上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車子的實(shí)用性了，它屬于大眾眼里比較能接受的款，動(dòng)力還有空間以及顏值都剛剛好，所以有它就足夠了，用來代步開很合適，面子上面也說的過去，街坊鄰里都說我這車子很不錯(cuò)呢。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子的隔音效果不怎么好，高速行駛的時(shí)候能聽到明顯的胎噪和風(fēng)噪，這款車子已經(jīng)是高配了，還那么明顯，結(jié)果令人不怎么滿意吧，還好車內(nèi)的音響音質(zhì)不錯(cuò)，環(huán)繞感很強(qiáng)，打開音樂的時(shí)候這些噪音可以得到中和。
外觀：其實(shí)外觀是我最喜歡的，這個(gè)設(shè)計(jì)比較符合我這個(gè)年齡的年輕人，也不怕2，3年以后外形就跟不上時(shí)代了，對(duì)于我這種要開上5年的人來講買啥去，我最喜歡的是他的小尾翼，俊俏，性感的不得了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的沒有外表那么驚艷，選料摸起來也沒有很高級(jí)的樣子，但是乘坐起來還算比較舒適的。車子的走線也十分工整，看起來還是很精致的，但是并不夠完美吧。
空間：空間設(shè)計(jì)比較不錯(cuò)了，四米六多的車長(zhǎng)內(nèi)部很寬敞了，滿載不會(huì)影響視野。
配置：綜合來說，我覺得這款威朗Pro的性價(jià)比可以，車子的操控感好，外觀也時(shí)尚霸氣，而且油耗還省，是讓我很滿意的一款車了，后期的養(yǎng)護(hù)不費(fèi)心，豐田車的品質(zhì)也有保障，我家之前就是別克車，大毛病都很少，所以，這款車還是值得買的。
動(dòng)力：要說我這個(gè)小車的動(dòng)力，真的不是蓋的，我自己開百公里加速大概在9S左右，加速?zèng)]有延遲，這是我開過的A級(jí)車中加速性最好的一個(gè)車了，其實(shí)選擇一臺(tái)你喜歡的車是最重要的，不要考慮它的品牌是不是BBA,重點(diǎn)是你享受的是什么？
操控：
這臺(tái)車的操控方面轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，不會(huì)有偏差的同時(shí)，這臺(tái)車方向盤在低速行駛過程中，或者是挪車位的情況下，非常的輕盈，但是實(shí)數(shù)去到了一定的時(shí)候，車子的方向盤就會(huì)比較穩(wěn)，所以他的書信保證了一定的倒車影像:倒車影像這臺(tái)車比較清晰，在晚上的時(shí)候倒車可視也是很清晰的底盤穩(wěn)定性:這臺(tái)車高速行駛，或者是說高速過彎的情況下都相對(duì)穩(wěn)定，避震也很好，畢竟是美系車，它的底盤做工都非常的扎實(shí)
油耗：油耗表現(xiàn)還是很經(jīng)濟(jì)的，數(shù)據(jù)比較穩(wěn)定，家用還可以。
舒適：在舒適性方面，這臺(tái)車的避震和安靜性都挺不錯(cuò)，空調(diào)的效果也還行，這臺(tái)車的后排也有出風(fēng)口，所以整車做起來的感覺相對(duì)來說比較舒適空調(diào)效果:空調(diào)的制冷效果挺不錯(cuò)的，后排也有出風(fēng)口，這臺(tái)車的乘坐舒適性還是可以的，而且空調(diào)也沒有什么異味行駛舒適性:這臺(tái)車在行駛的舒適性，從靜音和加速平順性來說都相當(dāng)不錯(cuò)座椅舒適性:座椅的舒適性，雖然這臺(tái)車的座椅是有一點(diǎn)點(diǎn)硬的，但是他的做工非常的精致，用料也很足，也有腰部支撐和腿部支撐，所以我感覺這個(gè)座椅的設(shè)計(jì)做的還是很舒服的噪音控制:在噪音控制方面進(jìn)行效果還行，胎噪并不大，然后再就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小很小
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：10.25寸的大中控屏，科技感十足，舒適的駕駛體驗(yàn)，整個(gè)的一個(gè)外觀相較于之前的風(fēng)格還是很有時(shí)尚感和年輕皮氣質(zhì)的，空間也很寬敞，還有一個(gè)就是性價(jià)比比較的高，價(jià)格方面也是我能承擔(dān)的起的，整體很滿意！
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方我對(duì)他的空調(diào)設(shè)計(jì)覺得有點(diǎn)不符合這款車的年輕理念，還有就是中央扶手的大小可真是太小了點(diǎn)，里面放點(diǎn)小的東西就滿滿的了，這兩個(gè)要是能改變一下就好了。
