一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2166）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（569）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（540）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3473）+1 底盤低的很（2576）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1156）+1 沒有倒車影像（922）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速非常給力，在三檔情況下一速度給就有，十五萬以內(nèi)誰都不服
缺點(diǎn)：說實(shí)話最不滿意的一點(diǎn)就是11款的速騰外觀真的不是我很喜歡的類型，還有就是速騰的車頭太低了，比其他車都要低好多，追尾的話對(duì)速騰很吃虧根本撞不上防撞梁。還有就是速騰配置上建議加個(gè)胎壓
外觀：比較新速騰確實(shí)有點(diǎn)圓潤(rùn)了，但是看習(xí)慣了也覺得很耐看的。而且速騰的老一代和新款銷量都很不錯(cuò)，在街上看到的也很多。覺得還是很經(jīng)典的車型。
內(nèi)飾：我挺喜歡這種風(fēng)格的內(nèi)飾，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，布局看著令人舒心，特別是側(cè)面車門的裝飾條，用料也很地道，很大氣穩(wěn)重的風(fēng)格，但沒中控顯示屏。如果喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾，那么速騰肯定會(huì)讓你失望。
空間：一般
動(dòng)力：動(dòng)力贊一個(gè)！1.4T動(dòng)力充沛，絲毫不損1.8排量的車，特別是在上坡中，渦輪增壓效果顯著，轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)以上效果明顯。
操控：
一流！后排獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，底盤扎實(shí)，車身短小，感覺很好很利索，不拖泥帶水，如果不是韓泰的胎或許會(huì)更好。
油耗：長(zhǎng)期在市內(nèi)跑，能開空調(diào)就開，舒服第一。跑高速，開空調(diào)油耗也非常低。總之，油耗還是比較低的。
舒適：坐椅很舒服，視野也不錯(cuò)，懸掛偏硬。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸掛，操控性好
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力 略顯不足，但是家用足夠，沒有中央扶手，這點(diǎn)有點(diǎn)無語。
外觀：外觀很耐看，也許好多人第一眼都看不上，可是車主們我相信都不會(huì)不認(rèn)可外觀，還是經(jīng)典的，當(dāng)然外觀最是仁者見仁了。
內(nèi)飾：整體還想精致吧，但是沒有扶手，感覺很憋屈，減配太嚴(yán)重了，自己加裝原廠的又麻煩，而且還老貴了，自己放了一個(gè)獨(dú)立的進(jìn)去，給手有個(gè)靠的地方。
空間：后排空間有點(diǎn)擠，中間有突起。后備箱好大，裝的東西多。后排座椅可以放倒，長(zhǎng)的東西也可以裝。這個(gè)配置還帶天窗，裝修的時(shí)候，開天窗更能裝。
動(dòng)力：只是夠用，這么老的發(fā)動(dòng)機(jī)了，超車的時(shí)候信心不足，還有就是跑高速的時(shí)候力不從心啊，只要舍得給油起步還是不會(huì)被摁喇叭。
操控：
獨(dú)立懸掛還是挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，買速騰都是看中操控性的！
油耗：略高 額 油耗高感覺也跟現(xiàn)在用的5W40機(jī)油有關(guān)系 估計(jì)換了30的機(jī)油能省油些 而且我們這邊冬季特別寒冷 確實(shí)費(fèi)油 夏天還能稍微再省點(diǎn)油 冬天基本就是一公里一塊錢 - -有點(diǎn)傷不起
舒適：對(duì)比其他品牌的同檔次車，乘坐感覺還是比較硬的，不過可以清晰的傳遞路感
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.6L 自動(dòng)特別版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越開越好開
