吉利汽車-博越
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：360全景攝像頭挺不錯(cuò)的，為新手提供不錯(cuò)的幫助
缺點(diǎn)：不滿意廠方為什么不配備行車記錄儀？都已經(jīng)是改型升級(jí)的車型，為什么還不能有這個(gè)配置？
外觀：外觀看著比較大氣，車燈設(shè)計(jì)很漂亮。媲美很多大品牌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控前臺(tái)還不錯(cuò)，就是為何繼續(xù)沒(méi)有行車記錄儀呢？這個(gè)希望廠家改進(jìn)一下
空間：這款車整車的長(zhǎng)度是4544。說(shuō)大不大說(shuō)小不小，可能是視覺(jué)的感受，整體感覺(jué)就是比博越寬一些。雖說(shuō)官方方面的數(shù)據(jù)是一樣的，但是給人的感覺(jué)就是不一樣。我曬一些照片，供大家打賞參考。
配置：一款性價(jià)比高的車了，除了普通的配置還增添了像360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航這些高功能，并且油耗還低，底盤調(diào)校的也不錯(cuò)，PRO全部做到了，怎能不讓人心動(dòng)呢？
動(dòng)力：博越pro的動(dòng)力三種模式下駕駛感受都不一樣，對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力非常充足，適合家用，偶爾旅游外出，上高速的時(shí)候，車的動(dòng)力非常穩(wěn)定，隔音效果也很好。
越野：
方向盤形狀不安逸，都安裝不起方向盤套，好怕把它弄舊
油耗：現(xiàn)在跑的不對(duì)，表上顯示8.5，等過(guò)段時(shí)間再觀察。
舒適：主駕駛的座位特別不錯(cuò)，開起車來(lái)很舒服，很享受啦
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是博越PRO的外觀和內(nèi)飾的空間，還有內(nèi)飾的豪華感，博越PRO相比較博越來(lái)說(shuō)外觀的升級(jí)還是挺大的，特別是前臉的升級(jí)，博越PRO看起來(lái)更加有肌肉感，進(jìn)氣格柵的面積也更加的大，所以前臉看上去也會(huì)更加的大氣，還有全LED的大燈燈腔的內(nèi)部造型很好看。側(cè)面看過(guò)去博越PRO也非常的硬朗，兩個(gè)18寸的輪轂造型也非常的好看，加上懸浮式的車頂，還是很有科技感的。尾部的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，尾燈的造型看著和老款沒(méi)有多大的區(qū)別，雙邊單出排氣孔也有一定的運(yùn)動(dòng)感。第二點(diǎn)就是空間，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間吉利博越PRO的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，特別是后備箱，能放下三個(gè)登機(jī)箱，加上三個(gè)大號(hào)的背包，而且后排還支持放倒超大的空間，滿足你的各種空間需要。第三點(diǎn)就是內(nèi)飾，內(nèi)飾和老款相比升級(jí)也比較大，我印象最深刻的就是這個(gè)12.3英寸的多媒體屏幕，在息屏的時(shí)候成全黑狀態(tài)和中控臺(tái)融為一體，看著簡(jiǎn)約大氣，又有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：方向盤尺寸再大一點(diǎn)，個(gè)人感覺(jué)好小，要去某寶淘一個(gè)方向盤套套上
外觀：新款博越PRO前臉是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)，引擎蓋上的四條肌肉線條，讓整輛車看起來(lái)更具硬派SUV的風(fēng)格。
內(nèi)飾：比較喜歡這款車的中控臺(tái)。屏幕大，兩個(gè)都是液晶屏幕。實(shí)際這款車不次博越多了些什么，多了自動(dòng)剎車，360全景影像，還有遠(yuǎn)程控制些。我覺(jué)得最吸引眼球的莫過(guò)于中控臺(tái)了。
