間的可能就受苦一些了，地面有點(diǎn)突起來，還有座椅沒有旁邊的那么的寬，還好還是有一個(gè)可以伸縮的頭枕，倒也是還不錯(cuò)的。至于一些放物品的小盒子，也還是挺多的，尾箱的話，看著進(jìn)去里面也是挺深的，看著裝的東西也是不少的。
配置：性價(jià)比比較高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的車系，買車的實(shí)惠感覺撿到了便宜一樣的開心，優(yōu)惠還算是心里的價(jià)格，買了這臺車的感覺相似撿到了便宜一樣的開心。想不到我還有這童真，哈哈哈！
動(dòng)力：動(dòng)力產(chǎn)出非常的澎湃，它發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候的那一種穩(wěn)定性是屈指可數(shù)的，但是在工作狀態(tài)下所產(chǎn)生的那種噪音對于舒適性方面也是形成了比較大的干擾，可以說是有利有弊，具體就要看車主自己怎么取舍了。
操控：
操控是非常簡單的，很喜歡方向盤的設(shè)計(jì)，方向盤很輕，很穩(wěn)，使用起來很輕松，這也是我非常喜歡的一點(diǎn)，年輕一代的設(shè)計(jì)，操作起來很簡單。油耗：油耗覺得特別好，現(xiàn)在油耗在8點(diǎn)多，還是可以的，不過別克的車身比較結(jié)實(shí)，油耗高點(diǎn)也是正常的，也是安全性能比較高，是我這普通上班族考慮的問題之一。
油耗：對咱們大部分普通家庭來說買臺車真不是件特別容易的事，這臺車的油耗表現(xiàn)也確實(shí)挺出色，現(xiàn)在的綜合油耗在7.5左右。
舒適：車輛的舒適度的話，座椅倒是完全沒有問題，不管是設(shè)計(jì)的樣式，又或者說座位中間的軟毛及扶手附近的真皮設(shè)計(jì)都很滿意，座椅的包裹性也很好，坐在里面還是比較舒坦的。就是感覺車輛的噪音比較大了一點(diǎn)，不知道是不是噪音的處理不是很完善還是什么別的原因，輪胎及車外的一些雜音什么的，聽著還是比較大的哦，這點(diǎn)還是需要改善一下子的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1335公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)看上去非常運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，同樣也落落大方，而且這臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的表現(xiàn)也非常出色，加速超車都特別有信心，本身的油耗也不是很高，車子內(nèi)部的空間大，乘坐舒適度也很棒，而且這臺車子的內(nèi)部用料和配置也都很不錯(cuò)，用車體驗(yàn)確實(shí)可以。
缺點(diǎn)：今年由于疫情原因，汽車資源緊張，提車等待時(shí)間太長了。
外觀：這才叫車的外觀，在我的審美觀來說的話是比較漂亮的，因?yàn)槲冶容^喜歡那種運(yùn)動(dòng)線條感觸那種，還有充滿力量的那種感覺，所以這才是比較符合我的審美觀車燈設(shè)計(jì):在車燈這一塊的話，這臺車車燈的亮度是OK的，另外的話，這臺車也是自動(dòng)的車燈，所以說用起來的話也比較安全
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料的話是比較足，沒有什么太多的意味，中控屏和儀表盤的話是做工不錯(cuò)的，而且都是LED的屏幕，看上去也非常簡潔大氣
空間：其實(shí)我是屬于偏旁的那種人，一米八五，體重大概有個(gè)一百九十斤左右，剛?cè)タ闯缘臅r(shí)候也擔(dān)心過會(huì)不會(huì)空間不足，最后試駕過才發(fā)現(xiàn)我的擔(dān)心完全是多余了，在我調(diào)整好前排開車坐姿后，再去到后排試了一下，頭部離車頂應(yīng)該還有一拳的距離，腿部距離前排還有個(gè)兩指的距離，所以說，空間完全不是問題，相當(dāng)夠用了
配置：適合自己的就是最好的，這個(gè)級別的車看過這么多，我到現(xiàn)在都不認(rèn)為威朗PRO GS是最完美的，但我卻說它是最適合我的。首先是安全性特別棒，其次是乘坐舒適度也很到位，而且在外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，也都特別符合我的眼緣。動(dòng)力方面也是相當(dāng)?shù)呐炫劝。_起來很有駕駛樂趣。
動(dòng)力：1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出184個(gè)馬力，提速非常快，變速箱響應(yīng)快！
操控：
