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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1783）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買(mǎi)它不如博越（7672）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4017）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間小（680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只是因?yàn)樵谲嚾褐卸嗫戳四阋谎郏僖矝](méi)能忘掉你容顏，夢(mèng)想著有一天能把你“娶”回家。你那拉風(fēng)的外形，流暢的紋理，霸氣的豹子頭，豐腴的美臀。一句話：春風(fēng)十里不如你。你的動(dòng)力就像是脫韁的野馬，充斥著雄性荷爾蒙，像馬兒一樣轟鳴，給我一種征服世界的快感。駕馭你的感覺(jué)真的有種人馬合一的感覺(jué)，指向明確不拖泥帶水。千里馬常有，但像你這么省錢(qián)的馬兒難得，油耗百公里7.6，讓你的主人沒(méi)有后顧之憂。那就讓我?guī)е阋黄鹑ゲ菰先鲆鞍桑?/span>
缺點(diǎn)：最不滿意的就是沒(méi)有不滿意，真的愛(ài)它愛(ài)的，五體投地
外觀：這個(gè)真是人見(jiàn)人愛(ài)，我反正是覺(jué)得同價(jià)位沒(méi)有更好看的了。
內(nèi)飾：用料還行，真皮把套，就是品位版沒(méi)有自動(dòng)座椅。
空間：相比修長(zhǎng)的車身 后排的空間的確算不上富裕 如果只坐兩個(gè)人的話 肯定是夠用的 后備箱還不錯(cuò) 足夠用
配置：很不錯(cuò)的一款車。作為30歲以下的年輕人 不管是戀愛(ài)還是結(jié)婚家用，完全沒(méi)問(wèn)題�；蛘咧苣┡紶柵芘苤苓叧擎�(zhèn)小長(zhǎng)途，去個(gè)旅行的地方爬爬破爬爬山，各方面絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的。感覺(jué)性價(jià)比炒雞炒雞高，就是日后開(kāi)了3 5年加上現(xiàn)在的二胎政策，估計(jì)就得思考思考了，不過(guò)養(yǎng)不起乜沒(méi)打算生。家人都挺喜歡的。
動(dòng)力：2.0的，動(dòng)力對(duì)日常用完全夠用，變速箱響應(yīng)很好，沒(méi)有頓挫感，給足油還是有推背感的動(dòng)力平順性：加速平順性可以說(shuō)是非常好了，深踩油門(mén)也可以得到很好的動(dòng)力，聲音好聽(tīng)，畢竟是馬自達(dá)特有的zoomzoom
越野：
馬自達(dá)的操控還是有口碑的，作為這個(gè)價(jià)位里的車子，操控還是不錯(cuò)的，電子助力的方向，低速稍有虛位，車速上來(lái)后，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向的手感很好，懸架支撐也算到位，作為SUV側(cè)傾抑制的較好。這個(gè)車子是本人的第三輛車子，前面兩輛都是德系，我覺(jué)得這個(gè)車子在操控性上面確實(shí)非常不錯(cuò)，特別是底盤(pán)的功底，馬自達(dá)在底盤(pán)上還是有可圈可點(diǎn)之處的。底盤(pán)及懸架：地盤(pán)對(duì)地面的震動(dòng)過(guò)濾的很好，懸架有韌性，作為SUV甚至比一般的轎車對(duì)側(cè)傾控制的還要好。
油耗：磨合期油耗偏高，堵車油耗偏高，可行車程計(jì)算不太穩(wěn)定。
舒適：不錯(cuò)，不管是上下車的方便，還是座椅的包裹，或者是內(nèi)飾材質(zhì)的手感都感覺(jué)的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：酷炫的外觀，犀利的流星眼日行燈，自動(dòng)駐車功能，全系標(biāo)配的LED燈。
缺點(diǎn)：車外形是夠大的了，不過(guò)車后排有些狹窄了， 可能是考慮到外觀線條更好看還是什么原因，后排空間很受限制。