空間：最滿意就是這款車的空間，比較大，適合我們一家人使用，后排比較寬敞，后備箱也比較能裝東西
配置：十多萬(wàn)開出三十多萬(wàn)的品置，支持吉利汽車越做越好
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力反正是很舒服，就是很舒服，油門一踹，不回頭都能耍帥
越野：
操控感受真的令我非常滿意，皮質(zhì)的方向盤手感特別好，而且?guī)缀鯖](méi)有虛位，開起來(lái)相當(dāng)順手，超車、過(guò)彎信手拈來(lái)。底盤調(diào)校的也特別扎實(shí)，在崎嶇的路面上駕駛不會(huì)感到太顛簸，整個(gè)車身感覺(jué)很緊湊，駕乘一流。
油耗：5350公里，8.8的油耗。基本跑國(guó)道，很少進(jìn)市區(qū)。進(jìn)市區(qū)分分鐘9-10升。和同級(jí)別suv比較，不算省油。汽車之家實(shí)測(cè)百公里9.5升，很真實(shí)。主要是這車太重了，空重1685kg，沒(méi)辦法。
舒適：座椅坐的很舒服，此車還配備有空氣凈化系統(tǒng)，時(shí)刻保持車內(nèi)空氣清新，后排出風(fēng)口的是我老媽最喜歡的配置，而且我覺(jué)得博越pro最值得點(diǎn)贊的就是它的隔音，確實(shí)很安靜
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的車是1.8T的，之前有個(gè)朋友開我車覺(jué)得我的車沒(méi)有力氣，然后我將車子調(diào)成了運(yùn)動(dòng)模式，他再開起來(lái)，說(shuō)還挺有勁的，完全沒(méi)有SUV車身重起步?jīng)]力氣的焦慮了，一般情況調(diào)成經(jīng)濟(jì)模式，車確實(shí)省油多了，有次最低6L100km，還是挺意外的，我會(huì)繼續(xù)駕駛，吉利博越pro的外觀內(nèi)飾現(xiàn)在做的很精致，功能方面紅外線感應(yīng)很靈敏，家里人都說(shuō)后排空間挺大，后備箱可以放很多東西，全景天窗也很大，挺符合我心中的要求，選吉利不后悔，支持國(guó)產(chǎn)?
缺點(diǎn)：在平時(shí)駕駛中其實(shí)感覺(jué)不到什么不好的地方，但是如果跑了高速，大約在130以上，會(huì)感覺(jué)風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音似乎不大好，有點(diǎn)影響心情。
外觀：外觀太有范兒啦，大氣上檔次，朋友都看的眼饞了，也要換車?yán)�，哈�?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是高端，物超所值呀。一進(jìn)入車內(nèi)，兩塊大屏特別吸睛，7英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的中控觸摸屏給整個(gè)內(nèi)飾填滿了科技?xì)庀ⅰ４送�，中控臺(tái)上的縫線工藝特別扎實(shí)，可見吉利確實(shí)用心了�？砷_啟的全景天窗也是讓人心曠神怡。
空間：乘坐空間很大，后排空間寬敞，坐三個(gè)大人都不顯得擁擠，乘坐舒適，后備箱空間也是很大，出游很方便。
配置：就單單價(jià)格而言，博越PRO的性價(jià)比很高，配置又高，內(nèi)飾用料也良心，真的可以說(shuō)是物美價(jià)廉。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力完全夠用，等紅綠燈的時(shí)候點(diǎn)一下就竄出去了?，一點(diǎn)不拖泥帶水。特別跑高速渦輪增壓特別強(qiáng)勁，而且非常平順，沒(méi)有任何頓挫感。
越野：
7速雙離加手自一體起步順當(dāng)，無(wú)頓挫感自動(dòng)剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理
油耗：因?yàn)槭切萝�，具體磨合下來(lái)油耗多少，我會(huì)更新發(fā)表，目前開的幾百公里，儀表顯示9.4，等磨合一段時(shí)間，首保做后，相信這個(gè)數(shù)值可以降低的