整臺車駕駛起來比較省心，因?yàn)樗挠烷T踏板設(shè)計(jì)的比較靈敏，踩下去的那一刻沒有任何的延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很快明白你的意思，這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速拉高以后會(huì)很容易完成超車動(dòng)作。方向盤的路面反饋也比較精準(zhǔn)，不存在什么虛位，開起來自信心十足。剎車制動(dòng)效果也比較不錯(cuò)，制動(dòng)距離成績比較優(yōu)秀。變速箱入檔順滑，沒有明顯的卡頓，操作起來很順手，而且也不存在什么頓挫的駕駛感受，這一點(diǎn)非常不錯(cuò)。
油耗：目前行駛了兩千多公里，油耗基本在7個(gè)左右，可能也和本人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，本身這臺車就搭載的是CVT變速箱，俗有省油小王子之稱
舒適：要說舒適性，就是要分3個(gè)方向去分享了，一個(gè)是它內(nèi)飾做工還是很精細(xì)的，玻璃是雙層的夾膠玻璃，靜音效果還是不錯(cuò)的，但是也不能按照高端品牌去要求他，同級別車中算是優(yōu)秀的，沒有什么雜音，第二個(gè)就是他座椅的舒適性，座椅是紅色縫線的打孔座椅，坐在里面還是比較軟的，就是座椅加熱有點(diǎn)尷尬，像冬天的電褥子一樣，沒有個(gè)高低檔，只有開啟和關(guān)閉。最后就是發(fā)動(dòng)機(jī)里的布置了，這個(gè)人性化，加入了大量的隔音棉，整體的隔音效果非常好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程706公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在城市里用車，真的不是車大就有優(yōu)點(diǎn)的，特別是在上下班的時(shí)候，車長了還是有點(diǎn)吃虧的，早起遲幾分鐘，路上又有點(diǎn)趕時(shí)間的時(shí)候真?zhèn)�，新的威朗車型上面要小巧一些，對于只開著上下班是很好的選擇�，F(xiàn)在的新威朗和老款的威朗區(qū)別還是很大的，以前的是三缸，現(xiàn)在是四缸了，而且在動(dòng)力上面也比以前的好很多，因?yàn)槭窃鲑彽能囁允窍腴_著上下班，但是我這個(gè)人對選車上面還是希望自己車的顏值高一點(diǎn)的。
缺點(diǎn)：車子現(xiàn)在應(yīng)該算是磨合得差不多了，一切都好了。暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)不滿。除了買新車，其他地方暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)問題。多開車，多曬太陽，多通風(fēng)。我覺得開車更舒服更放心。既然買了，就要接受它的缺點(diǎn)，其實(shí)問題不大。
外觀：跟同級別的家用車相比威朗的外觀看起來明顯要運(yùn)動(dòng)很多，黑色中網(wǎng)和黑色輪轂使得整個(gè)外觀看著都是非�？岬模H具層次感的尾部造型更加增強(qiáng)了整臺車的運(yùn)動(dòng)屬性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾所給到我的第一印象就非常的不錯(cuò)，它的風(fēng)格是屬于那種沉穩(wěn)大氣的類型，而且有和外形相互呼應(yīng)的運(yùn)動(dòng)感，整體內(nèi)飾的做工工藝上是比較細(xì)致的，對于層次的劃分也比較好。
空間：感覺空間的乘坐感挺好的，前后排空間都還算是比較適中，車內(nèi)的收納空間很不錯(cuò)，小零碎都可以很好的收納，后備箱空間也還可以。
配置：它的性價(jià)比是很高的，配置方面挺好的，我能想到的它基本都有，而且它的口碑也是很不錯(cuò)的，像我的朋友們都覺得我買這個(gè)車買的很值。這輛車子使用的這段時(shí)間沒什么太大的問題，空間讓我覺得挺寬敞的，動(dòng)力也是挺強(qiáng)的，內(nèi)飾也比較豪華，油耗也不高，綜合下來，跟其他車型相比，是有很大優(yōu)勢的，家里人乘坐也比較舒心，大家都挺認(rèn)可它的。
動(dòng)力：汽車啟動(dòng)時(shí)充滿了推背的感覺，動(dòng)力沒什么好說的，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，加速快。平時(shí)路上超車容易，動(dòng)力不拖泥帶水。這是一次非常快速的加速體驗(yàn)�？傊业母杏X還是很滿意的。汽車上路好不好取決于開車的人。平時(shí)要是想超車的話，舍得給油基本不成問題的，總體來說，這個(gè)動(dòng)力感是不錯(cuò)的，能滿足日常的用車需求，有句老話說的好，沒有肉車只有肉人。
操控：
至于操控性嗎，咱們也就算是會(huì)開車吧，也就能簡單地分享一下，我覺得它的方向盤還是比較輕的，一只手也可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，剎車來的也比較快，輕輕一點(diǎn)速度就會(huì)馬上降下來，對于我們家庭使用這個(gè)操控感是完全夠用的狀態(tài)。
油耗：油耗方面還是在磨合期，還是有一點(diǎn)點(diǎn)偏高的，我開車主要是城市道路上下班，周末偶爾會(huì)去郊外游玩或者去逛超市。