外觀：最滿意的就是外觀！魂動(dòng)設(shè)計(jì)，LED大燈湯匙眼，大腳，犀利的腰線，197的離地高度，相對(duì)于一般SUV而言轎跑化的設(shè)計(jì)，造就了“鋼絲”的美貌！這里就不多說(shuō)了！128個(gè)贊！內(nèi)飾方面：這次在“鋼絲”上，內(nèi)飾進(jìn)行了一次升級(jí)，聽(tīng)銷售說(shuō)移用了馬三昂科塞拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，高配還有抬頭顯示，個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，手剎也換成了電子剎（不過(guò)我本人還是喜歡阿特茲上傳統(tǒng)的手剎，有感覺(jué)！特別是那個(gè)自動(dòng)駐車系統(tǒng)，不太會(huì)用。）
內(nèi)飾：Cx4內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，很上檔次，給滿分
空間：本人身高1.75，座椅調(diào)低頭部空間還行，挑高會(huì)頂?shù)杰図敗３俗臻g：腿部空間前后排夠用，后排頭部空間感覺(jué)壓抑但是絕對(duì)夠用，對(duì)后排中間凸起只能說(shuō)無(wú)奈，真的是太高了，后排中間坐的人會(huì)比較難受。
配置：家里建議開(kāi)始第一輛車買(mǎi)個(gè)20左右的，剛好品味紅全包落地差不多20，所以定的時(shí)候沒(méi)什么猶豫，至于有些人說(shuō)這車性價(jià)比不怎么樣，又是剛上市的，容易有問(wèn)題，我感覺(jué)適合自己就好，車是自己在開(kāi)，汽車的三大件沒(méi)問(wèn)題，其它些小問(wèn)題，還是能接受的
越野：
自然是同級(jí)別甚至不遜色于寶馬操控的，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)
油耗：目前開(kāi)了兩千多公里，平時(shí)200元的油也可以跑個(gè)四百多公里，創(chuàng)馳藍(lán)天的油耗沒(méi)得說(shuō)，既省油又省心城市路段表現(xiàn)：平時(shí)也就在市區(qū)上下班開(kāi)，碰到堵車的時(shí)候，油耗都要接近9L，周末偶爾和朋友出去玩，在郊區(qū)開(kāi)的話，也還要8個(gè)多，希望還能再降一點(diǎn)吧
舒適：正常城市駕駛還是很輕松愜意的。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性和外形
缺點(diǎn)：開(kāi)了1個(gè)星期，覺(jué)得不好的是開(kāi)車視野不開(kāi)闊，左轉(zhuǎn)可以；右轉(zhuǎn)及其不適應(yīng)，車頭轉(zhuǎn)過(guò)一點(diǎn)后看不見(jiàn)后面的電動(dòng)車車道，猶豫再三才敢轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎過(guò)程必須小心小心再小心，就怕碰到電動(dòng)車，現(xiàn)在的電動(dòng)車應(yīng)該算最肆無(wú)忌憚的車子了，隨便開(kāi)，就怕碰到，擦著新車。前面車頭很大，有點(diǎn)跑車樣式，有一定的下潛弧度，沒(méi)辦法完全看見(jiàn)車頭，而且沒(méi)前車?yán)走_(dá)，不好掌握車頭和前方障礙的距離，全靠經(jīng)驗(yàn)，新手有點(diǎn)困難。冷車啟動(dòng)聲響真心大，過(guò)了30秒就小很多，雖然買(mǎi)車前已經(jīng)知道這點(diǎn)了，但是后期使用還是有點(diǎn)小郁悶。
外觀：很好看回頭率高，流線型！
空間：買(mǎi)車之前在汽車之家上看帖子，好多人最不滿意的是空間，說(shuō)是空間太小，特別是后排空間。提車之后，我感覺(jué)空間還可以，一般用車的是我和我媳婦兒，很少有后排坐三個(gè)人的情況。后排坐兩個(gè)人的話還算舒服。夠用就完美，如果家里人多，大部分情況后面坐三個(gè)人的話，建議買(mǎi)個(gè)大點(diǎn)的SUV，如果就兩三個(gè)人用車，感覺(jué)空間還算可以。
配置：自己本來(lái)預(yù)算在22W的，但是拍牌幾把去了2W，只能上到品味，不過(guò)也真的夠用，性價(jià)比這東西最主要看自己喜歡不，喜歡就高，不喜歡就不高，反正我覺(jué)得高。
動(dòng)力：：對(duì)于一個(gè)天天上下班開(kāi)開(kāi)，偶爾來(lái)個(gè)自駕游的車主來(lái)說(shuō)，2.0的動(dòng)力完全夠用了。超車一腳油門(mén)下去，轉(zhuǎn)速表就飆升三千以上，車屁股一頓就過(guò)去了，碾壓小排量T動(dòng)力。
越野：
方向盤(pán)手感很好，指哪打哪，手感很輕，控制很舒服
油耗：已經(jīng)在我預(yù)期之內(nèi)還沒(méi)過(guò)磨合期才百公里8個(gè)多點(diǎn)已經(jīng)很滿意了.