外觀：這款車子的外觀是最大的亮點(diǎn)，人靠衣裝，當(dāng)然車子也要選擇好看的，現(xiàn)在許多人選車的顏色都十分的拘謹(jǐn)，我就喜歡這種亮眼的顏色，一看就知道是我的車，在停車場(chǎng)里，再也不用努力回想停放在那，人群中最靚的那個(gè)車，就是我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，但整體還是超過大量其他牌子同價(jià)位車型，內(nèi)飾均采用純手工皮革制成，摸起來光滑柔軟且沒有一點(diǎn)異味；設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，比較簡(jiǎn)潔和一目了然，適合各類人群使用都不會(huì)有任何不方便，行使途中非常容易上手操作。
空間：這臺(tái)車的空間對(duì)于我的用車需求來說完全足夠，車子的頭部空間適合我，然后還有她的腿部空間也非常的舒服乘坐空間:乘坐空間無論是高度還有它的寬度，我覺得在家用方面是完完全全足夠的儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間，這臺(tái)車是三廂車，所以說它的后備箱尺寸還是挺大的，基本上長(zhǎng)途出遠(yuǎn)門的行李，他完全能放得下橫向?qū)Ρ?我有同時(shí)對(duì)比別的品牌車，在A級(jí)車?yán)锩妫矣X得威朗的乘坐空間不算亮點(diǎn)，但也還行
配置：跟大家分享一下我提車的價(jià)格吧，我是優(yōu)惠了20000元的，并且跟銷售顧問盤旋又贈(zèng)送了一些精品裝飾，太陽膜，腳墊，護(hù)板啥的，又要了幾次的保養(yǎng)，相當(dāng)于我未來2年不需要自己花錢保養(yǎng)了，價(jià)錢就是這個(gè)價(jià)錢了，質(zhì)保的時(shí)間是全車質(zhì)保3年10萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱質(zhì)保8年16萬公里，在我看車的路上覺得是性價(jià)比最高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，對(duì)于一個(gè)轎車來說，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，我開的路不是很長(zhǎng)，但是整體感覺不錯(cuò)，前段時(shí)間回老家，爬坡提速都是挺輕松的。
操控：
我個(gè)人覺得它的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來比較輕便，可能也因?yàn)檐嚿硐鄬?duì)比較重，所以開起來一點(diǎn)也不飄，我還比較喜歡它的并線輔助系統(tǒng)，超起車來左側(cè)后視鏡就會(huì)有個(gè)小黃燈不斷的閃爍來提示你，對(duì)于我這種開車手法一般的人來講相當(dāng)好用了。油門踏板也很輕，輕輕一點(diǎn)車是往外躥的狀態(tài)，超起車來特別爽。
油耗：從提車到現(xiàn)在一共開了1200公里，實(shí)際能夠計(jì)算出的油耗就是九個(gè)往上。這個(gè)油耗說實(shí)話還是能夠接受的，畢竟來說，平時(shí)我開車比較隨意。大腳油門也是經(jīng)常有的，地板有也是有的，所以油耗要比一般的人要高一些，這個(gè)跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系
舒適：如果整體來說的話，舒適性還是可以的，懸架減震也到位，過減速帶或者坑洼地段的時(shí)候也能很好的過濾掉震感。不過只是車的隔音一般，上高速吵鬧，噪音太明顯了，還是得放音樂壓下去，開車就挺煩心的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里親戚就是買了一臺(tái)這個(gè)別克商務(wù)，感覺用著還不錯(cuò)，所以說我在想買車的時(shí)候，親戚還是推薦選擇別克這個(gè)車型，那當(dāng)然的話，也看了一下這個(gè)大眾汽車，但是還是覺得親戚推薦的比較放心一些，最終還是選擇了這個(gè)別克車型，如果說最滿意的地方，就是對(duì)這個(gè)品牌比較非常的信任吧。再就是威朗的配置吸引了我。我是新手，就害怕上路。功能越多越好。有了這些安全輔助，我就不用那么緊張了。我開著，老公也放心。
缺點(diǎn)：車子的座椅坐墊厚實(shí)，但是因?yàn)樽非笫孢m性，導(dǎo)致支撐性略差，因?yàn)檫@是兩個(gè)取向，還是看個(gè)人的主觀感覺吧
外觀：造型就看顏色我就愛的很深了，前臉的大燈還有格柵設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，腰身有很流暢的線條勾勒，這辨識(shí)度也沒誰了。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還算滿意，比較滿意的還是他的10.25寸的雙聯(lián)屏，但是如果不是仿皮座椅是真皮座椅就更好了，
