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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):13.99-17.29萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評(píng)分
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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):14.79-16.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程102400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:2500轉(zhuǎn)以前噪音還可以,到3500轉(zhuǎn)就有些擾民啦,座椅有些偏硬,長(zhǎng)途還是弄個(gè)靠墊和頸拖,否則腰酸背痛!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:避震感覺(jué)有點(diǎn)硬,過(guò)減速帶比較跳。乘坐舒適性不錯(cuò)的 在,座椅形狀設(shè)計(jì)都符合人體機(jī)學(xué),本人178身高150斤的體重,坐在前排一點(diǎn)感覺(jué)不到擁擠,這也得益于座椅設(shè)計(jì)的形狀和油門(mén)踏板之間這種“踩地”式的方式。倘若像剎車一樣懸空式,就感覺(jué)會(huì)很累了。隔音效果還可以吧,當(dāng)然沒(méi)有那些商務(wù)車的隔音做的好,畢竟只是一輛緊湊型的家用汽車;空調(diào)制冷效果比較慢,有時(shí)候開(kāi)一二檔,完全感受不到空調(diào)制冷的溫度,這可能也與車輛時(shí)間久有關(guān),制冷劑壓縮機(jī)都不行了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適:舒適性也是老速騰的一大優(yōu)勢(shì),這個(gè)座椅支撐到位,對(duì)身體包裹性很好,特別是車的減震懸掛系統(tǒng)一流,無(wú)論走在什么路面上,對(duì)乘坐人員的影響很小。特別是懸掛很有韌性,走在路上輪胎對(duì)路面的反饋聲音很沉悶,咚咚地,給人極大地扎實(shí)感,雖然能聽(tīng)到隱約的反饋聲音,但乘坐根本感覺(jué)不到,高檔感強(qiáng)烈。該車的印象雖然簡(jiǎn)配成了4喇叭,但音質(zhì)相當(dāng)好,開(kāi)本田思域的同事聽(tīng)過(guò)后直接說(shuō),買(mǎi)思域后悔了,車的扎實(shí)感不夠不說(shuō),單單是音響就差的不是一星半點(diǎn),其實(shí)這套CD和4喇叭揚(yáng)聲器連入門(mén)級(jí)都算不上,但配合靜謐的車內(nèi)環(huán)境加上相對(duì)厚道的音響還是值得一聽(tīng)的,高音高揚(yáng)低音渾厚,不傷害耳朵,哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車子有點(diǎn)偏向運(yùn)動(dòng),舒適性好可以吧。過(guò)隔離墩的時(shí)候好于gti。冷車啟動(dòng)后如果不熱車,轉(zhuǎn)速高,會(huì)躥。低速行使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大,3檔之后聲音明顯減弱。換過(guò)米胖子輪胎,胎噪和風(fēng)噪控制的比較滿意。高速上120邁還是很扎實(shí)的,上到140以后,不大敢提速了,畢竟排量擺在這。坐過(guò)一次凱美瑞,看上去很大氣的車開(kāi)到100時(shí),從底盤(pán)傳遞上來(lái)的震動(dòng)有種坐公交車的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅支撐性包裹性舒適性都很一般 長(zhǎng)途駕駛會(huì)比較累 舒適性一般吧 真的很一般 噪音基本沒(méi)注意過(guò) 大點(diǎn)小點(diǎn)我都不在意 對(duì)這個(gè)很沒(méi)概念 很無(wú)所謂
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:小車 談不上有多少舒服 但是至少坐在里面的乘客也不會(huì)覺(jué)得說(shuō)不舒服 避震偏舒適 地面反饋也不錯(cuò) 過(guò)減速帶回彈很及時(shí) 可能就是隔音上面略差 上高速風(fēng)聲感覺(jué)略大 空調(diào)制冷效果比較差 要很久才會(huì)有感覺(jué) 這和車子年份久了也有關(guān)系吧
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:比較適合家用,安全舒適,有一些小的儲(chǔ)物格也比較實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程30880公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:獨(dú)立懸掛,是老速騰的驕傲。究竟對(duì)操控有沒(méi)有影響?反正我覺(jué)得老帕薩特操控很不錯(cuò),但不是獨(dú)立懸掛。不過(guò)舒適性,確實(shí)不錯(cuò)。有過(guò)坑的感覺(jué),沒(méi)有過(guò)坑的屁股彈跳!車很穩(wěn),但沒(méi)有那種沉甸甸的厚重感,底盤(pán)很扎實(shí),是那種整體的扎實(shí),不像那種只是底盤(pán)很沉,但是外殼卻薄的不行的,那種車一開(kāi)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得像開(kāi)船似的。座椅嘛、也是做工不錯(cuò),縫合做的挺細(xì)致的,料子也還成,味兒不大,坐著也蠻舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程117000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅支撐性包裹性舒適性都很一般 長(zhǎng)途駕駛會(huì)比較累 舒適性一般吧 真的很一般 噪音基本沒(méi)注意過(guò) 大點(diǎn)小點(diǎn)我都不在意 對(duì)這個(gè)很沒(méi)概念 很無(wú)所謂
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程74000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:速騰的乘坐舒適性不錯(cuò),視線也清晰,就是A柱有點(diǎn)擋視線。坐進(jìn)去舒服,座椅可上下先后調(diào)整,又多了一點(diǎn)自由發(fā)揮的機(jī)會(huì)。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是不錯(cuò)的。不過(guò)遺憾的是沒(méi)有腰部支撐,開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)的話腰困的不行。
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