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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3008公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)很友好，目前還在磨合期，沒有激烈駕駛，僅僅是市區(qū)走走停停，開空調(diào)油耗僅僅7.6左右
缺點(diǎn)：頂棚有點(diǎn)矮
外觀：外觀最具吸引力，全系標(biāo)配LED勺子大燈，瞬間引爆時(shí)尚動感，特別是魂動紅，回頭率爆表。
內(nèi)飾：做工細(xì)致，用料實(shí)在
空間：這個(gè)是我上下班用車，我覺得很夠了，后座也并不小。我媽一直喜歡坐后座（她懶得系安全帶）覺得很夠啊。后座兩個(gè)人ok中間那個(gè)位子不太好坐人，畢竟凸起嚴(yán)重，后排出風(fēng)口又壓的蠻后的。頭頂空間不壓抑啊，不要拿它和正宗SUV比啊，畢竟高度差在哪里。反正總體夠用。我很滿意。
配置：就那樣
動力：動力很有意思，在現(xiàn)在渦輪增壓遍布市場的時(shí)候，馬自達(dá)卻仍然堅(jiān)持自然吸氣。而且做精，做強(qiáng)。雖然我聽不懂什么13比1的超高壓縮比，聽不懂什么421排氣。但是我懂得什么叫做隨叫隨到的動力，隨心所欲的駕駛。2.0的發(fā)動機(jī)跟變速器的配合真的讓人拍案叫絕。我緩踩油門的時(shí)候，這個(gè)車感覺就像一個(gè)CVT的車，很平順，他換擋我都感覺不出來，但是當(dāng)我突然變化節(jié)奏，深踩油門，變速器又能夠及時(shí)反應(yīng)過來，瞬間降檔，動力瞬間涌出來。真是難以想象一個(gè)變速器可以這么聰明。好像他真的就知道我想發(fā)一樣。意義都不大。至于二排，平時(shí)就我一個(gè)人上下班，帶上老婆孩子都只是4個(gè)人。就算是會有坐滿5個(gè)人的，一個(gè)月都沒兩次，我有必要為了這種情況而去買一個(gè)大后排的車嗎？而且后排就算再大一點(diǎn)，也是杯水車薪啊，所以，感覺毫無必要。不過后備箱很不錯(cuò)，因?yàn)樗情L方形的，夠深，而且也不低。開口又大，所以我放貨物的時(shí)候很輕松。加速表現(xiàn)：在這個(gè)價(jià)位加速無敵。非常非常平順，匹配非常完美。跑高速：車身也不輕，比逍客重幾十千克呢。但是馬家的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，真心不錯(cuò)，高壓縮比，動力強(qiáng)又省油～2.0在城市道路上很夠用了，油門踩深點(diǎn)馬上到4千轉(zhuǎn)，動力的馬上提升，迷人的聲浪～動力平順性：無論加速減速40公里會有一個(gè)頓挫點(diǎn)，減速更明顯，不過聰明的超速箱還是很平順啦～跑高速：2.0到一百公里后超車也夠動力，但是上到120后，再提速超車，速度只能緩慢上升，超車距離拉遠(yuǎn)了。所以經(jīng)常跑高速的，上個(gè)2.5
越野：
路感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛軟硬感覺還可以，朋友說坐著舒服。
油耗：目前行駛了3080公里，百公里油耗8.6。個(gè)人還是很滿意的
舒適：空間很充足，有足夠的活動空間。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3990公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力組合真心不錯(cuò)，考慮到媳婦開的多，就沒買2.5，但話說這個(gè)2.0加6at是我開過的自吸里面的最順的了
缺點(diǎn)：后排中間隆起太高，乘坐中間座位的人會很不舒服。A柱太擋視線。