空間：空間的寬敞度是不錯(cuò)的，我是很正的東北人，1.8的身高微胖前排的座位轉(zhuǎn)向也能自然，媳婦是個(gè)小個(gè)子坐在副駕駛上能坐下2個(gè)這樣的他，后排一般是父母帶2個(gè)孩子坐在后面也不會(huì)擁擠，后備箱的位置也能放置很多東西，目測(cè)2個(gè)大行李箱是沒問題的�？臻g利用率很高。
配置：外觀拉風(fēng)潮流，不古板，動(dòng)力很好，空間寬敞，操作很靈活，很喜歡這款車，10.25寸中控大屏，流媒體后視鏡，這個(gè)價(jià)位買到就是賺到啊，油耗也沒有之前擔(dān)心的這么多，很nice。
動(dòng)力：雖然威朗Pro定義是一臺(tái)家用轎車，但是動(dòng)力還是很足的。路上有挑釁的，直接一腳油門，就超過去了。油門踏板響應(yīng)非常迅速，推背感很強(qiáng),跟同價(jià)位的其他車相比有了顯著的優(yōu)勢(shì)。1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，用著就舒服，搭配了CVT智能無級(jí)變速箱，無需深踩即可獲得持續(xù)動(dòng)力,行駛平順，駕駛樂趣與激情同在，老鐵沒毛病啊。
操控：
它的操控感也是非常好的，駕駛起來非常的靈便，方向盤操控起來也很輕巧，指哪打哪，拐個(gè)彎啥的底盤表現(xiàn)的也是非常穩(wěn)的，超個(gè)車啥的一點(diǎn)的問題也沒有，剎車也很靈敏，遇到坑坑洼洼的地方，減震效果也是不錯(cuò)的，坐在里面很是舒服。
油耗：油耗我路程不遠(yuǎn)現(xiàn)在看下來基本上8.2左右，還算很滿意的。
舒適：嗯靜音科技還是不錯(cuò)的，我女兒坐后排﹐她反饋給我的是后排座椅很舒服
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是藍(lán)色的動(dòng)感偏轎跑型的外觀，第一眼就是被GS藍(lán)色的外觀和尾翼吸引到的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車不滿意的地方就是感覺價(jià)格挺貴的，而且我喜歡的，配置也沒有現(xiàn)車，需要等
外觀：車頭是最好看的，外觀非常吸引人，車身的顏色也是我非常喜歡的。
內(nèi)飾：進(jìn)到車內(nèi)瞬間就被吸引，雙10.25英寸的聯(lián)動(dòng)屏幕，科技感爆棚。內(nèi)飾使用多層懸浮設(shè)計(jì),顯示層,控制層和接觸層清晰明了。環(huán)繞式中控臺(tái)和雙聯(lián)屏很吸睛，金色和灰色配色營造出豪華感。多功能方向盤是的按鍵分工明確，簡(jiǎn)單實(shí)用。左側(cè)主要是用于控制定速巡航的功能，右側(cè)是控制音樂功能的，音量、下一曲都可以在這里調(diào)節(jié)。這套車機(jī)系統(tǒng)挺智能的，導(dǎo)航、音樂、車載電話日常車上最常用的功能都配備了，再也不用一遍開車一邊看手機(jī)了，很方便。最值得表揚(yáng)的是語音控制，聽力不錯(cuò)，老媽說方言也能聽懂，準(zhǔn)確性挺高的。哦，對(duì)了，威朗Pro還送100G流量，這個(gè)是最貼心的，中控屏就是個(gè)智能機(jī)，而且流量還送每年贈(zèng)送的，可不可！
空間：后備箱的儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的可以放挺多東西的。去大型超市回來后備箱都是滿滿的。
配置：這款車的性價(jià)比我覺得還是可以的了，外觀帥氣，動(dòng)力十足，我覺的還是值得推薦給大家的一款車型了。
動(dòng)力：這臺(tái)車是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，然后變速箱是CVT變速箱，加速起步非常的快，然后在即加速的情況下，也不會(huì)出現(xiàn)一些頓挫感，舒適性也挺高的加速動(dòng)力:這臺(tái)車的加速動(dòng)力，無論是在平路上還是在上坡的情況下，它的馬力都是非常足的，偶爾急加速起步，完全沒有壓力動(dòng)力平順性:加速平順性來說的話，這臺(tái)車CVT變速箱，非常的平順，駕駛過程中的話，舒適感挺不錯(cuò)的
操控：
車子的油門很輕，以前的舊車踩起來十分費(fèi)勁，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候難免有點(diǎn)疲勞，但是這款車就不會(huì)，駕駛起來十分的輕松。剎車也非常靈敏，輕踩就能減速，有時(shí)候不小心踩太用力的會(huì)很有沖擊力，可以說安全滿分了。
油耗：車子省油這點(diǎn)很滿意了，我本來還以為美系車會(huì)很費(fèi)油來著，沒想到我才開了幾百公里公里而已，油耗已經(jīng)降到了七個(gè)多油了，這樣算下來，每月的油費(fèi)也不高，果然別克車就是省油，沒讓我失望。有這樣的油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，而且我市區(qū)跑的比較多，這油耗很可觀。