舒適：我覺(jué)得這款車還是很注重乘坐質(zhì)感的，它的座椅設(shè)計(jì)很人性化，充分考慮到了對(duì)各個(gè)部位的支撐，坐久了也不會(huì)感覺(jué)疲勞。前排還有座椅加熱的功能，駕駛感受一流。自動(dòng)空調(diào)非常不錯(cuò)，通風(fēng)透氣和恒溫控制都很智能，溫度分區(qū)控制、空氣凈化器、PM2.5過(guò)濾裝置這些配合都很貼心。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑山路1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁有力，我原來(lái)的車上坡用1檔，現(xiàn)在買了博越PRO1.8T上坡用2檔，還在磨合期不敢加油，等到磨合期過(guò)了3檔應(yīng)該能上去，
缺點(diǎn)：比較在意輪胎的品牌，標(biāo)配米其林就好了，還有備胎，非全尺寸的。
外觀：我買的這款鈦晶灰色的博越pro朋友都說(shuō)很好看，線條流暢，給人有一種很大氣的感覺(jué)，看起來(lái)很高端，外觀的話我很滿意。
內(nèi)飾：車內(nèi)自帶互聯(lián)網(wǎng)，可以想聽啥就聽啥，中控大屏，中央操作臺(tái)，多功能方向盤，全景天窗，整體風(fēng)格設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，流線型很喜歡。
空間：車內(nèi)空間很大，后邊腳踏整體是一個(gè)平面，這樣即使坐四個(gè)人也不會(huì)不舒服。上面全景天窗欣賞天空也挺美。后備廂容積:后備廂容積一般，不是太大，但是足夠用了。
配置：pro價(jià)格比老博越上升了一個(gè)檔次。實(shí)際體驗(yàn)了這幾個(gè)月，怎么說(shuō)呢，如果是最求除過(guò)動(dòng)力以外的訴求，那肯定是超值的。外觀，內(nèi)飾，科技配置都煥然一新，值得擁有。但像我開過(guò)0.8的奧拓，1.5的西耶那，1.8的gs，再開1.8T的博越，感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有驚喜。300牛好像不是那么回事，動(dòng)力訴求的用戶建議去看星越，或者繽越，動(dòng)力感受都會(huì)更好。總之，綜合來(lái)看，以目前的優(yōu)惠政策來(lái)看，買博越pro性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力駕駛感受還是非常好的，動(dòng)力提速反應(yīng)還是很直接的，有三種駕駛模式，用運(yùn)動(dòng)模式提速感更強(qiáng)。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)非常輕盈，在高速行駛行駛方向盤會(huì)切入沉穩(wěn)模式，就不會(huì)說(shuō)高速行駛中感覺(jué)很飄。
油耗：在城市擁堵路段油耗也就在八個(gè)多，不擁堵路段也就是八個(gè)，后期磨合好后會(huì)更低。
舒適：座上很舒服，座位設(shè)計(jì)合理，高低適中，空間大
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣配置非常豐富，動(dòng)力方面也是很充沛，科技感的配置很可以在線聽歌，語(yǔ)音導(dǎo)航開車的是很方便，車子的隔音效果也做的很好。
缺點(diǎn)：其實(shí)開到現(xiàn)在PRO的各方面表現(xiàn)我都滿意，如果非要雞蛋里挑骨頭的話，可能就是這車太大，操控起來(lái)比較費(fèi)勁，轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性不太好，過(guò)個(gè)彎都小心翼翼的。
外觀：喜歡?這款車很大程度就是看上外觀。前后大燈感覺(jué)都不錯(cuò)，腰線也可以。老鐵們不多說(shuō)，曬一曬，嘍嘍。
內(nèi)飾：剛提車的時(shí)候，味道有點(diǎn)重，但是坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾瞬間被它的豪華感和科技感所包圍，手能觸碰到的地方都是軟性材料包裹，而且做工非常細(xì)膩，看著也都很有質(zhì)感。
空間：空間夠大，開出去自駕游真正是極好的，好期待假期��！