舒適：這臺車無論是開起來還是坐起來算是比較不錯(cuò)的，整體感覺很不錯(cuò)，大多數(shù)人會(huì)比較滿意，因?yàn)樗淖握娴氖欠浅５氖娣�，軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)。整車的氛圍環(huán)境比較不錯(cuò)，感覺很運(yùn)動(dòng)。跑高速的時(shí)候，隔音效果做的也還行，開起來偶爾有一點(diǎn)小小的風(fēng)噪和胎噪。不過這些風(fēng)噪和胎噪的強(qiáng)度在可以接受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是它的內(nèi)飾方面，能看出設(shè)計(jì)師很用心，別克品牌的品質(zhì)確實(shí)是很不錯(cuò)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很精致，也很有豪華感，用料方面也講究，讓我覺得真的的物超所值了。它跟同價(jià)位的其他車型相比，內(nèi)飾要高檔的多。整體的實(shí)力來看，它還是很值得購買的，這么劃算，這么高性價(jià)比的車子，不容易遇到的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方現(xiàn)在可能就屬于油耗吧，我覺得油耗的話要是再降一點(diǎn)就可以了，不知道是不是因?yàn)檫�沒有做首保的原因，還是自己駕駛起來的問題，后期要注意一下了。
外觀：購買這輛車的一個(gè)重要因素就是它的外觀，犀利的大燈，別具一格的顏色，覺得能讓你眼前一亮，達(dá)到賞心悅目的效果
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該說是那種黑紅搭配的設(shè)計(jì)，不過大部分還是黑色的設(shè)計(jì)，紅色只是為了搭配起來，不讓整體車身顯得太過的烏漆嘛黑吧。行車電腦顯示屏幕和多媒體屏幕設(shè)計(jì)比以前威朗的設(shè)計(jì)也是大不一樣了，連屏設(shè)計(jì)雙屏展示的，還是立起來的，設(shè)計(jì)的也還是挺新穎的，正常開車行駛過程過，看車輛的狀態(tài)倒是容易看到一些了，也是讓人行車更加的安全，增加眼睛目視前方的角度更加的好一些。至于說車輛的內(nèi)飾用料，方向盤是真皮包裹起來的，手感還是比塑料材質(zhì)的好不少。再一個(gè)，中控臺附近，也大部分都是皮質(zhì)材質(zhì)，車門把手那里也是一樣的，座椅也都是，覺得材質(zhì)都還是不錯(cuò)的。
空間：后備箱的空間也還是不錯(cuò)的，提了車就出去玩了幾天，當(dāng)時(shí)放了兩個(gè)20寸的行李箱，還能放一些東西，平時(shí)我是沒怎么放東西的。我身高不到一米八在空間上面還是給頭部和腿部有充足的空間，后排如果是坐三個(gè)成年人的話還是有點(diǎn)擁擠的，兩個(gè)人就沒問題。
配置：作為家里增購的一款車肯定在預(yù)算上面就不是很高的，想著十五萬左右能搞定是最好的，畢竟自己媳婦也要開車上下班，所以偶爾也是換著開的，如果說選車時(shí)不對比那是不可能的，之前也看過別的品牌的車，綜合來說這款車的性價(jià)比還是很高的。大家都知道在合資車中別克的車性價(jià)比還是很有優(yōu)勢的。
動(dòng)力：通用這臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有實(shí)力的，本身的動(dòng)力響應(yīng)非常迅速，而且后期的動(dòng)力儲(chǔ)備十分充足，想要加速超車的事后動(dòng)力輸出同樣也很跟腳。
操控：
操控很精準(zhǔn)，方向盤握在手上很厚實(shí)的感覺，這樣開汽車來打著方向盤心里很踏實(shí)。轉(zhuǎn)向及過彎打方向盤也都很不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)夠硬。新車剎車沒有一點(diǎn)問題，不管是急剎，還是正常剎車都是很靈敏。開著這車，感覺還是很不錯(cuò)的，這款車也算是一款性能車了吧，駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò)，不過目前還是沒有找到車少的路段來個(gè)快速加速或者急剎轉(zhuǎn)彎什么的。
油耗：油耗目前來看的話，這段時(shí)間下來感覺還蠻省，感覺還行，現(xiàn)在開了幾個(gè)月，我們也是能省則省，風(fēng)大的日子就開窗，疫情影響也沒往外跑，都還沒上過高速�，F(xiàn)在油價(jià)在自己每個(gè)月的預(yù)算范圍內(nèi)，希望用了一段時(shí)間后能再低點(diǎn)就更好了。況且還是在市區(qū)行車，相對而言的話，這個(gè)油耗就是省的了，也是讓我滿意的油耗值，往后估計(jì)還能再省點(diǎn)的
