吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程675公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比非常高，價格還很親民，讓人很容易去接受的一個價格，還有舒適度也非常的高，很滿意。
缺點：就是車內(nèi)的一些材料感覺不是很滿意，摸上去手感不是很好，看上去就感覺有點掉檔次。
外觀：外形特點還是偏向于運動風(fēng)格，完美的把運動和狂野結(jié)合在了一起。
內(nèi)飾：博越采用了全新造型的平底式方向盤，皮質(zhì)座椅，12.3英寸的中控大屏，先進的語音控制系統(tǒng)，整體設(shè)計的科技化，時尚化。
空間：前排空間非常的充足，置物盒的設(shè)計也很巧妙，扶手箱非常深，中控面板下有個小平臺可以放手機什么之類的，還可以裝無線充電功能，后排的空間那也是非常的贊，對我來說剛剛好，離膝蓋還有很大的距離。
配置：綜合來講感覺博越的性價比很到位，很高，價格的話是我們這工薪階級的人能入手的，仔細(xì)想想上哪還能入手價格合適，配置還高的SUV型車子呢？
動力：我的博越PRO搭載了一臺1.8T發(fā)動機，功率也不低，足足135kW，所以說能爆發(fā)出1784匹的強大動力，這個動力，別說是平時代步了，就算想來點駕駛激情也不是不可以。
越野：
駕駛的時候就感覺很輕松，方向盤指向精準(zhǔn)度很不錯，語音操控也非常的方便，還有全速自適應(yīng)巡航等等，這些都給我在駕駛過程中添加了不少的樂趣和方便。
油耗：跑高速的話六七個吧，市區(qū)取決于等紅綠燈個數(shù)。。。
舒適：舒適度那是更沒的說，誰做誰知道，誰開誰都夸，會讓人有一種喜歡往坑里跳的感覺，簡直就像再按摩一樣，太舒服了，底盤的舒適度也很良心。
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購買時間2020年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9867公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了這么久的博越，真實的體會到他的好處，上坡輔助，自動駐車，自適應(yīng)巡航，360度全景天窗等等，一一展示著他的強大，和科技。
缺點：說實話，博越pro給我的驚喜還是很多的，各方面也都還不錯，但是也不是完美的，它的后備箱空間我感覺就有點偏小了，不比其他的車大上多少，感覺不像是SUV的空間。
外觀：博越PRO這種既沉穩(wěn)老練又年輕時尚的風(fēng)格真的很不錯，兩種感覺交織在一起絲毫不違和，而且大燈、尾翼、輪轂這些細(xì)節(jié)摳的都很漂亮。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格獨特，用料講究環(huán)保，采用中國風(fēng)設(shè)計，富有科技和時尚的韻味。
空間：平時坐的人比較多，所以對空間的要求比較大，還有旅行出游那是小菜一碟。就是后備箱略高，孩子拿東西不方便。
配置：超級高購車:優(yōu)惠很大、性價比超高、購買時候也非常省心、4s點全程銷量很好
動力：1.8T的動力提速快，城區(qū)里跑能和好多2.0T的車的動力相比較了。高速上才能發(fā)揮它的全部實力，120以內(nèi)的絕對動力是沒問題的，加速超車都頂呱呱。
越野：
博越pro很好開，電子助力方向盤，非常輕盈，指向性也高。油門反應(yīng)速度也很快，加速猛，一腳油門速度就起來了。還有三種駕駛模式可以適應(yīng)不同的情況。還有360°全景影像，倒車非常方便。全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)更是省了我很多事。
油耗：有了博越以后才知道了許多車友最擔(dān)心的問題來源于哪里，油耗是大家都關(guān)心的問題。好在博越比較給力，平均油耗才9.1，非常的劃算。
舒適：博越的隔音效果和密封性都挺好的，一關(guān)窗戶基本上聽不到什么風(fēng)噪聲。就是空調(diào)沒有想象中的好