配置：性價(jià)比很好，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力也是沒(méi)的說(shuō)，是實(shí)話選擇這款車也是看上這款車的動(dòng)力，稍加油就會(huì)有明顯的推背感，超車容易。
越野：
嘮嘮操控，我想想說(shuō)哪些，第一個(gè)就是剎車吧，我感覺(jué)還好，踩著比較舒適，我能把控的住，還有這車，上車后，個(gè)人感覺(jué)挺好上手的。打方向盤方面感覺(jué)也不孬。油門，跑的也挺快。就這些吧！
油耗：畢竟車重和排量擺在那了，純市區(qū)開開十一二個(gè)，綜合表顯9.5L，SUV在這個(gè)油耗還是比較中規(guī)中矩的，不能說(shuō)省油，但也談不上費(fèi)油。
舒適：這輛車的座椅看上去就很舒服，有點(diǎn)美系車的味道，實(shí)際坐上去也很不錯(cuò)，軟硬適中，老款的時(shí)候就很舒服了。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有很多，首先是外觀真的大氣，線條流暢。其次是內(nèi)飾很高端，座椅軟硬適中，坐起來(lái)很舒適，座椅加熱功能在冬天很實(shí)用。第三，空間非常寬敞，副駕駛經(jīng)常是半躺的狀態(tài)，后排的空間再坐個(gè)1米8的人一點(diǎn)都不擠后排的中間也很平整。第四就是動(dòng)力和油耗很滿意，1.8T的車子，3000公里下來(lái)，平均油耗8.8，主要就是上下班開，跑過(guò)一次高速，自動(dòng)巡航和主動(dòng)跟車減速功能非常棒，開高速特別輕松。最后就是自帶的360℃全景影像對(duì)于新手來(lái)說(shuō)非常實(shí)用，倒車、過(guò)限寬墩輕松搞定。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面起步有點(diǎn)肉，后備箱太高，拿重東西有點(diǎn)費(fèi)勁
外觀：從前面看，大氣精致，深的我心。從側(cè)面看，還算時(shí)尚。從后面看，還是老樣子。尾燈估計(jì)讓很多人打消了買博越的念頭。沒(méi)有設(shè)計(jì)感。銀灰色比白色好看多了，有想法的車友記得去對(duì)比下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)優(yōu)秀，這也是打動(dòng)我選博越的原因，用料厚道，設(shè)計(jì)驚艷，做工精細(xì)。原計(jì)劃買新款哈弗h6的，但那個(gè)內(nèi)飾確實(shí)不及博越。但內(nèi)飾有一個(gè)小問(wèn)題，電子檔桿真心好用但不好看，方方正正的，手感不好，有點(diǎn)擱手，怎么握都不舒服。其它都還好。
空間：空間方面我是相當(dāng)滿意的，寬敞明亮的前排空間直接給了我良好的駕駛感受。因?yàn)檐囎颖容^寬，后排坐三個(gè)人也一點(diǎn)不擁擠，拉上幾個(gè)朋友或家人去旅行，它絕對(duì)可以。此外，博越PRO的儲(chǔ)物空間也不落下成，不僅后備箱夠大，目測(cè)裝上三個(gè)行李箱也不是問(wèn)題；而且中控也有很多儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)的很是貼心。
配置：理論上來(lái)說(shuō)應(yīng)該是性價(jià)比最高的一款車子了吧，這些駕駛輔助功能就很牛了，然后用料各方面，目前客戶的口碑啥的都還是挺好的。
動(dòng)力：博越pro，依舊延續(xù)1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很強(qiáng)勁，舍得給油，動(dòng)力，隨叫隨到，
越野：
方向盤指向挺精準(zhǔn)，，很好上手很容易開，，底盤很扎實(shí)，，過(guò)減速帶也沒(méi)那么顛，
油耗：我這款PRO1.8T智慧，官方油耗7.5個(gè)，這肯定是不敢恭維的，但是現(xiàn)在開下來(lái)它的油耗確實(shí)也是很經(jīng)濟(jì)的，目前顯示的是8.7個(gè)油。不要忘了這是冬天我一直開空調(diào)還是走城里，這個(gè)油耗我相當(dāng)滿意。
舒適：前面有說(shuō)到操控性不錯(cuò)，其實(shí)也就得益于舒適性也有不錯(cuò)表現(xiàn)，車子過(guò)減速帶沒(méi)那么顛，隔音效果還可以