舒適：現(xiàn)在冬天開車上路，車子的暖風(fēng)使用率高，車內(nèi)很快就暖起來了，車窗關(guān)上噪音倒不是很大，就是過減速帶的時(shí)候哐當(dāng)一下很明顯，減震這塊不是很完美，不過都是在可以接受的范圍，還有就是座椅套也很精致，也耐臟。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小的時(shí)候媽媽告訴我，好的東西要跟大家分享，現(xiàn)在就跟大家分享一下我用車的體驗(yàn)，威朗Pro讓我最滿意的地方就是他的顏值和它的動(dòng)力，我選擇的是藍(lán)色的顏色，選它是因?yàn)樗麤]有白色黑色的俗氣，更加適合我這個(gè)年齡人的使用，本來衣服就愛穿淺色的，所以在選擇車上就大膽地選擇了一個(gè)拉風(fēng)的顏色，我特別喜歡它流線型的車身，黑色的大頂搭配黑色的小尾翼，俊俏的很，還有熏黑的輪轂配上紅色的卡鉗，也正好是我自己買車就要改裝的地方，所以也省了一大筆銀子，除了外形，我就喜歡它的動(dòng)力了，1.5T四缸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速7.7S,這個(gè)動(dòng)力是相當(dāng)?shù)纳w了，腳一搭油門車是躥的狀態(tài)，所以我很果斷的就定了它。
缺點(diǎn)：不滿意的地方可能就屬如車輛的噪音有點(diǎn)大，車輛應(yīng)該沒有做過降噪處理這個(gè)配置吧。還有一點(diǎn)，就是感覺車輛的底盤減震效果做的差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，就是因?yàn)榍皫滋扉_車的時(shí)候的時(shí)候，有個(gè)小坑車速快了一點(diǎn)，感覺車子挎的一聲，心里都感覺有點(diǎn)痛，人也是跳了一下。
外觀：大燈看上去明亮，車身外觀流線型十足，遠(yuǎn)處觀看藍(lán)色線條漂亮
內(nèi)飾：配置很多中控臺超大，功能pei“z皮質(zhì)方向盤，冰藍(lán)色儀表盤和超大zhong“k
空間：空間總體還是可以的，唯一的缺點(diǎn)就是個(gè)子高的人坐后排會(huì)有點(diǎn)難受，前排的空間算可以的，對一臺這樣比較經(jīng)濟(jì)使用型的車來說已經(jīng)是不錯(cuò)的了。在這個(gè)價(jià)位上來對比，性價(jià)比比較高。
配置：這臺車整體來說，在我的購車的預(yù)算之內(nèi)，所以我覺得它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟來說我花了這個(gè)錢的話，得到了我想要的東西
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊的話，是這個(gè)車的亮點(diǎn)，也是我去深入了解這臺車的一個(gè)原因，在十月份的話，我就有了解到這個(gè)車的信息，最吸引我的地方就是它的提速，官方公布的，它是一個(gè)四缸，1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力可以去到184匹，當(dāng)然咯，這些只是一些數(shù)據(jù)，我肯定要去現(xiàn)場實(shí)地的，去試車才知道他的動(dòng)力到底符不符合我的開車習(xí)慣和需求，試完車之后的話，第一感覺就是這個(gè)車提速很快，特別適合在市區(qū)或者有時(shí)候在擁堵路段，的話，這個(gè)車開起來的話就不會(huì)那么吃力，他的，起步提速快，而且的話，加速也比較平順的，沒有明顯的頓挫感，駕駛的過程也是比較舒服加速動(dòng)力:加速動(dòng)力這一塊的話，我目前除了越野一些鄉(xiāng)村泥路沒嘗試過之外，像市區(qū)的一些郊區(qū)路況和下坡的情況都試過，加速還是很給力的動(dòng)力平順性:自來水的變速箱是CVT變速箱，所以在變速的時(shí)候，很平順的，基本上沒有什么明顯的換擋的感覺，也不會(huì)有那種頓挫感橫向?qū)Ρ?我對比過朗逸這臺車，其實(shí)兩臺車的價(jià)格，這臺車稍微要貴點(diǎn)點(diǎn)，但是在動(dòng)力方面的話，試過車之后，感覺這臺車的動(dòng)力是強(qiáng)很多了，特別是在0到50起步的時(shí)候，這臺車加速明顯是快很多
操控：
跟同級別其他車相比這輛車的底盤調(diào)校會(huì)更為緊致一些，再加上懸架的支撐性也很強(qiáng)，就算威朗匹配的是CVT變速箱開起來也同樣是很有駕駛樂趣的。
油耗：油耗的話其實(shí)我們也沒開很久，聽說油耗都是看平均值的，目前來說這車基本上是在市區(qū)上下班開的，所以大概是在6.6左右，我是不加油的我沒概念，但是老公說還挺滿意，要是之后能磨合的更低，就更完美了。我寫到這兒的時(shí)候去查了查，它的官方綜合油耗是5.95，大家可以期待一下奧，之后有后續(xù)還能更新一下。