外觀：這個(gè)就不用說了，沖著這兒去的
內(nèi)飾：顏色搭配很喜歡
空間：本人身高180，前排空間不錯(cuò)，寬度夠，高度夠，駕駛位視野也夠用，后排一般妻兒坐，也挺夠用，適合個(gè)人情況
配置：目前還沒有對比過其他車，so，性價(jià)比是最好的
動力：藍(lán)天發(fā)動機(jī)技術(shù)不錯(cuò)2.0 動力足夠
越野：
操控簡單靈活，雖然底盤高但不影響操控。
油耗：郵箱太小，只能裝三十多升吧，跑高速大概能跑500公里，還算可以吧！
舒適：太空坐姿開車舒服，內(nèi)在配置豐富易用
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是服務(wù)，非常到位�；卦L也很及時(shí)，給人感覺非常專業(yè)。
缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)low 感覺給我包在里面
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都比較滿意比長安的做工要好的多，一汽大廠還是比較信賴的，再加上中控的設(shè)計(jì)也比較有科技感比之前的表里不一顯得高大上多了。
空間：不坐滿其實(shí)還好，后備箱空間也還好。
配置：性價(jià)比這要看你拿什么車型去做對比，只能說各有各有千秋吧！畢竟買車的是你又不是別人，自己喜歡就行，管別人那么多看法干嗎。
動力：低檔位加速時(shí)發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，真的讓人激動昂揚(yáng)，夠勁；高速超車時(shí)主動降檔，車速直線拉升，給力。
越野：
手感偏輕，需要適應(yīng)，但是操作感沒得說，同價(jià)位來說很有優(yōu)勢。打哪開哪。
油耗：目前開了兩千多公里，平時(shí)200元的油也可以跑個(gè)四百多公里，創(chuàng)馳藍(lán)天的油耗沒得說，既省油又省心城市路段表現(xiàn)：平時(shí)也就在市區(qū)上下班開，碰到堵車的時(shí)候，油耗都要接近9L，周末偶爾和朋友出去玩，在郊區(qū)開的話，也還要8個(gè)多，希望還能再降一點(diǎn)吧
舒適：相比同級別車型來說，外觀秒殺一切的，恐怖啊在這個(gè)看臉的時(shí)代，哈哈，還是對舒適性說一兩句吧，主副駕完全沒有問題啊，對于后排苛刻的都是身高1.8米以上的個(gè)別分子，嘻嘻。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形美觀，360度無死角，變速箱非常聰明，轉(zhuǎn)向靈活，日行燈很帥氣
缺點(diǎn)：說真對于馬自達(dá)CX-4的這款車型我又愛又恨，外觀車的造型是相當(dāng)?shù)暮每�，但里面的空間真的不敢恭維，想我這樣的一米八身高的人坐進(jìn)去頂頭了，調(diào)整駕駛座的位置再去坐后排有點(diǎn)困難！這樣好看不實(shí)用的設(shè)計(jì)您能接受嗎？其次就是我們經(jīng)常會忽略的一個(gè)點(diǎn)就是車身的A柱稍稍有點(diǎn)大過彎時(shí)有點(diǎn)害怕??，當(dāng)然有人會說這些都是小問題，可我個(gè)人會比較在乎。這也是我為什么遲遲不出手的原因之一。對于我來說A柱盲區(qū)太大的話會影響我開車的自信心。但現(xiàn)在也沒考慮太多了告訴自己開車小心點(diǎn)就行了！
外觀：魂動設(shè)計(jì)漂亮的沒道理車燈設(shè)計(jì)：全系這個(gè)燈設(shè)計(jì)確實(shí)使用美觀，炯炯有神的小眼睛賊亮做工車漆：車漆和前輩說的一樣，明顯薄、薄、薄 重要的事說三遍�。。≤嚿碓煨停悍从^鏡位置、后窗大小設(shè)計(jì)簡直要人命。反觀鏡太靠后，死角太大了，后窗好小，很影響觀察后方，要沒有倒車影像，打車心里肯定打鼓
