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探界者
官方指導(dǎo)價(jià):18.49-23.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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探界者
官方指導(dǎo)價(jià):18.49-23.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格23.94萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6180公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 它的駕駛狀況本身是很穩(wěn)定的,而且在剎車(chē)這方面也不會(huì)出現(xiàn)不靈敏的問(wèn)題,一直表現(xiàn)的也很穩(wěn)定,其次,我覺(jué)得它方向盤(pán)的操控上會(huì)有一點(diǎn)困難,因?yàn)檩p重不合適,對(duì)于經(jīng)驗(yàn)少的人來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)向會(huì)有點(diǎn)困難,而且時(shí)間久了的話,我也覺(jué)得會(huì)很累。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格23.54萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)要比看起來(lái)靈活太多,看著貌似是個(gè)有點(diǎn)笨重的家伙,但因?yàn)殡娍刂Ψ较虮P(pán),單手操作就能轉(zhuǎn)彎,車(chē)身的路線很容易控制。而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤(pán)能撐得住車(chē)身,基本上不存在側(cè)傾的現(xiàn)象,車(chē)速在70左右走彎道也照樣很有信心。原廠自帶倒車(chē)影像,清晰度肯定是比副廠的好不少,影像里有倒車(chē)軌跡線,很容易判斷軌跡和距離。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 個(gè)人感覺(jué)這臺(tái)探界者還是比較容易上手的,首先他的外觀設(shè)置并不算特別的寬大,而且在轉(zhuǎn)向方面設(shè)計(jì)了也是比較精準(zhǔn)的,新車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后根本不需要我去花費(fèi)多余的時(shí)間去跟他磨合轉(zhuǎn)向問(wèn)題,這一點(diǎn)對(duì)于沒(méi)有太多經(jīng)驗(yàn)的開(kāi)車(chē)新手來(lái)講還是比較友好的。而且最重要的是底盤(pán)高度設(shè)計(jì)的比較合理,我平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候,不需要去刻意的躲避路面上的小坑小洼就讓我出行變得特別的簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖然車(chē)子比較大,但是操控起來(lái)卻不覺(jué)得困難,這個(gè)主要也是歸功于車(chē)子的方向盤(pán)輕重合適,沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué),也不會(huì)覺(jué)得很沉重,手感是很不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),幾乎沒(méi)有什么偏差,所以說(shuō)還是很容易操控的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖然從它的外觀來(lái)看有些大,感覺(jué)不是那么容易駕馭的,但是這個(gè)時(shí)間開(kāi)著還是很輕松的,所以它的操控性能也沒(méi)什么毛病。而且對(duì)于新手或者之前很少開(kāi)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)也是很友好的,車(chē)子內(nèi)部的一些輔助操作功能都是比較齊全的,所以開(kāi)這車(chē)也是很安全的。而且它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很不錯(cuò),摸著比較舒服,再加上指向也很精準(zhǔn),所以還是很容易駕駛的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 新車(chē)買(mǎi)下來(lái)也有一段時(shí)間了,目前為止我還是不能完全的掌握這款探界者。首先從它的外觀來(lái)講,這款車(chē)本身就是比較寬大的,雖然說(shuō)轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的是比較精準(zhǔn)吧,但是我平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候,走一些比較窄一點(diǎn)的小路操控起來(lái)就會(huì)略顯笨拙。不過(guò)好在車(chē)內(nèi)有好多的高科技的內(nèi)部配置,倒也不至于弄花新車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控這方面我最喜歡的就是方向盤(pán)帶給我的那種輕松感,我剛會(huì)開(kāi)車(chē)的時(shí)候有開(kāi)我爸的那款車(chē)練練手,當(dāng)時(shí)也是剛拿了車(chē)本,駕照車(chē)方向盤(pán)就重,所以開(kāi)我爸的車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得方向盤(pán)好輕松啊,現(xiàn)在買(mǎi)了這款車(chē)我發(fā)現(xiàn)這才叫真正的輕松,一個(gè)手指頭輕松打向,真是一點(diǎn)沉重感都不存在,讓我甚是欣喜啊,而且剎車(chē)也是挺靈敏的,安全感足的很。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還挺不錯(cuò)的,在市區(qū)開(kāi)車(chē)也比較方便,然后探界者平時(shí)會(huì)根據(jù)路況切換兩驅(qū)還是四驅(qū)模式,在變道的過(guò)程中,車(chē)身還是很平穩(wěn)的,安全系數(shù)也挺高的,底盤(pán)懸架調(diào)試的很到位,平時(shí)跑在路上平穩(wěn)性很好,急速拐彎也沒(méi)有什么傾向感存在,而且剎車(chē)系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏,在后視鏡上也有個(gè)并線輔助提示燈,后方有車(chē)會(huì)自動(dòng)提醒,提高了安全性。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我感覺(jué)它的操控性非常好,方向盤(pán)特別的輕,稍微轉(zhuǎn)一下,就可以精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)到自己想轉(zhuǎn)的方向,比較適合新手來(lái)開(kāi),車(chē)內(nèi)的剎車(chē)也非常管用,這就讓我的安全得以保障,油門(mén)也非常輕松的就可以踩上去,而且因?yàn)檐?chē)子內(nèi)部很有科技感,車(chē)內(nèi)的設(shè)備也很智能化,所以在操控這輛車(chē)的時(shí)候,就會(huì)感覺(jué)它是比較方便的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雪佛蘭車(chē)的操控都很不錯(cuò)的,底盤(pán)很沉穩(wěn)扎實(shí),高速上跑的時(shí)候沒(méi)有飄飄的感覺(jué),而且方向盤(pán)會(huì)隨著車(chē)速的加快而加重,讓人在高速上駕駛起來(lái)有很強(qiáng)的安全感。作為城市SUV的探界者,底盤(pán)比較高,只要不是那種非常差的路面,都能夠很輕松的制服。
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