一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3166公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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動力：因?yàn)槲覀�(gè)人是個(gè)慢性子，加上新車不舍得的折騰，所以一般情況我也不會暴力駕駛過，偶爾跑下外地，自己感覺超車也不怎么費(fèi)勁，是真的舒服，很享受瞬間就超過去的感覺，很隨心所欲，動力平順性：平順性很不錯(cuò)，過減速帶或者路面不太平整的地帶，對于減震方面也處理的還算不錯(cuò)
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2810公里
綜合評分
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動力：百公里兩驅(qū)加速，在7.8秒，基本城市內(nèi)部，這個(gè)加速完全符合我的要求了，高速速度140碼，車身穩(wěn)定非常。江浙滬盤山公路開過。新司機(jī)完全沒有任何障礙經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:我一般超車的時(shí)候，都是運(yùn)動模式，非常爽。跑高速:穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)高速140碼。平時(shí)基本高速控制在120左右。150到200公里左右進(jìn)趟補(bǔ)電服務(wù)區(qū)，休息，充電。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2803公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3080公里
綜合評分
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動力：1、起步感受：平時(shí)紅綠燈起步動力反應(yīng)很快，看很多車友說這是純電動車的優(yōu)勢；2、爬坡：沒有那種軟綿綿，使不上勁的感覺，基本一腳油門就上去了，有時(shí)候會半坡停車，重新起步也有勁。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3080公里
綜合評分
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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動力：動力在ECO模式下，中規(guī)中矩，normal模式下,動力完全可以超過一臺2.0T的燃油車，但是切換到sport模式下，電門到底，強(qiáng)烈的推背感可以刺激你的腎上腺素
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3460公里
綜合評分
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動力：動力表現(xiàn)很不錯(cuò)，我覺得比我之前開的燃油車要好很多。不管是起步還是加速，甚至是超車都是輕輕松松毫無壓力。不過也有不太滿意的地方，就是在高速上駕駛速度很快的時(shí)候會感覺動力不太夠用，有點(diǎn)力不從心的感覺。
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