缺點(diǎn)：1.6L的動(dòng)力是硬傷，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較落后。動(dòng)力輸出和車重不成正比。
外觀：動(dòng)感富有魅力，前大燈是氙氣燈，很犀利；后尾燈很別致，均體現(xiàn)出科技感。
內(nèi)飾：用料足，用料好，做工不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是新車內(nèi)飾有點(diǎn)臟，不知道怎么回事，希望在造車的時(shí)候能夠講究衛(wèi)生。
空間：普通三口之家夠用，后排空間較局促，后備箱空間充裕。
配置：性價(jià)比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢(shì)，但是綜合車子整體的做工和配置，這個(gè)價(jià)格還是不算高。
動(dòng)力：1.6自動(dòng)檔不追求推背感和極速的話，對(duì)于像我這樣只是上下班偶爾自駕游來說還是能接受的，超車時(shí)動(dòng)力不足，掛S檔的話受不了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
操控：
老款懸掛很好，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向時(shí)幾乎沒有側(cè)傾；由于速騰在設(shè)計(jì)時(shí)就是偏向運(yùn)動(dòng)方面的的調(diào)教，所以感覺懸掛有點(diǎn)硬，過減速帶時(shí)動(dòng)靜有點(diǎn)大，行駛粗糙路面時(shí)路感很清晰，減震的過濾效果不是很明顯
油耗：1.4噸的自動(dòng)擋車油耗能控制在9個(gè)以內(nèi)，我已經(jīng)很滿意了，主要跟駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，我開車并不激烈
舒適：整體舒適性比較好，座椅做工精致，包裹性比較強(qiáng)，減震軟硬適中，內(nèi)飾用料精良，不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡大眾速騰，像我，圓圓胖胖的
缺點(diǎn)：外觀，大眾的車真是大眾臉，沒有太出色的，幾乎都一個(gè)樣，就像人說的，拉長(zhǎng)了是啥，拉長(zhǎng)拉寬了是啥啥的，希望能在樣子上更好點(diǎn)
外觀：外觀沒得說真的很喜歡 同級(jí)別算得上是大氣的了 全車窗的鍍鉻飾條有木有 前臉也有大量鍍鉻裝飾 中國(guó)人比較好面子 你懂得
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太多亮點(diǎn) 簡(jiǎn)單反而顯得大方 做工一流 大眾做工確實(shí)不錯(cuò) 手感也很棒 功能很實(shí)用
空間：后備箱空間同級(jí)別中最大的
配置：怎么說呢 雖然速騰有很多缺點(diǎn) 但是單看表面就覺得這個(gè)車14萬不會(huì)覺得貴 至于其他的每個(gè)人都有自己的看法了
動(dòng)力：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)一般 實(shí)際表現(xiàn)也平平 沒太多亮點(diǎn) 平時(shí)也是家用比較多 所以就沒買渦輪的了 現(xiàn)在用用覺得有點(diǎn)不夠了 以后要換動(dòng)力好點(diǎn)的才行
操控：
經(jīng)典的大眾PQ35平臺(tái)打造的地盤 卻是不錯(cuò) 開在路上感覺很穩(wěn) 一點(diǎn)都不會(huì)發(fā)飄 很扎實(shí) 的感覺 讓人開著很放心 很安心
油耗：油耗自動(dòng)擋的 8升百公里 我覺得還是不錯(cuò)的 滿省心的 這樣養(yǎng)著它沒有負(fù)擔(dān)哦
舒適：主要是空間不行啦 舒適性還是可以的 但是我覺得空間是影響舒適最大的要素
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常低，不要說和稍大排量比，就是和同事同樣的其他品牌1.4排量比也要明顯低。
缺點(diǎn)：每年都簡(jiǎn)配。輪胎國(guó)產(chǎn)。
外觀：沒有話說，我的是夢(mèng)幻藍(lán)車身，全黑內(nèi)飾，比較經(jīng)典，外觀圓潤(rùn)、簡(jiǎn)單、低調(diào)、耐看，正是當(dāng)初一眼看上這款速騰的；感覺新款速騰沒有這款耐看，尤其是前臉(個(gè)人觀點(diǎn))；
內(nèi)飾：布局合理，用料扎實(shí)，做工精細(xì)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，穩(wěn)重耐看，整體視覺非常舒服。
空間：空間偏小，我個(gè)子1.78米，后排再坐個(gè)高大的就不行了