舒適：車子的電子科技配置很全面，像無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)這個(gè)全部都配有這個(gè)功能，一旦使用就回不去啦，平時(shí)上下車都不用拿鑰匙，車內(nèi)是有天窗的，即使乘客坐在后排座椅的時(shí)候是先上面，也是不會(huì)感覺到有壓抑的整個(gè)事情都很統(tǒng)統(tǒng)，看出去的的視野開闊。而且方向盤是真皮的支持是想調(diào)節(jié)，這個(gè)手感特別棒兩個(gè)手握在3:00和9:00方向，都做了凹槽的設(shè)計(jì)。特別的貼合手部，我打方向盤幾乎沒有出現(xiàn)過滑手的情況
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)比了同級(jí)別的幾款車后還是喜歡威朗這款車的外觀，感覺很有運(yùn)動(dòng)氛圍，跟電視那種賽車手的車有點(diǎn)相似，很酷。這樣開起來感覺自己也能體驗(yàn)一把賽車手的感覺哈哈哈。還很喜歡內(nèi)飾的大聯(lián)屏設(shè)計(jì)，很有科技感。
缺點(diǎn)：對(duì)于不滿意的地方，我的用車時(shí)間也不長(zhǎng)，所以說還是需要一段時(shí)間適應(yīng)的，現(xiàn)在的感受就是胎噪有些明顯，影響駕駛體驗(yàn)。
外觀：我選的是藍(lán)色車漆，搭配黑色的中網(wǎng)，黑色的進(jìn)氣口，還有黑色輪轂，整個(gè)車身都特別的帥氣，大燈是不規(guī)則多邊形的設(shè)計(jì)，顯得炯炯有神
內(nèi)飾：這個(gè)車買了之后感覺內(nèi)飾是有一定的異味的，尤其是在外面的停車位上停一天之后， 第2天一進(jìn)入車內(nèi)就會(huì)感覺到有一股比較明顯的味道，這點(diǎn)感覺不滿意，老婆之前有輕微暈車的現(xiàn)象，一進(jìn)入這個(gè)車?yán)锩嫱獾奖容^大的異味的時(shí)候暈車的現(xiàn)象更加明顯。
空間：前后的空間距離都還不錯(cuò)，我將近一米八的身高在前排駕駛位置調(diào)整好后坐在后排還有快兩個(gè)拳頭的距離，還是很寬敞的，并且后排即使是坐三個(gè)人也不會(huì)感覺到擁擠。儲(chǔ)物空間:打開后備箱的話你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車的后備箱的深度真的讓人驚艷，后備箱的長(zhǎng)度和深度讓你放兩個(gè)大件行李箱都沒問題的。
配置：第一次買車，我又是新手，比較注重安全配置。這個(gè)車型恰好滿足了我，很多安全配置都有。我覺得這些配置都是非常實(shí)用的。你像距離提示，對(duì)于新手就非常有必要。現(xiàn)在別克質(zhì)保時(shí)間也比較長(zhǎng)，總體感覺買這個(gè)車子很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力挺給力的，力度方面特別好，足夠滿足日常家用上下班代步，完完全全夠用的，車子也不是特別重，不會(huì)帶來很多車那種非常莽撞的感覺。
操控：
挺好開的一款車子，方向盤的助力很到位，爬坡不費(fèi)勁。
油耗：目前跑了兩千多公里，新手開車開的不熟練，然后駕駛習(xí)慣也不好，油耗就比較高，都說跑高速油耗會(huì)下降，這幾天準(zhǔn)備去跑跑高速試一下。不過對(duì)新手來說，開起來還是聽舒服的。
舒適：隔音不錯(cuò)，在怠速和低速的時(shí)候，幾乎聽不到有什么聲音。威朗的懸掛調(diào)校偏家庭風(fēng)格,反饋相對(duì)輕盈,對(duì)一些細(xì)碎的顛簸可以直接過濾掉，在過彎和緊急并線的時(shí)候，側(cè)傾比較小，底盤提供的支撐還是優(yōu)秀的，加上座椅的包裹性也很好，舒適度上乘。懸架方面,前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架是由扭桿梁+瓦特連桿組成的非獨(dú)立懸架，既不影響舒適性，又不影響空間。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2287公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀很硬派，前臉的中網(wǎng)是上下兩部分分開設(shè)計(jì)的，層次感很突出，LED燈組有種很兇悍的既視感，車身整體肌肉感、線條感十足360度無死角的硬漢形象，車頂顯得剛勁有力，車身的線條感不錯(cuò)，流動(dòng)性很強(qiáng)，看起來有運(yùn)動(dòng)感，車輪跑起來像風(fēng)輪一樣，整車跑起來，感覺還是很酷帥的，足夠霸氣大氣，車身的線條感流暢有型，前臉肌肉感很強(qiáng)，下凹式格柵加上修長(zhǎng)的LED大燈給人一種凌厲有神的感覺，第一眼就被吸引住了另外車的油耗我也是滿意的，挺省油的車，本來我都做好八九個(gè)以上的油耗了，誰知道，這段時(shí)間開下來才七個(gè)多油左右，真的挺驚訝的，我還是開市區(qū)多呢，市區(qū)的路況大家都知道，雖然我們這邊不是很堵，但還有紅綠燈，走走停停還能開出七個(gè)多油呢。