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程846公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較簡(jiǎn)單，車間互聯(lián)網(wǎng)比較方便，可以語(yǔ)音控制導(dǎo)航，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)比較方便。
缺點(diǎn)：油耗偏高，如果能再調(diào)教一下就完美了，但是車身重量在那里也能理解
外觀：我最喜歡這個(gè)車子的顏色，還車子的前臉，都好看
內(nèi)飾：12.3英寸的中控大屏是亮點(diǎn)，看導(dǎo)航的時(shí)候那個(gè)效果是比較直觀的，然后激素hi他的做工和用料我感覺(jué)都是這個(gè)級(jí)別里面最好的了，至少我覺(jué)得是要比合資車要強(qiáng)上特別多的
空間：空間確實(shí)是大，非常給力，我平時(shí)拿他來(lái)拉點(diǎn)貨什么的完全沒(méi)有問(wèn)題，而且一般情況還不用把后排座椅放倒，可以說(shuō)這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)是非常給力了
配置：國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比一直都是在線的，所以我買的這個(gè)版本的話配置已經(jīng)是夠用的了，沒(méi)有必要再往上走，但是他的配置已經(jīng)是非常夠用的了，比合資車強(qiáng)的不是一星半點(diǎn)，所以他的性價(jià)比我覺(jué)得確實(shí)是可以
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)的話確實(shí)只是夠用的水平，而且當(dāng)時(shí)我還是咬牙上的1.8T，不然的話1.5T那個(gè)動(dòng)力真的是夠嗆應(yīng)該會(huì)，油門的靈敏度是挺快的，但是他動(dòng)力來(lái)的確實(shí)是不夠暢快，所以才只能說(shuō)夠用的水平吧
越野：
操控比較簡(jiǎn)單，我剛剛考了駕照，比手動(dòng)擋的要簡(jiǎn)單多了，方向盤也比較輕。
油耗：油耗市區(qū)開的話現(xiàn)在一般在8到9升子，我覺(jué)得還好
舒適：舒適性方面還是比老款有改進(jìn)，后排可以調(diào)整靠背，前排頭枕的重新設(shè)計(jì)都能增加舒適性，尤其我這個(gè)170身高的人，新設(shè)計(jì)的座椅非常舒服，很有包裹感，駕駛久了也不累，再加上四向調(diào)節(jié)的方向盤調(diào)準(zhǔn)合適的位置駕駛非常輕松、舒服；☆ PM2.5過(guò)濾裝置:這個(gè)系統(tǒng)非常好，空氣質(zhì)量差還會(huì)提示，自動(dòng)開啟，霧霾天氣太不安逸了，有了這個(gè)系統(tǒng)，車內(nèi)我可以跟口罩說(shuō)拜拜了，父母坐車上也感覺(jué)到很舒服，空氣很好車內(nèi)噪音:噪音方面，可以這樣說(shuō)100碼以下非常安靜，聽音樂(lè)聲音開到7就感覺(jué)到震耳朵了，100碼以上胎噪和風(fēng)噪都起來(lái)了，還有渦輪介入的聲音非常好聽，哈哈哈懸架減震舒適性:減震方面挺軟的，過(guò)井蓋完全沒(méi)感覺(jué)，過(guò)減速帶只有輕微的感覺(jué)，遇到道路的坑洼處能從容的過(guò)去，一點(diǎn)也不需要擔(dān)心
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程99公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先車子空間表現(xiàn)不錯(cuò)，其次是動(dòng)力表現(xiàn)充沛，我挺滿意的
缺點(diǎn)：不滿意剎車盤會(huì)響，下完雨剎車盤就會(huì)響，發(fā)出尖銳的刺耳聲。
外觀：吉利還算造車比較好的，價(jià)格也不算貴，看了幾個(gè)車就是吉利的比較入眼，鋁合金的輪轂，厚輪胎不容易鼓包，黑色看起來(lái)還是大氣，后頭再去禮裝點(diǎn)其他裝飾，前面是亮條設(shè)計(jì)，還是比較有質(zhì)感，選了個(gè)665，如果是668就最好了，66順，以后有遇到的要打招呼哈?