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯簡單，異響有一點(diǎn)。
空間：為了顏值，犧牲一點(diǎn)后排空間是可接受的～乘坐空間：性別女，身材165cm，前排座位完全充裕，后排不算寬敞，但是也不會覺得壓抑。全家出游時(shí)：老爸坐副駕，老媽坐后座�，F(xiàn)階段，三個(gè)人都還比較滿意～
配置：如果能再便宜點(diǎn)就好了 但是對于新車沒有什么優(yōu)惠 就看這輛車的降價(jià)速度了 20次頂總共下來花了不到21 感覺也不少了
動力：磨合期，還沒有暴力駕駛過，感覺2.0L市區(qū)內(nèi)駕駛還算夠用，主要應(yīng)該是變速箱的功勞。
越野：
開過口碑甚好的博越，簡直太僵了，鋼絲的操控感，終于體會到人馬合一的感覺，特滿意，特喜歡那駕駛感，特想一直開下去
油耗：現(xiàn)在我1000多公里，平均8個(gè)油，不知道過了磨合期會不會上升，這個(gè)油耗比起我同事開的思域1.8，9個(gè)多的油來說，我只能暗暗的笑了
舒適：前排比較舒服，后排中間位有點(diǎn)窄，坐小孩比較好，還有一點(diǎn)就是噪音較大。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3569公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，回頭率老高了，剛提回家，沒十分鐘來了3波打聽這款車的，都說好看，還有50多的老大爺問您這車下來得30吧？瞬間自我感覺逼格滿值哈哈。
缺點(diǎn)：車的后排空間，這個(gè)車的別的放面都很合我的意，唯獨(dú)就是后排空間確實(shí)是沒有達(dá)到我的目標(biāo)。不過話又說回來了，現(xiàn)在的車嘛，總會是有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)的，這個(gè)也是可以理解。
外觀：一眼傾人心，很滿足我們想要的車的特點(diǎn)！在車的領(lǐng)域有屬于自己的風(fēng)格！最有特點(diǎn)的是燈！能在賞風(fēng)景的同時(shí)也賞車很美的意境！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是比較中肯的水平吧。設(shè)計(jì)倒好，材質(zhì)一般。
空間：空間可以的！乘坐空間：后面不咋座！相對來說有點(diǎn)小，有利弊！后座座3個(gè)瘦小的還可以！
配置：時(shí)尚的車型外觀，經(jīng)濟(jì)省油。主要還是看自己喜歡，喜歡性價(jià)比就高，不喜歡性價(jià)比就不高。
動力：2.0的動力無論是在市內(nèi)，還是市郊開已經(jīng)足夠了，不推薦開快車。有次超車的時(shí)候，踩過鋼絲的雞血開關(guān)（地板油之后再踩下那個(gè)隱藏開關(guān)），車子馬上變態(tài)，咆哮著向前爆發(fā)，感覺整個(gè)人都被拽著走，個(gè)人有點(diǎn)受不了，少用 。我一般大多數(shù)情況開車還是比較溫柔的，不然油耗肯定不止六點(diǎn)幾個(gè)了。高速很穩(wěn)啊，變道超車什么的絲毫不虛。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輕重變化線性，側(cè)傾控制給力。
油耗：百公里7.8個(gè)油大概
舒適：舒適度我感覺CX-4也可以說是一款極品了，座椅的包裹做的非常好，而且整體的設(shè)計(jì)都很讓人舒服，中央操控平臺也做的很高級，整體的觸感也做的特別好，雖然后排高度不高，但是他的座椅靠背角度設(shè)計(jì)的確實(shí)特別讓人舒服，能讓駕駛員和乘客都能感覺到整體一種放松的感覺。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程103公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這騷紅的紅，配上鋼絲的外光簡直騷的可以，特別是燈光從=車身掃過的時(shí)候賊帥！