缺點(diǎn)：個(gè)人其實(shí)還是很喜歡這種類型車子的外觀的，非常適合現(xiàn)在人的喜好，這款車的外觀簡(jiǎn)約大氣。
外觀：車子整體顏值設(shè)計(jì)感很好很合適，車子的獨(dú)特設(shè)計(jì)感讓整個(gè)車看起來更寬更扎實(shí)了，這款車子的整體外觀時(shí)尚感十足，前臉的造型是這款車子特有的設(shè)計(jì)感了，稍微凸起的輪廓，再加LED大燈，顏值很高很合適我的選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說不錯(cuò)，很有質(zhì)感的中控臺(tái)，科技性和時(shí)尚度也有，整個(gè)內(nèi)飾看起來是挺時(shí)尚的，視覺效果也好，看著舒服。大液晶屏看著科技感很強(qiáng)，使用起來也實(shí)用、座椅、方向盤都是用皮質(zhì)包裹的，有檔次手感也不錯(cuò)。
空間：空間很喜歡，我個(gè)人感覺空間很寬敞，有時(shí)候在后排休息，躺下來完全沒有問題，偶爾陪媳婦去超市，后備箱可以放好多東西哈哈，發(fā)你三四個(gè)行李箱不是問題，可以滿足我的需求。
配置：有一些優(yōu)惠的活動(dòng)﹐并且及時(shí)參與享受了折扣，到手價(jià)我還是挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，就感覺起步很快，踩油門跟舒服，很順滑，沒有頓挫感，駕駛輔助功能很贊，很適合新手開。
操控：
開起來，方向盤還是很輕快的，可以說指哪打哪。就是換擋時(shí)候稍微有點(diǎn)重，可能是新車的原因吧。倒車影像非常清晰，而且畫面也大。在這里要點(diǎn)個(gè)贊。而且還有倒車軌跡，太實(shí)用了。還有，自動(dòng)駐車我喜歡。特別是有點(diǎn)斜坡的時(shí)候，我最害怕。但是，有了這個(gè)配置我就不用擔(dān)心了，也不用緊張了。
油耗：目前表顯是7.9，市區(qū)路段居多，摻雜點(diǎn)市郊路段，畢竟是1.5T，這個(gè)油耗表顯我還是可以接受的。但是銷售和我說其他客戶又開的更低的油耗，我就想有了盼頭一樣，覺得我的也會(huì)再降，畢竟現(xiàn)在油價(jià)這樣居高不下，油耗一定是越低越好啊。
舒適：舒適性總算可以，這款車普通家庭使用，實(shí)用性是很高的，座椅的舒適性算可以。唯一要吐槽一下就是車?yán)锏淖挝兜�，有點(diǎn)大，還好叫銷售送一個(gè)去空氣凈化器過來暖暖。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程264公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是威朗pro操控性，威朗pro的操控性給人的體驗(yàn)真的是很不錯(cuò)的，底盤很穩(wěn)重，就算在坑洼的泥土中，還能順利穩(wěn)重的駕駛過去，操作很順，簡(jiǎn)單。還有最滿意的就是空間，前排的座椅空間足夠，后面座椅的空間還算是可以的，可以做3個(gè)人沒有問題的，最喜歡就是后尾箱的，擺放東西很方便又大，特別是去旅游的時(shí)候可以放很多東西去也是沒有問題的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中距，很適合我這樣的年齡段開這臺(tái)威朗pro車。
缺點(diǎn)：開了一段時(shí)間了，沒感覺有什么不滿意的地方，感覺還不錯(cuò)。
外觀：我覺得這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)就是它的外觀，特別是這臺(tái)車的gs這個(gè)版本，也就是我選的這個(gè)版本，首先，它的藍(lán)色是非常的顯眼精神的，然后另外就是他黑色輪轂，還有紅色的剎車卡鉗，整體感覺有一股運(yùn)動(dòng)跑車的旗幟車燈設(shè)計(jì):車燈也是設(shè)計(jì)感比較時(shí)尚的同時(shí)，這臺(tái)車的車燈是自動(dòng)的LED大燈，所以，駕駛過程中就比較便捷，它會(huì)根據(jù)路面的一個(gè)光亮的程度去自動(dòng)選擇打開大燈，同時(shí)的話也比較安全，有時(shí)候走高速過隧道或者是說晚上也偶爾會(huì)出現(xiàn)忘記打開車燈的情況所以他有這個(gè)自動(dòng)登的話相對(duì)來說安全性會(huì)高一些做工車漆:這臺(tái)車的做工給人感覺非常的精致，然后還有他的車漆，給人感覺質(zhì)感也是非常好的，特別是我選的這臺(tái)藍(lán)色的
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的小細(xì)節(jié)還餓提升一下，塑料的材質(zhì)看著有點(diǎn)多，不夠精致。
空間：A級(jí)車的價(jià)格，A+級(jí)車的空間，我這小車的空間真不錯(cuò)，能放下不少大的東西，乘坐的空間也很大.