舒適：座椅的填充偏硬一點(diǎn)，包裹性特別好，有點(diǎn)賽車座椅的感覺。確實(shí)不如日系車那么軟，但如果是幾百公里的長途，這種支撐性強(qiáng)的設(shè)計(jì)就很有優(yōu)勢了。全景天窗特別帥氣，顯得車內(nèi)特別的通透。遠(yuǎn)程啟動(dòng)也非常的實(shí)用，自動(dòng)空調(diào)也是相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意威朗ProGS的外觀，前臉大燈加上飛翼式別克標(biāo)進(jìn)氣口，覺得很帶感。四個(gè)黑色的輪轂加上紅色的卡鉗讓車子的運(yùn)動(dòng)感一下子就上來了。還有車輛的黑色頂部加上尾部微微翹起來的感覺，一部豪華車型就這么誕生了。動(dòng)力跑起來也很足，駕駛體驗(yàn)感很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：在整個(gè)用車過程中自己朋友跟家人多多少少也反饋給我一些這個(gè)車的缺點(diǎn)，畢意沒有十全十美的車，首先一個(gè)就是這個(gè)車的外觀尺寸上，跟大眾朗逸跟速騰對比的話顯得稍微小氣了一點(diǎn)，畢竟威朗pro這個(gè)車的寬度還不夠那么大，一眼看上去感覺有點(diǎn)窄，不過也正是如此設(shè)計(jì)才讓威朗pro的加速跑到7秒左右，第二一個(gè)就是威朗pro的加速噪音有點(diǎn)大，一加速就嗡嗡的，好像這是cvt變速箱的通病，試駕日系車的質(zhì)量一加速也會(huì)嗡嗡響，想到這個(gè)噪音的問題似乎心里就好多了，哈哈，第三一點(diǎn)就是它的胎噪有點(diǎn)大，跑高速的時(shí)候風(fēng)造也不小，不過對于噪音這點(diǎn)我能接受，這是朋友跟家人反饋給我的，我說出來分享給正要買這款車的車友們。
外觀：外觀沒有缺點(diǎn)，全都是優(yōu)點(diǎn)，我真的是360度的喜歡，前臉采用了蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，而且上下格柵都是蜂窩狀的，特別的運(yùn)動(dòng)化。大燈和進(jìn)氣格柵連為一體，顯得前臉非常的寬大。并且整體都是黑色的設(shè)計(jì)，甚至包括后視鏡和輪轂，戰(zhàn)斗感非常強(qiáng)。剎車卡片設(shè)計(jì)成了紅色，這種紅與黑的搭配對比感非常強(qiáng)，但又卻不覺得突兀。
內(nèi)飾：我喜歡的車是，越簡單越精致則越好看，因?yàn)轱@得低調(diào)，車子用起來也是實(shí)在，皮質(zhì)摸起來手感不錯(cuò)。我比較喜歡聽音樂唱歌，音響效果還比較帶感的。異味就是剛買的時(shí)候有些味道比較厲害，因?yàn)榻?jīng)常通風(fēng)什么的，現(xiàn)在味道已經(jīng)散差不多啦!
空間：買車是為了上下班代步，也是為了以后帶著家里人一起出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，玩一玩。父母年齡大了，帶他們看一看祖國的大好河山，其實(shí)我覺得比帶他們吃山珍海味，或者穿金戴銀更有意義。威朗PRO GS的后排空間挺棒的，中間地板雖然有一定的凸起，但整體寬度較大，基本不會(huì)影響到舒適度。
配置：相對于這車的前身來說優(yōu)惠沒有以前那么大，可能畢竟是新上市的吧，我訂車的時(shí)候優(yōu)惠1.5萬，價(jià)格因素不知道能堅(jiān)挺多久。相對于價(jià)格來說，車輛本身倒是一款非常棒的車身，不管是配置，外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力我覺得都很有競爭力。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)在購買車子的時(shí)候，這家店的銷售就說了，這臺車是搭載1.5t加CVT的一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，大家都知道，cvt變速箱的技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟了，就是我們常說的無級變速，耐造省油不容易壞，而且維修成本低，再加上本身184的馬力，所以說在動(dòng)力這方面是相當(dāng)給力了，
操控：
方向盤手感很好,轉(zhuǎn)方向的時(shí)侯也很靈敏精準(zhǔn)度高，底盤也很穩(wěn)當(dāng)，剎車靈敏度特別的高，操控還不錯(cuò)。
油耗：油耗的表現(xiàn)中規(guī)中距，比我想象的要好不少。在跑高速的時(shí)候，這臺CVT變速箱的表現(xiàn)非常出色，可以將轉(zhuǎn)速控制的相當(dāng)?shù)停秃淖匀灰簿拖陆盗�。市區(qū)內(nèi)開會(huì)高一些，綜合油耗不到8升。
舒適：后懸掛是獨(dú)立的，舒適感很高，后排坐的家人很舒服
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2710公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都說金杯銀杯不如老百姓的口碑，買車這件事我不相信天花亂墜的廣告，也不相信銷售人員口若懸河的介紹，我只相信真實(shí)的案例以及真實(shí)用戶的口碑。單位原來有一臺別克GL8，確實(shí)油耗高了一些，但乘坐舒適，行駛穩(wěn)定。但這不是重點(diǎn)。重點(diǎn)是有一次發(fā)生了事故，對方的車輛基本已經(jīng)需要報(bào)廢，而我們的車卻只要簡單的修理。對方是什么品牌的車輛我就不說了，但這足以證明美系車的安全性。威朗PRO GS最讓我滿意的恰恰就是安全性，它有多安全氣囊，而且整車的制作也是相當(dāng)堅(jiān)固，我仔細(xì)對比過，同級別中它的用料是最厚重的。