缺點(diǎn)：可能是自己太瘦了，座椅就調(diào)的很靠前，但是這樣頭部就容易觸碰，鋼絲這種設(shè)計(jì)外觀是好看，但是確實(shí)犧牲空間得到的
外觀：外觀不用質(zhì)疑 酷炫
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別喜歡，簡約，個(gè)人不喜歡中控太多東西。接觸地方全是皮得，很有檔次。
空間：前排夠大，180斤的我無壓力，后排也夠用，一家三口用用絕對夠啦
配置：物有所值吧！家用足夠，回頭率很高，主要是各人喜愛。
動力：動力還是不錯(cuò)的，開到140比較輕松，就是起步有點(diǎn)肉了。
越野：
操控必須滿分，馬自達(dá)，沒的說。在高速變道的時(shí)候方向盤輕輕一帶，車頭立馬跟過來，真的是指哪打哪。不愧是同級操控第一
油耗：表上顯示7.7，是高呢還是高呢，感覺也沒有那么省油呀，后期就悠著開了，跑了四千多公里，加了差不多十次滿箱了。。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是顏值啦，現(xiàn)在看臉的時(shí)代咱的鋼絲走到哪都是焦點(diǎn)，走到哪回頭率都高；很多人都會問:哪買的啊?多少錢��？這車真漂亮啊,也想買啊!我表面淡定的回答，其實(shí)心里已經(jīng)美開了花，我驕傲啊!
缺點(diǎn)：后排空間確實(shí)顯的局促，尤其是中間的凸起讓人簡直不能接受！其他我感覺還可以，后排頭部空間，設(shè)計(jì)師特地做了向里面凹的設(shè)計(jì)，不至于讓后排乘客太憋屈。
外觀：最喜歡的就是拉風(fēng)的外觀，魂動確實(shí)很吸引人，本來想要混蛋紅，想想2000大洋也是錢啊，退而求其次選了藍(lán)色。不過說真的鋼絲這次的幾個(gè)顏色除了黑色個(gè)人不喜歡之外 其他的顏色都能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，科技感比較強(qiáng)
空間：空間很不錯(cuò)，家用足夠了，但是野炊燒烤架帶起來費(fèi)勁橫向?qū)Ρ龋焊杏X橫向比普通小車大不少，三個(gè)人坐起來基本不擠
配置：沒有驚喜
動力：動力夠用地板油很過癮，尤其踩到底后還能往下踩有個(gè)開關(guān)直接6400轉(zhuǎn)，但是聲音大于動力當(dāng)然聲浪真心好聽。
越野：
操控性從稍高車速急打方向就可以體會到，方向盤帶著那種感覺，整個(gè)車身不會斜的太多，車上人不會覺得難受。底盤及懸架：底盤，什么叫穩(wěn)，在鋼絲上完美體驗(yàn)，那種感覺說不上來。那天在路邊找車位，路沿上有個(gè)車位，一個(gè)五系寶馬剛上前輪就咯吱一聲，掛的那叫一個(gè)慘啊，他下來不停了，我一腳油門輕輕松松的就上去了，那個(gè)寶馬車主一臉無奈的就走了。雨雪泥濘路面：剎車很靈敏，稍踩一點(diǎn)就有感覺，剎車不會有太大前傾感，雨天那個(gè)水花濺的，到處都是，我沒裝擋泥板，因?yàn)樘�，就要承�?dān)后果啊。
油耗：目前開了1000多公里！油耗在8個(gè)！一公里大概在五毛！還可以接受！過了首保之后應(yīng)該會底一點(diǎn)！畢竟藍(lán)天創(chuàng)馳原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)不是吹的！高速6個(gè)油！這是最滿意的地方！之前CRV差不多要7個(gè)油！