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料都比其他合資車要用心的多，這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的，我就是看上這點(diǎn)才選中的他
空間：pro空間有改進(jìn)，前排放物品的位置明顯增多了，尤其是電子檔把下的雙側(cè)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)非常小巧，中控旁邊還有配備置物袋專門放置小物件，另外乘坐空間非常寬敞，最適合我這種170身高，調(diào)整好坐姿頭部還有一拳多，后排就別說(shuō)了可以蹺二郎腿了，非常的寬敞
配置：為什么選擇博越，就是被它的性價(jià)比所吸引。落地十多萬(wàn)的價(jià)格，不俗的配置。維修保養(yǎng)也便宜，小毛病也少。最主要是省心，大品牌有保障值得信賴。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力是比較強(qiáng)的，因?yàn)檫@款車我買的是1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)，他有7個(gè)檔位，配合起來(lái)還是非常平順的，以前都聽朋友說(shuō)雙離合的變速箱有頓挫，但是我開起來(lái)也沒(méi)有頓挫感。百公里加速10秒以內(nèi)絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的，完全夠用了。然后也就是在市區(qū)里面開開，偶爾跑下長(zhǎng)途。
越野：
配備的電動(dòng)助力系統(tǒng)，方向盤非常的輕盈，比起以前的液壓轉(zhuǎn)向輕多了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，高速上方向盤會(huì)變重一點(diǎn)，手感非常好，虛位幾乎可以忽略不計(jì)，這樣非常的好，不至于不小心轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤導(dǎo)致出現(xiàn)問(wèn)題，剎車力度適中，輕點(diǎn)一下剎車明顯，膽子小，不敢去試過(guò)彎極限，平時(shí)上下班路上過(guò)彎都沒(méi)問(wèn)題☆ 自適應(yīng)巡航:這個(gè)得好好說(shuō)一下，第一次使用這個(gè)系統(tǒng)，非常非常的好用，在高速上自動(dòng)剎車自動(dòng)加速，還可以手動(dòng)提高速度上限，駕駛員只需要掌握好方向盤就行了，一切交給ACC，不過(guò)在城市道路三環(huán)路上試過(guò)一次太多亂加塞的車，ACC容易反應(yīng)不過(guò)來(lái)還是切換成駕駛模式了
油耗：前兩天剛到4S店做過(guò)首次保養(yǎng)，首保前平均油耗8.8L百公里油耗，做完首保再測(cè)試一下還會(huì)更省油
舒適：舒適，過(guò)減速帶顛簸感控制的很好，在路上基本感覺(jué)不到有什么震動(dòng)，噪音控制的非常出色，平常開基本聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，高速上也基本都是風(fēng)噪和胎噪，空調(diào)不得不說(shuō)很給力。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華感強(qiáng)烈，中控屏幕大，車機(jī)體驗(yàn)很好，可以自定義的很多，下面的實(shí)體空調(diào)按鍵操作方便，座椅比較軟，乘坐舒適，整體空間比較大，后備箱臺(tái)比較低，放東西比較方便，外觀大氣，特別是黑色，洗完車后黑的發(fā)亮，整體看起來(lái)比較有質(zhì)感，LED大燈組成迎賓燈特別有范，動(dòng)力方面1.8t帶雙離合，在超車時(shí)特別從容，加速快，
缺點(diǎn)：博越PRO這段時(shí)間優(yōu)異的表現(xiàn)讓我覺(jué)得它幾乎沒(méi)有缺點(diǎn)，但是小瑕疵還是有的，有一次跑高速，跑到140以上感覺(jué)胎噪有點(diǎn)大，不知是輪胎的問(wèn)題還是隔音做的不好，總之有點(diǎn)影響舒適性。
外觀：博越PRO的外觀是那種我喜歡的典型的SUV的大氣，回紋中網(wǎng)，不怒自威；閃亮大燈，怒目圓睜。內(nèi)凹腰線，層次分明；寬闊車尾，沉穩(wěn)霸氣。
內(nèi)飾：博越PRO的內(nèi)飾很香，中控臺(tái)部分大面積的軟質(zhì)材質(zhì)，亮面的中空區(qū)域和大屏幕相連接非常的協(xié)調(diào)有檔次，12.3英寸的液晶顯示屏很有科技感，支持語(yǔ)音識(shí)別控制，用起來(lái)識(shí)別很高，沒(méi)有卡頓。全景天窗打開整個(gè)車內(nèi)的采光瞬間提高，跑長(zhǎng)途減少后排的壓抑感。