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值
缺點(diǎn)：后座有點(diǎn)小，坐后面不能太高大
外觀：魂動(dòng)的轎跑suv，也是沒(méi)誰(shuí)了做工車漆：車漆很亮，魂動(dòng)紅的 ，特別在陽(yáng)光下很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上比較大氣，屬于很簡(jiǎn)約的運(yùn)動(dòng)范，但是細(xì)節(jié)上也非常注意的。
空間：Cx-4是一款SUV車型，空間給人感覺(jué)是寬大舒適，可這款SUV空間沒(méi)有想象那么大，不過(guò)一家人出游是綽綽有余的。不用太擔(dān)心，我175的個(gè)子，頭部還是有很大空間的。跟前排相比后排空間稍微小點(diǎn)，不過(guò)坐著也不覺(jué)得小，后排腿部空間也可以，伸腿什么的沒(méi)什么問(wèn)題。不過(guò)它的后備箱真的值得夸一夸，放一家人的行李絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，大的那種行李箱啊平時(shí)一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候后備箱放輛自行車都沒(méi)問(wèn)題。我覺(jué)得帶著大貨也是可以的，第二排座椅可以完全放倒平時(shí)運(yùn)些店里的衣服都很方便。晚上放東西也是很方便，它有個(gè)照明燈，不會(huì)讓你在那還開(kāi)著手機(jī)燈呵呵。
配置：因?yàn)镃X-4是新款，雖然沒(méi)加錢(qián)，但是也沒(méi)有任何優(yōu)惠，魂動(dòng)紅要額外加2000，就感覺(jué)性價(jià)比soso了。
動(dòng)力：動(dòng)力是這輛車的比較明顯的優(yōu)點(diǎn)，油門(mén)踩下去的時(shí)候，變速箱能很快的響應(yīng)，駕駛員也會(huì)很明顯的感覺(jué)到速度上來(lái)了，加速很快，感覺(jué)很爽，沒(méi)有一點(diǎn)遲滯感覺(jué)。線性增速，一點(diǎn)都不跳躍，開(kāi)起來(lái)很舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的搭配部分做到了極致。可靠度驗(yàn)證這一塊應(yīng)該是做了很全面的測(cè)試。包括人體反應(yīng)時(shí)間都考慮到了。目前只在市區(qū)跑過(guò)，還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)高速
越野：
操控一直都是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，cx-4也不例外。轉(zhuǎn)向特別的精準(zhǔn)，指哪打哪，上手特別快。剎車的話稍稍有一些偏軟，不過(guò)還行習(xí)慣了就好，整個(gè)底盤(pán)和懸架支撐也很不錯(cuò)。下面說(shuō)重點(diǎn)了，這是我最喜歡的功能就是自動(dòng)啟停功能和自動(dòng)駐車功能，這兩個(gè)功能配合起來(lái)堪稱完美，在遇到紅綠燈的時(shí)候左右腳可以完全的解放，再起步只要輕踩油門(mén)就可以了出發(fā)了，真的超級(jí)方便。鋼絲在變速箱方面也做得非常的好，加速非常的流暢，根本感覺(jué)不到換擋。還有就是方向盤(pán)特別的輕，轉(zhuǎn)向特別輕松。
油耗：可以接受，畢竟排量在這里，可能還在磨合期，再加上主要是上海堵
舒適：我體型比較大，挺舒服的，后排座椅還是有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程121公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是用17萬(wàn)買(mǎi)個(gè)20萬(wàn)以上級(jí)別的SUV，擁有完美的顏值，超越同級(jí)的動(dòng)力，最順暢的操控，并且該有的配置有有，功能很齊全，內(nèi)飾做工也很精細(xì)，用料也很好，沒(méi)有異味，讓人覺(jué)的馬自達(dá)是在真心在做車，細(xì)節(jié)做的都很好。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)異響，提車回來(lái)半個(gè)月了，開(kāi)起來(lái)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么大問(wèn)題，不過(guò)不知道為什么后排C柱的位置，經(jīng)過(guò)一些顛頗路段，就會(huì)聽(tīng)到后排座位靠后的位置在響，不知道是不是那塊遮物板的問(wèn)題。遲下回去4S店檢查一下。