缺點(diǎn)：怎么說呢，可能這是很多車都會(huì)遇到的一個(gè)問題，車子在高速上行駛超過100碼的時(shí)候，會(huì)有一點(diǎn)胎噪的聲音，其他都挺不錯(cuò)的
外觀：GS車型增添了運(yùn)動(dòng)外觀套件，再加上全面黑化的格柵和輪轂以及后視鏡等等使得整個(gè)外觀看起來酷勁十足，呈現(xiàn)出的效果也同樣是很運(yùn)動(dòng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，它的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，可能會(huì)有人不喜歡，但我是很喜歡的，感覺很炫酷。屏幕上顯示的信息也比較豐富，中控屏功能也很齊全，操作時(shí)流暢度比較高，科技感是很強(qiáng)的。座椅的設(shè)計(jì)比較寬大，氣質(zhì)和磨毛材質(zhì)拼接，顯得很有豪華感，手摸著也很舒服。它的細(xì)節(jié)部分，各個(gè)縫隙比較小，也不容易進(jìn)灰。門板部分的材質(zhì)也是很不錯(cuò)的，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。
空間：它的空間對我來說算是挺大的，我買車也就自己開，偶爾拉著家人出去散散心。這樣的空間是完全足夠我們乘坐了，也不會(huì)顯得擁擠。我的一些小零碎物品車內(nèi)也都能放下，一些雜物還有行李箱之類的會(huì)放在后備箱。后排如果不坐人時(shí)還能比例放倒，放倒后可以用來搬運(yùn)一些更大些的東西，也是挺方便的。
配置：就這么和大家說吧，這臺車子絕對就是同級別性價(jià)比最好的車子了，你有的配置我有，你沒有的黑科技我也有，而且價(jià)錢還比你便宜，這可能就是別克廠家別出心裁的思想理念吧，其實(shí)買車也是意見大事，更多時(shí)候要尊重自己的喜好，車子買來是自己開的，別人喜歡的永遠(yuǎn)都是別人喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力是184匹馬力，全員坐滿5個(gè)人爬坡行駛起來也是比較靈敏的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出是比較平順的，開起來也沒有挫頓感的。車輛行駛反應(yīng)起來也是很靈敏的，加油推背感是很足夠的。
操控：
首先一定要說它的語音控制系統(tǒng)！可以操控天窗、導(dǎo)航、空調(diào)還有媒體！不用動(dòng)手就很棒，尤其是像我這樣的新手，技術(shù)不咋地就更不能分心了，語音就能控制簡直太棒了！然后就是方向盤，握起來很舒服，打方向也不會(huì)有虛位，稍微快一點(diǎn)的速度也完全不會(huì)飄，安全感拉到滿，就是我很喜歡質(zhì)量重一點(diǎn)，整個(gè)車不輕飄飄是我的底線。
油耗：這段時(shí)間跑高速比較多，高速上真的特別省油，市區(qū)內(nèi)會(huì)相應(yīng)高一些。市區(qū)內(nèi)和高速上的油耗差別是挺大的，綜合油耗目前為7.4升，成績非常的不錯(cuò)，畢竟是一臺184匹馬力的轎跑嘛，動(dòng)力強(qiáng)吃的又少，這就是渦輪增壓車型的魅力。
舒適：這輛車的減震系統(tǒng)還是很給力的，遇到起伏路面時(shí)基本都能拉住車身不至于讓其產(chǎn)生強(qiáng)烈的晃動(dòng)，而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅坐上去也特別舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格17.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1677公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的立體連屏了！首先就是看起來更高端了，科技感更強(qiáng)，其次就是這個(gè)儀表+中控屏大小位置特別合適，是可以看一眼就愛上的設(shè)計(jì)。其次就是車聲的顏色，之前想買君威gs，但是預(yù)算不太夠，但我很喜歡呢款藍(lán)色，皇室藍(lán)。我在想這款威朗pro gs應(yīng)該也能是一樣的顏色，那可就太香了。但是！并不是，好像是個(gè)光年藍(lán)，我不明白，但我覺得的達(dá)咩。所以選了白色，官方叫它太空白。這個(gè)顏色很絕，就是呢天交車的時(shí)候，旁邊停了款白色君威，對比顏色之后，我的太空白就明顯更勝一籌！像是貝母、珍珠磨成粉的顏色，感覺里面會(huì)透出閃光的感覺。我是真的很喜歡！