配置：相比來說這個(gè)車的價(jià)位還是非常劃算的，配置也不錯(cuò)，這個(gè)車的性價(jià)比我覺得還是非常高的，再加上這個(gè)車采用了一個(gè)比較特色的設(shè)計(jì)了，整體的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：車子整體動(dòng)力很好了，車子起步階段開的很平穩(wěn)，上坡、超車什么的都不比不同的汽車差，這點(diǎn)我還是很驚喜的，我平時(shí)自己開車也是比較注意車子的動(dòng)力方面的，這款車子的整體動(dòng)力表現(xiàn)還是很好的一個(gè)車子動(dòng)力了，這個(gè)確實(shí)是個(gè)很贊的地方了。
操控：
操控非常值得信賴，變速箱可以說該款車比較有競(jìng)爭(zhēng)力的配置，針對(duì)家用車來說，該配置已經(jīng)可以算是非常有余得了；方向盤的手感就算對(duì)女生也非常友好，不需要太大勁，非常省力，并且檔位也特別流暢順滑。
油耗：油耗方面，這臺(tái)車使用的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是在這不長(zhǎng)的行駛里程中，油好也并不算太高，我覺得可以接受，畢竟這臺(tái)車的車身重量是放在這里的CVT變速箱和1.5t的動(dòng)力，這臺(tái)車的油耗我認(rèn)為不高
舒適：舒適性只能說差強(qiáng)人意了，主要是因?yàn)楹竺娴膽覓煜到y(tǒng)問題吧，底盤的整體懸掛還是硬了一點(diǎn)，在經(jīng)過一些減速帶路況不太好的時(shí)候車內(nèi)顛簸感還是非常強(qiáng)烈的，其次就是隔音問題了，這款車子的整體隔音還是比較差的，那個(gè)噪音很是難受。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.44萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是他的動(dòng)力了，家人就比較喜歡他的外觀，相對(duì)來說比較運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，內(nèi)飾的話呢有一個(gè)大連屏是我很喜歡的，有科技感覺，功能也比較齊全。
缺點(diǎn)：最不滿意的是CVT的變速箱，雖說它并不影響威朗Pro GS的動(dòng)力輸出，換擋也沒有頓挫，而且油耗也比較省，但是，我還是覺得CVT就是廉價(jià)的代名詞，就是感覺不如AT的變速箱上檔次，別問我為什么，就沒有為什么。還有就是現(xiàn)在優(yōu)惠力度有點(diǎn)小，雖說上市時(shí)間不長(zhǎng)就有2W的優(yōu)惠，挺有誠意的，但是我還是覺得別克不優(yōu)惠個(gè)4W都覺得不能滿足我的心理預(yù)期。不過剛需在這，雖然還是不太滿意，但是其他車型我覺得更不值，也就只能這樣了，好在車是我喜歡的，就當(dāng)有錢難買我樂意了吧。
外觀：外觀整體來說挺喜歡，優(yōu)缺點(diǎn)很明顯，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，尺寸略顯小，不大氣。但是前臉運(yùn)動(dòng)氣息很濃，一眼看去就是轎跑感覺。
內(nèi)飾：別克車的內(nèi)飾是我看過的這幾個(gè)車?yán)锩孀詈玫�，看了別克的內(nèi)飾再看其他車的內(nèi)飾就覺得很low。也說不明白是個(gè)什么材料，摸著肯定不是布的，但是和其他車上的真皮也不完全一樣，但是不耽誤它舒服，我也不去糾結(jié)了。黑紅色的配色，相當(dāng)酷。
空間：我身高170公分，體重不到200斤，前排座椅滑到最后的位置，坐后排還有兩拳多的距離，頭部空間一拳多一點(diǎn)，后排空間還是很滿意的，整體乘坐空間還是很充分的，靠背角度還可以。內(nèi)部看著它非常豪華,空間很好,配置放松且非常實(shí)用。在車內(nèi)設(shè)計(jì)了好多分隔開的存儲(chǔ)空間，靈活便捷,充分我各個(gè)小物件的存放。
配置：這臺(tái)車的性價(jià)比還行吧，只是相對(duì)來說的話，優(yōu)惠少了一點(diǎn)點(diǎn)，如果能再多點(diǎn)優(yōu)惠的話，那更好了，配置各方面的話都是比較實(shí)用的，然后基本上也都齊全，基本上想要的這臺(tái)車的話都有，也比較符合我的需求
動(dòng)力：這款車讓我第一眼就愛上了，我決定試駕一下，沒想到試駕以后它的動(dòng)力跟我想象的一點(diǎn)也不一樣，我以為這款車的動(dòng)力也就一般，沒想到動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，提速也是非�？斓�，這款車采用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出184匹的馬力，而且提速只需要7秒，加速起來它的推背感也是非常強(qiáng)烈的，在高速上超個(gè)車啥的一點(diǎn)問題也沒有，變道啥的也是很靈敏的，操控：它的操控感也是非常好的，駕駛起來非常的靈便，方向盤操控起來也很輕巧，指哪打哪，拐個(gè)彎啥的底盤表現(xiàn)的也是非常穩(wěn)的，超個(gè)車啥的一點(diǎn)的問題也沒有，剎車也很靈敏，遇到坑坑洼洼的地方，減震效果也是不錯(cuò)的，坐在里面很是舒服。