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越pro的操控感真的非常讓我滿意。我喜歡他的方向盤的手感，很輕盈，回彈也不錯，指向精準(zhǔn)。底盤調(diào)校也很不錯，能適應(yīng)各種路面�？傊�，操控方面是最讓我滿意的。
缺點：懸掛有點太軟了，感覺過彎支撐性是很不足，也許是因為這是舒適取向的車？
外觀：博越pro的外觀相當(dāng)帥氣。車頭霸氣，就像一頭嗷嘯山林的老虎，給人一種仿佛隨時會向前撲出的感覺。側(cè)面看，底盤穩(wěn)當(dāng)，很有厚重感，安全無比。尾翼的設(shè)計讓整車看起來更具運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，整體看著還行吧，挺簡單，就是中控屏幕有點不太喜歡，但是這款車子的優(yōu)點大于缺點，所以直接也就接受了這一點，是耐看型的，用習(xí)慣了可能也就可以接受了。
空間：乘坐空間和駕駛空間都很滿意，后排的乘坐人員仍有一個很寬敞的乘坐空間，特別的舒服，后備箱的空間也很寬敞，目測可以放下四個行李箱，這已經(jīng)滿足我們平時家用了。
配置：博越用起來特別順手，動力足，配置好，操控感強，性價比超高，值得信賴。
動力：這車的動力是真的強到?jīng)]話說，184P馬力放哪里都不是個小數(shù)目，隨便一腳油門就是足足的推背感，想要駕駛樂趣，只要換成運動模式也一下就出來了。
越野：
博越pro很好開，電子助力方向盤，非常輕盈，指向精準(zhǔn)。油門反應(yīng)速度也很快，加速猛，一腳油門速度就起來了。他還有三種駕駛模式可以適應(yīng)不同的路況。全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的幫了我很大的忙。
油耗：之前也考慮越野車油耗會不會高很多，后來經(jīng)過幾次的實際測算，百公里油耗9升以內(nèi)就搞定了，還是比較理想的。
舒適：博越的懸架韌性很好，過濾效果很明顯，過減速帶時候基本上沒有什么顛簸感，車身跳幅也不大，很舒適。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7085公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的毫無疑問是博越PRO的外觀，我覺得它是那種很純正的SUV，就像純種的阿拉伯馬那樣，這種大氣，這種不怒自威的前臉，不正是我想要的嗎？總是我對它的外觀是越看越喜歡，怎么都不膩。
缺點：雖然后屁股沒有想象中的俏氣，但是總體不影響美觀
外觀：博越的前臉采用全新的設(shè)計語言，更加年輕化，流暢線條，貫穿整個車身，雖然后屁股沒有想象中的翹氣，但是整體也是不錯的
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈整潔，看著高端大氣且實用性強，能很好的放置各類雜物。滿意。
空間：博越的乘坐空間很寬敞，尤其是后座都可以翹起二郎腿了，也不會感覺憋屈，反而是視野開闊。
配置：性價比還是不錯的，安全配置很高，車機互聯(lián)好用。維修保養(yǎng)也便宜，這樣的車買了真的不后悔。
動力：博越的動力特別充沛，一直處于隨踩隨有的狀態(tài)，后勁很足，推背感強烈，在同級別車?yán)锸浅鲱惏屋偷摹?/span>
越野：
多功能方向盤指向精準(zhǔn)，操作簡單快捷，任何技術(shù)都可以直接上手，游刃有余。
油耗：磨合后的博越油耗特別經(jīng)濟實惠，平均下來才8.9，是相比身邊人最少的一款車，都羨慕急了。
舒適：博越的懸架韌性很好，過濾效果很明顯，而且空調(diào)運行也很及時，隨叫隨到，車內(nèi)的舒適度很高。就是速度快的時候有少量風(fēng)噪聲。
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6094公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排的空間比較寬敞，還可以蹺二郎腿，車尾后備箱的空間也是很大，平時出差帶一些行李不在話下，輕輕松松就全部都拿下。
缺點：空調(diào)還有待提高，沒有想象中的完美
外觀：當(dāng)然很滿意了呀，這點是我最看重的一個地方，大氣的外觀讓博越非常的乍眼，行駛在道路上，就感覺是最靚的仔。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅柔軟舒適，軟質(zhì)材料包裹性很好，手感十足，液晶大屏多媒體機車科技氛圍濃厚。