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候所產(chǎn)出的那些噪音，對比其他的車型來講確實(shí)大了一些，雖然他本身隔音能力是可以隔絕一部分的，但是如果噪音太大的話就不能做到很好的隔絕了，發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的那種雜音，沿著車身還是能夠傳遞到車內(nèi)，跑高速，跑市區(qū)的時(shí)候，車內(nèi)的環(huán)境都不會(huì)維持的非常安靜，所以在舒適性這方面的話可能體驗(yàn)就不是太好了。
外觀：外觀給人的感覺就像一個(gè)肌肉猛男，力量感滿滿。黑色的輪轂，紅色的剎車卡鉗，側(cè)面的造型也非常的流暢。車頭的感覺相當(dāng)戰(zhàn)斗，有種八字胡的效果，而且頭燈是全黑色的，點(diǎn)亮之后的效果非常的帥。但輪胎的尺寸確實(shí)小了一點(diǎn)，是個(gè)減分項(xiàng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾先要看一下讓人驚艷的中控屏這是10.25寸雙聯(lián)屏，車內(nèi)是配備了車量互聯(lián)系統(tǒng)有上汽通用特有的安吉星功能，這是很強(qiáng)大的功能。有高德實(shí)時(shí)導(dǎo)航，我平時(shí)坐在車上，想導(dǎo)航去到那里我動(dòng)動(dòng)嘴就可以了，不用我手動(dòng)操作，非常便捷，也大大提高了行車安全。車內(nèi)還有每年100G的免費(fèi)流量，我們平時(shí)外出吃飯，夏天可以提前開空調(diào)的，提前把車內(nèi)降溫，再也不用擔(dān)心燙屁股了。還有主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警和前方行人保護(hù)。
空間：這輛車是給我妻子開的。一個(gè)高個(gè)子的妻子，她的腿完全伸展開業(yè)不會(huì)很壓抑。偶爾我們換車開。我妻子1.73高，我也1.86高。這輛車一點(diǎn)也不擁擠。這款車比同類型的車有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，后備箱體積大，前排空間的乘坐感和頭部空間都很好。后腿空間和頭部空間相對平均，但不會(huì)帶來太多床抑。
配置：威朗的各方面配置以及它所帶來的駕乘體驗(yàn)都絕對對得起這個(gè)價(jià)格，還有超高的顏值也很符合我的審美，我覺得這輛車的性價(jià)比特別高。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)挺給力的，輕踩油門，輕松起步上路，不會(huì)感覺到肉。加速的時(shí)候也挺快的，深踩油門，超車挺輕松。我有時(shí)候會(huì)喜歡跟朋友們開車去玩，我的車總能行駛在最前面，輕松超越他們，朋友們都羨慕的不行。
操控：
它的方向盤用力適中，轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)，操控起來挺容易的。它的地盤扎實(shí)，在路上行駛時(shí)穩(wěn)定性也比較高。拐彎的時(shí)候側(cè)傾也不厲害，車身反應(yīng)比較靈敏。它有倒車影像，倒車時(shí)能清晰看清車后的情況，讓我倒車時(shí)更快捷更方便。
油耗：油耗覺得特別好，現(xiàn)在油耗在8點(diǎn)多，還是可以的，不過別克的車身比較結(jié)實(shí)，油耗高點(diǎn)也是正常的，也是安全性能比較高。
舒適：座椅是那種兩邊用皮質(zhì)材料，中間用那種毛質(zhì)材料分開不同材質(zhì)做的，想的還是挺周到的，畢竟皮質(zhì)的在夏天和冬天都沒有那么的完美吧，只能這樣說了。座椅坐著還不錯(cuò)，感覺也很不錯(cuò)。感覺車輛的噪音有點(diǎn)大，靜音效果做的不怎么樣啊。特別是輪胎的噪音，不管是低速行駛，還是在快速行駛的時(shí)候，都是可以聽的聲音很大，不怎么喜歡。至于顛簸感，減震效果個(gè)人感覺還可以吧，過減速帶的時(shí)候，顛簸感不強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1415公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)字，帥！這是這臺車給我印象最深的，也是最良好的感覺。我去看車的時(shí)候，有很多配置都還不錯(cuò)的車型，但是還是一眼就相中這臺車。這臺車的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，平時(shí)只要你舍得踩油門日常超車非常容易。另外，這臺車的變速箱匹配我覺得匹配的也不錯(cuò)，開起來并不會(huì)產(chǎn)生很大的頓挫，比較容易上手。
缺點(diǎn)：雖然這臺車的內(nèi)飾做工已經(jīng)非常精致了，但是對比其他車型你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的水平相當(dāng)于中上等吧，還有比它更出色的，只不過看你怎么權(quán)衡了吧。再有這臺車的隔音效果也還行，屬于中等水平吧，但是與我之前坐過的凱美瑞有一定的差距，隔音性能方面還可以做得更好。