舒適：對于我來說，舒適性是很好的，不論是開車時(shí)的感受還是坐車的感覺。懸架稍微有點(diǎn)硬，過坑那些是有點(diǎn)抖，不過可以接受。座椅也很舒服，雖然不像阿特茲可以調(diào)節(jié)腰部，但總體很滿意。如果窗戶能有個(gè)一鍵四個(gè)窗戶集體升降就好了，每次停車很麻煩，一個(gè)一個(gè)的關(guān)，這點(diǎn)稍微有些不方便，而且車鑰匙不能長按鎖車關(guān)窗戶，有待改進(jìn)�？照{(diào)：空調(diào)制冷暫時(shí)沒用過，制熱是很好的，而且沒有異味。前擋風(fēng)除霧也來得很快，后排有空調(diào)出風(fēng)口，很貼心。有時(shí)候沒有開空調(diào)，但是有熱風(fēng)。開始不知道是什么原因，還以為是壞了，打電話咨詢了銷售經(jīng)理，原來是發(fā)動機(jī)散熱。座椅舒適性：我和老公都覺得座椅很舒服，皮子很好，包裹性很強(qiáng)，坐上就有一種安全感，仿佛在說，安心開車吧，有我保護(hù)你。沒有額外添加坐墊之類的。不過手動調(diào)節(jié)座椅有點(diǎn)坑，對于女生來說不太方便，而且我總覺得會被弄壞，特別是調(diào)節(jié)高矮的時(shí)候，幸好不用經(jīng)常調(diào)節(jié)。噪音控制：我對噪音的包容度還是很大的，這個(gè)車在我看來沒什么特別不能接受的噪音。唯獨(dú)滿員時(shí)深踩油門的聲音有點(diǎn)大，有點(diǎn)像油門的嘶吼。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：那必須是帥氣的外觀和操控了，和朋友一說提的是馬自達(dá)的車都是是彎道王，自己開起來果然如此，本人實(shí)習(xí)期還沒過，開起來很順暢，方向很精準(zhǔn)，提速很順暢,總是很爽啊，誰開誰知道....
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有什么不滿意的，只是有些朋友做到后排會說空間小，大部分童鞋覺得空間還算夠用，我自己覺得夠用了，畢竟平時(shí)坐的人不多
外觀：外觀沒得說，喜歡
內(nèi)飾：皮面包裝比較合理，使用的皮料也比較好，新車異味不大。
空間：前排駕駛座位還可以，后排的空間就不算太富裕了，3個(gè)人座如果跑長途的話可能會很壓抑；后備箱空間夠大，幾乎可以容納兩個(gè)大人躺在里面。
配置：CX-4性價(jià)比就要看個(gè)人情況了，合資車在這個(gè)價(jià)位并不貴，個(gè)人認(rèn)為這是一臺性價(jià)比非常高的轎跑SUV
動力：動力我的是2.0的，主要城市代步，偶爾一家人自駕游一下，基本120-150。沒往上走過。
越野：
沒的說，低速方向盤很輕，開起來慢慢沉了。棒極了。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天非常完美。非市區(qū)開空調(diào)6.5L。
舒適：還沒有長距離的開車過，最久也就40分鐘的車程，就不多說了，等自駕游一次后再來補(bǔ)充。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人最滿意的還屬于操控因?yàn)槟贻p人嘛 想必年輕人都有相同的感想吧 開車追求速度還有崇拜精準(zhǔn)的操控感當(dāng)然cx4的 魂動外觀也賺足眼球。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方要數(shù)等車這段時(shí)間了，足足從訂車到提車用了整兩個(gè)月時(shí)間，你們能體會到那種心急如焚的感覺吧。好在銷售人員的服務(wù)態(tài)度比較好每次催他們都耐心解答，不然有可能就直接推掉不買了，而且一分錢優(yōu)惠都沒有，連個(gè)腳墊都不給，要摳死的節(jié)奏嗎!還有一氣廠家也真是，產(chǎn)能怎么這么低，怪不得這些年馬自達(dá)一直賣的不瘟不火，合著都是讓你們給耽誤了。購車時(shí)還有個(gè)小插曲，本人比較關(guān)注車所以對個(gè)品牌車型都有一定了解，但是一進(jìn)展廳看到馬八我還以為新上市車型，銷售人員介紹才知道賣了好多年了，合著這么多年你們都不做廣宣在這楞賣呢是吧！