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，指向是指哪打哪，沒有絲毫的虛位，配合上自帶的輔助駕駛系統(tǒng)，道路保持，偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車，路上監(jiān)測(cè)，讓你在駕駛中保持一定的安全。車子在開高速的時(shí)候，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)你不會(huì)感受到太大的傾斜度，因?yàn)樗旧淼牡妆P穩(wěn)定性調(diào)教的好，讓整個(gè)底盤擁有支撐力度，能讓你在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有最大程度的保障。
油耗：油耗有點(diǎn)偏高，可能是新車的緣故吧，沒有過磨合期，去到9點(diǎn)多，不過這個(gè)油耗怎么說，有時(shí)候還是要看開車師傅的開車習(xí)慣的，有些師傅開車比較溫柔，有些比較粗魯?shù)模赃@個(gè)還是要看個(gè)人的開車習(xí)慣來決定的。反倒油耗這個(gè)不是很在乎，主要車子好開就可以了。
舒適：舒適性極高，車內(nèi)部行駛噪音或者顛簸感都不大，這取決于車在濾震和隔音等設(shè)計(jì)上投入大量功夫；并且最重要的座椅非常舒適，無論是長(zhǎng)途還是旅行開車都非常舒服，腰部的包裹感和貼合度都非常附合人體工學(xué)，恰到好處，不會(huì)感到任何酸痛。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值非常符合時(shí)下審美，正面兼具時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，側(cè)面車身非常精致，內(nèi)飾都采用無異味皮質(zhì)材料制成，設(shè)計(jì)非常復(fù)古經(jīng)典且簡(jiǎn)約大方，安全配置也是這款車極具競(jìng)爭(zhēng)力的一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，總體下來是當(dāng)下年輕男女都非常適合購買的一款車型。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方向我要求不高，也不是專業(yè)司機(jī)，哈哈，如果要說哪里最不滿意、，可能就是操控方面吧，沒有其他那種評(píng)測(cè)說的方向盤轉(zhuǎn)到哪就去哪的感受但畢竟我也不是專業(yè)賽車手。
外觀：車身整體流線型突顯的特別強(qiáng)，設(shè)計(jì)的非常符合它的運(yùn)動(dòng)概念，無論是車頭還是車尾都給人一種有力量的感覺，整體非常的霸氣外露，這樣的設(shè)計(jì)又不失優(yōu)雅，它獨(dú)特的LED燈設(shè)計(jì)可以說非常的加分，給整體車身添加了一抹趣味，不僅適合開去辦公也適合日常生活，整體一種mini商務(wù)的感覺，非常的大氣有面子。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)相對(duì)來說是比較簡(jiǎn)單的，一些小的功能按鍵布局也非常的合理，整個(gè)內(nèi)飾的耐看度從而達(dá)到了很好的程度。
空間：威朗Pro GS這個(gè)車從外面看雖然感覺不大，但是內(nèi)里別有洞天，2米7的軸距，規(guī)劃的還是非常合理的，后排的腿部空間非�？捎^，這么說吧，180cm的大個(gè)，坐在里面腿部空間也還能有一拳半左右。更別所那些身高在180cm一下的人了，2拳左右腿部空間沒問題。這別管是帶著家人一起出去玩，還是帶著同學(xué)朋友一起出去浪，都有個(gè)寬敞的空間。還有后備箱，足夠大，放得下你出門要帶的所有裝備。
配置：這款車我覺得可以說是同級(jí)別車型里面的良心了，就安全配置來說的話，主動(dòng)剎車系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，車道偏離系統(tǒng)都是基本的標(biāo)配，而且是全系都有，包括還有實(shí)時(shí)的安吉星服務(wù)，更是讓你安全出行。
動(dòng)力：這款新的威朗Progs采用的全新的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)比之前的威朗版本要改進(jìn)了很多，而且給到的官方數(shù)據(jù)居然是百公里加速只要七點(diǎn)七秒，這樣的爆發(fā)動(dòng)力才同級(jí)別甚至是越級(jí)都很難有能和他對(duì)比的，推背感十足。動(dòng)力平順性:鋼鏈?zhǔn)紺VT的動(dòng)力強(qiáng)勁換擋極其平順，根本不害怕像鋼帶式CVT那樣害怕深踩，動(dòng)力隨時(shí)都是隨叫隨到的，還有一點(diǎn)，省油！
操控：
威朗pro這車開起來方向感挺順溜，路感也清晰可見，就是胎噪有點(diǎn)大。剎車的話對(duì)象說感覺稍微有點(diǎn)硬，不過我感覺還好，剎車距離80到0控制在15米內(nèi)（試駕的時(shí)候4s店試駕專員給演示過）