外觀：外觀看著足夠大氣、美觀，車身看起來修長，整體風(fēng)格偏向沉穩(wěn)。外觀就是仁者見仁智者見智，我個(gè)人覺得這輛車的外觀是我最喜歡的點(diǎn)之一。在眾多車型中，我一眼就喜歡上了它。整體風(fēng)格年輕時(shí)尚，有設(shè)計(jì)感。從車頂延伸到車尾的流線型看起來非常流暢。我特別喜歡輪轂的款式。前照燈看起來像畫眼線的眼睛，特別吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很棒，做工也是比較精致，最吸引人的肯定是這塊雙連屏的儀表看，著高大上，用起來也很方便。還有很多的小細(xì)節(jié)都挺用心的，比如剎車和油門踏板是那種金屬的質(zhì)感，很帥氣。檔把上方有GS的運(yùn)動(dòng)標(biāo)識，很有尊貴感，新車的狀態(tài)下就沒任何異味，內(nèi)飾的用料也絕對環(huán)保。但檔把周圍的那圈鋼琴烤漆面板我真的不太喜歡，確實(shí)看著舒服，但打理起來很費(fèi)勁，因?yàn)樘貏e容易沾染指紋嘛。
空間：這車的整體空間還是比較寬敞的，比一般的a級車的話，感覺是要稍微大那么一點(diǎn)點(diǎn)，我平時(shí)用車的話，大部分都是1到2個(gè)人吧，所以后排用的也不是非常多，但是也在后排坐了一下，體驗(yàn)一下他的感覺，空間比較理想，然后如果在后排不用的情況下，后排也可以放下來，放倒之后的話，加上后尾箱的空間的話，這臺車的儲(chǔ)物空間就大了，可以放下很多東西乘坐空間:乘坐空間，無論是頭部的高度，還是腿部空間，這臺車在空間方面還是設(shè)計(jì)的比較合理的，不會(huì)有緊迫感儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間這臺車的后備箱挺大的，三廂的車后備箱一般都比較大，但這臺車的話后備箱還有一個(gè)好處，就是二排在不使用的情況下的話，可以放倒，所以拉的東西非常多，這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較靈活的橫向?qū)Ρ?買這臺車也有去對比一下別的品牌的對比日系車來說的話，這時(shí)車空間跟他基本上也差不多，去看日系車的時(shí)候，銷售，反復(fù)的會(huì)說到他的空間比較大但是我現(xiàn)在感覺的話這臺車的空間其實(shí)跟他們也都差不多不會(huì)小多少放行李:后備箱的話，基本上可以放下三個(gè)行李箱差不多，然后的話也可以放下不少的行李
配置：之所以選擇這款車呢，也是因?yàn)槁爮牧思依镩L輩的意見，他們開車怎么些年了。對于各項(xiàng)品牌車的一個(gè)具體性能還是有自己獨(dú)到見解的。所以在買車之前我也咨詢了他們，包括自己在網(wǎng)上查了資料之后，對比其他的一些品牌車進(jìn)行數(shù)據(jù)上的比較，發(fā)現(xiàn)這款車還是比較有優(yōu)勢的，而且價(jià)格對我來說承擔(dān)起來也沒什么負(fù)擔(dān)，配置相較于其他的車要更加的齊全一些，能夠給我?guī)肀容^好的用車體驗(yàn)，所以性價(jià)比我覺得是比較不錯(cuò)的，再說這作為我人生中第一輛汽車，我覺得還是很高興，因?yàn)楫吘故亲约河H手賺的錢來買的。
動(dòng)力：在動(dòng)力上面這新款的威朗很讓人滿意，1.5T的動(dòng)力百米加速只要七點(diǎn)幾秒，這是我自己找空曠的路上自己測試了的，所以動(dòng)力上真的沒話說，選擇它沒有錯(cuò)。黑色的輪轂搭配紅色的卡鉗，真的挺帥的，有點(diǎn)像君威GS的感覺。
操控：
之前還挺擔(dān)心老婆開起來不順手，畢竟女人對車天生不敏感，但是買的時(shí)候銷售員有簡單的給我們介紹過怎么使用，老婆很認(rèn)真的學(xué)習(xí)，多練習(xí)了幾次，開起來還像老司機(jī)，果然他沒騙我，不復(fù)雜跟買了新手機(jī)一樣多操作下就會(huì)了，方向盤轉(zhuǎn)起來不是很重，剎車反應(yīng)比較快開起來挺順手。
油耗：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就算美系車也能夠很好地匹配了，而且他平均下來的百公里的用油也能夠控制在7個(gè)油之下，算是一個(gè)相對正常的水準(zhǔn)。還有就是考慮到這段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)處在磨合階段，所以這樣的一個(gè)表現(xiàn)是能夠說的過去的。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，開車的時(shí)候坐起來很舒服，腰部及靠背的支撐感也是恰到好處，隔音效果方面做的也很到位，駕駛的時(shí)候聽不到外面任何的噪音。
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