空間：空間感受挺大，前排調(diào)合適，后排人坐著也舒服，沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，后背箱也挺大，臺(tái)面比原來(lái)的博越要低，放東西也方便
配置：性價(jià)比還是很高的，值得大家去買，這車上市3年多了，質(zhì)量還是有保障的，不然也不會(huì)有那么多人買，大家可以去4s店看看，試乘試駕，親自感受一下
動(dòng)力：起步時(shí)速度快，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足，爬陡坡也感覺(jué)不到壓力
越野：
首先，博越的方向盤很輕快，操縱起來(lái)輕松自如，就算一只手打方向盤都不是問(wèn)題；此外，多功能方向盤控制行車電腦也很簡(jiǎn)單。還有它精準(zhǔn)的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，說(shuō)說(shuō)話就可以控制很多功能，著實(shí)方便了駕駛。另外，像全景影像、全速自適應(yīng)巡航這些功能也很大程度上輔助了我日常的出行。
油耗：日常上下班，基本就是3、4公里，而且還在磨合期，所以油耗比較高，基本就是9個(gè)左右，基本在可接受范圍
舒適：舒適性很棒，也是我看中博越PRO的一點(diǎn)，行駛起來(lái)質(zhì)感很好，底盤很整，懸架減震都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，車內(nèi)靜音處理的很棒，坐在車內(nèi)，胎噪和風(fēng)噪都處理的到位。座椅寬大舒適有著不錯(cuò)的腿部支撐。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排有獨(dú)立的出風(fēng)口。但我覺(jué)得唯一影響舒適性的就是剎車片有異響。
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購(gòu)買車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和配置，絕對(duì)的物有所值。性價(jià)比突出，開出去回頭率老高了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是每次解開安全帶的時(shí)候手一松 安全帶的鐵扣會(huì)在側(cè)邊的硬塑料上有很大的碰撞聲，安全帶哪里改用軟布就好了，還有就是沒(méi)有12V電源插口，點(diǎn)煙器接口，感覺(jué)后備箱下面設(shè)計(jì)也不合理，工具啊，三角架啊，都用袋子裝著往下一扔，沒(méi)有辦法固定，滅火器也沒(méi)地方放
外觀：黑色款大氣，有質(zhì)感，前臉的宇宙回響造型，加上黑色車標(biāo)，很耐看，每次解鎖迎賓燈給人一個(gè)非常好的儀式感
內(nèi)飾：后排座椅不能移動(dòng)，坐期沃起的，老婆說(shuō)可以，反正我主要開車，坐期有點(diǎn)硬，小伙子說(shuō)這種不容易變形，好嘛皮座椅的就可以
空間：空間是SUV車型的強(qiáng)項(xiàng)，前排后排乘坐空間都比較給力，后排還能調(diào)節(jié)靠背角度，后排座椅坐3個(gè)人都不會(huì)擠，車內(nèi)儲(chǔ)物空間給力，車門上，中央扶手都有大量的儲(chǔ)蓄空間，后備箱空間很大，地板也比博越改進(jìn)不少，降低了高度。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)，買博越主要是家用舒適，配置實(shí)用，買車時(shí)這個(gè)價(jià)位只有博越PRO配置高點(diǎn)，性價(jià)比不錯(cuò)。對(duì)于4S店的售后服務(wù)，去過(guò)一次處理過(guò)異響，還可以吧，態(tài)度不錯(cuò)�？偟脕�(lái)說(shuō)性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，1.8t配濕式雙離合超車時(shí)基本沒(méi)什么壓力就過(guò)去了。
越野：
沒(méi)有特別突出的感覺(jué)，和其他車都差不多吧，還行！
油耗：老實(shí)說(shuō)訂車前還擔(dān)心油耗的我，現(xiàn)在真的不擔(dān)心了，可能主要我是在郊區(qū)活動(dòng)吧，油耗不高，跑了955KM，表現(xiàn)7.8個(gè)油，實(shí)際5毛多一公里吧，不是ECO模式哈，是舒適模式跑的，非常出乎我的意料，希望出了磨合期后還能再降
舒適：整體的來(lái)說(shuō)還是比較好的，當(dāng)時(shí)選擇買一個(gè)SUV就是因?yàn)樗氖孢m度比較高。因?yàn)樗ㄟ^(guò)性比較好。而且底盤比較高，也不會(huì)被刮到蹭到。SUV的舒適性還是要比轎車好的多的，而且它的座椅的包裹度也是非常好的。而且整體做起來(lái)做也比較軟。
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