空間：車內(nèi)空間還是很寬敞的，我一米八的個頭，開車的時候感覺還是很寬敞的，。就是后備箱空間我不滿意，感覺裝不了太多的東西，跟其他的車強不了多少。我總覺得SUV的空間應(yīng)該要更大才對，所以不太滿意。
配置：我覺得性價比很高，這個價位還是很良心的。同價位的車配置一般都沒博越pro高。而且它的用料都是真材實料，設(shè)計得也很好，動力十分強勁，各方面都是非常不錯的。
動力：1.8t發(fā)動機184匹的馬力，動力強勁，提速快，自駕上高速別提多帶勁。
越野：
平時偶爾自駕游的我對操控還算是小有研究，之前開的轎車比較多，印象中感覺轎車應(yīng)該要比越野車操控好，擁有博越PRO才知道，越野車也有細(xì)膩精準(zhǔn)的駕馭感。
油耗：我其實不是太注重油耗的，身邊朋友開高油耗的車子都不少，也沒有怎么樣，而我的博越PRO目前8.9的油耗我覺得就不錯了。
舒適：舒適性這方面它做得也是很好，座椅包裹性真的是到位，完全是大沙發(fā)的感覺。而且底盤調(diào)校也很好，避震不錯。隔音方面我個人還是挺滿意的，目前還沒有發(fā)現(xiàn)胎噪、風(fēng)噪特別大的情況。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程10853公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了博越以后，慢慢就了解到他的各個方面配置，360度全景影像，上坡輔助，陡坡緩降等保障了行駛的安全性，多媒體機車，藍(lán)牙等提供的科技感。
缺點：內(nèi)飾讓我不是很滿意，屏幕有一點小，它的中控顯示屏是一個橫向的長條型的，感覺操控的時候不是那么的舒適，還是更喜歡豎起來的中控屏幕。
外觀：不得不說，各方面不管是色澤還是流線型，還有它的線條性那簡直是每個地方都有每個地方自己的特點和風(fēng)格，仿佛都在各自散發(fā)著自己迷人的優(yōu)點。
內(nèi)飾：設(shè)計中規(guī)中矩沒有太大的亮點，但是也不算很丑的那種，耐看型的吧，底座和座椅不是一個顏色就讓我很納悶，會顯得很突兀，就是這個設(shè)計風(fēng)格我有點接受不了。
空間：空間很大感覺夠用了，駕駛空間也很合適，后排的空間安排的很合理，旁邊扶手的空間也很人性化，這下再也不用愁每次上車手機放在什么位置了。
配置：性價比方面星越可以說碾壓同級別任何車子了，同樣的動力性能，同樣的配置，基本上我就沒發(fā)現(xiàn)有比她還要便宜的。
動力：對于動力，我感覺還是挺可以的，1.8T的發(fā)動機足夠有力氣，行駛的平順性還是非常完美的，在市區(qū)里面急加速的時候動力也足夠，雖然油耗有點高，但是動力比較充足
越野：
博越的多功能方向盤使用方便指向性準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活，就是新手也可以游刃有余。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是很不錯的，是我可以接受的范圍，平時我也就上下班開車開一開，偶爾跟朋友出去自駕游玩，整體開下來算了一下，還不錯，沒我想的那么高。
舒適：一款真正好的家用車，肯定會把舒適性做到極致，沒錯，博越PRO就是這樣，它的隔音降噪做得很好，底盤調(diào)校也下足了功夫，乘車感受真的不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2431公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一項是空間，無論是乘坐空間還是儲物空間都能給到位，能夠滿足我的胃口。
缺點：新手小白，才行駛了幾百公里，目前還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。硬要說的話，就是沒有行車記錄儀吧，雖然擴展包有，但是買的時候已經(jīng)沒有了，而且本來也覺得擴展包有點貴
外觀：博越的前臉個性時尚，造型新穎獨特，車燈犀利耀眼，整體立體感很強，視覺效果完美。