油耗：油耗現(xiàn)在和官方油耗差不多。我平時(shí)駕駛的路段和駕駛習(xí)慣的原因吧，后續(xù)等磨合期過了，再繼續(xù)觀察。
舒適：座椅是夠舒服的，填充物飽滿，但是高速上面會(huì)有點(diǎn)噪音出現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我也看了好多的車型，但是都沒有我所喜歡的，我也不知道是為什么就是沒有眼緣，不是外觀看不上就是內(nèi)飾配置動(dòng)力啥的看不上，反正就是沒有對(duì)上眼的，后來我想在等等吧，看看有什么車型以后會(huì)出現(xiàn)的，后來聽朋友說別克新出了一款威朗Pro的車型，看著挺帥氣靚麗的，讓我去看看，于是我就來到了店里看了看，沒想到看它第一眼我就被它的外觀所深深的吸引了，運(yùn)動(dòng)感十足的外觀讓我一下子就愛上了它，我是一個(gè)顏控，所以對(duì)外觀方面比較看中，這款車讓我第一眼就愛上了，我決定試駕一下，沒想到試駕以后它的動(dòng)力跟我想象的一點(diǎn)也不一樣，我以為這款車的動(dòng)力也就一般，沒想到動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，提速也是非常快的，這款車采用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出184匹的馬力，而且提速只需要7秒，加速起來它的推背感也是非常強(qiáng)烈的，在高速上超個(gè)車啥的一點(diǎn)問題也沒有，變道啥的也是很靈敏的，它的操控感也是非常好的，方向盤很輕盈，指哪打哪，操控起來也很靈敏，拐個(gè)彎啥的底盤也是很穩(wěn)的，沒有那種很晃動(dòng)的感覺，而且它的剎車也很靈敏感覺還是可以的。它的舒適性我也很喜歡，座椅的軟硬適中，透氣性也非常的好，坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感到很累，而且前排座椅還有加熱的功能，在寒冷的冬天再也不會(huì)感到?jīng)鰶龅牧�，它的風(fēng)噪也非常的小，在高速上行駛一點(diǎn)也不覺得吵。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止我還沒有不滿意的地方，別人都說別克的車耗油量大，但是我開著感覺還是可以的，沒有人們說的那樣，而且現(xiàn)在別克的技術(shù)也不像從前了，油耗方面我覺得還是可以的了，具體的油耗等我跑出磨合期以后在來跟大家分享吧！
外觀：整個(gè)造型看起來是很大氣的同時(shí)車子的一些線條凌厲，特別喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，看起來挺有檔次的，設(shè)計(jì)的風(fēng)格比較前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)約的，屏幕設(shè)計(jì)帶有科技感，內(nèi)飾的視覺上看比較有層次感。
空間：車內(nèi)空間十分寬裕，我的身高是比較壯的，所以對(duì)于車內(nèi)空間還是比較敏感，無論是腿部空間還是左右的空間都很充足，頭頂也沒有很低，起身的時(shí)候沒有讓人有壓迫感很容易碰到頭的感覺。比較起其他配置的車，后排的空間也比較大，后排乘坐的時(shí)候也十分舒適，家人十分滿意。
配置：我的預(yù)算是15萬左右，這款車子整體落地下來雖然超出了一點(diǎn)點(diǎn)，但只要是能買到我喜歡的車子，超一點(diǎn)點(diǎn)也是能接受的。整體性價(jià)比還算可以。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的我開的路不是很長(zhǎng)但我覺得還是不錯(cuò)嗯，沒有傳說中的一沖一沖的感覺。
操控：
配置實(shí)用，跑高速的時(shí)候，開車會(huì)比較輕松，而且整個(gè)車的操控感好，能快速上手，方向盤的虛位不明顯，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，可操控性強(qiáng)。多功能的方向盤，操控感好，很多功能都能在方向盤操作完成，方便實(shí)用性強(qiáng)扭轉(zhuǎn)輕松，轉(zhuǎn)向也是準(zhǔn)確的，虛位的問題不大，整個(gè)車的操控簡(jiǎn)單，上手也算快的，我一兩天就基本能熟悉操作了，開車也挺順手的，整挺好。
油耗：這款車子的整體油耗很低了，我自己開車也是比較注意車子的油耗部分的，這款車子的整體油耗還是比較放心的車子了，我的車子目前的百公里油耗在8.2L百公里左右，對(duì)我來說還是一個(gè)比較節(jié)約的車子油耗了。
舒適：仿皮座椅坐在里面還是很舒服的，過減速帶時(shí)也沒有很明顯的顛簸和震動(dòng)，還是很滿意的，而且靜音效果真的很好，坐在里面打電話，完全聽不到外面的雜音，唯一的缺憾就是感覺后排空間還是有點(diǎn)不足，坐三個(gè)胖紙就會(huì)有點(diǎn)擠了
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