外觀：魄動(dòng)設(shè)計(jì)，無(wú)需多言，特別是魄動(dòng)紅，看外觀比寶馬更加寶馬，勺子燈如同畫(huà)龍點(diǎn)睛使得全車有了靈魂一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，還可以，不過(guò)我比較喜歡白色內(nèi)飾，我的品味版沒(méi)有白色…
空間：平時(shí)就一個(gè)人開(kāi)，但是人一多就是個(gè)問(wèn)題了，而且有朋友坐后面的時(shí)候還是有些擠挺。不過(guò)還好每次出去玩都不會(huì)坐車坐太久。這個(gè)凸起有點(diǎn)醉。不過(guò)2 3個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的，上次出去也就是坐了一小會(huì)，而且朋友也不是太高吧。感覺(jué)還是夠用的，不過(guò)這也不怪CX-4吧，定位是轎跑嘛當(dāng)然空間還是會(huì)有一定的影響，不過(guò)相比于優(yōu)點(diǎn)我還是選這個(gè)CX-4。相信自己的選擇。
配置：性價(jià)比的話真不高！哈哈哈～而且上市就買(mǎi)了，一毛錢(qián)優(yōu)惠都沒(méi)有！建議不著急用車的朋友，可以再等等?總之買(mǎi)了也不后悔！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力足夠使用，畢竟不是真正的越野，城市SUV，動(dòng)力足夠，只要舍得給油，超車也是崗崗的。
越野：
我是新手，操作挺容易的。開(kāi)著挺有激情。
油耗：油耗目前5500 城市加快速路 7.2 很滿意 稍微柔和一下 最低能達(dá)到6.8 可以說(shuō)上下班和自駕游 毫無(wú)壓力
舒適：作為這個(gè)價(jià)位的家用車來(lái)講，舒適度已經(jīng)達(dá)標(biāo)了。開(kāi)過(guò)也坐過(guò)不少豪車，可是價(jià)位擺在那里，心里也就不奢求了。以后努力吧。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超酷的外觀，油耗低，換擋順暢，動(dòng)力源源不斷
缺點(diǎn)：機(jī)艙蓋沒(méi)有氣撐，副駕駛和后排玻璃沒(méi)有一鍵升降，沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入。
外觀：混動(dòng)設(shè)計(jì)沒(méi)的說(shuō)，這個(gè)外觀大家都心里有數(shù)
內(nèi)飾：車內(nèi)飾很多都是真皮包裹的，看上去很高級(jí)，觸感也很棒，中間旋鈕按鍵用起來(lái)很方便。
空間：沒(méi)有中型的那么大，但自己也就一家三口使用，已足夠
配置：當(dāng)初想買(mǎi)車的時(shí)候看過(guò)很多，昂科威，MG，XRV，新思域還有幾個(gè)都是比較新款的車，但是看到馬自達(dá)CX-4以后就已經(jīng)知道這就是我想要的。顏值爆表 同級(jí)中最好的三大件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)），配置也不落同級(jí)車型下風(fēng)。價(jià)格也公道（鄙視加價(jià)）只買(mǎi)對(duì)的不買(mǎi)貴的。這么多款車中我選擇CX-4品位版就是因?yàn)槠焚|(zhì)同級(jí)別不比誰(shuí)差，反而有些配置還高出其他車型。LED遠(yuǎn)近燈、日間行車燈、自動(dòng)空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)影像、自動(dòng)駐車、啟停等。說(shuō)這么多就是因?yàn)槲蚁矚g我選擇。我要的就是你馬自達(dá)CX-4
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧 起步有點(diǎn)肉
越野：
馬自達(dá)6成就一代操控神話，完美繼承到新一代產(chǎn)品身上，底盤(pán)雖然舒適，但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，方向盤(pán)相對(duì)較輕，駕駛起來(lái)得心應(yīng)手。
油耗：最讓人滿意的地方，甚至感覺(jué)有點(diǎn)不可思議。6點(diǎn)多油耗沒(méi)有想到