內(nèi)飾：在車內(nèi)，這大屏、飾板、軟包的搭配實在是太帥了，再加上全景天窗和氛圍燈，這內(nèi)飾更是挑不出毛病。
空間：空間很給力。我一個成年人176身高，前排頭部空間很充裕，儲物空間也不錯，放手機錢包隨身物品的地方都有。后排空間用闊綽來形容絕不為過，中間坐人也很舒服。
配置：性價比是我購車的第一原因，其次這款車的外關(guān)完全不低于同級車輛，感覺外關(guān)就很震懾力，行駛在路上回頭率超高，朋友偶爾會開著我的車出去兜風(fēng)，回來一直問我這個車在哪入手的，功能怎么樣，配置好不好會之類的，這款車整體來說，是我永遠(yuǎn)不會后悔買的一款系列，就它莫屬了。
動力：博越的發(fā)動機很好，起步提速很快，動力足，就是開空調(diào)加速都不會有影響。
越野：
那句話怎么說，靈活的胖子，哈哈，用來形容博越簡直是太合適了，不僅好操控，平時那些輔助功能設(shè)計的也很人性化，感覺平時操作起來沒有一點點難度，我就推薦我妹妹買這臺車，對于她這種新手小白來說，我覺得還是這款車子她能駕馭的了
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，我平時高速跑的多點可能油耗比較小點。我也開了有幾個月了，平均油耗大概在8.4個。這個表現(xiàn)還是很符合我的心理預(yù)期的，因為是1.8T的發(fā)動機，所以我就沒想到油耗會這么低，總之博越pro還是讓我非常驚喜的。
舒適：博越PRO這么一個偏家用的車子舒適性做得確實很好，座椅包裹性十足，支撐也很到位。而且這車底盤很好，跑起來沒什么震感晃動，特別穩(wěn)。它看著很厚實，隔音也很不錯，基本上車內(nèi)沒啥太影響乘坐感受的噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這個車的空間是非常滿意，后排即使坐三個人也不會覺得擁擠，中間的地臺很低，坐人也非常舒服。
缺點：就是車內(nèi)的一些設(shè)計不是讓我很滿意，可能是新車的原因，感覺上車會有一些異味，時間一長了，這個味道讓人真心很上頭。
外觀：外觀設(shè)計的很漂亮，我很喜歡這種看上去方方正正的感覺，很有力量，很有運動范兒，比較符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾的設(shè)計也是比較有科技感的，設(shè)計懸空的中控臺還有比較大的中控屏幕。在我用車過程中，有點異味，不過新車基本都有點，不過到現(xiàn)在已經(jīng)沒有了。
空間：前面也提到我最滿意的就是空間，前排的頭部空間，我一米七五的個子，把座椅調(diào)到最下面頭頂離車頂?shù)木嚯x有個兩拳多一點，但是沒有人會把座椅調(diào)到最下面開吧，所以把座椅調(diào)到中間位置離車頂?shù)木嚯x就是個兩拳左右，這個頭部空間已經(jīng)是非常棒。前排的儲物空間也很出色，放手機錢包的地方都有。后排坐三個人綽綽有余，因為它的橫向空間足夠，中間的地臺包也不是很高，所以坐在后排中間的乘客舒適性可以得到保障。
配置：性價比個人感覺還是不錯的，保養(yǎng)的話目前做完首保，二保還差一點公里數(shù)，具體需要看實際保養(yǎng)情況，再來補充購車:我是博越Pro 智領(lǐng)車主，從一出來就在杭州、嘉興、海寧等地去看了實車，價格最終是14.6萬，沒來得及買，疫情來了，21年春節(jié)回四川，我們本地沒有這個頂配的車，需要調(diào)貨。后來我就去成都提了車，東搞西搞搞了一天。整體感覺還是蠻不錯的，只是空調(diào)壓縮器總成滲油，我們本地售后給免費換了一個壓縮機總成。過爛路需要小心，油箱位置較低。
動力：只要輕輕一踩油門，直接就出去了，就是爬坡或者開空調(diào)動力都不會被削弱，很喜歡。
越野：
方向盤不輕不重，看起來還算是比較輕松，整個車的設(shè)定是偏向家用車，懸掛什么的都比較舒適，但是遇上大的減速帶或者障礙物什么的，也能夠輕松應(yīng)對，方向盤的指向性不錯，讓它在過彎的時候能夠有更好的發(fā)揮。
油耗：依這款車的動力來說，它的油耗是比較少得，幾千公里下來大概在8.5個左右，磨合期以后可能還會降一點，這樣的表現(xiàn)可以了。