動(dòng)力：家用足夠了，高速上過160邁，車子比較穩(wěn)，如果輪胎不是“紙糊”的話，胎噪肯定要小一點(diǎn)；
操控：
定速巡航好，檔很順，總體感受方向盤的轉(zhuǎn)向回饋還是很給力，轉(zhuǎn)向也是分精確目前沒喲跑偏之類的情況， 車輛很穩(wěn)
油耗：比較滿意，當(dāng)初就是看上是手動(dòng)檔的，市區(qū)油耗一般在7.2左右，高速的話跑過160邁，油耗在5.9左右，沒有想到近1.5噸的德系車子，綜合油耗在6.7左右，非常滿意；不過開空調(diào)時(shí)，動(dòng)力就有點(diǎn)不足，可能是1.4排量的，下次換車時(shí)，一定還是大眾的車子，一定要上1.8排量的；
舒適：坐椅很舒服，視野也不錯(cuò)，懸掛偏硬。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速平穩(wěn)，操控精準(zhǔn)，駕駛很有信心。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不耐臟
外觀：外觀設(shè)計(jì)很藝術(shù)，飽滿、性感、很經(jīng)典，這點(diǎn)各花入各眼。
內(nèi)飾：同級(jí)車?yán)飳?duì)較相當(dāng)?shù)挠匈|(zhì)感，和4個(gè)圈一個(gè)檔次的，以前只是聽說高6和老速騰都是和4個(gè)圈在同一生產(chǎn)線上的，原來是真的。岳父大人坐了我的車，說感覺不像十多萬的車。
空間：老速騰的空間你知道的，就那樣。中等身材的人基本沒什么問題，一般人家用足夠，但5個(gè)大人包括司機(jī)坐在車上，還是擁擠。后排地板中間突起又高又大，怎么就不改進(jìn)呢？
配置：高質(zhì)高價(jià)，就是這么個(gè)理，你永遠(yuǎn)不可能用少的錢買到好的東西，一分錢 一分貨！
動(dòng)力：有點(diǎn)小。
操控：
騰騰的操控那是沒得說的，方向指向很精準(zhǔn)，這點(diǎn)符合騰騰的市場(chǎng)定位，騰騰屬于年輕奮斗一族的座駕，如果犧牲良好的操控性能，那就不是騰騰的風(fēng)格了！
油耗：我開市區(qū)多，夏天的話一般7.2差不多的油，因?yàn)槁烽_的不遠(yuǎn)，感覺還行。
舒適：舒適性上比較難以接受的就是該死的胎噪，尤其過了磨合期以后，我的是韓泰輪胎，耐磨但是胎噪確實(shí)大，后座的人比較痛苦。幸好騰騰的密封圈是雙層的，不然可能更崩潰，下步直接上馬牌或者米其林。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒啥大毛病
缺點(diǎn)：裝配工藝，發(fā)動(dòng)機(jī)工藝
外觀：我選擇灰色，成熟、穩(wěn)重，色調(diào)滿意，一眼就看中這一車型才買的，雖然不如后來出的13款的大氣，但我覺得挺好，不會(huì)后悔。
內(nèi)飾：作為一款中低配的速騰來說，內(nèi)飾不是令人那么滿意了，首先是座椅，全是織布的，其次是中控，比較簡(jiǎn)陋，想要的功能、電子科技功能基本沒有，安心聽聽FM或USB的歌只能。。速騰的內(nèi)飾只能說是中規(guī)中矩了，沒亮點(diǎn)。。
空間：合理，小車一家人坐著舒適！
動(dòng)力：勉強(qiáng)夠用，起步比較肉，油離配合要求高，開空調(diào)比較杯具。
操控：
經(jīng)典的后獨(dú)立懸掛，和高爾夫一樣的PQ35平臺(tái)出來的， 可以說操控精準(zhǔn)，有種人車一體的感覺。
油耗：漂亮的油耗數(shù)據(jù)取決于良好的駕駛習(xí)慣，我一般不會(huì)糾結(jié)于油耗，車是用來開的，不給油它能走嗎，曾經(jīng)算過一次，一公里差不多五毛吧，挺滿意的。
舒適：因?yàn)椴倏亓己茫{駛的感覺就舒適了，不得不說一下，司機(jī)座位感覺舒適性一般般，反正我一開始很不習(xí)慣，現(xiàn)在適應(yīng)了，還有冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，曾經(jīng)一度以為是隔壁割磚機(jī)在響，音覺上不適應(yīng)，當(dāng)然待怠速穩(wěn)當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就小了。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力沒的說~油耗夠低
缺點(diǎn)：夏天開冷空調(diào)后，動(dòng)力略有下降，且急加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯偏大，看來是小排量增壓車不可避免的問題。
外觀：外觀對(duì)德系車來講就是一個(gè)字：板，意思是嚴(yán)肅，大氣和動(dòng)感兼有，但不夠有個(gè)性和張顯，中規(guī)中矩，不太適合外表激情分子，所以不討巧，稍稍老氣成熟，說明外觀設(shè)計(jì)的創(chuàng)新能力在這方面欠缺，總的來說是飽滿型；