舒適：對(duì)細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾很好，過(guò)減速帶之類的感覺(jué)偏硬，噪音只能說(shuō)中規(guī)中矩吧，座椅包裹很好，很舒適，空調(diào)很好用，品味的帶后排出風(fēng)口，很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 三大件
缺點(diǎn)：新車上市，價(jià)格略高，而且需要預(yù)定等車，等的人心碎，雖然比思域好點(diǎn)。中配還是手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)有點(diǎn)難受啊，換電動(dòng)的就更好了。車身線條已經(jīng)很完美了。部分線條再硬一些就更好了。
外觀：不用說(shuō)，第一眼，外觀就深深吸引了，特別紅色，特別特別好看
內(nèi)飾：帥
空間：方向盤(pán)粗細(xì)適中，手感較好，腿部空間寬裕，座椅非常的舒適坐起來(lái)很愜意，包裹性行極好，美中不足的是頭部空間向外觀設(shè)計(jì)妥協(xié)，比較局促，降低坐姿降低高度可略微的改善。后排座椅空間夠大，絕對(duì)的夠用，軟而堅(jiān)韌，包裹性強(qiáng)。
配置：很不錯(cuò)的一款車。作為30歲以下的年輕人 不管是戀愛(ài)還是結(jié)婚家用，完全沒(méi)問(wèn)題�；蛘咧苣┡紶柵芘苤苓叧擎�(zhèn)小長(zhǎng)途，去個(gè)旅行的地方爬爬破爬爬山，各方面絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的。感覺(jué)性價(jià)比炒雞炒雞高，就是日后開(kāi)了3 5年加上現(xiàn)在的二胎政策，估計(jì)就得思考思考了，不過(guò)養(yǎng)不起乜沒(méi)打算生。家人都挺喜歡的。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)給多少動(dòng)力就有多少！加速表現(xiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配的堪稱一絕！不管是超車降檔，還是平時(shí)的換擋表現(xiàn)的淋漓盡致的順暢！
越野：
轉(zhuǎn)向虛位很小，回正阻尼增益適中，側(cè)向支撐很足，有很強(qiáng)的駕駛信心自動(dòng)啟停是個(gè)雞肋的東西，不知道別人怎樣，反正我上車第一件事就是關(guān)了它autohold等紅燈很好用，但是堵車的時(shí)候跟車還有倒車入庫(kù)一定要關(guān)了電子手剎逼格也很高，不會(huì)忘放手剎毀車了LED燈很亮，沒(méi)有延遲，再也不怕對(duì)面的遠(yuǎn)光狗了
油耗：行駛了1萬(wàn)公里，油箱小，油耗還行吧，自己開(kāi)車比較猛，希望能再低點(diǎn)城市路段表現(xiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停很人性化，還可以關(guān)閉，確實(shí)不錯(cuò)，城市里超車搶道無(wú)壓力，用著很爽很舒服的。
舒適：真皮座椅乘坐舒適
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2579公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈，亮
缺點(diǎn)：1，車頭稍長(zhǎng)，掌握不準(zhǔn)距離。2，車窗按鍵沒(méi)有燈，晚上全靠摸。3，A柱擋視線，轉(zhuǎn)彎需要多看兩眼。4，副駕駛沒(méi)有高低調(diào)節(jié)，坐姿偏矮。
外觀：好，魂動(dòng)設(shè)計(jì)漂亮沒(méi)說(shuō)的。我買(mǎi)的白的，馬自達(dá)紅的好騷，呵呵！紅色除了法拉利我只服馬自達(dá)。
內(nèi)飾：中控的悅聯(lián)系統(tǒng)采用的是軟質(zhì)材料，走的是年輕人喜歡的現(xiàn)代風(fēng)格，大幅的軟性材料看上去也很高檔，各種按鍵的科技感比較強(qiáng)，是會(huì)讓人一眼就挑不出什么毛病而且容易上手的設(shè)計(jì)。
空間：前排表現(xiàn)不錯(cuò) 后排空間小一點(diǎn) 不過(guò)我是司機(jī) 后排我不坐 如果要是全景天窗估計(jì)后排的感覺(jué)會(huì)更好了呵呵
配置：在想買(mǎi)的幾款車中，CX-4是新車上市，一點(diǎn)優(yōu)惠也沒(méi)有。因?yàn)榭粗辛送庥^了，配置上也不差，價(jià)格上也能接受。
動(dòng)力：得益于創(chuàng)馳藍(lán)天超高壓縮比，提速很快，降檔迅速，而且無(wú)頓挫，加速流暢線性無(wú)突兀
越野：
地習(xí)慣馬自達(dá)的方向盤(pán)，操控車
油耗：目前行駛5000公里，非常省油，