舒適：坐起來很舒服，一點也不輸豪華大沙發(fā)，主副駕都是電動調(diào)節(jié)，總能找到自己喜歡的坐姿，后排的后背還可以調(diào)節(jié)哦，座椅得包裹性很強，駕駛位的腰部支撐對我來說真是太實用了，拖著一天的疲憊每天晚上上下班回家的路上，都可以得到一個放松，這樣就很享受了。
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 漢中
裸車價格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車當(dāng)時最看重的就是它的外觀，這款車子給我的第一感覺就是很獨特，霸氣，很有力量，特別是前機蓋上的幾個筋肉線條，特別的有視覺沖擊力，很不錯。
缺點：感覺這臺車的內(nèi)飾不是那么的讓我滿意，屏幕有點小，看著有點不太大氣。
外觀：懸浮式車頂，炯炯有神的車燈，再有畫龍點睛的熏黑標(biāo)識，讓人一眼在人群中就可以看到他。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計也不錯，方向盤有不錯的抓握手感，整個車內(nèi)的設(shè)計，也非常的有時尚感，手能摸到的地方全都是皮質(zhì)包裹，整體上這個車不管是外在還是內(nèi)在我都很滿意。
空間：車的空間也不錯，雖不到2.7米的軸距，普通家用應(yīng)該綽綽有余。后備箱空間顯得更寬敞些，居家代步、出游都沒問題。
配置：國產(chǎn)車的性價比普遍較高，這款車應(yīng)該是最具代表性的了，明顯高出其他車型一截。
動力：說動力就厲害了，1.8T的渦輪增壓發(fā)動機，起步?jīng)]有延時感，運動過程加速強勁，感覺超車也不需降檔，動力沒說的。
越野：
方向輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒。很好開，對女性和新手朋友也很友好，不會有那種笨重的感覺。就是很舒適。
油耗：開了這么久了，才真正體會到博越的核心，那就是超級實惠的油耗，平均下來才8.8
舒適：博越的空調(diào)運行很及時，隨叫隨到，而且隔音效果很明顯，一關(guān)窗戶立馬隔絕一切噪音。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格14.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己選擇的車自然是哪看哪順眼了，尤其是動力十足，強勁有力，滿滿的推背感，還有油耗也很低，實實在在的很體貼我們的口袋。
缺點：開了一年多了，都挺好的，沒感覺什么不滿意
外觀：外觀比上一代多了幾分銳利，運動氣質(zhì)也更加明顯，比它的同級對手哈弗H6要好看很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的也很漂亮，很符合大眾審美，實用性也很強，看上去很時尚很有科技的感覺。用料做工也特別的扎實，基本都是皮質(zhì)，沒有塑料的那種廉價感，整體感覺就很高級，我很喜歡。
空間：博越的空間非常寬敞，一般的三代同堂坐進去都不會壓抑擁擠，不僅如此，儲物空間也很出色，出游的物品終于可以放下了。
配置：十幾萬的博越，雖然不貴，但是配置好，油耗低，關(guān)鍵是和我磨合的好，性價比很高，值得入手。
動力：博越的動力十足，起步快，超車加速也是不費吹灰之力，只要輕輕一踩油門，推背感很強。
越野：
我之前開過朋友的小轎車，就覺得他的車子方向盤真的非常難轉(zhuǎn)，開車第二天胳膊就酸痛，博越智領(lǐng)的方向盤很輕盈，高速和城區(qū)都有過連三次急剎，剎車還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，而且高速用巡航真的很方便，懶人比備，把我都給帶壞了，哈哈，原來高速上都會注意路況，現(xiàn)在連喝水的次數(shù)都多了，這個習(xí)慣不太好，希望大家不要學(xué)習(xí)哦。
油耗：和家里的車相比較過后，博越就顯的比較完美，強大的動力支撐下，有一個非常經(jīng)濟的油耗，平均下來才8.7，特別的合我心意。
舒適：座椅的包裹性很不錯，坐在上面給人充足的安全感，角度不用調(diào)也感覺非常合適，支撐力也極強，減震效果也很不錯，走山路完全不會覺得顛簸了。
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