外觀：外觀不說了，看了的人都說好！魂動的設(shè)計(jì)很有吸引力，相信看了的人都會被它的第一眼吸用！總之，美美的！帥帥的！哈哈哈！以前覺得十七寸的輪胎感覺還能看！覺得也不會影響鋼絲的氣質(zhì)！看久了！真的會有覺得如果十九寸肯定帥到爆！看到有朋友改裝十九寸，有些心動，只可惜，腰包不是很鼓，想想還是算了吧！瑕不掩瑜！我算是安慰自己嗎？??車燈設(shè)計(jì)：車燈設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)！完爆一大批車燈！不知道設(shè)計(jì)師怎么想的，我只說我第一眼
內(nèi)飾：個(gè)人感覺最喜歡的內(nèi)飾了，沒有多余的東西非常實(shí)用
空間：符合預(yù)期，夠用。相對于老款卡羅拉，前后空間基本差不多，還略富余，頭部空間和左右都有了比較明顯的提升。但是中間隆起確實(shí)比較高，后排長期3人肯定不舒服。
配置：這個(gè)價(jià)位買轎跑SUV，我覺得不錯(cuò)了，看看笨死都賣啥價(jià)，不過咱屌絲也只能買得起這價(jià)格的。
動力：發(fā)動機(jī)還好，提速挺快的，這個(gè)真心沒的說，馬自達(dá)在這方面的功力值得贊揚(yáng)，十分聰明的設(shè)定還能兼顧省油。頓挫不能說沒有吧，反正你要細(xì)心感受才能發(fā)現(xiàn)。這個(gè)價(jià)位的車，我覺得馬自達(dá)的變速箱是無敵的存在。
油耗：也非常省油，
舒適：還行
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程531公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，回頭率超高，方向低速輕巧，高速穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。自動啟停和auto hold非常好用，解放右腳。LED大燈科技感十足，雖然沒有疝氣燈亮度高但是光源的寬度大。
缺點(diǎn)：鋼絲所有我都滿意，唯一趕腳后排空間是個(gè)短板，如果長距離行駛，坐中間那個(gè)得換著坐。
外觀：外觀就更不用說啦，當(dāng)初就是看中了她。流暢的線條，性感的腰身，再加上馬自達(dá)獨(dú)特的魂動紅，這開出去就是百分之百的回頭率�。�！
內(nèi)飾：這也是我最略顯不滿意的地方了。只能說還有更高的提升空間，以這一點(diǎn)來換取價(jià)格上的優(yōu)勢有點(diǎn)得不償失啊。畢竟駕駛者的感受很重要啊，外觀呢開車的人又看不到，但內(nèi)飾是每天開車都要觸及的，應(yīng)該可以改善。
空間：總體上來說足夠了，一般也就是做2個(gè)人，偶爾一家人也沒有覺得位子太小
配置：性價(jià)比相對一般，中配車型很多配置都沒有還是很遺憾的。
動力：完全夠用，加速非常積極。
越野：
懸掛支撐非常好。
油耗：磨合期油耗不高，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)的確不錯(cuò)。估計(jì)磨合好了油耗還會下降
舒適：舒適性要分兩方面說，首先開起來乘坐感受很舒適，座椅的包裹性很好，兩側(cè)有支撐，腰部的支撐和肩部的支撐稍微欠一點(diǎn)。然后就是胎噪略大，高速的時(shí)候風(fēng)噪也稍微有一些，噪音表現(xiàn)應(yīng)該在這個(gè)價(jià)位處于一個(gè)中等水準(zhǔn)。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