內(nèi)飾：比寶來之類的還是強(qiáng)多了，中規(guī)中矩，用料還不錯(cuò)，我不喜歡一般日系車那種塑料感。
空間：很一般 正常偏下吧 跟日系差挺多的
配置：本人第一臺(tái)車是長(zhǎng)城C30，但跟速騰比起來就想說：一分價(jià)錢一分貨。老速騰在現(xiàn)在的A級(jí)車市場(chǎng)里也是能拿的出手的好車。
動(dòng)力：1.4T目前碰到的很陡的坡有點(diǎn)艱難，其他情況下還是不覺得動(dòng)力不夠用，手動(dòng)變速箱延續(xù)大眾變速箱優(yōu)良的手感
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤握著很舒服。
油耗：油耗很少去認(rèn)真計(jì)算，平時(shí)上下班估計(jì)在8L左右，跑鄉(xiāng)下電腦顯示5.2L是我見過最低的，沒有刻意去溫柔的開，我開車還是比較激進(jìn)，鄉(xiāng)下的路比較窄還有很多彎，能看到這樣是我想不到的。
舒適：獨(dú)立懸掛，通過性很好，舒適性也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能夠滿足日常需要，本人170CM的身高，不論是駕駛，還是前后排乘坐都無壓抑感。1.6的排量在市區(qū)足矣，高速很給力，一個(gè)字“穩(wěn)”
缺點(diǎn)：后排空間小，起步肉。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較經(jīng)典的，自己是越看越喜歡，比較穩(wěn)重成熟�，F(xiàn)在的新速騰看起來比較時(shí)尚，年輕。很多人都說新速騰很好漂亮，我也承認(rèn)，但我還是喜歡我的老速騰。
內(nèi)飾：比一般強(qiáng)點(diǎn)兒。
空間：后排稍顯局促 后備箱夠意思
配置：15萬左右的車，無論從操控性能、舒適性能來講，老速騰當(dāng)之無愧的是老大，性價(jià)比很高，德國(guó)血統(tǒng)。值得推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力1.6L，74千瓦日常使用可以的，算是夠用，有網(wǎng)友說是小馬老大車，起步很肉，我覺得只要舍得給油起步還是很給力的。
操控：
這點(diǎn)很滿意了，指向精準(zhǔn)，感覺好好開，很快就適應(yīng)。
油耗：1.6起步確實(shí)需要耐心，好在變速箱是愛信的手自一體，起步可以手動(dòng)，到6檔時(shí)也可以限定在6，有效減少油耗。自動(dòng)擋高峰油耗8左右，還開到過5.5的油耗
舒適：過減速帶能感覺底盤很整，但過濾得就沒那么好了，會(huì)有些硬。但隔音方面不錯(cuò)，只是胎噪會(huì)有些大，可能與原配的韓泰輪胎有關(guān)。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好
缺點(diǎn)：好像都還可以，沒有比較明顯的缺點(diǎn)。對(duì)了，差點(diǎn)忘了，正版速騰，渦輪滲油。
外觀：說道外觀,要先問您一個(gè)問題,您是喜歡老寶來(第四代捷達(dá))的外觀,還是現(xiàn)在17自己搞的新寶來的外觀,如果喜歡老寶來,那么速騰絕對(duì)是你的菜,一眼看上去就是典型的德系泛,符合我的審美!
內(nèi)飾：內(nèi)飾湊合事，有點(diǎn)偏保守，用料還行，這就是大眾車的風(fēng)格。
空間：一般，后排空間太小，但行李箱空間充足，
配置：手動(dòng)檔的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，一分錢一分貨，開的時(shí)間長(zhǎng)了就知道了，底盤四輪獨(dú)立懸掛的，全車身是激光焊接，軟塑材質(zhì)用料厚道,裝配工藝精細(xì)。如車價(jià)再親民一些，保養(yǎng)費(fèi)用能再便宜一點(diǎn)就更好了；
動(dòng)力：1.4TSI2000轉(zhuǎn)之前起步還是偏肉，但高速過了2000轉(zhuǎn)相對(duì)于同級(jí)別車還是有競(jìng)爭(zhēng)力。但個(gè)人還是感覺提速有些慢
操控：
指向精準(zhǔn)：電動(dòng)助力；
油耗：最大的有點(diǎn)就是這個(gè)了，我的駕駛風(fēng)格屬于狂躁型，喜歡猛踩油門提升轉(zhuǎn)速。事實(shí)上，這車不管是否開空調(diào)，每箱油都給我了驚喜，綜合最低開過6升，最高的是8升，非常的滿意。
舒適：非常舒服，過鐵路不顛簸，不愧是獨(dú)立懸掛
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