舒適：懸掛硬度還算中規(guī)中矩 速度快過(guò)鐵道和坑路的時(shí)候 感覺(jué)也不是那么強(qiáng)烈 比XRV要強(qiáng)了不少噪音控制：車內(nèi)噪音控制的還不錯(cuò) 密封比較好 可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)加速的轟轟聲 比較喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控給力，車開(kāi)著很舒服，犀利的眼神，時(shí)尚靚麗的外型
缺點(diǎn)：價(jià)位略高 沒(méi)有優(yōu)惠 木有現(xiàn)車
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，群眾的眼睛是雪亮的！從新車還沒(méi)上市就超高的關(guān)注度來(lái)說(shuō)就已經(jīng)證明了顏值的重要性！魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，拉風(fēng)的線條，尤其是車頭前臉位置，就像一頭蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹！走在大街上，絕對(duì)保證回頭率！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不錯(cuò)的，在同價(jià)位 任何一款SUV之間都算出色的
空間：前排完全夠了，如果家里成人多的話建議不買(mǎi)，像我這種單身狗，后排空間無(wú)所謂，車震的話空間也夠了，打開(kāi)天窗照樣可以，尾箱的話個(gè)人覺(jué)得也夠了，不可能拿這個(gè)車去搬磚
配置：想想20萬(wàn)左右的合資車能有多少車子舍得發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)，變速箱三大件全進(jìn)口的，首先不說(shuō)他的成本，就是日系車經(jīng)常推崇的以人為本的宗旨就很值得別的車系學(xué)習(xí)，這一點(diǎn)也是讓我非常中意的地方。
動(dòng)力：在試駕2.0后，發(fā)現(xiàn)2.0真的夠用了，目前磨合期沒(méi)有特意拉高速。一腳油門(mén)速度就起來(lái)了，到100km/h很輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很容易傳到駕駛室，但是我個(gè)人比較喜歡這聲音。
越野：
不錯(cuò)，尤其彎道，表現(xiàn)突出
油耗：非常滿意，越跑越低，從提車的12個(gè)到900公里的7.5個(gè)。
舒適：開(kāi)的時(shí)候很舒服，雖然有一點(diǎn)噪音但是可以接受。座椅坐起來(lái)也很舒服，手感很好，功能很人性化，就是沒(méi)有電動(dòng)座椅，稍微有一些小小的遺憾�？傮w還是比較滿意的
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是外觀吧，耗油也比較經(jīng)濟(jì)！
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，而且內(nèi)飾全黑，有點(diǎn)壓抑
外觀：這種外觀一下就打動(dòng)了我女盆友，那還有什么好說(shuō)的呢，就他了哇
內(nèi)飾：關(guān)于他的中控設(shè)計(jì)，我倒是沒(méi)有什么太大的感觸！感覺(jué)有點(diǎn)抄襲的感覺(jué)！和高端品牌和你形似！不知道你們有沒(méi)有感覺(jué)到��！皮質(zhì)倒是蠻好的！軟硬適中！
空間：空間夠用，通常一般最多4人坐
配置：剛上市的車子，沒(méi)有優(yōu)惠！選裝配置：加裝了行李架，但是好像是貼上去的，沒(méi)法固定行李箱，至是起到美觀作用。
動(dòng)力：日常駕駛2.0感覺(jué)足夠，動(dòng)力隨叫隨到，告訴超車不費(fèi)勁兒。但是車子在突然踩下油門(mén)的時(shí)候降檔不是很靈敏，猶如準(zhǔn)備之后開(kāi)始動(dòng)力爆發(fā)。
越野：
操控沒(méi)得話說(shuō)，馬自達(dá)一直以操控著稱，從老馬六起，阿特茲，馬三，CX7，CX5，這些都有去試駕過(guò)，操控的是扛扛的
油耗：：跑市區(qū)無(wú)功無(wú)過(guò)8點(diǎn)多個(gè)油耗，但跑高速真得很省，一度跑出5.0升/百公里，綜合基本在6.5個(gè)油左右。創(chuàng)馳藍(lán)天的高壓縮比還是很厲害的。
舒適：目前沒(méi)有比較覺(jué)得不舒服的地方吧 ，
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
